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【简答题】
论述MS730CP50电控气动塞拉门电控气动的操作。
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答案
(1)开门 a.集控系统未开或没有集控关门信号且有电有气时,外操作装置与内操作装置具有相同 的功能,用三角钥匙按箭头所示操作方向操作(1分)。蜂鸣器响2s以后车门打开,翻转脚踏板翻下成水平 状。(1分)b.在有集控关门信号且有电有气时:(a)内操作装置不能开门; (b)操作外操作装置压下微动开关, 系统将关门电磁阀电源切断,这时可以手动开门,10s后门将自动关闭。(1分) c.紧急状态下的开门 在遇到 紧急情况时,用三角钥匙按箭头所示方向顺时针操作紧急解锁装置,系统将电磁阀电源切断,报警蜂鸣器报 警,此时可以手动开门。(1分) 如果手动操作未复位,则有电时报警蜂鸣器将持续报警,塞拉门也将失去所 有自动控制开关门的功能。(1分) (2)关门 a.车门处于开启状态,用三角钥匙按箭头所示操作,蜂鸣器响 2h后,车门关闭,同时翻转脚踏板向上翻起(1分)。若门扇在关闭过程中遇到障碍,门扇会自动返回。2~5s 后再自动关闭(1分)。若关闭途中障碍仍存在,则车门会重复上述动作,直到障碍排除,门扇关闭至离门框 胶条约15~30mm时,无防挤压功能。(2分) b.车速≥5km.h时(5km.h信号由车辆提供),车门将自动关闭, 且没有防挤压功能(1分)。
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1信息显示系统车载屏厕所显示器不正常故障处理方法之一为:___损坏,应进行更换。
A. 顺号调节器
B. 显示模块
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D. 主控板
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旅客列车餐车电磁灶不加热故障处理方法之一为:没有电源进入,检查电磁灶保险丝有没有熔断,检查相关___。
A. 控制开关
B. 过滤器
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D. 电源线路
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3旅客列车餐车DZ-4Q电热炸炉绿指示灯亮,油温不升故障处理方法之一为:电热管烧坏,更换___。
A. 过欠压保护器
B. 温控器
C. 电热管
D. 指示灯
【单选题】
旅客列车餐车DZX-9L电蒸饭箱加水指示灯亮,不能加热发生蒸汽故障处理方法之一为:电热管烧坏,更换___。
A. 电热管
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D. 水位传感器
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5旅客列车餐车LC7-7立式冰箱显示Er2故障处理方法之一为:制冷效果不良,检查___。
A. 制冷系统是否渗漏
B. 供电线路、电压,排除供电电压过低的现象
C. 供电线路、电压及接线
D. 探头与蒸发管接触良好
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6“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆制动监测诊断子系统监测列车支管和制动管路的___,诊断制动机的制动/缓解工况,报告有无制动/缓解作用不良、自然制动、自然缓解故障。
A. 电压
B. 电流
C. 风压
D. 水压
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7“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆转向架状态监测诊断子系统在车辆一/二端的车体、转向架上安装加速度传感器。监测轮轴与一系/二系悬挂系统,并根据车体的___监测整个车辆系统的状态 。
A. 速度
B. 信号
C. 参数
D. 数据
【单选题】
8TFX1型电子防滑器工作原理之一为:TFX1型防滑系统采用两种防滑判据,即减速度和___。
A. 电压差
B. 电流差
C. 速度差
D. 转速差
【单选题】
9TFX1型电子防滑器防滑作用自动切换功能之一为:如果一辆车中四个防滑排风阀良好,即使只剩下一个___还在正常工作,四条轮对都能得到保护。
A. 主机
B. 速度传感器
C. 排风阀
D. 压力开关
【单选题】
10康尼MS730CP50电控气动塞拉门电控系统整列车塞拉门的电控系统主要由一个___和各车箱的单车电控系统组成。
A. PLC
B. WG型网关
C. 电源箱
D. 集控箱
【单选题】
11AC380V供电运用列车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量,线间绝缘电阻值在相对湿度为60%以下时)≥___。
A. 0.2MΩ
B. 1MΩ
C. 2MΩ
D. 4MΩ
【单选题】
12J5 型感应子发电机由机座、定子铁芯、转子、激磁绕组和电枢绕组、___、轴承及轴承盖等部分组成。
A. 端盖
B. 前盖
C. 后盖
D. 接线盒
【单选题】
13KP-2A型控制箱由___个回路组成,即主整流回路、激磁回路、测量回路、触发器回路、限流充电回路、起激回路、过压保护回路。
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
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14TFX1型电子防滑器排风阀的结构:该阀的空气通路直径不小于___,完全适应于防滑器的快速控制要求。
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 2mm
D. 3mm
【单选题】
15TFX1型电子防滑器监视功能:防滑器___对各组成部分不间断地进行监视。
A. 主机 C、排风阀
B. 速度传感器 D、压力开关
【单选题】
16我国客车车轴发电机供电方式是采用车轴驱动的发电机与蓄电池组并联向负载供电。轴驱式发电机的工作电压,当功率小于3kW时用24V,功率为3~10kW时用48V,功率在10kW以上时采用___。
A. 110V
B. 220V
C. 380V
D. 600V
【单选题】
17如果上一级保护失控,加热管继续加热,加热腔将被烧干,当电热管露出水面时,加热腔内的温度进一步提高、达到规定温度值时,装在___上的温度保险器动作,切断加热回路,确保安全。
A. 冷水缺水保护器
B. 开水满水保护器
C. 磁化过滤器
D. 加热管
【单选题】
18康尼MS730CP50电控气动塞拉门可用手动操作开门。开门:用专用三角钥匙按紧急解锁装置(或外操作装置)标记上箭头所指方向(顺时针)转动装置上的三角头转轴约___实现解锁后,用手拉动门扇即可实现开门。
A. 30°
B. 45°
C. 90°
D. 180°
【单选题】
19康尼MS730CP50电控气动塞拉门电控气动操作开门:在有集控关门信号且有电有气时,内操作装置不能开门,操作外操作装置压下微动开关,系统将关门电磁阀电源切断,这时可以手动开门,___后门将自动关闭。
A. 3s
B. 6s
C. 10s
D. 30s
【单选题】
20康尼MS730CP50电控气动塞拉门集控处在关门状态时,各车厢单门系统的内操作不能电控开门,外操作只能实现手动开门,___后自动关门。
A. 3s
B. 6s
C. 10s
D. 30s
【单选题】
21“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”列车级通信网络收发器采用双绞线收发器FTT-10A,传输介质采用双绞屏蔽线,传输速率78.5Kb/S,传输距离___。
A. 1000m
B. 2000m
C. 2700m
D. 3000m
【单选题】
22欧特美电动内端拉门的电气系统之电动门门控制系统电机概述:无刷电机电机功率为___、电机驱动器和减速器为集成一体化的结构。
A. 30W
B. 40W
C. 50W
D. 57W
【单选题】
康尼MY700DP4A电动端门由10、20、30、___ 电控系统等四个大部件组成。
A. MK6101
B. MK6102
C. MK6103
D. MK6104
【单选题】
24欧特美自动拉门正常关闭:门开启后,延续___,门自动关闭。
A. 3s
B. 6s
C. 10s
D. 30s
【单选题】
25康尼MY700DP4A电动端门电动操作开、关门:在关闭途中遇到障碍,门扇会自动返回至开到位位置,___后自动关闭。若关闭途中障碍仍存在,则门扇会重复上述动作,直至障碍排除,门关闭到位时,无防挤压功能。
A. 3s
B. 6s
C. 10s
D. 30s
【单选题】
26真空集便器真空发生器箱压力开关(压力低于___保护)用于保护真空发生器,以免压缩空气压力低时造成真空发生器损坏。
A. 1.6bar
B. 2.6bar
C. 3.6bar
D. 4.6bar
【单选题】
27真空集便器系统控制器箱安装在污物箱箱体上,内有___、延时器、温度控制器和接线排等。
A. 继电器
B. 接触器
C. 电磁阀
D. 空气开关
【单选题】
DC600V机车供电系统优点:DC600V列车供电系统中DC110V全列贯通,各车厢DC110V供电系统___强、可靠性高。
A. 兼容性
B. 充电性
C. 放电性
D. 互补性
【单选题】
29欧特美电动内端拉门组成包括:门板组成、毛刷组成、中空玻璃、内端拉门锁组成、端门前胶条、端门后胶条、导向条和___。
A. 扣手
B. 拉手
C. 转向装置
D. 碰头组成
【单选题】
30制冷系统的部件及配管全部用银钎焊连接,构成___的制冷循环系统,空调机组的冷风出口在机组的前端部,回风口在机组的底部中间处,新风口在机组后端部和底部后侧。
A. 全封闭
B. 敞开式
C. 简单
D. 复杂
【单选题】
31客车空调机组的室外换热器(冷凝器):室外换热器为风冷冷凝器,其结构型式与蒸发器相同。高温高压的R22气体,通过冷凝器时,在外界空气的强制冷却下,变成常温___高压的氟利昂液体。
A. 约30℃
B. 约40℃
C. 约50℃
D. 约60℃
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【填空题】
60. CRH380A 统型动车组前端车钩缓冲装置的最大拉伸载荷为___KN。
【填空题】
61. CRH380A 统型动车组前端车钩缓冲装置的最大压缩载荷为___KN。
【填空题】
62. CRH380A 动车组的制动控制装置是采用___的电气指令式空 气制动装置。
【填空题】
63. CRH380A 动车组的侧拉门采用___型式的内藏侧拉门。
【填空题】
64. CRH380A 统型动车组数据记录及无线传输装置___满足铁道部统一制定的《___》。
【填空题】
65. CRH380A 统型动车组的T车利用 安装在各车辆轴端的速度发电机 所发出的信号,每___毫秒算 出各轴的速度,检测滑行状态。
【填空题】
66. CRH380A 统型动车组司机室前窗 安装有刮雨器、___及遮阳装置。
【填空题】
67. CRH380A动车组的牵引控制器的面板上有控制手柄、___手柄两种可操作机构。
【填空题】
68. CRH380A 动车组的辅助变压器{ATr}是将牵引变压器___次绕组输出进行变压后输出 AC100V{非稳定电压}50Hz的电源。
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69. CRH380A 统型动车组电气连接器 型号为___型,安装在密接 式车钩下部、有连接插头和连接插座。
【填空题】
70. CRH380A 动车组车头排障装置的缓冲板是___张铝板叠层结构。
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71. CRH380A 统型动车组过分相通过自动控制装置的型号是___。
【填空题】
72. 数据记录及无线传输装置{RWTD}通过___mA 电流环接口实现与动车组车辆信息控制系统的通信,从而采集动车组运行状态信息及故障记录等数据。
【填空题】
73. CRH380A 统型动车组 BCU 输出踏 面清扫控制用和压住车门用的___km/h 信号。
【填空题】
74. CRH380A动车组底架材料为___。
【填空题】
75. CRH380A 动车组牵引控制器的控 制手柄操作力不大于___N。
【填空题】
76. CRH380A 统型动车组车上水箱主 要由___、底架、接水盘、 管座及安装座等组成。
【填空题】
77. CRH380A 统型动车组电气连接器 型号为 KE1C 型,安装在密接式车钩___、有连接插头和连接插座。
【填空题】
78. 在监控显示器上查看电源电压画面,稳压电压为AC___±5V。
【填空题】
79. 设备舱底板、端板、骨架、防雪 板无变形、裂纹、缺损,安装螺 栓紧固,弹垫开口不大于___mm, 无缺失,端板检查门无异常,底板各密封胶条无缺失。
【填空题】
80. 检查客室灭火器规格数量齐全,位置正确,外观良好,安装座牢固;喷嘴___、压把、___、 插销齐全良好;灭火器定检日期 距下次检查不过期;灭火器指指示在绿区合格区域
【填空题】
81. CRH380A 统须检查受电弓监测装置屏幕及各功能按钮外观状态良好无损坏,点击___按钮进入受电弓实时监控页面,确认显示正常。
【填空题】
82. 在轴端压盖的方孔内涂抹车轴轴 承用润滑脂,用内六角螺栓 M8× 50,扭矩为___N·m 至___N·m, 安装传感器。
【填空题】
83. 现车抽取润滑油,可打开齿轮箱 加油口,将油品取样工具的取油 管伸入润滑油液面以下距离润滑油底部___cm至___cm处,
【填空题】
84. 齿轮箱油的更换周期:___万公里。
【填空题】
85. 牵引电机对注油枪的内腔进行添加润滑油脂,要求添加量至少为内腔容量的___。
【填空题】
86. 对注油枪进行试喷,要求在喷射 流量稳定时,喷射 10 次,并将这 10 次的油脂进行秤重,从而得出 每次喷射的数量___,该数 量 A 值≤___g。
【填空题】
87. 将受电弓滑板放入安装位置后, 用扭力扳手紧固 M8 螺母,拧紧 力矩___N·m。
【填空题】
88. 辅助排障器距轨面高度___mm 至___mm,适用于 380AL 动车 组。
【填空题】
89. 牵引杆橡胶节点须更换的条件:橡胶表面开裂长度___mm 以上或深度___mm 以上
【填空题】
90. 轴箱定位装置橡胶节点外露橡胶有下列情况者更换橡胶与金属件结合面之间产生开裂,长度超过 1/6 圆周且深度超过___mm 时
【填空题】
91. 防滑阀电线与防滑阀体连接正确,一一对应。___轴 和___轴)。
【填空题】
92. 牵引电机轴承加注油脂要求为传动端及非传动端各___至___g。
【填空题】
93. 在闸片托架下方插入新的开口销,前端劈开呈___°。
【填空题】
94. 轴箱前盖底部螺栓,在安装前螺 纹 部 涂 抹 扭 矩 系 数 稳 定 剂 Molykote 1000,用扭矩扳手以___N·m进行紧固。
【填空题】
95. 安装轴箱前盖,按照附录A的要求涂抹铬酸锌特种树脂底漆 {Zinclight KD-黄色},M20X55 和 M20X105的安装扭矩为___N·m。
【填空题】
96. 闸片间隙检查:缓解状态下,检查闸片与制动盘两侧表面的间隙。两侧间隙之和应为___ ± 1.6mm,允许单侧虚抱。
【填空题】
97. CRH380A 型动车组特高压电缆外皮与车体不抗磨,特高压保护橡胶套凸台剩余厚度大于___mm 或第二层保护橡胶不与车体开始发生磨损
【填空题】
98. CRH380A 型动车组升弓装置气囊 ___裂纹长度不应超过___mm 或深度不超过___mm。
【填空题】
99. CRH380A 型动车组碳滑板正常磨 耗到限:碳条残高小于___mm; 两条滑板剩余厚度差超过___mm。
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