【单选题】
堵截是积极防御与主动进攻相结合的基本战法，下列不适用于堵截战术的是___
A. 火势向单个方向蔓延时
B. 火势向多个方向蔓延时
C. 开辟救人通道抢救人命时
D. 多层建筑火灾和大面积、立体火灾
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相关试题
【单选题】
夹攻是指用一部分灭火力量进入建筑物的内部灭火，同时用其余灭火力量在建筑物的外部灭火的战法，下列不适用于夹攻战术的是___
A.
B. 建（构）筑物或物体内外都已燃烧时
C. 建（构）筑物或物体局部燃烧时
D. 多层建筑或高大生产装置燃烧时
【单选题】
分割是将大面积燃烧区域分割成若干个区域，分别部署力量逐个消灭的战法，下列不适用于分割战术的是___
A. 大面积易燃建筑密集区、露天堆场或森林、草原火灾时
B. 多层建筑或高大的生产装置发生火灾时
C. 大面积易燃液体流淌火
D. 建（构）筑物或物体内部燃烧时
【单选题】
监护是为防止发生意外对火灾现场或作战行动进行监视和守护的战法，下列不适用于监护战术的是___
A. 易燃气体泄漏燃烧现场的监护
B. 危险化学品泄漏现场的监护
C. 火灾现场的监护
D. 自然灾害的监护
【单选题】
不是警戒器材的是___。
A. 警戒标志杆
B. 方位灯
C. 警戒灯
D. 警戒带
【单选题】
消防水源不足时的战斗展开，不应该开展___。
A. 应发挥高喷车的主战效能。
B. 把水枪（炮）部署在火场的主要方面，以堵截火势、掩护救人方面为主要阵地
C. 合理确定出水枪（炮）数量，形成局部攻势
D. 不可同时多处布置阵地，以免造成火场供水中断
【单选题】
火场供水是一项技术性较强的任务，下面不符合火场供水原则___。
A. 就近停靠使用水源
B. 确保重点，兼顾一般
C. 快速准确，科学合理
D. 掌握辖区水源情况
【单选题】
扑救火灾时，扑救选择正确进攻路线需要考虑多方面因素，下面不是考虑因素是___。
A. 应根据着火对象的特点
B. 火灾调查
C. 火势蔓延方向
D. 作战环境
【单选题】
建筑火灾内攻路线的选择错误的是___。
A. 敞开楼梯间
B. 封闭楼梯间
C. 防烟楼梯间
D. 客运电梯
【单选题】
扑救地下建筑火灾内攻路线的选择应是___。
A. 地下建筑内进风的安全出入口
B. 扶梯
C. 避难层
D. 选择有利于直攻火点的位置进行
【单选题】
火场需要疏散和保护的物资，不应根据___来确定。
A. 个人好恶
B. 物资的价值
C. 危险性
D. 重要程度
【单选题】
火场破拆部位的确定，应根据火灾现场的实际情况，以___为前提。
A. 满足消防人员完成火情侦察
B. 灭火、救人、疏散物资
C. 阻止火势蔓延
D. 形成大面积燃烧
【单选题】
不属于火灾烟气的危害___。
A. 火灾烟气的毒害性
B. 烟气抑制火灾蔓延
C. 火灾烟气的减光性
D. 火灾烟气的恐怖性
【单选题】
火势发展的猛烈阶段排烟，对火势发展的影响___。
A. 造成火势扩大蔓延
B. 降低室内温度
C. 能够尽快发现火源
D. 可以提高能见度
【单选题】
火因调查资料的拍摄内容，不包括___。
A. 火灾现场全景
B. 火灾燃烧过程，燃烧部位及周围情况
C. 着火部位和着火点，着火源和与着火源密切相关的痕迹、物证
D. 火调人员勘查过程照片
【单选题】
火场需要照明的部位不正确的___。
A. 疏散路线
B. 作战区域
C. 装备器材储存区域
D. 被困人员可能所处的区域
【单选题】
建筑物按其使用性质分类，不属于的是___。
A. 军用建筑
B. 民用建筑
C. 工业建筑
D. 农业建筑
【单选题】
按结构类型分类，不属于的是___。
A. 砖木结构、混合结构
B. 复合结构
C. 钢筋混凝土结构
D. 钢结构
【单选题】
民用建筑与工业建筑因使用性质不同，在建筑物构造组成上的差异较大，不属于民用建筑的构造组成___。
A. 单层及多层建筑
B. 高层
C. 钢结构
D. 大跨建筑
【单选题】
室内火灾发生后，局部燃烧形成后，可能会出现情况不包括___。
A. 不断释放出可燃气体，便会发生轰燃
B. 以最初着火的可燃物烧尽而终止
C. 因通风不足，火灾可能自行熄灭，或受到较弱供氧条件的支持，以缓慢的速度维持燃烧
D. 有足够的可燃物，且有良好的通风条件，火灾迅速发展至整个房间。
【单选题】
影响建筑物室内火灾发展的主要因素不包括___。
A. 可燃数量
B. 火灾温度
C. 燃烧速度
D. 建筑物的空间布局
【单选题】
室内火灾蔓延的途径多，不包括___。
A. 内墙门、间隔墙、楼板孔洞
B. 厨房、卫生间
C. 闷顶、外墙窗口
D. 穿越楼板、墙壁的管道和缝隙
【单选题】
建筑物间火灾的蔓延的形式不包括___。
A. 热辐射
B. 热传导
C. 热对流
D. 飞火
【单选题】
火灾中，造成建筑结构破坏，甚至倒塌的原因不包含___。
A. 冷热骤变和外力冲击
B. 高温作用、爆炸作用
C. 附加荷载
D. 自然灾害
【单选题】
不属于高层建筑火灾的特点。___
A. 易形成立体燃烧
B. 易造成大量人员伤亡
C. 灭火作战难度大
D. 自动灭火系统灭火容易
【单选题】
影响高层建筑火灾发展蔓延的因素多，不包括___。
A. 有火风压、烟囱效应
B. 热对流、热辐射
C. 热传导
D. 爆燃、风力
【单选题】
高层建筑人员疏散非常困难的原因不包括___。
A. 烟雾扩散影响
B. 客运电梯拥挤
C. 疏散距离影响
D. 人员拥挤影响
【单选题】
扑救高层建筑火灾，进攻起点层一般选择在___
A. 着火层下一、二层
B. 着火层
C. 着火上层
D. 着火层上一、二层
【单选题】
扑救高层建筑火灾的重要任务___。
A. 有效控制火势蔓延
B. 有效进行排烟
C. 有效进行火情侦查
D. 有效进行人员疏散
【单选题】
高层建筑火灾战斗力量部署原则___。
A. 战斗力量分配的原则是着火层大于着火层上层，着火层上层大于着火层下层。
B. 战斗力量部署的顺序依次是着火层下层、着火层上层、着火层。
C. 战斗力量分配的原则是着火层上层大于着火层，着火层下层大于着火层上层。
D. 战斗力量部署的顺序依次是着火层上层、着火层下层、着火层。
【单选题】
钢结构建筑着火时，___是导致建筑发生倒塌的最主要原因。
A. 钢结构的冷热骤变
B. 火场高温
C. 结构应力关系的破坏
D. 建筑物荷载过大
【单选题】
扑救钢结构建筑火灾，内部侦察错误的是___
A. 查明被困人员的数量、位置以及受烟火威胁的程度。
B. 查明着火点的位置、火势燃烧的范围、蔓延的主要方向以及对承重钢构件的威胁程度。
C. 查明燃烧部位局部钢构件发生变形倒塌的可能性和危险性。
D. 伸手接触燃烧部位附近的钢构件受热情况
【单选题】
扑救钢结构建筑火灾，选择进攻路线、确定主攻方向错误的是___。
A. 大跨度钢结构建筑着火时，消防人员应尽可能选择靠近燃烧部位的出入口进入室内
B. 钢结构高层建筑着火时，应携带器材优先选择消防电梯进行登高；火灾中起阶段，可使用客梯、货梯、观光电梯等进行登高；
C. 单层钢结构厂房着火时，应选择上风或侧上风方向的出入口作为进攻起点位置
D. 多层钢结构厂房着火时，应首先利用内楼梯登高进攻
【单选题】
叙述砖木结构建筑火灾特点错误的是___。
A. 伤亡小
B. 火灾荷载大
C. 火势发展蔓延快
D. 易倒塌的
【单选题】
扑救大型商场火灾灭火作战难度大的原因错误的是___。
A. 战斗展开受限
B. 救人任务艰巨
C. 内攻作战困难
D. 道路狭窄、围观人群多。
【单选题】
影剧院火灾易造成大量人员因浓烟毒气造成伤亡，错误的原因___。
A. 影剧院内有幕布、窗帘、背景、道具、沙发座椅等化纤织物和塑料制品燃烧时，会产生大量高温烟雾和有毒气体
B. 影剧院一般建筑高大密闭
C. 火灾时产生的浓烟高温不易散出
D. 人流会在短时间内向有限的安全出口迅速聚集，极易出现拥挤、踩踏、堵塞通道等现象
【单选题】
关于医院的火灾特点，错误的是___。
A. 人员疏散任务重，难度大。住院部患者多，行动困难
B. 药房起火烟雾浓，毒性大
C. 烟雾四处流窜，易造成火势蔓延
D. 灭火行动迅速，战斗展开容易
【单选题】
关于露天堆场的火灾特点错误的是___。
A. 堆垛大，储量多；堆垛之间没有防火分隔物
B. 露天堆场很受建筑空间限制
C. 底部有搁栅，空气流通充分，处于完全敞露状态
D. 有火势发展迅猛、燃烧面积大、易形成飞火、扑救时间长、灭火用水量大
【单选题】
露天堆场着火后，蔓延途径多，不包含___。
A. 表面蔓延
B. 内外蔓延
C. 大面积蔓延
D. 局部蔓延
【单选题】
危险化学品仓库的火灾特点，不正确的___。
A. 燃烧猛烈，不易爆炸
B. 物性各异，火势多变
C. 毒害性大，扑救困难
D. 化学灼伤，危及人体
【单选题】
在霉菌的作用下，可使粮食温度升到___，相对湿度可达90%以上。
A. 20～30℃
B. 40～50℃
C. 50～80℃
D. 60～90℃
推荐试题
【单选题】
(B737ng)防滞控制组件位于：___
A. 左轮舱
B. 右轮舱
C. 前设备舱
D. 主设备舱
【单选题】
(B737ng)关于灌充起落架说法正确的是：___
A. 油液从上部灌充活门注入
B. 气体从下部灌充活门注入
C. 使用高压空气
D. 灌注油液后需要重复压缩减震支柱以排除油液中的空气
【单选题】
(B737ng)空地感应信号来自：___
A. 各个起落架上的上锁和下锁传感器
B. 前起落架上的定中凸轮和锁传感器
C. 右主起落架和前起落架上的空/地传感器
D. 左、右主起落架和前起落架上的压缩传感器
【单选题】
(B737ng)每一个起落架共有几个液压作动的作动筒___
【单选题】
(B737ng)起落架的正常情况下收放使用什么系统的液压：___
A. “A”系统液压
B. “B”系统液压
C. 备用系统液压
D. 可以用“A”系统，也可以用“B”系统液压
【单选题】
(B737ng)前轮转弯系统的作动压力来自___
A. 只能A系统
B. 只能B系统
C. A或B系统都可以
D. 备用液压系统
【单选题】
(B737ng)前轮转弯系统是___
A. 电传系统
B. 电控机械作动系统
C. 机械和液压作动系统
D. 完全机械钢索作动系统
【单选题】
(B737ng)人工刹车的正常刹车与备用刹车之间是如何转换的. ___
A. 通过操纵驾驶舱内的备用刹车电门
B. 通过作动刹车脚蹬
C. 通过操纵备用刹车手柄
D. 自动
【单选题】
(B737ng)如何确定停留刹车已刹好：___
A. 停留刹车手柄在拉起的位置
B. 停留刹车警告灯亮
C. 脚蹬处于踩下的状态
D. 上述A、B和C
【单选题】
(B737ng)刹车储压器上压力指示器指示什么压力___
A. A液压系统
B. 储压器
C. A液压系统和刹车储压器
D. B液压系统
【单选题】
(B737ng)刹车储压器装在哪里：___
A. 左轮舱后壁板
B. 右轮舱后壁板
C. 左后大翼到机身的整流罩蒙皮内
D. 右后大翼到机身的整流罩蒙皮内
【单选题】
(B737ng)使用方向舵脚蹬或转弯手轮的最大转弯角度是:___
A. 士7°或±78°
B. ±78°或±7°
C. 都是士90°
D. 转弯角度没有限制
【单选题】
(B737ng)下面哪些部件与自动刹车系统无关：___
A. 自动刹车控制组件
B. 轮速传感器
C. 自动刹车选择电门
D. 正常刹车计量活门
【单选题】
(B737ng)正常刹车系统使用___
A. A液压系统压力
B. B液压系统压力
C. 备用系统压力
D. 储压器压力
【单选题】
(B737ng)重力放起落架操纵机构位于 ___
A. 起落架手柄旁边
B. 中央操纵台上面
C. 正驾驶左手一侧
D. 驾驶舱门区域附近的地板上
【单选题】
(B737ng)自动刹车有几个减速率可供选择___
【单选题】
(B737ng)737NG的空地控制功能由哪一部件提供：___
A. FSEU
B. PSEU
C. 起落架控制面板
D. 起落架控制盒
【单选题】
(B737ng)737NG的起落架控制手柄组件内有几个电门___
【单选题】
(B737ng)737系列有起落架尾撬的机型是___
A. 737-300
B. 737-700
C. 737-800
D. 737-500
【单选题】
(B737ng)B737的空地感应信号来自___
A. A. 各个起落架上的上锁和下锁传感器
B. B. 左右主起落架上的上锁和下锁传感器
C. C. 前起落架上的定中凸轮和锁传感器
D. D. 右主起落架和前起落架上的空/地传感器
【单选题】
(B737ng)备用防滞系统工作时:___
A. 使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号
B. 可提供触地保护, 但不提供锁轮保护
C. 不提供触地保护和锁轮保护
D. 可在任何机轮速度情况下作动
【单选题】
(B737ng)当副驾驶踩右脚蹬刹车时___
A. 仅右外刹车作动
B. 仅右外和左内刹车作动
C. 仅右起落架两个刹车作动
D. 仅右外和左内刹车作动
【单选题】
(B737ng)当起落驾放下并锁好时___
A. 红色信号灯亮
B. 绿色信号灯亮
C. 桔黄色信号灯亮
D. 全部信号灯亮
【单选题】
(B737ng)当作动前轮转弯旁通活门时___
A. 驾驶舱有音响提示
B. 驾驶舱有信息提示
C. 驾驶舱无任何指示
D. 停留刹车灯亮
【单选题】
(B737ng)防滞刹车功能：___
A. 只应用于自动刹车（计算机）
B. 可用于人工刹车（脚蹬）和自动刹车（计算机）
C. 仅应用于正常人工刹车和自动刹车
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)关于前轮转弯系统叙述正确的是___
A. A. 正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯
B. B. 位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号
C. C. 前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态, 方向舵脚蹬就不能控制转弯
D. D. A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯
【单选题】
(B737ng)关于刹车计量活门说法正确的是：___
A. 其输入是通过导线及传感器来自于刹车防滑控制盒
B. 其输入是通过导线及传感器来自于脚蹬
C. 其输入是通过钢索，来自于脚蹬
D. 由其内部的负载弹簧是为脚蹬提供感觉力的唯一部件
【单选题】
(B737ng)起落架减震支柱内，外筒之间的备用封严的作用是：___
A. A. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
B. B. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
C. C. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)起落架收上刹车时___
A. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路
B. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
C. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力
D. 必须作动刹车脚蹬
【单选题】
(B737ng)前起落架舱门的收放是通过___
A. 一个液压作动筒作动
B. 一个顺序活门作动
C. 机械连杆作动
D. 一个步进马达作动
【单选题】
(B737ng)前起落架传压筒内的恢复弹簧约作用是 ___
A. A． 传递传压筒活塞两端的压力,以暂时平衡传压筒
B. B． 当压力大于一定宣时,使传压筒活塞复位
C. C． 防止由于系统内刊压力波动而导致锁作动筒开锁
D. D． 使传压筒内的活塞保持在中间位置
【单选题】
(B737ng)人工放起落架时.应________ ___
A. A． 将起落架操纵手柄放到DOWN位置
B. B． 提供电源
C. C． 提供液压压力
D. D． 将起落架操纵手柄放到0FF位置
【单选题】
(B737ng)人工刹车要超控自动刹车___
A. A. 须将自动刹车电门选择到 “OFF”
B. B. 作动任一刹车脚蹬3秒延时后
C. C. 须先将自动刹车电门选择到 “OFF”, 再作动任一刹车脚蹬3秒延时后
D. D. 无法超控
【单选题】
(B737ng)刹车往复活门（SHUTTLE ）的主要作用是：___
A. 为提供刹车的供油和回油提供一个开关
B. 为提供刹车的供油和回油提供一个通路
C. 在正常份和备份油路之间选择一个最高的液压压力送到刹车鼓
D. 在正常、自动、备份和起落架收上油路之间选择一个最高的液压压力送到刹车鼓
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个防滞活门:___
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个控制刹车压力的计量活门:___
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个液压保险___
【单选题】
(B737ng)失速警告系统的驾我杆振动器的抑制信号来自___
A. A． 电子电气设备舱
B. B． 右主起落架
C. C． 左主起落架
D. D． 后缘襟翼位置传感器
【单选题】
(B737ng)拖飞机时,要求转弯系统的减压活门旁通,以防止转弯作动筒液锁,保证飞机 可一一角度内拖飞机 ___
A. A． 7O
B. B． 87 O.
C. C． 阳轮舱门标线角度内
D. D． 90 O.
【单选题】
(B737ng)位于起落架供压管路上的旁通活门___
A. A. 正常情况下总是关闭的
B. B. 用于在自动缝翼工作,且A或B液压系统不正常时,关闭以限制供压起落架收放
C. C. 在空中总是关闭的
D. D. 其开关控制和PTU没有关系
