刷题
导入试题
【判断题】
49在月度检修计划编制页面,没有导出月度检修计划的功能()
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
50主动抢修模块:一条线路下存在多个台区故障停电的情况,自动研判后会生成多个告警事件
A. 对
B. 错
【判断题】
51一般缺陷需要在一个月以内完成消缺闭环
A. 对
B. 错
【判断题】
53配网运维模块可以查询95598工单
A. 对
B. 错
【判断题】
54隐患管理是对运行巡视工作中发现的环境或外力隐患建立档案,对隐患的变化情况进行跟踪,针对隐患进行分级管理,采取相应的保护措施直至隐 患严重程度降低到可控范围或消除,从而保障电网安全
A. 对
B. 错
【判断题】
55缺陷的发现途径主要包括巡视、检测、检修、在线监测等
A. 对
B. 错
【判断题】
56隐患等级分类:重大隐患、严重隐患、安全事件隐患
A. 对
B. 错
【判断题】
57公司检修专职对各个基层生产单位上报上来的配电计划进行查看,并平衡审核
A. 对
B. 错
【判断题】
58在无任务状态下,人字牌是可以允许直接挂牌的
A. 对
B. 错
【判断题】
59工作任务单取消受理是指任务取消
A. 对
B. 错
【判断题】
60巡视计划在编制状态,可以进行修改,删除操作
A. 对
B. 错
【判断题】
61工作票主要分为一种票、二种票、带电作业票和电缆工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
62任务池中任务状态不包括已取消
A. 对
B. 错
【判断题】
63配网抢修专家库分析功能,主要分析标准时长供参考
A. 对
B. 错
【判断题】
64为了能使周计划顺利下达,一定要进行班组安排
A. 对
B. 错
【判断题】
65配网周计划编制,在启动流程后第一步流程是配网周计划平衡审核 
A. 对
B. 错
【判断题】
66检修计划在编制状态,可以直接对排入计划的任务进行操作,包括任务删除
A. 对
B. 错
【判断题】
67在典型用户覆盖率统计 模块中进行典型低电压用户监测点添加操作
A. 对
B. 错
【判断题】
68设备台账查询统计中,在GIS图查询时,点选查询不是系统显示的查询方式
A. 对
B. 错
【判断题】
69供电所值班人员在“抢修跟踪”标签中选择哪项标签填写故障类型、勘察汇报、故障原因等内容
A. 对
B. 错
【判断题】
70在新设备变更申请中,新建站房是可以不用单独去新建铭牌的
A. 对
B. 错
【判断题】
71在新设备变更申请中,可以对开关柜设备进行新建
A. 对
B. 错
【判断题】
72单线图可以在新流程内进行“单页打印”
A. 对
B. 错
【判断题】
73节点编辑功能可以实现对线路及下属设备的所属大馈线和馈线关系进行变更
A. 对
B. 错
【判断题】
74在新设备变更申请中,可以对设备台账的批量修改
A. 对
B. 错
【判断题】
75在新设备变更申请中,提交任务时,将不会对铭牌进行校验
A. 对
B. 错
【判断题】
76在新设备变更申请中,可以对输变配设备进行修改和新增
A. 对
B. 错
【判断题】
77在新设备变更申请中,专题图的成图和老的设备变更申请是一样的规则,生成图纸也是一样的
A. 对
B. 错
【判断题】
78在新设备变更申请中,可以先对新建设备进行台账批量维护,后再绘制图元
A. 对
B. 错
【判断题】
79在新设备变更申请中,可以完成设备的“关联铭牌”操作
A. 对
B. 错
【判断题】
80在新设备变更申请中,可以通过电系图元“添加”的方式进行站房间隔的绘制
A. 对
B. 错
【判断题】
81在新设备变更申请中,可以在图形端的“设备属性”界面完成站房的“配变总容量”修改
A. 对
B. 错
【判断题】
82在新设备变更申请中,可以在图形端的“设备属性”界面完成对所有变压器的“额定容量”修改
A. 对
B. 错
【判断题】
83大馈线校验可以校验该条大馈线的开关常开状态是否设置正确
A. 对
B. 错
【判断题】
84大馈线校验可以校验分支线和分支线包含设备两者之间的所属大馈线是否一致
A. 对
B. 错
【判断题】
85大馈线校验可以校验一条大馈线包含的拓扑设备中判断设备端子号一致的设备是否连在一起
A. 对
B. 错
【判断题】
86大馈线校验不会对大馈线的变电站出线开关进行校验
A. 对
B. 错
【判断题】
87大馈线校验不会对大馈线下的站内-连接线等虚拟设备进行校验
A. 对
B. 错
【判断题】
88当大馈线下的导线段和电缆段没有起始设备时,大馈线校验将会报错
A. 对
B. 错
【判断题】
89大馈线下的杆塔是耐张杆或者直线杆对大馈线校验不会有影响
A. 对
B. 错
【判断题】
90大馈线校验可以实现对馈线下设备的所属关系、设备连通性进行检查
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
车场线宜采用50kg/m钢轨。
A. 对
B. 错
【判断题】
不同类型的钢轨应采用异型钢轨连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
4号线线路最小曲线半径为295m。
A. 对
B. 错
【判断题】
总磨耗=垂直磨耗+1/2侧面磨耗。
A. 对
B. 错
【判断题】
垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处(距标准工作边)测量。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线终端应采用固定式车挡。
A. 对
B. 错
【判断题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下16mm处测量。
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m和60kg/m的钢轨构造轨缝均为16mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱。
A. 对
B. 错
【判断题】
其他专业需在钢轨上钻孔或加装设备时,必须经工务中心同意。
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线半径R≥300m时,轨距加宽10mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线半径150<R<300m时,轨距加宽5mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线半径R≤150m时,轨距加宽10mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减,无缓和曲线时不递减。
A. 对
B. 错
【判断题】
单开道岔辙叉部分轨距直侧向均为1445mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
人工巡道的周期间隔不应超过72小时。
A. 对
B. 错
【判断题】
正线开通初期3个月内每24小时巡道一次,3个月后视情况可改为每48小时巡道一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨硬弯造成轨距不符合规定的应及时维修或更换。
A. 对
B. 错
【判断题】
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为45mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
当侧向轨距为1441mm时,则侧向轮缘槽标准宽度为42mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
护轨平直部分轮缘槽标准宽度容许误差为(+3,-1)mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)不得小于1394mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
护背距离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得小于1348mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
温度应力式无缝线路,一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。
A. 对
B. 错
【判断题】
警冲标设在汇合轨道线路两线间距为5m的起点处中间,有曲线时按限界加宽办法加宽。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距作业验收标准为(+3,-2)mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)轨距作业验收标准为(+3,-3)mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距经常保养标准为(+6,-3)mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)轨距经常保养标准为(+5,-3)mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距临时补修标准为(+6,-3)mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)轨距临时补修标准为(+6,-2)mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平作业验收标准为4mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)水平作业验收标准为6mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平经常保养标准为5mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)水平经常保养标准为6mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平临时补修标准为10mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)水平临时补修标准为11mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低作业验收标准为4mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)高低作业验收标准为8mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低经常保养标准为6mm。
A. 对
B. 错
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用