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【判断题】
擅自在铁路线路上铺设平交道口、人行过道的,只能由铁路公安机关责令限期拆除,可以并处罚款。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
任何单位和个人可以在铁路线路上铺设平交道口和人行过道。
A. 对
B. 错
【判断题】
修建跨越河流的铁路桥梁,应当符合地方规定的防洪、通航和水流的要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
有关地方人民政府应当支持铁路建设,协助铁路运输企业做好铁路建设征用土地工作和拆迁安置工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
在铁路线路上架设电力、通讯线路,埋置电缆、管道设施,穿凿通过铁路路基的地下坑道,可以不经铁路运输企业同意,但必须采取安全防护措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
危险品的品名由国务院铁路主管部门规定并公布。
A. 对
B. 错
【判断题】
设计开行时速160公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路建设工程使用的材料、构件、设备等产品,应当符合有关产品质量的推荐性国家标准、行业标准。
A. 对
B. 错
【判断题】
从事安全检查的工作人员应当佩戴安全检查标志,依法履行安全检查职责,但无权拒绝不接受安全检查的旅客进站乘车和托运行李物品。
A. 对
B. 错
【判断题】
从事铁路建设工程勘察、设计、施工、监理活动的单位应当依法取得相应资质,并在其资质等级许可的范围内从事铁路工程建设活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组活动是广大职工参与企业经营管理、开展持续改进和创新、促进企业发展的有效途径。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组是企业全心全意依靠职工办好企业的重要措施,是增强企业凝聚力和团队意识的重要载体。
A. 对
B. 错
【判断题】
参加QC小组的成员应是企业的管理人员与技术人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组是企业长期存在的生产班组。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组与行政班组的主要区别是组织原则、活动目的、活动方式不同。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组与传统的技术革新小组选题的侧重点、运用工具、活动程序相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组具有明显的自主性、广泛的群众性、高度的民主性、严密的科学性。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组的组建原则是自愿参加、上下结合的原则;实事求是、灵活多样的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组人数一般以3~10人为宜。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组注册登记每年进行一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组攻关课题全部由上级指定。
A. 对
B. 错
【判断题】
PDCA循环即计划(P)-实施(D)-检查(C)-处理(A)四个阶段的循环。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组课题设定时要抓住三个要素:对象、问题、后果。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组选择课题名称应该简洁明确。
A. 对
B. 错
【判断题】
QC小组制定对策表是要按照“5W1H“原则来制定。
A. 对
B. 错
【判断题】
在Word的编辑状态下,若退出阅读版式视图方式,应当按的功能键是Esc。
A. 对
B. 错
【判断题】
创建文档正文不可以包含图表和声音等。
A. 对
B. 错
【判断题】
Word对插入的图片,不能进行放大或缩小的操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
Word对新创建的文档既能执行"另存为"命令,又能执行"保存"命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
在Word 的编辑状态,执行"开始"选项卡中的"复制"命令后,剪贴板中的内容移到插入 点。
A. 对
B. 错
【判断题】
Word文件中不可能隐藏病毒。
A. 对
B. 错
【判断题】
在Word中,要将文档中某段内容移到另一处,则先要进行复制操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
在打印Word文本之前,常常要用编辑菜单中的打印菜单项的打印预览子菜单观察各页 面的整体状况。
A. 对
B. 错
【判断题】
在Word文档编辑区的右侧有一纵向滚动条,可让文档页面作上下方向的滚动。
A. 对
B. 错
【判断题】
在Word主窗口的右上角,可以同时显示的按钮是最小化、还原和最大化。
A. 对
B. 错
【判断题】
Word中,当前已打开一个文件,若想打开另一文件,打开新文件时,系统会自动关闭原文件。
A. 对
B. 错
【判断题】
Word中,当前已打开一个文件,若想打开另一文件,打开新文件时,新文件的内容将会加入原来打开的文件。
A. 对
B. 错
【判断题】
Word中,最多可以同时打开3个文件 。
A. 对
B. 错
【判断题】
在Excel的工作表中,每个单元格都有其固定的地址。
A. 对
B. 错
【判断题】
在Excel中用来求平均值的函数是MAX。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1、CRH2和CHR5动车组技术平台可满足时速200~350公里的要求;
A. 对
B. 错
推荐试题
【填空题】
32.缺陷的当量尺寸总是___缺陷的实际尺寸。
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中,通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的变化率不超过___。
A. 5‰
B. 4‰
C. 3‰
D. 2‰
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
A. 高度
B. 厚度
C. 宽度
D. 长度
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
水平是指轨道上左右两股钢轨的___。
A. 长度
B. 距离
C. 高低
D. 高差
【单选题】
在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率不得超过___。
A. 4‰
B. 3‰
C. 2‰
D. 1‰
【单选题】
水平的变化率1m距离内,变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于___,否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
正线的最大坡度不宜大于___。
A. 2‰
B. 3‰
C. 4‰
D. 5‰
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
A. 不同
B. 一个
C. 两个
D. 三个
【单选题】
地下车站一般设在___的坡道上。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
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