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17开关柜做试验报告时搜索不到所属站房是因为设备没有维护专业班组
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19保电任务编制时需以附件形式上传事故预案
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20停电停役申请编制分为来源计划和手工新建
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22停电停役申请审批通过后，进入调度开票流程
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23配网抢修管控模块，抢修派工只能指派1支抢修队伍
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24配网抢修可视化监控，可实现查看监控对象位置信息的功能
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25调度对于抢修业务的操作在BS客户端执行，抢修指挥中心人员对于抢修业务的操作在CS客户端执行
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26配网重要用户维护模块的用户信息来源于CMS系统
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27在配变运行情况查询统计中，只能查询配变超载情况
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28在配网运维管控模块专题分析的基本功能首页，可以直观的看到用户配变情况
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29PMS2.0系统供电所层级具有抢修通知、到达记录、勘查汇报、修复记录、转派回退等功能
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3095598抢修工单的报修地址与计划停电信息内地址不一致，必须待客户恢复供电后方可回复工单，市、县不需要与客户解释
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31PMS2.0系统供电所层级点开工单处理界面的顺序为：系统导航-配网抢修管控-抢修管控-抢修过程管理（供电所）
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32配电线路巡视录入时查找不到线路需要先对该线路进行专业班组维护
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33隐患按级别分可分为重大事故隐患、一般事故隐患和安全事件隐患
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34新建隐患信息时，添加设备可以从大馈线树中添加
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36缺陷管理包含缺陷登记、缺陷到超期提醒、缺陷查询统计三个模块
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37配电设备缺陷发现后必须在24小时之内要录入系统
【判断题】
38缺陷流程走到加入任务池这一步即可认为已消缺
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39若缺陷遇到重大缺陷，无需上报运检部专责审核。流程直接走下去
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40检测管理对不同的设备分别制定检测周期，检测工作安排由班组执行，同时需要带标准作业指导书，检测人员在巡视过程中发现缺陷或隐患时，进行缺陷登记，完成检测后，登记检测结果。( )
【判断题】
41杆塔类的检测应在线路设备检测模块录入
【判断题】
42检测计划是不可能存在登记多条检测记录的情况的
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43月度检修计划的合并功能需要谨慎使用，因为一旦合并，不能撤消（）
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44在检修计划管理中，凡是没有列入月度检修计划的工作，均可视为临时停电工作（）
【判断题】
45停电申请审批处理流程，分为计划停电和临时停电，计划停电审批不需要经过调度审批。（）
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46新建周计划，可以不通过任务池或者月计划，直接生成（）
【判断题】
47检修计划包括年度检修计划、月度检修计划、周检修计划（）
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48检修计划管理包括计划编制、审核、计划发布和完成情况统计的全过程管理（）
【判断题】
49在月度检修计划编制页面，没有导出月度检修计划的功能()
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50主动抢修模块：一条线路下存在多个台区故障停电的情况，自动研判后会生成多个告警事件
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51一般缺陷需要在一个月以内完成消缺闭环
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53配网运维模块可以查询95598工单
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54隐患管理是对运行巡视工作中发现的环境或外力隐患建立档案，对隐患的变化情况进行跟踪，针对隐患进行分级管理，采取相应的保护措施直至隐 患严重程度降低到可控范围或消除，从而保障电网安全
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55缺陷的发现途径主要包括巡视、检测、检修、在线监测等
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56隐患等级分类：重大隐患、严重隐患、安全事件隐患
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57公司检修专职对各个基层生产单位上报上来的配电计划进行查看，并平衡审核
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58在无任务状态下，人字牌是可以允许直接挂牌的
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触电形式有单相触电、两相触电、多相触电
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触电急救的第一步是现场救护，第二步是使触电者迅速脱离电源
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触电者未失去知觉时，应安放在空气流通，温暖处安静休息，同时请医生
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电工所用的导线分成两大类，即电磁线和电力线
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万用表又称多用表、三用表或复用表，是一种多功能、多量程的测量仪表
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兆欧表是一种专门用来测量电机、电气设备及线路绝缘电阻的便携式仪表
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客车分运送旅客、为旅客服务和特殊用途等3种车辆
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铁路车辆的基本构造有走行装置、车体、车钩缓冲装置、制动装置、车内设备
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走行装置是支撑车体，承担车辆重量并在钢轨上行驶的部分
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车体由车轮所支承，是容纳旅客、货物和整备品等的部分
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钩头里装有钩舌、钩舌销、钩提杆、钩舌推铁和钩锁铁等零部件
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制动机的作用一般有充气缓解作用、制动作用、保压作用三种
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车辆标记用于标明车辆的配属、用途、编号、主要参数、方向、位置等（文）数字和代号
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目前我国铁道车辆的检修制度是以计划预防为主，状态修为辅的检修制度
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车辆计划预防性检修制度分为定期检修和日常维修两大类
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高速铁路车辆一般由车体、走行装置、牵引缓冲装置、制动装置、车辆内部装置和车辆电气装置等七部分组成
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高速铁道车辆一般采用密接式中央牵引缓冲连挂装置
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蓄电池一般可分为酸性（铅）蓄电池和碱性（铁镍和镉镍）蓄电池两种
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铅蓄电池的电解液是用浓硫酸和纯水按1：1比例调制而成的稀硫酸
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TG型电池充电后电解液相对密度为1.280g/cm³±0.005g/cm³(30ºC)
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测量方法是使用胶囊式比重计（又称吸管式比重计）
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蓄电池初充电是指新造电池使用的第一次充电
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普通充电是指运用电池，因放电或经过检修后为恢复容量而进行的充电
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为了检查电池充电后的容量，都要进行放电试验
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长期停用的母车电池自放电严重等，造成电流容量过亏时，可在车库内进行补充电
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镉镍蓄电池由正极板、负极板，隔离物（隔膜），壳体和电解液五大部分组成
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J5感应子发电机的构造由机座、定子铁芯、转子铁芯、激磁绕组和电枢绕组、端盖、轴承及轴承盖等部分组成
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KP-2A型控制箱的主整流回路的主整流器由D1～D6六只整流二极管组成
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KP-2A型控制箱的三相桥式整流器的作用是将发电机发出的三相直流电变成交流电供给负载.
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激磁、测量及限流充电回路构成了KP-2A型控制箱的稳压电路
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KP-2A型控制箱激磁回路的作用是向发电机激磁绕组提供方向和大小不变的脉动直流电
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KP-2A型控制箱测量回路的作用是把测得的发电机电压的变化经半波整流后变为锯齿波电压，输送给触发器回路
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KP-2A型控制箱的辅助电路由限流充电、起激和过压保护回路组成
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客车电开水炉是一种全自动沸腾式水加热器，内外胆采用不锈钢材质制成
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WSD-98型系列电热开水器全自动电热开水器工作中的所有动作，全部是由进水电磁阀、烧水电热管、保温电热管这三个执行元件完成的
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WSD-98型系列电热开水器只要水位电极A无水，进水电磁阀就被通电打开
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WSD-98型系列电热开水器只要水位电极B有水，进水电磁阀就被断电关闭
