【判断题】
车辆标记用于标明车辆的配属、用途、编号、主要参数、方向、位置等（文）数字和代号
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目前我国铁道车辆的检修制度是以计划预防为主，状态修为辅的检修制度
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车辆计划预防性检修制度分为定期检修和日常维修两大类
【判断题】
高速铁路车辆一般由车体、走行装置、牵引缓冲装置、制动装置、车辆内部装置和车辆电气装置等七部分组成
【判断题】
高速铁道车辆一般采用密接式中央牵引缓冲连挂装置
【判断题】
蓄电池一般可分为酸性（铅）蓄电池和碱性（铁镍和镉镍）蓄电池两种
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铅蓄电池的电解液是用浓硫酸和纯水按1：1比例调制而成的稀硫酸
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TG型电池充电后电解液相对密度为1.280g/cm³±0.005g/cm³(30ºC)
【判断题】
测量方法是使用胶囊式比重计（又称吸管式比重计）
【判断题】
蓄电池初充电是指新造电池使用的第一次充电
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普通充电是指运用电池，因放电或经过检修后为恢复容量而进行的充电
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为了检查电池充电后的容量，都要进行放电试验
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长期停用的母车电池自放电严重等，造成电流容量过亏时，可在车库内进行补充电
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镉镍蓄电池由正极板、负极板，隔离物（隔膜），壳体和电解液五大部分组成
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J5感应子发电机的构造由机座、定子铁芯、转子铁芯、激磁绕组和电枢绕组、端盖、轴承及轴承盖等部分组成
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KP-2A型控制箱的主整流回路的主整流器由D1～D6六只整流二极管组成
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KP-2A型控制箱的三相桥式整流器的作用是将发电机发出的三相直流电变成交流电供给负载.
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激磁、测量及限流充电回路构成了KP-2A型控制箱的稳压电路
【判断题】
KP-2A型控制箱激磁回路的作用是向发电机激磁绕组提供方向和大小不变的脉动直流电
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KP-2A型控制箱测量回路的作用是把测得的发电机电压的变化经半波整流后变为锯齿波电压，输送给触发器回路
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KP-2A型控制箱的辅助电路由限流充电、起激和过压保护回路组成
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客车电开水炉是一种全自动沸腾式水加热器，内外胆采用不锈钢材质制成
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WSD-98型系列电热开水器全自动电热开水器工作中的所有动作，全部是由进水电磁阀、烧水电热管、保温电热管这三个执行元件完成的
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WSD-98型系列电热开水器只要水位电极A无水，进水电磁阀就被通电打开
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WSD-98型系列电热开水器只要水位电极B有水，进水电磁阀就被断电关闭
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照度是人眼所能感觉到的可见光的明暗程度,可用温度计测定
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荧光灯是一种冷光源,光线柔和,发光效率高,由灯管、镇流器组成
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目前运用中的25G、25AK型空调客车均采用集中供电方式
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目前运用中的25G、25AK型空调客车电源多由发电车的柴油发电机组通过一路干线供电
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目前运用中的25G、25AK型空调客车供电电压为交流380V。频率为50Hz
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目前运用中的25G、25AK型空调客车每车备有DC48V应急供电系统
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25G、25K型空调客车电气装置基本相同，可分为车底电气装置、车端电气装置、车内电气装置和车内电气控制系统
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客车应急电源充电回路由充电电路和应急控制电路组成
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客车应急电源充电回路的作用为实现电池恒压限流充电，延长电池使用寿命
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客车应急电源应急控制回路由应急控制电路、电池过放电保护电路和电池过充电保护电路三部分组成
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电控气动塞拉门驱动装置主要用来控制门的关闭
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电控气动塞拉门导向装置的作用主要用来引导车门开关时沿一定的轨道运行
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电控气动塞拉门锁闭装置只有打开保险锁后，门才能打开
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当电控气动塞拉门显示“HE”表示系统内部有永久性硬件故障
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25T型客车采用2×35kW逆变器供电方式
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D110A/B/C、D105A/B、D112罐的氮封及鼓泡氮气通过D114油洗后再排入大气
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I220、I221联锁是自动启动注CO联锁
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三乙基铝系统所采用的伴热方式为蒸汽伴热
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I229联锁动作可能是由M201停的原因引发动作
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现场H2进料线与乙烯进料线合成一股后进入R401
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D304液位高高报能引起I308联锁动作
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M301的机械密封撤热的循环水泵是P701A/B
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TIC30001的温度是由PIC30001来串级控制的
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丙烯进料罐主要接收两股进料、一股来自界区的新鲜丙烯，一股来自P302的回收丙烯
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SR301的反吹气是通过减压阀控制的，压力控制到1.9MPA，并由定时器KV30101定时反吹
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SR301反吹气的压力是0.5～0.7MPA
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300单元的排放阀有HV30001、HV30101、HV30007、HV30401、PV30101
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C302的废油是由P304打到D607的
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C301的液位和FV30208投串级控制
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给R401循环丙烯换热器E401撤热的是循环水
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SR301、SR302需要打开处理时，需先注入CO2
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R401是以均聚物为活性中心，产品以固态形式存在
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P303的作用除了往D607中排废油，还可以通过C302底部蒸汽加热管，用P303打循环，保证C302的正常油温
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E302的作用是维持D302的压力，开车前置换和停车倒料时，向丙烯精制系统和聚合系统提供气相丙烯
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FIC30301的作用是调节回流量来稳定泵出口压力和流量，还有经E305冷却的丙烯回到D302中，来降低D302的温度
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生产高抗冲共聚物时加入Atmer163的作用是使相对较小的聚合物颗粒和TEAL失活，防止聚合物在反应器壁、刮壁器轴上、通风、气体循环管道和热交换器内管中结垢
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PA301循环气压缩机为立式往复式活塞压缩机
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生产高抗冲共聚物提高温度是为了使Cat活性提高，保证反应进行
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R401的压力PIC40003与LIC40001串级控制
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聚合物和汽化了的丙烯是以切线方向进入闪蒸罐的
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M301的转向与物料进入D301的方向相同
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D304液位高高报会引起PA301停车
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P301泵出口压力应控制在2.8～3.8Mpag
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本装置中SR301抖落滤袋粉尘的方法是脉冲反吹式
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P701A/B为M301系统的冷却水循环泵
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D301底部有一个取样罐S302，供生产无规物和均聚物时取样分析
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如果闪蒸罐故障，从环管反应器排出的物料在进入D301之前可以通过三通阀HV30001送到排放系统
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S301的活塞上升较快，说明动力分离器M301机械密封损坏
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向SR301通入CO2可以杀死里面的三乙基铝
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从界区来的乙烯通过SR402进入到R401
