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【判断题】
在本站停止售票后或自动售票机(TVM)、自动增值机(AVM)发出“钱箱将满”或“钱箱已满”的信息或各站结合本站具体情况制定固定时间更换钱箱。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
车站的票款收入,要求每日运营结束后要及时进行清点、登记、系统录入、封装和解行。
A. 对
B. 错
【判断题】
票款收入一般要求每月按时解行,不得在车站保管过夜。票款解行工作一般委托专门的押运公司进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
有监控的条件下,要求在摄像头有效范围内点清并将票款按地铁公司要求打包,同时填制现金缴款单、封箱清单、零钞交接清单放入银行提供的专用箱内并加封后存放在车站票务室。
A. 对
B. 错
【判断题】
核对押运公司职员的身份,用押运交接单与押运公司职员办理交接,将专用箱交地铁公司职员解行。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站在收到银行回单时将现金缴款单随报表上交票务管理部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
架车机需由专人操作,没有获得允许的人员不得擅自操作架车机。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路出现问题对城市轨道交通系统运营安全的影响最大。
A. 对
B. 错
【判断题】
1211灭火器使用时不能颠倒,也不能横卧,否则灭火剂不会喷出。
A. 对
B. 错
【判断题】
跨步电压直接电击的危险性不大,但可能会造成二次伤害。
A. 对
B. 错
【判断题】
灭容器内的可燃液体火灾时应将灭火器的喷射流直接喷射在燃烧液面上。
A. 对
B. 错
【判断题】
屏蔽门五种控制方式里紧急级控制的优先级最高。
A. 对
B. 错
【判断题】
除了会引燃氧气很充足或处理易爆物的场合,人体静电放电没有危险性。
A. 对
B. 错
【判断题】
防治火灾时,如果能够阻断火三角中的任何一个要素,就可以扑灭火灾。
A. 对
B. 错
【判断题】
屏蔽门的激光探测装置有一定的发散角,存在误警报、漏警报的可能性。
A. 对
B. 错
【判断题】
在加装安全防护装置时,有可能需要机器的危险部位有良好的可视性。
A. 对
B. 错
【判断题】
通过导体的电流一旦超过安全载流量,绝缘层就会立马损坏。
A. 对
B. 错
【判断题】
消火栓不能用于扑灭高压电器和档案、资料等引起的火灾。
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用干粉灭火器灭火前,需先把灭火器上下颠倒几次。
A. 对
B. 错
【判断题】
两相触电的危险性比单相触电要大。
A. 对
B. 错
【判断题】
在车间合理的对进行机器安全布局可以使事故明显减少。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆在运营线路上发生故障,可能导致列车中断运行,也可能导致列车颠簸、脱轨,对乘客的人身安全造成影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
架车机是城市轨道交通车辆维修、保养时非常重要的一种起重设备,用于支撑车辆的车身重量,方便维修人员对车辆底部的维修。
A. 对
B. 错
【判断题】
屏蔽门安装于车站的站台边缘,是站台区与轨道区隔离的屏障。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气系统故障危害主要由于电能在输送过程中失去控制而产生的。
A. 对
B. 错
【判断题】
电路故障包括断线、短路、异常接地、漏电、误合闸、误掉闸、电气设备或电气元件损坏、电子设备受电磁干扰而发生误动作等。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压设备触电事故发生频率相对低压设备触电事故发生频率要高。
A. 对
B. 错
【判断题】
携带式设备和移动式设备触电事故发生的频率一样高。
A. 对
B. 错
【判断题】
感应雷破坏分为静电感应雷和电磁感应雷两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
避雷装置引下线的作用是将接闪器“接”来的雷电直接引入大地。
A. 对
B. 错
【判断题】
在有爆炸和火灾危险的场所,静电放电火花会成为可燃性物质的点火源,造成爆炸和火灾事故
A. 对
B. 错
【判断题】
扑救地下车站火灾的难度跟扑灭地面车站火灾的难度差不多。
A. 对
B. 错
【判断题】
火三角缺少任何一个要素,燃烧都不能发生和维持。
A. 对
B. 错
【判断题】
火灾发生时,探测器将火灾信号转换成电信号,传递给集中报警器,再由集中报警器将信号传输到区域报警器。
A. 对
B. 错
【判断题】
若灭火器无无喷射软管,可一只手握住开启压把,另一只手扶住灭火器底部的底圈部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
因二氧化碳灭火器无毒,在室内狭小空间使用灭火器后,可不必迅速离开.
A. 对
B. 错
【判断题】
推车式灭火器,一般由两人操作,在距燃烧物15m左右使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气安全距离是指人体、物体等接近带电体而不发生危险的安全可靠距离。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气绝缘的性能是否良好,可通过测量其绝缘电阻,耐压强度,泄漏电流和等参数来衡量。
A. 对
B. 错
【判断题】
导体的安全载流量是确定导体截面和选择设备是十分重要的。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流通过人体,刺激机体组织,是肌肉非自主的发生痉挛性收缩而造成的伤害,严重时会破坏人的心脏,肺部及神经系统的正常工作,这种触电事故是电伤。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
366.(A320)HPV属于哪一类型的valve___
A. A.电控气动valve
B. B.气控电动valve
C. C.气控气动valve
D. D.电控电动valve
【单选题】
367.(A320)OPV在正常情况下是:___
A. A.弹簧加载在关位
B. B.弹簧加载在开位
C. C.弹簧加载在半开位
D. D.由驾驶舱的发动机引气控制电门控制,电门在什么位置,valve就在什么位置
【单选题】
368.(A320)PRV调节下游压力在多大范围内:___
A. A.20+/-2psi
B. B.35+/-2psi
C. C.44+/-2psi
D. D.55+/-2psi
【单选题】
369.(A320)PRV在飞机的什么位置?___
A. A.在发动机的吊架里
B. B.在发动机的风扇包皮内
C. C.在C函道内10点钟位
D. D.在大翼内侧前缘里
【单选题】
370.(A320)PRV属于哪一类型的valve___
A. A.气控气动valve
B. B.电控气动valve
C. C.电控电动valve
D. D.气控电动valve
【单选题】
371.(A320)TLT的基本功能是:___
A. A.用于发动机引气的温度限制
B. B.电气关断功能
C. C.感受反流
D. D.以上都是
【单选题】
372.(A320)大翼前缘通气系统的作用是什么?___
A. A.清除集聚在大翼前缘的燃油蒸气
B. B.使得大翼前缘的温度保持在安全的范围内
C. C.使得大翼前缘的压力保持在安全的范围内
D. D.A和B
【单选题】
373.(A320)当BMC监控到左边area的引气管路有渗漏时,以下哪些valve会关断:1)左发PRV2)左大翼防冰valve3)APU引气隔离valve4)引气隔离valve(如果电门选择在AUTO位时)___
A. A.1)
B. B.1)3)
C. C.3)4)
D. D.全部都会关断
【单选题】
374.(A320)当大翼前缘的引气管路或者防冰管路爆裂了,导致大翼前缘area的压力升高,这时能快速释放掉该area压力的装置是:___
A. A.是装在大翼前缘的压力释放接近面板
B. B.是大翼前缘的通气口
C. C.是装在大翼前缘的通气valve
D. D.是大翼前缘的接近面板的安装接缝
【单选题】
375.(A320)当地面气源没有接到飞机上时,以下哪个valve是防止管路中的引气从地面气源接头漏到机外?___
A. A.OPV
B. B.地面气源接头上的一个单向valve
C. C.PRV
D. D.HPV
【单选题】
376.(A320)当吊舱温度达到450摄氏度时,是什么来控制FAV的关闭:___
A. A.TCT
B. B.TLT
C. C.FAVvalve体上的一个热容栓
D. D.BMC
【单选题】
377.(A320)当发动机和APU工作,且APU引气valve选择在ON位时,正确的陈述为:___
A. A.发动机引气valve关,交输引气valve关,APU引气valve开
B. B.发动机引气valve开,交输引气valve开,APU引气valve关
C. C.发动机引气valve关,交输引气valve开,APU引气valve开
D. D.发动机引气valve开,交输引气valve关,APU引气valve开
【单选题】
378.(A320)当发动机引气有超压现象发生,导致了OPV关断,如何才能使得OPV再重新打开?___
A. A.当OPV上游的压力下降到35psi时,OPV就会打开
B. B.BMC感受到OPV上游压力下降到35psi时,BMC指令OPV打开
C. C.需要在地面才能复位
D. D.在驾驶舱按压复位电门
【单选题】
379.(A320)当发动机引气有反流现象发生时,是由()来感受有反流现象。___
A. A.PRV
B. B.TLT
C. C.管路压力传感器
D. D.TCT
【单选题】
380.(A320)当发动机引气有过热现象发生时,是由()发指令,让PRV自动关断?___
A. A.EEC
B. B.只能由人工关断
C. C.TCT
D. D.BMC
【单选题】
381.(A320)当发动机在高功率时,发动机引气是从发动机的哪一级引气?___
A. A.7级
B. B.10级
C. C.7级和10级
D. D.以上都不是
【单选题】
382.(A320)当发动机在慢车功率时,发动机引气是从发动机的哪一级引气?___
A. A.7级和10级
B. B.7级
C. C.10级
D. D.以上都不是
【单选题】
383.(A320)当一个BMC失效后:___
A. A.系统将转为单引气监控计算机操作模式
B. B.如果BMC1失效,那么APU管路引气渗漏探测的功能将会失去
C. C.还能够进行主要参数的监控,并且仅有与该失效BMC对应的PRV的自动控制将失去
D. D.以上都对
【单选题】
384.(A320)当引气隔离valve的选择电门在AUTO位时,什么情况下会使得引气隔离valve关闭___
A. A.当发动机提供引气时
B. B.当发动机灭火手柄电门在预位位时
C. C.当探测到有管路渗漏时(除了MES状态)
D. D.以上都可以
【单选题】
385.(A320)调节压力传感器(Pr)会将感应到的压力值送到BMC,该传感器所起的作用是:___
A. A.用于故障监控
B. B.用于超压警告和关断
C. C.用于在ECAM的压力指示
D. D.以上都对
【单选题】
386.(A320)调节压力传感器(Pr)是装在:___
A. A.HPV的下游
B. B.PRV的下游
C. C.HPV的上游
D. D.PRV的上游
【单选题】
388.(A320)发动机引气5级和9级的选择是倚靠什么来完成的:___
A. A.倚靠BMC来完成
B. B.倚靠人工选择完成
C. C.倚靠HP9级实际提供的供气压力大小决定的
D. D.倚靠EEC来完成
【单选题】
389.(A320)发动机引气超压保护关断是由什么来完成的:___
A. A.TLT
B. B.BMC
C. C.OPV
D. D.B和C
【单选题】
390.(A320)发动机引气过热保护关断是由什么来完成的?___
A. A.BMC
B. B.TCT
C. C.TLT
D. D.OPV
【单选题】
391.(A320)发动机引气控制电门的开关控制信号是送到什么部件来完成发动机引气的开关控制的?___
A. A.PRV
B. B.HPV
C. C.TCT
D. D.TLT
【单选题】
392.(A320)发动机引气来源于:___
A. A.IP7级和HP10级
B. B.IP6级和HP8级
C. C.发动机外函
D. D.风扇引气
【单选题】
393.(A320)发动机引气压力是由什么来调节的:___
A. A.TLT
B. B.PRV
C. C.OPV
D. D.FAV
【单选题】
394.(A320)飞机上一共有几个引气监控计算机(BMC)?___
A. A.1个
B. B.2个
C. C.3个
D. D.4个
【单选题】
395.(A320)飞机上有几个地面气源接头,且气源接头的位置在什么地方?___
A. A.2个,在机身下部靠近主轮舱
B. B.1个,在机身下部靠近空调舱
C. C.2个,分别在机身下部,靠近左右空调舱,左右各一个
D. D.1个,在左发吊架内
【单选题】
396.(A320)风扇空气valve(FAV)是由哪个传感器来控制的?___
A. A.TLT
B. B.TCT
C. C.CTS
D. D.管路压力传感器
【单选题】
397.(A320)哪些valve是可以人工锁定在关位的___
A. A.PRV
B. B.HPV
C. C.OPV
D. D.A和B
【单选题】
398.(A320)气源系统的工作由谁控制和监控:___
A. A.一台BMC
B. B.两台组件控制器
C. C.两台BMC
D. D.一台ECB
【单选题】
399.(A320)气源系统的内容在手册的哪个章节___
A. A.12章
B. B.21章
C. C.ATA75章
D. D.36章
【单选题】
400.(A320)气源系统引气来自于:___
A. A.发动机引气
B. B.地面气源
C. C.APU引气
D. D.以上都可以
【单选题】
401.(A320)人工关断发动机引气时,可以用哪些电门来完成:___
A. A.发动机火警电门
B. B.发动机引气控制电门
C. C.BMC控制电门
D. D.A和B
【单选题】
APU供气时,交输valve选择器放在自动位,当右大翼气源管道发生渗漏,则以下说法不对___
A. A.左发引气valve关闭
B. B.右发引气valve关闭
C. C.交输引气valve自动关
D. D.APU引气valve自动关闭
【单选题】
前缘,吊架,吊舱保护的目的是什么:___
A. A.冷却热的部件
B. B.防止过大压力
C. C.冷却结构部件.
D.
【单选题】
BMC位于___
A. 前电子舱;
B. 右后电子舱;
C. 左前电子舱。
D.
【单选题】
FAV受()的控制。___
A. TCT;
B. PT;
C. PR。
D.
【单选题】
当APU引气valve打开时,又无渗漏警告,引气交输valve电门在AUTO位时该valve的位置是什么___
A. 自动位
B. 开
C. 关
D.
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