【判断题】
纸币交接时，双方当面清点后签认交接（有条件时必须在监控摄像头有效范围进行），交接时若发现数目有误，应及时上报并调查处理。
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【判断题】
纸币交接时，若差额原因无法查明，则所短款项由交班人当场补足，长款随当日票款上交。
【判断题】
硬币交接时，加封前须双人在监控摄像头有效范围内清点，确认无误后共同签字加封。
【判断题】
硬币交接时，开封前须双人在监控摄像头有效范围内确认封条正确完好后，开封共同清点。
【判断题】
硬币交接时，清点时若发现金额不符，应立即客运值班员到车站票务室签名确认，差额由加封人负责；如未执行双人开封清点规定时，差错由开封人负责。
【判断题】
现金交接时，与银行兑换的硬币，无需双人在监控摄像头有效范围内清点后加封。
【判断题】
在本站停止售票后或自动售票机（TVM）、自动增值机（AVM）发出“钱箱将满”或“钱箱已满”的信息或各站结合本站具体情况制定固定时间更换钱箱。
【判断题】
车站的票款收入，要求每日运营结束后要及时进行清点、登记、系统录入、封装和解行。
【判断题】
票款收入一般要求每月按时解行，不得在车站保管过夜。票款解行工作一般委托专门的押运公司进行。
【判断题】
有监控的条件下，要求在摄像头有效范围内点清并将票款按地铁公司要求打包，同时填制现金缴款单、封箱清单、零钞交接清单放入银行提供的专用箱内并加封后存放在车站票务室。
【判断题】
核对押运公司职员的身份，用押运交接单与押运公司职员办理交接，将专用箱交地铁公司职员解行。
【判断题】
车站在收到银行回单时将现金缴款单随报表上交票务管理部门。
【判断题】
架车机需由专人操作，没有获得允许的人员不得擅自操作架车机。
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线路出现问题对城市轨道交通系统运营安全的影响最大。
【判断题】
1211灭火器使用时不能颠倒，也不能横卧，否则灭火剂不会喷出。
【判断题】
跨步电压直接电击的危险性不大，但可能会造成二次伤害。
【判断题】
灭容器内的可燃液体火灾时应将灭火器的喷射流直接喷射在燃烧液面上。
【判断题】
屏蔽门五种控制方式里紧急级控制的优先级最高。
【判断题】
除了会引燃氧气很充足或处理易爆物的场合，人体静电放电没有危险性。
【判断题】
防治火灾时，如果能够阻断火三角中的任何一个要素，就可以扑灭火灾。
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屏蔽门的激光探测装置有一定的发散角，存在误警报、漏警报的可能性。
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在加装安全防护装置时，有可能需要机器的危险部位有良好的可视性。
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通过导体的电流一旦超过安全载流量，绝缘层就会立马损坏。
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消火栓不能用于扑灭高压电器和档案、资料等引起的火灾。
【判断题】
在使用干粉灭火器灭火前，需先把灭火器上下颠倒几次。
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在车间合理的对进行机器安全布局可以使事故明显减少。
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车辆在运营线路上发生故障，可能导致列车中断运行，也可能导致列车颠簸、脱轨，对乘客的人身安全造成影响。
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架车机是城市轨道交通车辆维修、保养时非常重要的一种起重设备，用于支撑车辆的车身重量，方便维修人员对车辆底部的维修。
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屏蔽门安装于车站的站台边缘，是站台区与轨道区隔离的屏障。
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电气系统故障危害主要由于电能在输送过程中失去控制而产生的。
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电路故障包括断线、短路、异常接地、漏电、误合闸、误掉闸、电气设备或电气元件损坏、电子设备受电磁干扰而发生误动作等。
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高压设备触电事故发生频率相对低压设备触电事故发生频率要高。
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携带式设备和移动式设备触电事故发生的频率一样高。
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感应雷破坏分为静电感应雷和电磁感应雷两种。
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避雷装置引下线的作用是将接闪器“接”来的雷电直接引入大地。
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在有爆炸和火灾危险的场所，静电放电火花会成为可燃性物质的点火源，造成爆炸和火灾事故
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扑救地下车站火灾的难度跟扑灭地面车站火灾的难度差不多。
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火三角缺少任何一个要素，燃烧都不能发生和维持。
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火灾发生时，探测器将火灾信号转换成电信号，传递给集中报警器，再由集中报警器将信号传输到区域报警器。
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任何电器设备未经验电，一律视为有电，不准身体触及
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吊运一切物料都必须由持有司索工上岗证人员进行指挥，散料应用吊篮装置好后才能起吊
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车钩的钩舌在关锁状态时最大为250 mm
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夏秋两季时汽油机机油和柴油机机油可互用
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接触网作业车安全防护备品失效时，禁止使用
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常用制动位是轨道车需减速或停车时较缓和的制动位
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当空压机出现均匀的嗒嗒声时，是由于阀片缺油引起的，只需注油就可消除，或继续使用也不会出现问题
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判断故障时，一般应遵循由简到繁(由表及里)的顺序
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停车状态下按压【调车】键2s退出调车模式；或调用数据后，调车状态下收到允许信号，速度低于40km/h时，允许按压【正常】键，进入正常监控模式
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液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是小于涡轮转速
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液力传动的传动系统主要由液力传动箱、变速器、万向传动装置和车轴齿轮箱等组成
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当微机控制系统换档控制器出现故障时，允许长时间使用油门控制器控制行车应急使车辆回库，回库后应立即查找并排除换档控制器的故障
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机械传动接触网作业车的传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置、换向箱、车轴齿轮箱等组成
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接触网作业车每行驶1000km后，其换向箱应更换润滑油
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发动机配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序，使可燃混合气及时燃烧
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接触网作业车每行驶6000km后，其换向箱应更换润滑油
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微机控制系统控制软件的主要功能包括数据采集、发动机转速控制、自动换档控制、安全防护、数据记录及重联控制等功能
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为保证设备安全，交流线路中设有断路器、交流接触器、直流接触器保护用电设备的安全
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变速箱工作开关的功能是控制液力传动箱的工作状态
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柴油发动机对喷油泵的基本要求是根据柴油机工作循环的要求，保证一定的供油开始时间和延续时间
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电气化铁路上使用轨道车时不得用水管冲洗车辆
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未按规定检修的接触网作业车可以上线运行
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空气压缩机负荷调节器可随工作需要进行调节，以保证正常工作及安全
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冷热车启动性能良好，启动成功次数≦5次
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制动软管每半年校验一次，水压试验不超期
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接触网作业车排障器距轨面60—130mm
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高速铁路区段，使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票
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夏秋两季时汽油机机油和柴油机机油可互用
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日常保养是司机在出车前、行驶中和收车后进行的以清洁紧固、调整、润滑为主的检查预防性措施
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发动机冷却水温度低于70℃时会使部分燃油凝结在气缸壁上，进入曲轴箱，冲淡机油
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单向阀的作用是使高压空气流向油水分离器，可返回流动
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减压阀根据列车管风压的高低，可自动调节为半给风位，全给风位和停止给风位
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接触网作业车平台无上升下降操作时总油压表显示有压力的可能原因是升降柱卡住
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接触网作业车平台无上升下降操作时总油压表显示无压力可能原因是作业台电源未按通或未打开
