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【填空题】
123。___Y-2。___型逆变器插座有___个接线端。___
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答案
B|B|9
解析
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【填空题】
124.J5型发电机由___部分和转动部分组成。___
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125.蓄电池按电极和电解液的物质不同,可分为酸性蓄电池。___和___两大类。___
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140.具有安装客车发电机和蓄电池的固定设备,但暂时未安装的客车叫___。___
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153.J5型发电机及恒压装置的整定电压是___V。___
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154.25型空调客车车下配线包括输送三相交流电的主线、____及车下各负载支线等。___
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155.最高工作温度保险丝的额定电流是指___。___
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157.电流互感器是配合电流表,继电保护线圈来反映___的一种特殊变压器。___
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158.通常所说的表头灵敏度是指使表针自零点_时的电流值。___
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160.电路是由电源、负载、开关和___四个基本部分组成。 ___
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161.电磁式交流继电器主要由___、触头部分和反力部分组成。___
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162.在可控整流电路中,触发电路必须和___同步。___
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163.直流电源一般由电源变压器、___、整流器和稳压电路组成。___
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【单选题】
襟翼由哪两个液压系统供压___
A. 绿系统和黄系统
B. 绿系统和蓝系统
C. 蓝系统和黄系统
【单选题】
如果襟翼翼尖刹车工作,则襟翼___
A. 仍工作
B. 失效
【单选题】
如果一个液压系统失效,相应的操作面(缝翼或襟翼)___
A. 以正常速度工作
B. 以一半速工作
C. 失效
【单选题】
形态1+F,空速增大到多少时自动收回系统(ARS)将襟翼收回到0位___
A. 185kt
B. 195kt
C. 200kt
D. 205kt
【单选题】
当空速超过VFE+2.5Kts时,襟翼减载系统(FLRS)自动收回襟翼到与下一手柄位置想对应的偏转角度。该系统在哪些形态下工作___
A. 在形态1+F,2,3和全形态时工作
B. 在形态,2,3和全形态时工作
C. 在形态3和全形态时工作
D. 仅在全形态时工作
【单选题】
地面滑行时将襟翼手柄从0位放到1位,襟翼是否伸出___
A. 是
B. 否
【单选题】
空中将襟翼手柄从0放到1位,襟翼是否放出___
A. 是
B. 否
【单选题】
一号扰流板的最大偏转角为___
A. 15度
B. 25度
C. 30度
D. 45度
【单选题】
2至6号扰流板的最大偏转角为___
A. 15度
B. 25度
C. 30度
D. 45度
【单选题】
当一侧大翼上的某块地面扰流板失效后,另一侧大翼上与之对应的一块是否被抑制___
A. 是
B. 不是
【单选题】
俯仰正常法则提供___
A. 载荷因素限制+俯仰姿态保护+大迎角保护+高速保护
B. 俯仰姿态保护+低速保护+高速保护
C. 俯仰姿态保护+大迎角保护+高速保护
【单选题】
哪些扰流板用作地面扰流板___
A. 扰流板1到5
B. 扰流板1到6
C. 扰流板2到6
【单选题】
在地面哪种情况下地面扰流板收回___
A. 一油门在慢车位以上
B. 两个油门杆在慢车位,减速板控制手柄压下
C. 以上A和B
【单选题】
每个机翼油箱中有几个泵:___
A. 每个机翼油箱中各有三个泵
B. 没有燃油泵,因为油箱是空气增压的
C. 每个机翼油箱中各有一个泵
D. 每个机翼油箱中各有两个泵
【单选题】
正常情况下,在驾驶舱哪里可检查各油箱油量:___
A. ECAM上部显示,燃油页面
B. 仅在ECAM下部显示燃油页面
C. ECAM上部显示
D. ECAM上部显示,或加油操纵面板
【单选题】
燃油系统有几个燃油控制和监控计算机(FCMC)来控制:___
A. 一个
B. 两个
C. 三个
【单选题】
最大燃油量是:___
A. 约70500kg
B. 约109000kg
C. 约138200kg
【单选题】
流向发动机的燃油可由低压燃油活门切断,低压燃油活门可由谁关闭:___
A. 发动机主电门或发动机火警按钮
B. 发动机主电门或水上迫降按钮
C. 发动机火警按钮或水上迫降按钮
【单选题】
交输供油活门使燃油能从任一侧供给任一发动机,电气应急形态中交输供油活门自动打开:___
A. 对
B. 错
【单选题】
放油系统空中放油时:___
A. 每分钟放约1000kg,不计燃油消耗
B. 每分钟放约3000kg,不计燃油消耗
C. 每分钟放约500kg,不计燃油消耗
D. 每小时放约1000kg,不计燃油消耗
【单选题】
当认为已用燃油指示值有误时,显示数值上出现琥珀色横线:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
若FMGC探测到后重心,则重心值显示为:___
A. 绿色
B. 琥珀色
C. 红色
【单选题】
正常情况下,自动重心控制:___
A. 开始于爬升到FL245时,结束于下降到FL255时,或距离目的地的FMGS时间小于35分钟
B. 开始于爬升到FL255时,结束于下降到FL245时,或距离目的地的FMGS时间小于35分钟
C. 开始于爬升到FL255时,结束于下降到FL245时,或距离目的地的FMGS时间小于75分钟
D. 开始于爬升到FL245时,结束于下降到FL255时,或距离目的地的FMGS时间小于75分钟
【单选题】
每个内侧油箱都有集油槽,该集油槽内约存多少燃油:___
A. 500KG
B. 800KG
C. 1000KG
D. 1250KG
【单选题】
加满油后,油箱仍有多少膨胀空间保证燃油不至于溢出:___
A. 1%
B. 2%
C. 5%
【单选题】
燃油系统有两部FCMC(燃油控制和监控计算机)控制,正常情况下:___
A. 两部FCMC同步协调工作
B. 两部FCMC各自独立工作
C. 一部FCMC工作,另一部备份
【单选题】
在电气紧急形态下,交输供油活门:___
A. 自动打开
B. 自动保持关位
【单选题】
在电气紧急形态下,所有的发电机和应急发电机均失效,仅剩电瓶供电的飞行中:___
A. 仅左2号油泵工作
B. 仅右2号油泵工作
C. 失去所有的正常和备用泵
【单选题】
每一内侧油箱油量减少到多少时,外侧油箱开始向内侧油箱传输燃油:___
A. 2000KG
B. 3000KG
C. 3500KG
D. 4000KG
【单选题】
自动燃油传输中,当中央油箱全空时:___
A. 两个中央油箱停止工作,两个内侧油泵入口活门关闭
B. 两个中央油箱停止工作,两个内侧油泵入口活门打开
C. 两个中央油箱继续工作,两个内侧油泵入口活门关闭
D. 两个中央油箱继续工作,两个内侧油泵入口活门打开
【单选题】
按压OUT TK XFR(外侧油箱传输)按钮后,后传输被抑制:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
按压CTR TANK XFR(中央油箱传输)按钮后,后传输被抑制:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
空中FCMC计算飞机重心,并与后重心目标相比较,以确定前传输或后传输的燃油量。如果飞机全重为168吨,此时后重心目标为:___
A. 38%
B. 38.5%
C. 39%
D. 40%
【单选题】
空中当飞机重心达到后目标重心时,FCMC控制将配平油箱中的部分燃油向前传输,以使重心前移.该过程在飞机重心前移到多少时结束:___
A. 后目标重心-0.5%
B. 后目标重心-1.0%
C. 28%
【单选题】
飞行员是否可以通过燃油面板人工向调整油箱后传输燃油:___
A. 可以
B. 不可以
【单选题】
内侧油箱燃油量减少到多少时,后燃油传输终止:___
A. 6250KG
B. 4000KG
C. 3500KG
D. 2000KG
【单选题】
若在后燃油传输过程中内侧油箱不平衡达到500KG:___
A. 后燃油传输被终止,交输燃油后门自动打开以平衡两侧燃油
B. 较轻一侧的传输将终止,相应的后传输活门自动关闭,直到燃油重新平衡
C. 后燃油传输将继续,没有任何变化
【单选题】
人工燃油前传输过程中,燃油从配平油箱传输到:___
A. 内侧油箱
B. 外侧油箱
C. 中央油箱
【单选题】
当前APU泵失效时,后APU泵自动启动:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
当飞机高于FL255,调整油箱中有燃油且无后传输时,哪个油箱向APU供油:___
A. 1号发动机的集中箱
B. 中央油箱
C. 调整油箱
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