【判断题】
进入新时代，我们比历史上任何时期都更接近中华民族伟大复兴的目标。
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【判断题】
我国现阶段的主要矛盾是人民群众日益增长的物质文化需要与落后的生产力之间的矛盾。
【判断题】
中国梦是国家的、民族的，跟具体的每一个人关系不大。
【判断题】
大学生只要学好专业知识就行，道德修养并不特别重要。
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学习“思想道德修养与法律基础”课最重要的任务就是掌握思想道德和法律基础知识。
【判断题】
世界观决定人生观，人生观从属于世界观。
【判断题】
尊重自己就是把满足个人自身的需要作为最终目的。
【判断题】
只有顺境才有利于人的进步与发展，逆境始终不利于人的发展。
【判断题】
个人与社会的关系，归根结底是个人利益与社会利益的关系。
【判断题】
社会需要是个人需要的集中体现，是社会全体成员带有根本性、全局性、长远性需要的反映。
【判断题】
当代大学生的人生价值观应与社会主义核心价值观相一致。
【判断题】
人生的价值同时表现为两个方面，一方面，表现为个人对社会和他人的责任、义务和奉献，另一方面，表现为个人从社会和他人那里得到尊重和各种需要的满足。
【判断题】
人来源于自然界又依存于自然界，人永远是自然界的有机组成部分。
【判断题】
我们要坚决反对享乐主义，但是并不反对人们在辛勤劳动之后适度享受生活。
【判断题】
个人利益的得失只能部分地衡量人生价值的大小，在奉献社会中才能实现更大的人生价值。
【判断题】
人民群众是历史的创造者，是国家的主人。
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价值观是人们关于什么是价值、怎样评判价值、如何创造价值等问题的根本观点。
【判断题】
实现幸福离不开一定的物质条件，但又不取决于物质条件。
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失恋后“看破红尘”是成熟的表现，是现实的人生态度。
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评价人生价值的根本尺度就是看一个人的实践活动是否符合社会发展的客观规律，是否促进了历史的进步。
【判断题】
理想信念是一个思想认识问题，而不是一个实践问题。
【判断题】
当代大学生肩负的历史使命是坚持和发展中国特色社会主义、实现中华民族伟大复兴的中国梦。
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理想是一定社会关系的产物，因此具有阶级性。
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马克思主义具有与时俱进的理论品格和持久的生命力。
【判断题】
理想在现实中产生，与未来奋斗目标没有联系。
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强调个人理想要符合社会理想，并不是要排斥和抹杀个人理想，而是要摆正个人理想同社会理想的关系。
【判断题】
个人理想与社会理想的关系实质上是个人与社会的关系在理想层面上的反映。
【判断题】
信念是认知、情感和意志的有机统一体，是人们在一定的认识基础上确立的对某种思想或事物坚信不疑并身体力行的心理态度和精神状态。
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科学的理想是人的主观能动性与社会发展客观趋势的一致性的反映。
【判断题】
一个人的理想信念越崇高、越坚定，精神境界和人格就会越高尚。
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中国特色社会主义是当代中国发展进步的根本方向，是发展中国、稳定中国的必由之路。
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爱国主义是调节个人与祖国之间关系的道德要求。
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实施创新驱动发展战略，最根本的是要增强自主创新能力，最紧迫的是要破除体制机制障碍，最大限度地解放和激发科技作为第一生产力所蕴含的巨大潜能。
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爱国主义是一个社会范畴，它是随着社会的发展而变化的，反映的是社会发展的客观规律。
【判断题】
“一国两制”是求维护祖国统一之同，存意识形态之异。
【判断题】
培养创新型思维方式是增强改革创新能力本领的前提。
【判断题】
习近平主持召开中央国家安全委员会第一次会议强调，坚持总体国家安全观，即必须坚持以人民安全为宗旨，以政治安全为根本，以经济安全为基础，以军事、文化、社会安全为保障，以促进国际安全为依托，走出一条中国特色国家安全道路。
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一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
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铁路交通事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级
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铁路交通事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任
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149铁路交通事故分为责任事故和非责任事故
【判断题】
150机车车辆溜入区间或站内：系指以进站信号机或站界标为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内
【判断题】
151铁路交通事故中挤道岔：系指车轮挤过或挤坏道岔
【判断题】
铁路机车车辆驾驶证损毁或驾驶证丢失的，应当及时向所在地区铁路监督管理局提出补证申请
【判断题】
153铁路机车车辆驾驶证仅限本人持有和使用。驾驶人员执业时，应当携带驾驶证
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154铁路运输企业应当加强铁路技术岗位和从业人员的业务培训和安全培训，提高从业人员的业务技能。
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155铁路机车车辆的驾驶人员应当参加国务院铁路行业监督管理部门组织的考试，考试合格后，方可上岗。
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156轨道车担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备GYK转为补机状态，担当本务牵引任务时须立即转为本务状态
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157遇非正常行车时，司机只有取得规定行车凭证后，GYK方可解锁
【判断题】
158轨道车发生的GYK故障情况，轨道车司机应将发生故障的时间、地点、现象进行记录，并及时向轨道车运用单位汇报
【判断题】
159轨道车运行时，GYK必须全程运转，严禁擅自关机
【判断题】
运行途中，遇GYK发生故障时，轨道车司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行
【判断题】
161遇有无法及时编辑或传送运行揭示数据文件等情况时，由轨道车司机凭书面运行揭示命令或列车调度员命令运行。轨道车跨局运用时，相关局带道司机须携带运行揭示命令
【判断题】
162在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，作业人员和工具与接触网必须保持2m以上的距离
【判断题】
163在距离接触网带电部分2～4m的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护
【判断题】
轨道车在转站、专用线停车及过夜时，必须采取防溜措施，拧好手制动机，双止轮器双向止轮
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165未安装三项安全设备或三项安全设备状态不良的接触网作业车禁止使用
【判断题】
167接触网作业车运行中，不得关闭发动机，严禁空档溜放
【判断题】
168接触网作业车运行中，如制动、走行部及与行车安全有关的总成、部件发生异常，须立即停车检查处理
【判断题】
169接触网作业车在车站停放时，须有人留守，同时在列车前、后两端进行防护和防溜处理
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170在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆
【判断题】
171重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备区间停留在不超过6‰坡度的线路上停机时，司机应拧紧两端车辆（设备）的人力制动机，或以铁鞋牢靠固定。（
【判断题】
172重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备区间停留在超过6‰坡度的线路上或人力制动机故障时，司机应拧紧两端车辆（设备）的人力制动机，并以铁鞋牢靠固定
【判断题】
轨道车信号用品中，应常备手信号旗4面，红、黄色各一半
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机防护的进路，经道岔的直向位置或18号及以上道岔侧向位置
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175"运行控制装置必须保证出乘作业全程开机运行，严禁关机或变相关机运行。本务作业车使用【补机】模式。"
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176GYK工作正常时，隔离装置手柄应处于隔离位
【判断题】
177"GYK设备故障时，影响到车辆的正常运行，应用无线列调报告调度员或车站值班员，根据调度命令，切换GYK隔离手柄置故障位，关闭GYK电源，以不超过20km/h的速度运行至前方站处理"
【判断题】
178"司机必须按要求进行揭示核对，如果发现揭示错误，与段相关部门联系确认，对错误揭示进行解除，改用人工输入该条有计划揭示。"
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179"当轨道车速度大于3km/h后，在对标点必须按压【开车】键对标，语音提示“对标成功”。GYK按所设定的交路控制轨道车运行。"
【判断题】
180"遇有临时命令，有条件时必须输入监控装置，无条件输入时必须严格控制列车运行速度，同时段有关部门汇报，并做好记录。"
【判断题】
181在正常监控（目视）状态，机车信号变化时，GYK 根据允信号自动退出目视状态，恢复正常监控模式
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182【区间作业进入】用于轨道车进入封锁区间进行区间作业的控车模式
【判断题】
183【区间作业返回】用于轨道车区间作业完毕返回车站的控车模式
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184非正常监控模式下具有地面信号确认﹑路票行车、绿色许可证行车﹑引导进站四种非正常行车状态
【判断题】
185GYK在每次开机过程中都会自动检测各个单元，如有故障会在进入系统后自动报警
