【判断题】
调相机在不同的运行方式下，既能发出无功功率，也能吸收无功功率
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相关试题
【判断题】
零序电流保护虽然作不了所有类型故障的后备保护，却能保证在本线路末端经较大过渡电阻接地时仍有足够灵敏度
【判断题】
电力系统振荡时，电流速断、零序电流速断保护有可能发生误动作
【判断题】
电流互感器的二次侧只允许有一个接地点，对于多组电流互感器相互有联系的二次回路接地点应设在保护屏上
【判断题】
变压器励磁涌流含有大量的高次谐波分量，并以5次谐波为主
【判断题】
查找直流接地时，所用仪表内阻不应低于1000Ω/V
【判断题】
母线故障，母差保护动作，由于断路器拒跳，最后由母差保护启动断路器失灵保护消除母线故障。此时，断路器失灵保护装置按正确动作1次统计，母差保护不予评价
【判断题】
在保护和测量仪表中，电流回路的导线截面不应小于4mm2
【判断题】
有零序互感的平行线路中，一条检修停运，并在两侧挂有接地线，如果运行线路发生了接地故障，出现零序电流，会在停运检修的线路上产生感应电流，反过来又会在运行线路上产生感应电动势，使运行线路零序电流减小
【判断题】
利用系统侧的电压和发电机组侧的电压进行假同期试验，可检查同期回路交流电压接线的正确性
【判断题】
直流回路是绝缘系统而交流回路是接地系统，因此二者不能共用一条电缆
【判断题】
保护装置的二次接线变动时或改动时，应严防寄生回路的存在。没用的线必须切除。变动直流二次回路后，应进行相应传动试验，还必须模拟各种故障进行整组试验
【判断题】
发电机正常运行中发生灭磁开关偷跳，如果不联跳副励磁机开关，则有可能造成主励磁机转子过负荷
【判断题】
利用纵向零电压构成的发电机匝间保护，要求在保护的交流输入回路上加装3次谐波滤过器
【判断题】
I0、I2a比相的选相元件，当落入C区时，可能AB相故障
【判断题】
高频保护通道输电线衰耗与它的电压等级,线路长度及使用频率有关,使用频率愈高,线路每单位长度衰耗愈小
【判断题】
电力系统的不对称故障有三种单相接地,三种两相短路接地,三种两相短路和断线,系统振荡
【判断题】
电力变压器中性点直接接地或经消弧线圈接地的电力系统,称为大接地系统
【判断题】
在变压器中性点直接接地系统中,当发生单相接地故障时,将在变压器中性点产生很大的零序电压
【判断题】
电力系统正常运行和三相短路时,三相是对称的,即各相电动势是对称的正序系统,发电机、变压器、线路及负载的每相阻抗都是相等的
【判断题】
被保护线路上任一点发生AB两相金属性短路时,母线上电压Uab将等于零
【判断题】
过电流保护在系统运行方式变小时,保护范围也将缩小
【判断题】
交流电流二次回路使用中间变流器时,采用降流方式互感器的二次负载小
【判断题】
在变压器差动保护范围以外改变一次电路的相序时,变压器差动保护用的电流互感器的二次接线,也应随着作相应的变动
【判断题】
不论是单侧电源线路,还是双侧电源的网络上,发生短路故障是故障短路点的过渡电阻总是使距离保护的测量阻抗增大
【判断题】
空载长线路充电时,末端电压会升高。这是由于对地电容电流在线路自感电抗上产生了电压降
【判断题】
在大接地电流系统中,三相短路对系统的危害不如两相接地短路大,在某些情况下,不如单相接地短路大,因为这时单相接地短路电流比三相短路电流还要大
【判断题】
电力系统有功出力不足时,不只影响系统的频率,对系统电压的影响更大
【判断题】
保护安装点的零序电压,等于故障点的零序电压减去由故障点至保护安装点的零序电压降,因此,保护安装点距离故障点越近,零序电压越高
【判断题】
在系统发生故障而振荡时,只要距离保护的整定值大于保护安装点至振荡中心之间的阻抗值就不会误动作
【判断题】
对于双重化保护的电流回路，电压回路，直流电源回路，双套跳闸线圈的控制回路等，不宜合用同一根多芯电缆
【判断题】
中性点经消弧线圈接地系统，不采用欠补偿和全补偿的方式，主要是为了避免造成并联谐振和铁磁共振引起过电压
【判断题】
高频闭锁负序功率方向保护，当被保护线路上出现非全相运行时，只有电压取至线路电压互感器时，保护装置不会误动
【判断题】
大接地电流系统系指所有的变压器中性点均直接接地的系统
【判断题】
正序电压是越靠近故障点数值越小，负序电压和零序电压是越靠近故障点数值越大
【判断题】
一般距离保护振荡闭锁工作情况是正常与振荡时不动作、闭锁保护，系统故障时开放保护
【判断题】
大接地电流系统中接地短路时，系统零序电流的分布与中性点接地点的多少有关，而与其位置无关
【判断题】
电流互感器本身造成的测量误差是由于有励磁电流的存在
【判断题】
在双母线母联电流比相式母线保护中，任一母线故障只要母联断路器中电流为零，母线保护将拒动。为此要求两条母线都必须有可靠电源与之联接
【判断题】
如果开关偷跳时负荷电流太小不足以使起动元件动作。WXB－11型微机保护可由不对应起动重合，此时不检查同期
【判断题】
在大接地电流系统中，线路始端发生两相金属性短路接地时，零序方向电流保护中的方向元件将因零序电压为零而拒动
推荐试题
【多选题】
有研究推荐，晚期CML患者移植后的GVHD，可接受全身性类固醇治疗治疗。
【多选题】
与竞品达沙替尼相比，达希纳非血液学不良反应交叉不耐受发生率高？
【多选题】
"与竞品达沙替尼相比，达希纳精准强效抑制BCR-ABL
【多选题】
在ENEST1st研究中接受达希纳治疗的患者中，超过五分之一12个月内达到 MR4.5 ，在24个月内比例几乎翻倍，约39达到MR4.5。
【多选题】
在ENESTnd或DASISION研究中，5年随访时，伊马替尼二线治疗组获得MR4.5的中位时间均未达到。
【多选题】
在ENESTnd研究所有风险组中，伊马替尼治疗的EMR失败率比达希纳高3-4倍。
【多选题】
在ENESTnd研究中, 达希纳组实现MR4.5的中位时间 > 2年较伊马替尼快。
【多选题】
在ENESTnd研究中，在伊马替尼400mg每天治疗失败后将剂量增加至600或800 mg每天不会导致超过一半的患者反应改善。
【多选题】
在服药前至少4小时以及服药后至少4小时内不能进食？
【多选题】
在使用达希纳以前不需要纠正低钾和低镁以及定期进行监测。
【多选题】
只用IS RQ-PCR方法就可以确认是否获得了关键的分子学反应。
【多选题】
治疗中止时患者获得MMR、CCyR或MCyR，100%的患者发生分子学和/或细胞遗传学复发。删除
【多选题】
中国CML指南推荐，Ph+ CML-CP患者一线接受伊马替尼600 mg QD治疗。
【多选题】
ENESTnd标志性分析中，3个月时获得BCR-ABL IS≤10%与60个月时更佳的OS无关
【多选题】
格列卫STIM研究表明，格列卫治疗时间≥50个月的患者中断治疗后无分子学复发生存率显著更高
【多选题】
有研究表明，母乳中伊马替尼的浓度是血浆浓度的一半。
【多选题】
只用IS RQ－PCR方法就可以确认是否获得了关键的分子学反应。
【单选题】
信息显示系统车载屏厕所显示器不正常故障处理方法之一为：___损坏，应进行更换。
A. 顺号调节器
B. 显示模块
C. GPS
D. 主控板
【单选题】
旅客列车餐车电磁灶不加热故障处理方法之一为：没有电源进入，检查电磁灶保险丝有没有熔断,检查相关___。
A. 控制开关
B. 过滤器
C. 风扇
D. 电源线路
【单选题】
旅客列车餐车DZ-4Q电热炸炉绿指示灯亮，油温不升故障处理方法之一为：电热管烧坏，更换___。
A. 过欠压保护器
B. 温控器
C. 电热管
D. 指示灯
【单选题】
旅客列车餐车DZX-9L电蒸饭箱加水指示灯亮，不能加热发生蒸汽故障处理方法之一为：电热管烧坏，更换___。
A. 电热管
B. 电磁阀
C. 启动按钮
D. 水位传感器
【单选题】
旅客列车餐车LC7-7立式冰箱显示Er2故障处理方法之一为：制冷效果不良，检查___。
A. 制冷系统是否渗漏
B. 供电线路、电压，排除供电电压过低的现象
C. 供电线路、电压及接线
D. 探头与蒸发管接触良好
【单选题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆制动监测诊断子系统监测列车支管和制动管路的___,诊断制动机的制动/缓解工况，报告有无制动/缓解作用不良、自然制动、自然缓解故障。
【单选题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆转向架状态监测诊断子系统在车辆一/二端的车体、转向架上安装加速度传感器。监测轮轴与一系/二系悬挂系统，并根据车体的___监测整个车辆系统的状态 。
【单选题】
TFX1型电子防滑器工作原理之一为：TFX1型防滑系统采用两种防滑判据，即减速度和___。
A. 电压差
B. 电流差
C. 速度差
D. 转速差
【单选题】
TFX1型电子防滑器防滑作用自动切换功能之一为：如果一辆车中四个防滑排风阀良好，即使只剩下一个___还在正常工作，四条轮对都能得到保护。
A. 主机
B. 速度传感器
C. 排风阀
D. 压力开关
【单选题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门电控系统整列车塞拉门的电控系统主要由一个___和各车箱的单车电控系统组成。
A. PLC
B. WG型网关
C. 电源箱
D. 集控箱
【单选题】
AC380V供电运用列车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，线间绝缘电阻值在相对湿度为60%以下时）≥___。
A. 0.2MΩ
B. 1MΩ
C. 2MΩ
D. 4MΩ
【单选题】
J5 型感应子发电机由机座、定子铁芯、转子、激磁绕组和电枢绕组、___、轴承及轴承盖等部分组成。
【单选题】
KP-2A型控制箱由___个回路组成，即主整流回路、激磁回路、测量回路、触发器回路、限流充电回路、起激回路、过压保护回路。
【单选题】
TFX1型电子防滑器排风阀的结构：该阀的空气通路直径不小于___，完全适应于防滑器的快速控制要求。
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 2mm
D. 3mm
【单选题】
TFX1型电子防滑器监视功能：防滑器___对各组成部分不间断地进行监视。
A. 主机
B. 速度传感器
C. 排风阀
D. 压力开关
【单选题】
我国客车车轴发电机供电方式是采用车轴驱动的发电机与蓄电池组并联向负载供电。轴驱式发电机的工作电压，当功率小于3kW时用24V，功率为3～10kW时用48V，功率在10kW以上时采用___。
A. 110V
B. 220V
C. 380V
D. 600V
【单选题】
如果上一级保护失控，加热管继续加热，加热腔将被烧干，当电热管露出水面时，加热腔内的温度进一步提高、达到规定温度值时，装在___上的温度保险器动作，切断加热回路，确保安全。
A. 冷水缺水保护器
B. 开水满水保护器
C. 磁化过滤器
D. 加热管
【单选题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门可用手动操作开门。开门：用专用三角钥匙按紧急解锁装置（或外操作装置）标记上箭头所指方向（顺时针）转动装置上的三角头转轴约___实现解锁后，用手拉动门扇即可实现开门。
A. 30°
B. 45°
C. 90°
D. 180°
【单选题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门电控气动操作开门：在有集控关门信号且有电有气时，内操作装置不能开门，操作外操作装置压下微动开关，系统将关门电磁阀电源切断，这时可以手动开门，___后门将自动关闭。
A. 3s
B. 6s
C. 10s
D. 30s
【单选题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门集控处在关门状态时，各车厢单门系统的内操作不能电控开门，外操作只能实现手动开门，___后自动关门。
A. 3s
B. 6s
C. 10s
D. 30s
【单选题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”列车级通信网络收发器采用双绞线收发器FTT-10A，传输介质采用双绞屏蔽线，传输速率78.5Kb/S，传输距离___。
A. 1000m
B. 2000m
C. 2700m
D. 3000m
【单选题】
欧特美电动内端拉门的电气系统之电动门门控制系统电机概述：无刷电机电机功率为___、电机驱动器和减速器为集成一体化的结构。
A. 30W
B. 40W
C. 50W
D. 57W
