【判断题】
一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
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相关试题
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
【判断题】
临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
【判断题】
装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车
【判断题】
列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电
【判断题】
旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板，可在通过台堆积煤或杂物
【判断题】
客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
【判断题】
空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备，主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
【判断题】
旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
【判断题】
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车
【判断题】
列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护
【判断题】
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
【判断题】
列车库内停留时，除检修需要外，可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
【判断题】
事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送
【判断题】
旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员
【判断题】
客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全，对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置
【判断题】
采用独立采暖装置的客车，在采暖前须组织焚火人员学习，经考试合格发给合格证，方准独立工作
【判断题】
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修
【判断题】
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至终到站
【判断题】
采暖期内，对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水
【判断题】
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6h
【判断题】
车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩
【判断题】
露天工作场所遇有4级以上大风时禁止高空作业
【判断题】
两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答
【判断题】
在车顶作业时，须将工具、材料放在边沿脚位
推荐试题
【判断题】
植物病毒引起的畸形通常包括丛枝、丛簇、矮缩、矮化、变叶、蕨叶、肿枝等不同类型。
【判断题】
病毒没有细胞结构，属于原生微生物，线虫则是原体腔无脊椎动物。
【判断题】
坏死是指植物发病部位的细胞和组织死亡，通常病健交界处有较明显的分界线。
【判断题】
现场查验如果发现可疑症状，分别采集有症状的样品和外表正常的样品送实验室检验，表现不同症状的样品应分装在不同的采样袋以免样品互相污染。
【判断题】
快速的分子检测及精准的DNA条形码鉴定已经成为植物检疫中真菌鉴定的重要方法，得到广泛认可和应用。
【判断题】
杂草的传播途径有多种，如通过风、水、动物等自然途径传播，也可随进出口货物、交通工具、引种或携带等人为途径传播。
【判断题】
集装箱装载的进口粮食，应在海关指定的查验场所实施检验检疫。
【判断题】
集装箱装载的进口粮食进行过筛检疫及样品中发现异常情况的，可增加开箱数量。
【判断题】
进境粮食现场进行过筛检查时，不需要将筛上挑出物、筛下物装入样品袋，只需要将杂草籽装入指形管，做好标记后送实验室作进一步检查。
【判断题】
进境粮食现场检疫发现疑似检疫性杂草籽、有毒杂草籽等，应送实验室鉴定，并连同抽取的粮食样品一并送实验室检测。
【判断题】
检疫性杂草保存期满后不需灭活，可以直接丢弃。
【判断题】
样品寄运时应保证样品在传递过程中能够保持杂草原有形态的稳定性及具备防止对可能夹带有的有害生物的逃逸、扩散等措施，确保样品真实、安全、及时传递到实验室。
【判断题】
加工、运输、检验采样等过程中，不会引起植物（种子）的鉴定特征受损。
【判断题】
实验室鉴定杂草时，可以通过高倍解剖镜、生物显微镜或扫描电镜下观察种子的微细特征。
【判断题】
由于幼苗的形态在遗传特征和科、属系统方面有着相对的稳定性，因此可以根据幼苗的形态特征来进行鉴定。
【判断题】
对杂草在形态上无法鉴定的近似种，必要时采用分子生物学的检测方法进行鉴定。
【判断题】
口岸杂草疫情监测是我国海关在口岸防范外来有毒有害杂草随高风险货物传入和扩散的重要环节。
【判断题】
首次在辖区发现检疫性杂草或新记录种杂草，图像资料和标本需要系统内杂草专家复核。
【判断题】
杂草监测时，经防除的疫点应作为下一年度监测的重点。
【判断题】
有害生物的鉴定必须依照统一的技术标准进行。
【判断题】
红火蚁是世界上最危险的100种入侵有害生物之一。
【判断题】
欧洲大榆小蠹和欧洲榆小蠹可通过体长加以区分。
【判断题】
双翅目昆虫仅有1对发达的膜质前翅，后翅已特化成平衡棒。
【判断题】
葡萄根瘤蚜可随苗木运输进行远距离传播。
【判断题】
小蠹虫除直接为害寄主外，还可以传播植物病害。
【判断题】
缨翅目昆虫通称蓟马，身体微小。复眼发达，有或无单眼。触角较长，6-10节。口器为左右不对称的锉吸式口器。
【判断题】
在对进口木材现场检疫时，如发现活体白蚁，货物应进行熏蒸等检疫处理。
【判断题】
无蓝变现象的木质包装上肯定没有松材线虫。
【判断题】
有IPPC标识的木质包装不会携带有害生物。
【判断题】
线虫可通过人为的传带、种苗的调运等进行远距离的传播。
【判断题】
在没有媒介昆虫的条件下，松材线虫可以自己从发病树转移到健康树危害。
【判断题】
松树被松材线虫感染后，当年均会发病，表现为针叶枯萎。
【判断题】
在国外无显著危害的植物寄生线虫，不必予以关注，不属于检疫性线虫。
