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【判断题】
旅客列车可以编挂制动关门车,但最后一辆不得为关门车
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
铁路是国家重要的基础设施,国民经济的大动脉,交通运输体系的骨干,是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式,在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准,铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定,实行行政许可管理或产品强制认证
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在电气化铁路发生火灾时,在不足4m和未停电的情况下,可以使用水和一般的灭火器灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
直达特快列车及动车组不设运转车长
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车,待停车原因消除且继续运行时,由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)通知司机开车
A. 对
B. 错
【判断题】
行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统
A. 对
B. 错
【判断题】
特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等),并应立即通知供电部门停电
A. 对
B. 错
【判断题】
最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩摘挂作业,车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送,附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过2辆
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆,遇特殊情况必须超过2辆时,应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部
A. 对
B. 错
【判断题】
列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责,挂有列尾装置的列车由司机负责
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1,A2,A3,A4
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆须装有自动制动机
A. 对
B. 错
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
A. 对
B. 错
【判断题】
一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车每年应进行2次集中整修
A. 对
B. 错
【判断题】
临客列车编组整修后,由车辆段主管段长组织检查验收
A. 对
B. 错
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
A. 对
B. 错
【判断题】
装用盘形制动装置的客车,不需进地沟线检修
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
客车可不按其标记速度编挂列车
A. 对
B. 错
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
A. 对
B. 错
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车严禁临时配线,确需改造的,须经车辆主管部门批准
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板,可在通过台堆积煤或杂物
A. 对
B. 错
【判断题】
客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
A. 对
B. 错
【判断题】
空调控制柜线路图不正确,在运用客车质量鉴定中属于A类故障
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备,主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线,站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
低压熔断器广泛用于低压供配电系统和控制系统,主要用于短路和过流保护
A. 对
B. 错
【判断题】
触电时间大于一个心跳周期,则发生心室颤动的机会减少。
A. 对
B. 错
【判断题】
受潮或有局部缺陷的绝缘,吸收比接近于1.3
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器的长延时电流整定值等于电动机的额定电流
A. 对
B. 错
【判断题】
当电动机启动时,电流往往很大,但时间很短,热继电器不会影响电功机的正常启动
A. 对
B. 错
【判断题】
有特殊防护装置的绝缘棒,遇雷雨天气允许在户外操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
高处工作传传递物件不得上下抛掷
A. 对
B. 错
【判断题】
电路中某点电位的大小,与参考点的选择无关
A. 对
B. 错
【判断题】
单相两孔插座,面对插座的右孔或上孔与相线(L)连接,左孔或下孔与中性线相连
A. 对
B. 错
【判断题】
无功功率补偿是补偿电容组与配电母线并联
A. 对
B. 错
【判断题】
接闪线和接闪杆一样,将雷电引向自身,并安全地将雷电流导入大地
A. 对
B. 错
【判断题】
动力电路的电源电路绘成垂直线
A. 对
B. 错
【判断题】
违章作业造成的触电事故多
A. 对
B. 错
【判断题】
用电流表测量直流时极性不能接错,要满足电流从电流的“+”端流入、“一”端流出的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
每次检修和试验记录应作为资料保存
A. 对
B. 错
【判断题】
本质安全型设备ia级,主要用于0区
A. 对
B. 错
【判断题】
低压架空线路当线路档距≤25m时,其线间的最小距离为0.3m
A. 对
B. 错
【判断题】
标示牌在使用中,严禁拆除、更换和移动
A. 对
B. 错
【判断题】
低压配电网绝大多数都采用中性点直接接地的三相四线配电网
A. 对
B. 错
【判断题】
架空线路主要由杆塔、导线、绝缘子、横担和线路金具等组成
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机定子三相绕组的结构完全对称,一般有6个出线端
A. 对
B. 错
【判断题】
由于钳形电流表读数时钳口未离开测量线路,所以测量前要选择好合适的量程
A. 对
B. 错
【判断题】
电气安装接线图中走线方向相同的导线用线束表示
A. 对
B. 错
【判断题】
在一般场所插座的安装要求,托儿所及小学教室不宜小于1.3m
A. 对
B. 错
【判断题】
熔体是熔断器的核心部件,熔体的熔点温度一般为100~150℃
A. 对
B. 错
【判断题】
在电力系统的事故中,电力线路的故障所占不是很大。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作人员偶然碰触带电体不会发生触电的危险
A. 对
B. 错
【判断题】
人触电后,心跳和呼吸停止了,则可以判定触电者已经死亡
A. 对
B. 错
【判断题】
特低电压限值是指任意导体之间或任一导体与地之间允许出现的最大电流值
A. 对
B. 错
【判断题】
镇流器和荧光灯管是呈并联状态的
A. 对
B. 错
【判断题】
铁壳开关用于控制电动机启动和停止时,其额定电流可按大于或等于两倍电动机额定电流选择
A. 对
B. 错
【判断题】
每一种绝缘材料都有一个最小的耐热温度
A. 对
B. 错
【判断题】
电力线路的电压包含了电力系统中的部分电压等级
A. 对
B. 错
【判断题】
钳形电流表使用完毕后,应把量程开关转至相应量程的位置
A. 对
B. 错
【判断题】
静电接地装置应当连接牢靠,并有足够的机械强度,不能与其他接地装置共用
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘靴、绝缘手套、绝缘垫都可以作为低压基本绝缘安全用具
A. 对
B. 错
【判断题】
如果带电导线断落地面,应在周围设立警戒区,防止接触电压伤人。
A. 对
B. 错
【判断题】
一相绕组的末端与相邻一相绕组的首端依次连接,再从三首端引出三根端线,称为三角形连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
兆欧表应按被测电气设备或线路的电阻的大中小等级选用。
A. 对
B. 错
【判断题】
避雷器安装时上端接在线路上,下端接地,应与被保护的设备串联。
A. 对
B. 错
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