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长期停用的母车电池自放电严重等，造成电流容量过亏时，可在车库内进行补充电
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镉镍蓄电池由正极板、负极板，隔离物（隔膜），壳体和电解液五大部分组成
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J5感应子发电机的构造由机座、定子铁芯、转子铁芯、激磁绕组和电枢绕组、端盖、轴承及轴承盖等部分组成
【判断题】
KP-2A型控制箱的主整流回路的主整流器由D1～D6六只整流二极管组成
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KP-2A型控制箱的三相桥式整流器的作用是将发电机发出的三相直流电变成交流电供给负载.
【判断题】
激磁、测量及限流充电回路构成了KP-2A型控制箱的稳压电路
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KP-2A型控制箱激磁回路的作用是向发电机激磁绕组提供方向和大小不变的脉动直流电
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KP-2A型控制箱测量回路的作用是把测得的发电机电压的变化经半波整流后变为锯齿波电压，输送给触发器回路
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KP-2A型控制箱的辅助电路由限流充电、起激和过压保护回路组成
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客车电开水炉是一种全自动沸腾式水加热器，内外胆采用不锈钢材质制成
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WSD-98型系列电热开水器全自动电热开水器工作中的所有动作，全部是由进水电磁阀、烧水电热管、保温电热管这三个执行元件完成的
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WSD-98型系列电热开水器只要水位电极A无水，进水电磁阀就被通电打开
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WSD-98型系列电热开水器只要水位电极B有水，进水电磁阀就被断电关闭
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照度是人眼所能感觉到的可见光的明暗程度,可用温度计测定
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荧光灯是一种冷光源,光线柔和,发光效率高,由灯管、镇流器组成
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目前运用中的25G、25AK型空调客车均采用集中供电方式
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目前运用中的25G、25AK型空调客车电源多由发电车的柴油发电机组通过一路干线供电
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目前运用中的25G、25AK型空调客车供电电压为交流380V。频率为50Hz
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目前运用中的25G、25AK型空调客车每车备有DC48V应急供电系统
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25G、25K型空调客车电气装置基本相同，可分为车底电气装置、车端电气装置、车内电气装置和车内电气控制系统
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客车应急电源充电回路由充电电路和应急控制电路组成
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客车应急电源充电回路的作用为实现电池恒压限流充电，延长电池使用寿命
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客车应急电源应急控制回路由应急控制电路、电池过放电保护电路和电池过充电保护电路三部分组成
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电控气动塞拉门驱动装置主要用来控制门的关闭
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电控气动塞拉门导向装置的作用主要用来引导车门开关时沿一定的轨道运行
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电控气动塞拉门锁闭装置只有打开保险锁后，门才能打开
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当电控气动塞拉门显示“HE”表示系统内部有永久性硬件故障
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25T型客车采用2×35kW逆变器供电方式
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DC600V/AC380V逆变器使用中必须注意输入DC600V和DC110V的极性不能接反
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DC600V/AC380V逆变器使用中两个逆变器的输出可以并联
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DC600V/AC380V逆变器使用中逆变器的输出三相可以接入其他电源
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DC600V/AC380V逆变器工作之前，最好能测量负载三相是否平衡，是否存在短路
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DC600V/AC380V逆变器停止时先断主电路电源，再断控制电源，工作中可以突然断开控制电源
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DC600V/AC380V逆变器的两台逆变器分别接地，也可以两逆变器的地线连接后再接地
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DC2-10型全不锈钢电磁灶，当工作电流超过限值，快速熔断保险，对机芯起到保护
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DC600V供电制式的空调客运列车，在电气化区段运行时，采用电力机车集中供电（DC600V）、客车分散变流供电方式
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将交流电变成直流电的过程称为整流，将直流电变成交流电的过程称为逆变
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集中式供电系统车体配线包括车下配线，车上配线，控制柜与连接器三大部分
【判断题】
集中式供电系统车下配线包括输送三相交流电的主线、电力连接器线及车下各负载支线等
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【单选题】
发电机绕组的最高温度与发电机入口风温差值称为___。
【单选题】
同电源的交流电动机，极对数多的电动机，其转数___。
【单选题】
当交流异步电动机负载减少时，其功率因数___。
【单选题】
断路器的跳、合闸位置监视灯串联一个电阻的目的是___。
A. 限制通过跳闸线圈的电流
B. 补偿灯泡的额定电压
C. 防止因灯座短路造成断路器误动作
【单选题】
用手触摸变压器的外壳时, 如有麻电感, 可能是___。
A. 线路接地引起
B. 过负荷引起
C. 外壳接地不良
【单选题】
变压器瓦斯保护动作原因是变压器___。
【单选题】
金属导体的电阻值随温度的升高而___。
【单选题】
将额定电压为220V的灯泡接在110V电源上, 灯泡的功率为原来的___。
【单选题】
全电路欧姆定律的表达式是I=___。
A. U/R
B. E/R
C. E/(R+r内)
【单选题】
照明负荷采用的是___。
A. 三相四线制接线
B. 星形接线
C. 角形接线
【单选题】
同步发电机在额定转速下, 保持端电压、功率因数不变, 励磁电流与负载电流的关系称为___。
【单选题】
由直接雷击或雷电感应而引起的过电压叫做___。
A. 大气过电压
B. 操作过电压
C. 谐振过电压
【单选题】
大容量发电机采用离相封闭母线，其目的主要是防止发生___。
A. 单相接地
B. 相间短路
C. 人身触电
D. 三相短路
【单选题】
发电机变为同步电动机运行时，最主要的是对___造成危害。
A. 发电机本体
B. 电力系统
C. 汽轮机尾部叶片
D. 汽机大轴
【单选题】
发电机过电流保护，一般采用复合低电压启动，其目的是提高过流保护的___。
A. 可靠性
B. 快速性
C. 灵敏性
D. 安全性
【单选题】
若同一平面上三根平行放置的等距导体，流过大小和方向都相同的电流时，则中间导体受到的力为___。
A. 吸力；
B. 斥力；
C. 零；
D. 不变的力。
【单选题】
涡流损耗的大小与频率的___成正比。
A. 大小；
B. 平方值；
C. 立方值；
D. 方根值。
【单选题】
涡流损耗的大小，与铁芯材料的性质___。
A. 有关；
B. 无关；
C. 关系不大；
D. 反比。
【单选题】
消弧线圈在运行时，如果消弧的抽头满足XL＝XC的条件时，这种运行方式称___。
A. 过补偿；
B. 欠补偿；
C. 全补偿；
D. 不补偿。
【单选题】
三相全波整流电路在交流一相电压消失时，直流输出电流___。
A. 降至零；
B. 减小；
C. 不变；
D. 增大。
【单选题】
可控硅整流装置是靠改变___来改变输出电压的。
A. 交流电源电压；
B. 输出直流电流；
C. 可控硅触发控制角；
D. 负载大小。
【单选题】
油浸自冷、风冷变压器正常过负荷不应超过___倍的额定值。
A. 1.1；
B. 1.2；
C. 1.3；
D. 1.5。
【单选题】
同样转速的发电机，磁级对数多的，电源频率___。
A. 低；
B. 高；
C. 不变；
D. 不一定。
【单选题】
一台发电机，发出有功功率为80MW、无功功率为60Mvar，它发出的视在功率为___MVA。
A. 120；
B. 117.5；
C. 100；
D. 90。
【单选题】
发电机带纯电阻性负荷运行时，电压与电流的相位差等于___。
A. 180º；
B. 90 º；
C. 0 º；
D. 270 º。
【单选题】
如果发电机的功率因数为迟相，则发电机送出的是___无功功率。
A. 感性的；
B. 容性的；
C. 感性和容性的；
D. 电阻性的。
【单选题】
发电机绕组中流过电流之后，就在绕组的导体内产生损耗而发热，这种损耗称为___。
A. 铁损耗；
B. 铜损耗；
C. 涡流损耗；
D. 杂散损耗。
【单选题】
目前大型汽轮发电机组大多采用内冷方式，冷却介质为___。
A. 水；
B. 氢气和水；
C. 氢气；
D. 水和空气。
【单选题】
发电机励磁电流通过转子绕组和电刷时，产生的激磁损耗，属于___损耗。
A. 电阻；
B. 电抗；
C. 机械；
D. 电感。
【单选题】
发电机在运行中失去励磁后，其运行状态是___。
A. 继续维持同步；
B. 由同步进入异步；
C. 时而同步，时而异步；
D. 发电机振荡。
【单选题】
汽轮发电机的强行励磁电压与额定励磁电压之比叫强行励磁的倍数，对于汽轮发电机应不小于___倍。
A. 1.5；
B. 2；
C. 2.5；
D. 3。
【单选题】
发电机如果在运行中功率因数过高(cosφ=1)会使发电机___。
A. 功角减小；
B. 动态稳定性降低；
C. 静态稳定性降低；
D. 功角增大。
【单选题】
对隐极式汽轮发电机承受不平衡负荷的限制，主要是由转子___决定的。
A. 发热条件；
B. 振动条件；
C. 磁场均匀性；
D. 电流性。
【单选题】
电机定子铁芯常采用导磁率高、损耗小的___片叠压而成。
A. 铁钴合金；
B. 铁镍合金；
C. 硅钢；
D. 超导钢。
【单选题】
确定发电机正常运行时的允许温升与该发电机的冷却方式、___和冷却介质有关。
A. 负荷大小；
B. 工作条件；
C. 绝缘等级；
D. 运行寿命。
【单选题】
发电机组的调速器根据系统中频率的微小变化而进行的调节作用，通常称为___。
A. 一次调节；
B. 二次调节；
C. 三次调节；
D. 四次调节。
【单选题】
作为发电厂的主变压器的接线组别一般采用___。
A. YN，y0；
B. YN，dll；
C. YN，dl；
D. D，d0。
【单选题】
现在普遍使用的变压器呼吸器中的硅胶，正常未吸潮时颜色应为___。
A. 蓝色；
B. 黄色；
C. 白色；
D. 粉红色。
【单选题】
现在普遍使用的变压器呼吸器中的硅胶，吸潮时颜色应为___。
A. 蓝色；
B. 黄色；
C. 白色；
D. 粉红色。
【单选题】
变压器一次侧为额定电压时，其二次侧电压___。
A. 必然为额定值；
B. 随着负载电流的大小和功率因数的高低而变化；
C. 随着所带负载的性质而变化；
D. 无变化规律。
