【单选题】
在轴颈上钻孔时，先将定心工具夹持在钻床主轴上找正V型铁的中心并固定，然后把轴卧放在V型铁中，用___按工件端面中心线找正并固定，最后移动钻头就可以钻孔了。
A. 宽座角尺
B. 钢板直尺
C. 刀口尺
D. 水平仪
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相关试题
【单选题】
班组的费用核算主要是指更换配件，材料，改造未预见的更换件，配件和材料。这些费用若计算在承包费或额定工时内，则要从___的原则出发，既在保证周期，保证质量的前提下，尽可能少换多修，多代少领。
A. 节约材料
B. 节约能源
C. 节约费用
D. 节约成本
【单选题】
在板牙套入工件2～3牙后，应及时从___方向用90°角尺进行检查，并不断校正至要求。
A. 前后
B. 左右
C. 前后、左右
D. 上下、左右
【单选题】
机床主轴轴承特别是现代数控机床主轴轴承绝大部分采用了___润滑。
A. 润滑油
B. 柴油
C. 润滑脂
D. 机油
【单选题】
用薄板钻钻削工件时，___，起定心和箝制作用。
A. 钻心尖先切入工件
B. 钻外尖先切入工件
C. 钻心尖和钻外尖同时切入工件
D. 有时钻心尖先切入工件，有时钻外尖先切入工件
【单选题】
一些特种机床的精密丝杠常选用38CrMoAlA材料制造，其热处理工艺是调质H B280，渗氮HV850，调质后基体组织必须是均匀的___，渗氮前表面应无脱碳层。
A. 索氏体
B. 贝氏体
C. 马氏体
D. 奥氏体
【单选题】
要将齿轮断裂的齿轮修复如断，则以下修复工艺原则中，哪个是不正确有修复原则___
A. 修复工艺要考虑新齿模数与原齿轮必须一样
B. 修复工艺要考虑新齿材料与原齿轮必须一样
C. 新齿齿廓的硬度必须大于原齿廓
D. 新齿齿廓的硬度必须等于原齿廓
【单选题】
采用定向装配的方法装配滚动轴承时，在装配前需对主轴轴端锥孔中心线偏差及___进行测量，确定误差方向并作好标记。
A. 轴承内、外圈径向跳动误差
B. 轴承内孔与外圈的同心度误差
C. 轴承外圈尺寸误差
D. 轴承内孔尺寸误差
【单选题】
班组的经济核算无论是项目承包或单台总工时的考核，还是按计划，经济地完成任务，都需要以降低成本，提高质量，缩短修理周期为班组的___，这也是班组经济换算的关键。
A. 生产要求
B. 工作要求
C. 生产目标
D. 工作目标
【单选题】
经纬仪在机械装配和修理中，主要是用来检测精密机床的___和万能转台的分度误差。
A. 水平转台
B. 垂直转台
C. 水平导轨
D. 垂直导轨
【单选题】
下列对管道工安全操作规程表述不正确的是___。
A. 绞管牙时，人应站在绞柄前面，锯割管子在快要割断时不要用力要猛，以使其快速断开
B. 不允许一人单独在沟、井及容器内作业，必须有二人以上，其中一人在外面负责.监护
C. 在沟、井、容器内工作的人员，如发现有异味或感到头晕、恶心等，应即停止工作到外面休息，待处理后再进入工作，有条件的地方应搞好通风
D. 在有压力的管道上抢修时，，应先进行减压，正在运行的管道(汽、水)原则上不允许进行检修工作
【单选题】
在数控机床的试运行中，除了___引起的故障外，则不允许机床有故障出现,否则表明机床的安装调试有问题。
A. 软件
B. 硬件
C. 机床运动特性
D. 操作失误
【单选题】
合理调整轴承间隙，是保证轴承寿命，提高轴的___的关键。
A. 旋转速度
B. 旋转精度
C. 尺寸精度
D. 表面粗糙度
【单选题】
滚齿机检测时外支架置于工作行程上端，检验棒安放在工作台上，固定指示器，使其测头分别在 A、 B位置垂直接触及相距L2处的检验棒表面，移动外支架，顶紧检验棒检验，将工作台回转___，再检验一次。
A. 90°
B. 150°
C. 100°
D. 180°
【单选题】
喷吸钻是一种新型的内排屑深孔钻，主要用于加工直径___的深孔。
A. 直径为18～180mm，深径比在100mm以内
B. 直径为10～80mm，深径比在50mm以内
C. 直径为10～100mm，深径比在150mm以内
D. 直径为10～150mm，深径比在100mm以内
【单选题】
以下工件的毛坯生产过程中，哪些最适合锻镦粗___
A. 单个圆盘形齿轮
B. 双联圆盘形齿轮
C. 法兰盘
D. 圆柱光短轴
【单选题】
一些特种机床的精密丝杠常选用38CrMoAlA材料制造，其热处理工艺是调质H B280，渗氮HV850，调质后基体组织必须是均匀的___，渗氮前表面应无脱碳层。
A. 索氏体
B. 贝氏体
C. 马氏体
D. 奥氏体
【判断题】
读装配图，首相应了解各零件的连接形式及装配关系
【判断题】
用来表达机件的倾斜部分结构形状的视图称为旋转试图
【判断题】
对照视图仔细研究不见的装配关系和工作原理，是读装配图的一个重要环节
【判断题】
合像水平仪是一种用来测量对水平位置或垂直位置微小偏差的几何量仪
【判断题】
从原先上讲，自准直量仪实际是添装了目镜的平行光管
【判断题】
光学平直仪中，望远镜的焦距越短，目镜越长，放大率就越大
【判断题】
测微准直望远镜的光轴与外镜管几何轴线的同轴度误差大雨0．05mm，平行度误差大于3″
【判断题】
空气进入液压系统，不仅会造成运动不见的爬行，而且回引起冲击现象
【判断题】
通常油泵的吸油口装精滤油器，出口装粗滤油器
【判断题】
严格控制油缸与活塞之间的配合间隙，是防止泄露和保证运动可靠的关键
【判断题】
压力阀在最大压力下工作时，接合处漏油属正常现象
【判断题】
液压管道直接装配中，在管路的最高部分应装设排气装置
【判断题】
影响某一装配精度的有相互关联尺寸，称为装配尺寸链
【判断题】
装配时，根据情况不必须指定装配工艺规程
【判断题】
拧入双头螺柱前，不许在螺纹部分加润滑油，以免拧入时产生螺纹拉毛现象，同时可为今后拆卸更换提供方便
【判断题】
开口销和带槽螺防松装置多用于静载和工作平稳的场合
【判断题】
规定预紧力的螺纹连接，常用控制扭矩法、控制扭角法、控制螺纹申长法来保证准确的预紧力
【判断题】
测量轴承震动常用的速度转感器和加速度转感器
【判断题】
旋转机械振动的故障，都是在机械运行时才产生的，因此，诊断应在机械运行中进行
【判断题】
油膜振荡是转子失稳时，将会出现异常的震动频率成分
【判断题】
产生噪音的原因很多，其中较多的是由于机械震动和气流引起的
【判断题】
一般所用的噪音测量仪器——声级计及传声器都是响于声压的
推荐试题
【判断题】
中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。
【判断题】
机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。
【判断题】
回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。
【判断题】
临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按地面信号或扳道员显示的允许运行的信号行车。
【判断题】
列车运行是以车站.线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的区间作间隔。
【判断题】
自动闭塞.自动站间闭塞.半自动闭塞故障时均使用电话闭塞法。
【判断题】
使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。
【判断题】
自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为路票。
【判断题】
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的调度命令。
【判断题】
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前停车。
【判断题】
司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的位置通知前方站（列车调度员）。
【判断题】
使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。
【判断题】
使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或进路信号机显示的允许运行的信号进入区间。
【判断题】
列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列尾标志。
【判断题】
司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取减速或停车措施。
【判断题】
列车运行途中，遇列尾装置.机车信号.列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。
【判断题】
司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸.副风缸的压力。
【判断题】
装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路
【判断题】
在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备.GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。
【判断题】
司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行呼唤应答制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。
【判断题】
机车信号.列车无线调度通信设备.列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，特殊情况可关机运行，维持到段内。
【判断题】
列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车车钩状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。
【判断题】
等会列车时，应关闭空气压缩机，并按规定显示列车标志。
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行。
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。
【判断题】
天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员的发车手信号起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速。
【判断题】
列尾装置故障时，车站值班员在列车出发前.停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。
【判断题】
旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至次一站。
【判断题】
机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭工作证登乘。
【判断题】
通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制速度为在次一架信号机前能停车的速度。
【判断题】
向站内有车线接车时，列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。
【判断题】
列车进站后，应停于安全线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。
【判断题】
货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态。
【判断题】
货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认发车条件具备后，方可起动列车。
【判断题】
列车在车站发车前，司机必须确认行车凭证及发车信号显示正确后，方可起动列车。
【判断题】
进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或显示红色灯光。
【判断题】
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭发车手信号的显示出发。
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。
【判断题】
对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行检查。
