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【单选题】
扑救地下建筑火灾内攻路线的选择应是___。
A. 地下建筑内进风的安全出入口
B. 扶梯
C. 避难层
D. 选择有利于直攻火点的位置进行
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
火场需要疏散和保护的物资,不应根据___来确定。
A. 个人好恶
B. 物资的价值
C. 危险性
D. 重要程度
【单选题】
火场破拆部位的确定,应根据火灾现场的实际情况,以___为前提。
A. 满足消防人员完成火情侦察
B. 灭火、救人、疏散物资
C. 阻止火势蔓延
D. 形成大面积燃烧
【单选题】
不属于火灾烟气的危害___。
A. 火灾烟气的毒害性
B. 烟气抑制火灾蔓延
C. 火灾烟气的减光性
D. 火灾烟气的恐怖性
【单选题】
火势发展的猛烈阶段排烟,对火势发展的影响___。
A. 造成火势扩大蔓延
B. 降低室内温度
C. 能够尽快发现火源
D. 可以提高能见度
【单选题】
火因调查资料的拍摄内容,不包括___。
A. 火灾现场全景
B. 火灾燃烧过程,燃烧部位及周围情况
C. 着火部位和着火点,着火源和与着火源密切相关的痕迹、物证
D. 火调人员勘查过程照片
【单选题】
火场需要照明的部位不正确的___。
A. 疏散路线
B. 作战区域
C. 装备器材储存区域
D. 被困人员可能所处的区域
【单选题】
建筑物按其使用性质分类,不属于的是___。
A. 军用建筑
B. 民用建筑
C. 工业建筑
D. 农业建筑
【单选题】
按结构类型分类,不属于的是___。
A. 砖木结构、混合结构
B. 复合结构
C. 钢筋混凝土结构
D. 钢结构
【单选题】
民用建筑与工业建筑因使用性质不同,在建筑物构造组成上的差异较大,不属于民用建筑的构造组成___。
A. 单层及多层建筑
B. 高层
C. 钢结构
D. 大跨建筑
【单选题】
室内火灾发生后,局部燃烧形成后,可能会出现情况不包括___。
A. 不断释放出可燃气体,便会发生轰燃
B. 以最初着火的可燃物烧尽而终止
C. 因通风不足,火灾可能自行熄灭,或受到较弱供氧条件的支持,以缓慢的速度维持燃烧
D. 有足够的可燃物,且有良好的通风条件,火灾迅速发展至整个房间。
【单选题】
影响建筑物室内火灾发展的主要因素不包括___。
A. 可燃数量
B. 火灾温度
C. 燃烧速度
D. 建筑物的空间布局
【单选题】
室内火灾蔓延的途径多,不包括___。
A. 内墙门、间隔墙、楼板孔洞
B. 厨房、卫生间
C. 闷顶、外墙窗口
D. 穿越楼板、墙壁的管道和缝隙
【单选题】
建筑物间火灾的蔓延的形式不包括___。
A. 热辐射
B. 热传导
C. 热对流
D. 飞火
【单选题】
火灾中,造成建筑结构破坏,甚至倒塌的原因不包含___。
A. 冷热骤变和外力冲击
B. 高温作用、爆炸作用
C. 附加荷载
D. 自然灾害
【单选题】
不属于高层建筑火灾的特点。___
A. 易形成立体燃烧
B. 易造成大量人员伤亡
C. 灭火作战难度大
D. 自动灭火系统灭火容易
【单选题】
影响高层建筑火灾发展蔓延的因素多,不包括___。
A. 有火风压、烟囱效应
B. 热对流、热辐射
C. 热传导
D. 爆燃、风力
【单选题】
高层建筑人员疏散非常困难的原因不包括___。
A. 烟雾扩散影响
B. 客运电梯拥挤
C. 疏散距离影响
D. 人员拥挤影响
【单选题】
扑救高层建筑火灾,进攻起点层一般选择在___
A. 着火层下一、二层
B. 着火层
C. 着火上层
D. 着火层上一、二层
【单选题】
扑救高层建筑火灾的重要任务___。
A. 有效控制火势蔓延
B. 有效进行排烟
C. 有效进行火情侦查
D. 有效进行人员疏散
【单选题】
高层建筑火灾战斗力量部署原则___。
A. 战斗力量分配的原则是着火层大于着火层上层,着火层上层大于着火层下层。
B. 战斗力量部署的顺序依次是着火层下层、着火层上层、着火层。
C. 战斗力量分配的原则是着火层上层大于着火层,着火层下层大于着火层上层。
D. 战斗力量部署的顺序依次是着火层上层、着火层下层、着火层。
【单选题】
钢结构建筑着火时,___是导致建筑发生倒塌的最主要原因。
A. 钢结构的冷热骤变
B. 火场高温
C. 结构应力关系的破坏
D. 建筑物荷载过大
【单选题】
扑救钢结构建筑火灾,内部侦察错误的是___
A. 查明被困人员的数量、位置以及受烟火威胁的程度。
B. 查明着火点的位置、火势燃烧的范围、蔓延的主要方向以及对承重钢构件的威胁程度。
C. 查明燃烧部位局部钢构件发生变形倒塌的可能性和危险性。
D. 伸手接触燃烧部位附近的钢构件受热情况
【单选题】
扑救钢结构建筑火灾,选择进攻路线、确定主攻方向错误的是___。
A. 大跨度钢结构建筑着火时,消防人员应尽可能选择靠近燃烧部位的出入口进入室内
B. 钢结构高层建筑着火时,应携带器材优先选择消防电梯进行登高;火灾中起阶段,可使用客梯、货梯、观光电梯等进行登高;
C. 单层钢结构厂房着火时,应选择上风或侧上风方向的出入口作为进攻起点位置
D. 多层钢结构厂房着火时,应首先利用内楼梯登高进攻
【单选题】
叙述砖木结构建筑火灾特点错误的是___。
A. 伤亡小
B. 火灾荷载大
C. 火势发展蔓延快
D. 易倒塌的
【单选题】
扑救大型商场火灾灭火作战难度大的原因错误的是___。
A. 战斗展开受限
B. 救人任务艰巨
C. 内攻作战困难
D. 道路狭窄、围观人群多。
【单选题】
影剧院火灾易造成大量人员因浓烟毒气造成伤亡,错误的原因___。
A. 影剧院内有幕布、窗帘、背景、道具、沙发座椅等化纤织物和塑料制品燃烧时,会产生大量高温烟雾和有毒气体
B. 影剧院一般建筑高大密闭
C. 火灾时产生的浓烟高温不易散出
D. 人流会在短时间内向有限的安全出口迅速聚集,极易出现拥挤、踩踏、堵塞通道等现象
【单选题】
关于医院的火灾特点,错误的是___。
A. 人员疏散任务重,难度大。住院部患者多,行动困难
B. 药房起火烟雾浓,毒性大
C. 烟雾四处流窜,易造成火势蔓延
D. 灭火行动迅速,战斗展开容易
【单选题】
关于露天堆场的火灾特点错误的是___。
A. 堆垛大,储量多;堆垛之间没有防火分隔物
B. 露天堆场很受建筑空间限制
C. 底部有搁栅,空气流通充分,处于完全敞露状态
D. 有火势发展迅猛、燃烧面积大、易形成飞火、扑救时间长、灭火用水量大
【单选题】
露天堆场着火后,蔓延途径多,不包含___。
A. 表面蔓延
B. 内外蔓延
C. 大面积蔓延
D. 局部蔓延
【单选题】
危险化学品仓库的火灾特点,不正确的___。
A. 燃烧猛烈,不易爆炸
B. 物性各异,火势多变
C. 毒害性大,扑救困难
D. 化学灼伤,危及人体
【单选题】
在霉菌的作用下,可使粮食温度升到___,相对湿度可达90%以上。
A. 20~30℃
B. 40~50℃
C. 50~80℃
D. 60~90℃
【单选题】
氟利昂特性,错误的是___。
A. 无毒
B. 无味
C. 无燃烧爆炸危险
D. 低毒
【单选题】
氨具有强烈刺激性、毒性和可燃性,与空气混合时有爆炸危险,遇高温产生氢气和氮气,浓度达到___会爆炸。
A. 1.5%~10%
B. 15.7%~27.4%
C. 10%~90%
D. 20%~80%
【单选题】
油罐在一定条件下,不仅有一定的爆炸危险性,同时原油和重质油由于含有一定的水分,在火灾时,容易发生___,扩大燃烧面积,造成人员伤亡。
A. 沸溢或喷溅
B. 流淌火
C. 立体燃烧
D. 猛烈燃烧
【单选题】
沸溢的形成原因,以下不正确的是___。
A. 油罐发生火灾时,热辐射除向四周扩散外,也加热了液面
B. 油品具有热波特性,温度不下传,高温区域未增厚
C. 油品含有水分或由于灭火时向着火油罐内喷射了水
D. 油品具有较高的沸点和较大的黏度,水沸腾汽化被油薄膜包围形成油泡沫
【单选题】
在扑救高层建筑火灾中,疏散和救助遇险和遇难人员的基本顺序是___。
A. 先着火层、再着火上层、后着火下层
B. 先着火上层、再着火层、后着火下层
C. 先着火下层、再着火上层、后着火层
D. 先着火层、再着火下层、后着火上层
【单选题】
扑救高层建筑火灾的战术要求是___
A. 以固为主,固移结合
B. 内攻近战
C. 救人第一
D. 上堵下防
【单选题】
在对密闭房间进行排烟时,为防止发生轰燃应采取的措施是___
A. 逐渐开启排烟口,使用开花水枪掩护
B. 先开启进风口,再开启排烟口
C. 先开启排烟口,再用大量水稀释
D. 减少排烟口数量和面积
【单选题】
扑救原油罐火灾进攻有利时机是:___。
A. 沸溢、喷溅之前
B. 沸溢、喷溅之时
C. 局部发生燃烧
D. 灭火剂准备充足
【单选题】
具有“热波特性”的油品是___。
A. 原油
B. 汽油
C. 柴油
D. 航空煤油
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【多选题】
行车调度命令是指挥列车运行的 (运行揭示调度命令除外)和 ,只能由行车调度人员发布。___
A. 命令
B. 口令
C. 口头指示
D. 书面命令
【多选题】
行车调度命令分为 和 。___
A. 书面命令
B. 口头命令
C. 口头指示
D. 正规命令
【多选题】
书面命令包含 和 。___
A. 正规命令
B. 非正规命令
C. 纸质命令
D. 电子命令
【多选题】
书面命令要素应包含 。___
A. 发令日期、时间
B. 命令号码
C. 发令人、受令人。
D. 命令内容
【多选题】
正常情况下, 及 的行车凭证均为车载允许信号, 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行,控制列车安全运行 间隔和行驶速度。___
A. 移动闭塞法
B. 准移动闭塞法
C. 进路闭塞法
D. 电话闭塞法
【多选题】
开展跨线运行应确保 等具备跨线条件。___
A. 线路
B. 车辆
C. 信号设备
D. 天气
【多选题】
当列车越过停车标 或 时,行车调度人员应组织列车越站,并及时告知相关车站和驾驶 员,车站行车人员应依令做好乘客乘降组织工作。___
A. 超过可退行距离
B. 车站不具备安全停站条件
C. 未超过可退行距离
D. 车站具备安全停站条件
【多选题】
列车因故需 或 时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员应扣停后续列车,在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后,方可发布退行命令。___
A. 在区间退行
B. 列车越过停车标超过可退行距离确需退行
C. 不停站通过
D. 在站清客
【多选题】
线路出现道岔故障且通过 等手段仍无法消除的,行车调度人员应优先变更列车进路组织行车。___
A. 终端操作
B. 组织列车压道
C. 立即预复位
D. 现场检查确认
【多选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高架线路列车应 。___
A. 开启前照灯
B. 限速运行
C. 适时鸣笛
D. 加速通过
【多选题】
列车在地下或高架线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时, 。___
A. 驾驶员应尽量维持列车进站,并立即报告行车调度人员
B. 行车调度人员应通知车站组织乘客疏散
C. 司机应尽量提高列车运行速度
D. 行车调度人员应通知驾驶员组织乘客疏散
【多选题】
运营单位应合理安排施工作业计划, 。___
A. 组织各部门严格按照施工作业计划执行
B. 不得随意变更
C. 严格落实请销点制度
D. 做好施工安全防护
【多选题】
对于设施设备调试、升级、更新改造等重大施工,运营单位应 。___
A. 与设备供应商充分论证
B. 组织制定施工方案
C. 行车调度人员应审核施工方案
D. 制定并组织落实行车保障措施
【多选题】
因调试需要超速运行的,应 。___
A. 先进行技术论证
B. 制定安全措施
C. 不得超过线路允许速度
D. 不得超过列车制动限速
【多选题】
工程车作业时,应根据装载货物及编组情况 或 。___
A. 停止相关区域的牵引供电
B. 合理限速
C. 取消作业
D. 取消线路限速
【多选题】
列车ATP失效时, 。___
A. 驾驶员应及时报告行车调度人员
B. 行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务
C. 确需继续载客运行至终点站的,应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行
D. 司机应申请救援
【多选题】
环形、半环形线路, 。___
A. 以外环(逆时针方向)为上行
B. 以内环(顺时针方向)为下行
C. 以外环(逆时针方向)为下行
D. 以内环(顺时针方向)为上行
【多选题】
地铁、轻轨等城市轨道交通的 工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》。 ___
A. 客运组织与服务
B. 行车安全
C. 监督管理
D. 投诉处理
【多选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循 的原则。 ___
A. 安全第一
B. 乘客为先
C. 需求导向
D. 持续改进
【多选题】
运营单位应建立客运组织与服务质量管理体系,制定 、票务管理、环境卫生管理、信息发布、乘客遗失物保管和招领等制度。 ___
A. 车站岗位职责与人员培训
B. 应急预案和演练
C. 客运设施设备管理
D. 委外人员管理
【多选题】
运营单位应根据车站规模、客流情况、设备设施布局、 等,科学设置客运人员岗位,相应配备符合要求的客运人员。 ___
A. 服务标准
B. 公众需求
C. 设备设施配置情况
D. 设备系统自动化程度
【多选题】
车站管辖范围一般以 、进出口闸机围栏等为界。 ___
A. 出入口5米范围
B. 出入口卷帘门
C. 出入口建筑垂直投影线
D. 楼梯台阶
【多选题】
车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、周边公交换乘信息、 ,以及禁止、限制携带物品目录等。 ___
A. 无障碍设施指引
B. 车站疏散示意图
C. 车站平面示意图
D. 票价图
【多选题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、 、规范。 ___
A. 连续
B. 整洁
C. 整齐
D. 醒目
【多选题】
车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的 ,应急装置应设置醒目的 。___
A. 指示标识
B. 导向标识
C. 禁行标志
D. 警示标志
【多选题】
运营单位应根据车站规模、 等,制定工作日、节假日、重要活动以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案。 ___
A. 客流数据
B. 设备设施布局
C. 客流特点
D. 岗位设置
【多选题】
运营单位应以服务乘客安全出行为导向建立 等业务工作协调机制。 ___
A. 客运
B. 服务
C. 行车
D. 维保
【多选题】
因新线开通、 等,需要对客流流线进行调整的,应对车站整体客流流线、人员疏散进行统筹论证,必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 车站客流变化
B. 车站设施设备布局改变
C. 枢纽站衔接
D. 客运组织方式改变
【多选题】
因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等,需要对客流流线进行调整的,应对车站整体 进行统筹论证,必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 车站客运组织方式
B. 人员疏散
C. 车站整体客流流线
D. 设施设备布局
【多选题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、 和消防安全需要。 ___
A. 人员疏散
B. 安检
C. 综治安全
D. 治安防范
【多选题】
车站工作人员应在每日运营前,对车站客运设施设备进行检查,应在首班车到站前完成准备工作,开启所有 和自动扶梯、电梯。 ___
A. 出入口
B. 换乘通道
C. 卷帘门
D. 票务设备
【多选题】
末班车前一列车驶离车站后,应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据 ,及时关闭换乘通道,防止乘客误入。 ___
A. 列车运行图
B. 末班车开出时间
C. 列车运行计划
D. 乘客换乘所需时间
【多选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、 、电扶梯、站台门、站台候车椅状态。___
A. 导向指引
B. 标志标识
C. 照明设施
D. 票价图
【多选题】
车站站台服务人员应维护站台候车及上下车秩序,查看车门和站台门的开闭状态,防止夹人夹物动车。遇 启动,要立即查明原因,妥善处置。 ___
A. 紧急停车按钮
B. 消防报瞥装置
C. 紧急关闭按钮触
D. 应急疏散广播
【多选题】
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。主要措施为 。 ___
A. 预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应当实施单站级客流控制
B. 无法缓解客流压力的,应当在本线多个车站实施单站级客流控制
C. 预判断面客流满载率超过预警值 时,应当在本线及与之换乘的线路车站实施线网级客流控制
D. 根据客流情况采取一、二、三级客流控制
【多选题】
预警值由运营单位客运人员根据 等确定。 ___
A. 站厅设计容纳能力
B. 站台设计容纳能力
C. 设施设备配置
D. 客流规律
【多选题】
客流控制措施包括 等。 ___
A. 关停自动检票机
B. 关闭自动扶梯
C. 关闭换乘通道
D. 单向开放或关闭出入口
【多选题】
常态化采取客流控制措施的,车站应 ,可以取消的,应及时取消。 ___
A. 公布采取客流控制措施的日期、时段
B. 摆放告示
C. 对客流控制措施的实施效果持续进行评估
D. PIS进行信息公告
【多选题】
车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的,运营单位应采取 等安全防护措施,加强客流疏导,对乘客做好解释说明。 ___
A. 划定隔离区域
B. 摆放告示
C. 围 蔽
D. 工作人员现场盯控
【多选题】
对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、 ,运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并向社会公告。 ___
A. 暂停车站使用
B. 设备改造
C. 缩短运营时间的施工改造
D. 站厅扩建
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