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【填空题】
存储于银行电子计算机系统内可利用银行卡随时提取现金或支付的存款货币称为___。
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答案
电子货币
解析
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【填空题】
商业汇票必须经过债务人___才有效。
【填空题】
实际利率理论认为,投资是利率的___函数。
【填空题】
___由于其流动性强,常被当作仅次于现金和存款的“准货币”。
【填空题】
凡专门从事各种金融活动的组织,均称___。
【填空题】
在当代中央银行进行货币数量管理时,已经从纸币发行管理转为___。
【填空题】
名义货币需求与实际货币需求的区别在于是否剔除___的影响。
【填空题】
存款准备率提高意味着商业银行的___降低。
【填空题】
货币供给作为一个内生变量来说,与利率变动呈___。
【填空题】
国际银行贷款利率一般由两部分组成,一部分是伦敦同业拆借利率(LIBOR),另一部分是___。
【填空题】
用纸印制的货币产生于货币的___职能。
【填空题】
在前资本主义社会的经济生活中,___是占统治地位的信用形式。
【填空题】
依据利率是否按市场规律自由变动的标准划分,利率可分为官定利率、___和市场利率。
【填空题】
证券交易市场的最早形态是___。
【填空题】
国际收支差额如果是顺差,则国际储备相应___。
【填空题】
香港联系汇率制度的优点是它的___机制使汇率稳定得到相当强的保证。
【填空题】
在国际交往中,货币所起的作用就是在国际范围内行使___、支付手段和储存价值的职能。
【填空题】
利率弹性和金融资产的吸引力是衡量一个国家___程度的标准之一。
【填空题】
保持货币供应按“规则”增长是___的货币政策主张。
【填空题】
一国货币的价值可以用汇率来表示,习惯上将其称为货币的___价值。
【填空题】
欧元的出现对___提出了挑战。
【填空题】
在通货膨胀条件下,实行固定利率会给___人造成经济损失。
【填空题】
金融衍生工具是指其价值依赖于___的一类金融产品。
【填空题】
商业银行接受客户的现金存款以及从中央银行获得的再贴现和再贷款叫做___。
【填空题】
各国金融监管的最后一道防线是___。
【填空题】
采取所谓供给政策治理通货膨胀的主要措施是___。
【填空题】
当国际收支出现赤字,中央银行为抑制进口的过快增长,可以启动___的货币政策工具。
【填空题】
在麦金农提出的发展中国家的货币需求函数中,投资占收入的比重越大,货币需求___。
【填空题】
以一定数量的本国货币单位为基准,用折成多少外国货币单位来表示的汇率标价法称为___。
【填空题】
外汇收支对货币供给的影响表现在两个层次上:商业银行活动和___。
【填空题】
《中华人民共和国票据法》颁布的时间为___年。
【填空题】
___是描述股票市场总的价格水平变化的指标。
【填空题】
新中国金融体系诞生以___的建立为标志。
【填空题】
银行根据客户的要求,买进客户未到付款期的票据的业务,叫做___。
【填空题】
弗里德曼的货币需求函数中,货币需求与人力财富的比重___相关。
【填空题】
实施“逆风向”相机抉择的调节是___的货币政策主张。
【填空题】
随着一个国家金融的发展,银行资产占金融机构全部资产的比重趋于___,非银行金融机构的资产占有比重相应提高。
【填空题】
世界银行集团由世界银行及其附属机构,国际开发协会和___组成。
【填空题】
外债规模主要影响外汇收支的___平衡。
【填空题】
在金属货币流通条件下货币贮藏具有___的作用。
【单选题】
第一季度销售收入为()万元。
A. 9500
B. 9600
C. 9700
D. 9800
推荐试题
【判断题】
动车组列车运行途中,站车工作人员发现或接到下列情况或信息时,须立即采取停车措施。例如:受电弓不明原因自动降弓或挂异物。
A. 对
B. 错
【判断题】
各铁路局应推进车辆运行安全监控设备设施建设,进一步完善TEDS分析工作,降低故障误报率。
A. 对
B. 错
【判断题】
在动车组运行中,如司机未在规定时间内进行有效操作时,动车组将直接施加紧急制动指令。
A. 对
B. 错
【判断题】
终到高铁车站存放的动车组原则上在车站进行上水吸污作业(检修出库存放的动车组除外),具体作业要求由铁路局细化明确。
A. 对
B. 错
【判断题】
警惕装置的作用是监控司机在动车组运行过程中的工作状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车运行途中发生车辆设备故障后,铁路局车辆部门要组织配属段对故障原因及应急处置情况进行分析,必要时到铁路局交班。
A. 对
B. 错
【判断题】
硌伤超限动车组未修复前,原则上不得上线运行,必须上线运行时,由总公司运输局车辆部确定行车限制条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
排查区段仅运行本局动车组列车时,车轮踏面硌伤应急处置工作由所在铁路局完成,不需要向总公司报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
外单位进入生产作业现场进行检修、维修作业时,不需与车辆段签订安全协议就可进行作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车(客车)段按月、季、年分别统计“3率”并报铁路局作为运用管理考核及系统评价的主要依据。
A. 对
B. 错
【判断题】
判简重联动车组不允许作为救援动车断单组。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH3系列长编组可以救援CRH1系列、CRH2系列长编组。
A. 对
B. 错
【判断题】
对因设备原因或已实现自动报警功能但未自动报警而导致漏检的,定设备厂家责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
故障原因未查明的动车组严禁上线载客。
A. 对
B. 错
【判断题】
停放制动功能正常的16辆编组动车组(包括重联动车组),在20‰以上坡道停放时,列车两端分别向上坡方向设置2个铁鞋,每轴1个左右侧交叉设置,共设置4个鞋。
A. 对
B. 错
【判断题】
运用检修包括动车组一级检修、二级检修、临修(临时任务)。
A. 对
B. 错
【判断题】
CHR380B蓄电池、充电机分布在FC04/BC09车上。
A. 对
B. 错
【判断题】
各铁路局由车辆处牵头组织,运输处、机务处、调度所、总工程师室配合,对涉及动车所作业的《行规》《站细》及《所细》进行集中梳理,进一步明确站场设备和行车规定,并组织相关单位认真贯彻执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
判简新造动车组试运行里程规定时速断单300~350公里动车组不少于2000公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组三级检修后试运行里程规定时速160公里动车组不少于200公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
鉴于目前动车段(所)行车室大部分由车站管理,按照专业分工管理原则,管辖关系维持现状,由动车段(所)调度负责编制动车组车底转场、转线、存放作业计划,交动车段(所)行车室执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
临修试运行里程原则上不少于500公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
裙底板拆装作业盯控,严格执行“过程监控、结果复查、影像记录”,做到工长、质检员复检确认,值班干部到位监控并签认,作业完毕留下影像记录。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组发生故障后,如果区间停车超过20分钟、站内停车超过20分钟后,仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师须及时果断通知司机请求救援。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组在故障动车组前部救援时连挂前,隔离模式按40km/h;接近被救援列车2km时,不超过80km/h运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
停放制动功能正常的8辆编组动车组,在20‰及以上坡道停放时,自坡底端向上坡方向设置4个铁鞋,每轴2个、左右侧交叉设置。
A. 对
B. 错
【判断题】
当有砟轨道区段轨枕板积雪厚度5厘米以上时,限速160km/h及以下。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组无动力回送,制动可用时限速160km/h,制动不可用时限速5km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度10厘米以上时,限速160km/h及以下。
A. 对
B. 错
【判断题】
对车下高压设备、变压器、变流器进行检查维护工作时,禁止升弓。
A. 对
B. 错
【判断题】
对受电弓、供风及制动系统、脚蹬、用风设备、自动车钩及转向架等供风、前罩开闭机构进行维修作业时,须采取截断风源、排风等安全措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
重联作业前,动车组机械师须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的版本一致,不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于螺栓断裂、垫圈缺失等状态不合格的螺栓重新更换并按规定力矩紧固,紧固后必须涂打防松标记。
A. 对
B. 错
【判断题】
连挂完后,动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、自动车钩、电气车钩连挂后状态良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组裙底板拆装作业事故原因有关键部位检查监管失控、安装螺栓紧固不规范、一级修作业漏检漏修。
A. 对
B. 错
【判断题】
重联作业前,动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的自动车钩、半自动车钩状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组当TCU接口无法连接时,可以从同一牵引单元的CCU借口进行数据下载。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组一个双辅助变流单元是由两个单辅助变流器单元完全合并而成。
A. 对
B. 错
【判断题】
进行三键复位应同时操作远光灯暗、信号灯暗、降弓按钮。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组用软件连接TCU进行“online test”测试项目,都可以在高压状态下进行。
A. 对
B. 错
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