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【判断题】
浮点数的取值范围由阶码的位数决定,而精度由尾数的位数决定
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
若浮点数的尾数用补码表示,那么规格化的浮点数是指尾数数值位的最高位是0(正数)或是1(负数)
A. 对
B. 错
【判断题】
计算机的主存是由RAM和ROM两种半导体存储器组成的
A. 对
B. 错
【判断题】
CPU可以直接访问主存,而不能直接访问辅存
A. 对
B. 错
【判断题】
外(辅)存比主存的存储容量大、存取速度快
A. 对
B. 错
【判断题】
动态RAM和静态RAM都是易失性半导体存储器
A. 对
B. 错
【判断题】
Cache的功能全部由硬件实现
A. 对
B. 错
【判断题】
引入虚拟存储器的目的是为了加快辅存的存取速度
A. 对
B. 错
【判断题】
多级存储体系由Cache、主存和辅存构成
A. 对
B. 错
【判断题】
一个指令周期由若干个机器周期组成
A. 对
B. 错
【判断题】
组合逻辑控制器比微程序控制器的速度快
A. 对
B. 错
【判断题】
指令周期是指人CPU从主存取出一条指令开始到执行这条指令完成所需的时间
A. 对
B. 错
【判断题】
控制存储器是用来存放微程序的存储器,它比主存储器速度快
A. 对
B. 错
【判断题】
机器的主频最快,机器的速度就最快
A. 对
B. 错
【判断题】
80X86的数据传送指令MOV,不能实现两个内存操作数的传送
A. 对
B. 错
【判断题】
随着半导体集成电路的发展,外部设备在计算机系统硬件的价格中所占的比重将越来越低
A. 对
B. 错
【判断题】
顾名思义,外部设备位于主机箱的外部
A. 对
B. 错
【判断题】
所有的数据传送方式都必须由CPU控制实现
A. 对
B. 错
【判断题】
屏蔽所有的中断源,即为关中断
A. 对
B. 错
【判断题】
大多数微机总线由地址总线、数据总线和控制总线组成,因此,它们是三总线结构的
A. 对
B. 错
【判断题】
在计算机总线中,地址信息、数据信息和控制信息不能同时出现
A. 对
B. 错
【判断题】
计算机使用总线结构的主要优点是便于积木化,同时减少了信息传输线的数目
A. 对
B. 错
【判断题】
任何类型的计算机都包含地址总线、数据总线和控制总线
A. 对
B. 错
【判断题】
地址线的条数反映了微处理器的寻址能力
A. 对
B. 错
【判断题】
地址总线的特点是可双向传输,控制总线的特点是双向传输
A. 对
B. 错
【填空题】
36.在一个8位二进制数的机器中,补码表示数的范围从___ ___到___ ___,这两个数在机器中的补码表示分别为___和___ ,而数0的补码表示为___ 。
【填空题】
2.计算机的硬件包括 ___ 、 ___ 、 ___ 、 ___ 、 ___ 五部分。
【填空题】
3.存储器分为 ___存储器) 和 ___存储器) 。在CPU运行程序时,必须把程序放在 ___ 。
【填空题】
5.计算机的运算精度主要由计算机的 ___ 决定, ___ 越 ___ ,则计算机的运算精度越高。
【填空题】
7.总线一般可分为三类,它们分别是 ___ , ___ 和 ___ 。
【填空题】
8.计算机软件一般可分为 ___ , ___ 和 ___ 。
【填空题】
20.在浮点加减法运算中,当运算结果的尾数的绝对值大于1时,需要对结果进行 ___ ,其操作是 ___ 。
【填空题】
21.对存储器的要求是 ___ ___、 ___ ,为解决这三者的矛盾,计算机、采用 ___ 体系结构。
【填空题】
37.微程序控制器的核心部件是 ___ ,它一般用 ___ 构成。
【填空题】
41.微程序设计技术是利用 ___ 方法设计 ___ 的一门技术。
【填空题】
44.保存当前栈顶地址的寄存器叫 ___ 。
【填空题】
47.计算机的主机包括 ___ , ___ , ___ 。
【填空题】
77.计算机中各功能部件是通过 ___ 连接的,它是各部件间进行信息传输的公共通路。
【填空题】
78.CPU内部的总线是 ___ 级总线,也叫内部总线。
【填空题】
84.总线 ___ 技术可使不同的信号在同一条信号线上传输,分时使用。
【填空题】
98.按并行等级技术分类,流水线可分为 ___ 、 ___ 、 ___ 三类。
推荐试题
【单选题】
停车场50kg/m钢轨___单开道岔。
A. 9号
B. 7号
C. 11号
D. 10号
【单选题】
正线整体道床___钢轨9号单开道岔及交叉渡线。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. 75kg/m
D. 65kg/m
【单选题】
停车场___钢轨7号单开道岔。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. 75kg/m
D. 65kg/m
【单选题】
正线整体道床60kg/m钢轨___单开道岔及交叉渡线。
A. 9号
B. 7号
C. 11号
D. 5号
【单选题】
道岔信号转换设备采取___。
A. 直接锁闭
B. 外锁闭
C. 联动内锁闭
D. 联动外锁闭
【单选题】
道岔信号转换设备联动内锁闭,一点牵引,牵引点动程为___。
A. 148mm
B. 160mm
C. 150mm
D. 152mm
【单选题】
7号道岔道岔转辙器采用___曲线型尖轨。
A. 45AT
B. 60AT
C. 50AT
D. 55AT
【单选题】
道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨,尖轨长___。
A. 5110mm
B. 5120mm
C. 5100mm
D. 5150mm
【单选题】
正线护轨为分开式,采用___钢轨制造。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
护轨顶面要高出基本轨___。
A. 15mm
B. 10mm
C. 12mm
D. 14mm
【单选题】
轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫,各设___,共4个号码
A. 4、8、10、14
B. 4、8、10、14
C. 4、8、10、14
D. 4、8、10、14
【单选题】
钢轨接头两侧采用___。
A. 接头轨距垫
B. 普通轨距块
C. 备用轨距块
D. 中间轨距块
【单选题】
正线9号道岔直股轨距为___。
A. 1440mm
B. 1435mm
C. 1445mm
D. 1430mm
【单选题】
正线9号道岔曲股轨距加宽___。
A. 10mm
B. 8mm
C. 5mm
D. 0mm
【单选题】
停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。
A. 10mm
B. 5mm
C. 15mm
D. 0mm
【单选题】
正线采用相离圆曲线线型,___弹性可弯尖轨。
A. 75AT
B. 55AT
C. 50AT
D. 60AT
【单选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为___,第二牵引点动程为()。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【单选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【单选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式,采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为___,第二牵引点动程为()。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【单选题】
4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 15
B. 25
C. 35
D. 30
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 25
B. 20
C. 30
D. 35
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 55
C. 50
D. 65
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次,3个月后视情况可改为每()小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
A. 72
B. 48
C. 24
D. 60
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线普通道岔___全面检查一次。
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
A. 2
B. 1.5
C. 0.5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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