【填空题】
22.对资本主义工商业进行社会主义改造过程中，国家采取了从低级到高级的国家资本主义的过渡形式。初级形式的国家资本主义包括了以下形式___
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【填空题】
23.对资本主义工商业进行社会主义改造过程中，国家采取了从低级到高级的国家资本主义的过渡形式。高级形式的国家资本主义包括了以下形式___
【填空题】
24.社会主义改造成功的历史经验包括___
【填空题】
25.在我国确立社会主义基本制度具有十分重大的意义，因为社会主义制度的确立___ A.使我国从一个半殖民地半封建社会进入到社会主义新时代
【填空题】
1．中华人民共和国的成立，标志着半殖民地半封建社会的结束，实现了新民主主义向社会主义的转变。 ___
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2．解决社会主义社会基本矛盾的根本途径和方法是人民民主专政。 ___
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3．新中国成立之后，我国对民族资本主义工商业的社会主义改造实行的是没收政策。___
【填空题】
4．没收官僚资本，就其性质来说是完全属于新民主主义革命。___
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5. 三大改造的失误在于不应对资本主义工商业进行社会主义改造。 ___
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6. 过渡时期的总路线是“一化三改”的总路线。___
【填空题】
7. 三大改造的完成标志着社会主义制度在中国的确立。 ___
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8. 对农业的社会主义改造是错误的，因为70年代末又实行了家庭联产承包责任制。___
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9. 三大改造的完成是我国剥削阶级制度被消灭的标志。 ___
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10．社会主义社会的基本矛盾仍是对抗性的矛盾。 ___
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11．社会主义基本制度的确立是中国历史上最深刻最伟大的社会变革。 ___
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12．后来的改革证明当初三大改造搞错了。 ___
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13．对农业、手工业的社会主义改造实行的是合作化。 ___
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14．“四马分肥”是改造手工业的基本原则。 ___
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15．新民主主义革命的无产阶级领导实质上是共产党的领导。 ___
【填空题】
16．“五四”运动后的中国革命是新式的资产阶级民主革命，属于世界资产阶级革命的一部分。 ___
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17．新民主主义社会时期，民族资产阶级具有革命性及软弱性两面性。 ___
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18．新民主主义社会时期，社会主义因素不论在经济上还是在政治上都已居于领导地位。 ___
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19．过渡时期的根本任务是把剥削阶级的生产资料转化为公有财产，通过合作社的形式使农民走上集体化道路，并把创造高于资本主义的劳动生产率的根本任务提到首位，以建立和发展社会主义的经济基础。 ___
【填空题】
20．对农业的社会主义改造，遵循自愿互利、典型示范和国家帮助的原则，以互助合作的优越性吸引农民走互助合作道路。 ___
【填空题】
1.标志党探索中国社会主义建设道路的良好开端是___
【填空题】
2.1956年4月和5月，毛泽东在《论十大关系》的报告中初步总结了我国社会主义建设的经验，明确提出了___
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3.毛泽东提出社会主义社会基本矛盾和两类不同性质矛盾学说的著作是___。
【填空题】
4.在社会主义建设道路初步探索的过程中，毛泽东提出了___发展国民经济的总方针。
【填空题】
5.建国以来我们在社会主义建设中所经历的曲折和失误归根结底在于没有完全搞清楚💋___
【填空题】
6.为了走中国工业化道路，党的八大提出___的方针。
【填空题】
7.走中国工业化道路，必须调整和完善所有制结构。为此，毛泽东、刘少奇、周恩来提出了___。
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8.毛泽东提出，对于政治思想领域的人民内部矛盾，实行___的方针.
【填空题】
9.毛泽东认为，社会主义建设中的积极因素与消极因素是一对矛盾，这一矛盾呈现出___的关系。
【填空题】
10.毛泽东在《论十大关系》中论述的第一大关系，是___
【填空题】
1.社会主义建设道路初步探索的重要理论成果包括 ___。
【填空题】
2.关于社会主义发展阶段，毛泽东提出___。
【填空题】
3.1957年2月，毛泽东在《关于正确处理人民内部矛盾》的讲话中系统阐述的社会主义社会基本矛盾的理论的基本观点是___。
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4.毛泽东提出一整套“两条腿走路”的工业化发展思路，具体包括___。
【填空题】
5.社会主义建设道路初步探索的重大意义有___
【填空题】
1.1997年召开的党的___正式提出“邓小平理论”这一概念，并深刻阐述了其的历史地位和指导意义。
【填空题】
2.___成为时代主题是邓小平理论形成的时代背景。
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轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理
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集中供电空调列车，库内停留期间须使用外接地面电源进行检修
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采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
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列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂
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采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电
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旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车
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列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火
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列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）通知司机开车
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行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统
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特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车
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列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等），并应立即通知供电部门停电
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最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m
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密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
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密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送，附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过2辆
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旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆，遇特殊情况必须超过2辆时，应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部
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列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责，挂有列尾装置的列车由司机负责
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铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务
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列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
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车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1，A2，A3，A4
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根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
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重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
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事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
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一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
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较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
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临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收
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客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
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装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修
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车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
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未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车
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列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
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全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
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通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
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全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电
