相关试题
【单选题】
云面临的安全挑战主要有什么___
A. 如何解决新技术带来的新风险
B. 如何规划资源、数据带来的奉献
C. 如何落实政策、法规方面否各项要求指标的风险
D. 以上都是
【单选题】
以下哪个是国际云安全标准？___
A. ENISA
B. CSA
C. NIST
D. CPNI
【单选题】
云安全建设不包括下列哪一项___
A. 物理安全
B. 网络安全
C. 信息安全
D. 主机安全
【单选题】
物联网分为哪些部分___
A. 数据感知部分
B. 网络传输部分
C. 智能处理部分
D. 以上都是
【单选题】
下列哪项不是工控系统安全问题中面临的外部威胁。___
A. 工控系统直接暴露在互联网上
B. 利用企业VPN
C. 获取数据库访问权限
D. 通过拨号连接访问RTU
【单选题】
下列哪个组织提出物联网表示大量的嵌入式设备使用互联网协议提供的通信服务所构成的网络___
A. IETF
B. ITU
C. IAB
D. IEEE通信杂志
【单选题】
什么是指数据库在系统运行之外的可读性。___
A. 数据存储安全
B. 数据备份
C. 数据恢复
D. 数据保密性
【单选题】
NAS的不足之处有哪些？___
A. 管理容易且成本低
B. 存储性能较低以及可靠度不高
C. 存储设备位置非常灵活
D. 是独立的存储节点
【单选题】
能够在计算机系统中进行非授权操作的代码被称为___
A. 黑客
B. 病毒代码
C. 恶意代码
D. 入侵软件
【单选题】
大数据一般分类不包括哪个？___
A. 个人大数据
B. 国际大数据
C. 企业大数据
D. 政府大数据
【单选题】
怎样设置账户信息可能会使我们的个人信息泄露？___
A. 密码应该有自己容易记住、别人很难猜测的特点
B. 直接使用与个人信息有关的口令
C. 需要注意对密码的保护
D. 定期检查密码的安全性
【单选题】
网络舆情监测系统涉及的技术包括网络爬虫、数据挖掘、什么与分类、语文抽取。___
A. 文本聚类
B. 信息采集
C. 情感分析
D. 正文提取
【单选题】
以下哪一项不是大数据的基本特点？___
A. 大容量
B. 大范围
C. 快速度
D. 真实性
【单选题】
大数据访问控制难点不在于___
A. 难以预设角色
B. 实现角色划分
C. 难以实现绝对安全
D. 难以预知每个角色的实际权限
【单选题】
关于云相关定义，下列说法不正确的是___
A. 云计算是一种计算方法
B. 以服务的形式交付给用户使用
C. 有时需要通过其渠道去协调处理
D. 输入特定要求即可得到所需服务或服务
【单选题】
下列哪一项不是云面临的挑战。___
A. 云未广泛使用
B. 资源池的集中化
C. IT及互联网等领域将有一定的行业标准和政策
D. 实现安全管理
【单选题】
下列哪一项不属于云安全建设？___
A. 物理安全
B. 环境安全
C. 虚拟化
D. 主机安全
【单选题】
以下哪项是云计算___
A. 分布式计算
B. 并行计算
C. 效用计算
D. 以上都是
【单选题】
以下哪项是物联网具备的能力___
A. 全面感知
B. 可靠传递
C. 智能处理
D. 以上都是
【单选题】
下列哪一项不是大数据的特点？___
A. 大容量
B. 易使用
C. 多样性
D. 快速度
【单选题】
以下哪一项不是大数据的分类？___
A. 个人大数据
B. 学校大数据
C. 企业大数据
D. 政府大数据
【单选题】
以下哪项不是云的相关概念？___
A. 云计算
B. 云电脑
C. 云服务
D. 云安全
【单选题】
物联网大致分为哪些部分？___
A. 数据感知部分
B. 数据传输部分
C. 智能处理部分
D. 以上都是
【单选题】
下列哪一项不是物联网面临的安全挑战？___
A. 标准与指标
B. 黑客的攻击
C. 规章
D. 陈旧设备的处理
【单选题】
以下哪一项不是云计算面临的挑战？___
A. 新技术
B. 违法性
C. 集中化
D. 运维管理
【单选题】
以下哪一项是主控系统基线的防护主要方法___
A. 基线建立
B. 运行监控
C. 实施防御
D. 以上都是
【单选题】
下列不属于定性研判分析内容的是。___
A. 舆情性质统计研判分析
B. 舆情可信度统计研判分析
C. 舆情等级统计研判分析
D. 舆情价值统计研判分析
【单选题】
网络舆情评估技术的单体化技术不包括。___
A. 网络舆情采纳与收集技术
B. 网络舆情话题发现与追踪技术
C. 网络舆情倾向性分析技术
D. 多文档自动文摘技术
【单选题】
互联网打破了时间和地域的限制，使整个世界变成了一个“地球村”，只要拥有互联网，无论你在哪都可以实时发送并接受各种类型的信息，这体现了网络舆情的什么特点？___
A. 表达的直接性
B. 传播的迅速性
C. 内容的随意性和交互性
D. 舆情信息在数量上的海量性
【单选题】
及时发现突发事件、涉及内容安全的敏感话题，属于网络舆情分析系统的哪一功能？___
A. 主题跟踪
B. 报警系统
C. 突发事件分析
D. 热点话题、敏感话题识别
【单选题】
随着互联网的不断普及，只采用传统方式获取信息，已经不能满足需求，什么的出现在很大程度上满足了人们在较短时间内查阅大量互联网信息的需求___
A. 信息过滤技术
B. 网络计量学
C. 网络爬虫
D. 信息采集技术
【单选题】
为了对网络舆情信息的态势进行统计建模，1997年，谁首次提出了网络计量学的概念___
A. 卢梭
B. Thomas Crombie Schelling
C. T.C.Almnid
D. 亚当.斯密
【单选题】
网络舆情监测系统可分为几个模块。___
【单选题】
下列模版不属于网络舆情监测系统的是。___
A. 信息采纳模版
B. 正文提取模版
C. 文本分类模版
D. 信息采集模板
【单选题】
下列哪个文档不属于爬虫从网络爬取的数据？___
A. 新闻文档
B. 音乐文档
C. 论坛文档
D. 微博文档
【单选题】
下列属于网络舆情检索方法的是？___
A. 设备检索
B. 机器检索
C. 工具检索
D. 手动检索
【单选题】
人们在面对一个受关注事件的时候，会经过___
A. 关注后期
B. 冷冻期
C. 爆炸期
D. 欠发展期
【单选题】
法国著名学者卢梭把拉丁文中的“公众”和“”两个词结合起来，形成了“舆论”___
推荐试题
【单选题】
在ILS进近时，导航方式将在何时断开：___
A. 下滑道截获
B. 航向道截获
C. 以上A和B
D. 不确定
【单选题】
将推力杆设在慢车将断开自动推力方式，何时可再次衔接自动推力？___
A. 当推力杆位置改变
B. 当自动推力按钮按下
C. 如果推力杆设在爬升位
D. 如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
【单选题】
在下面哪一种情况下，自动推力不会断开：___
A. 两个推力杆设在慢车位时
B. 在FCU上按下自动推力按钮
C. 当音响警告宣布“RETARD！”(收油门)
D. 按下自动油门解除按钮
【单选题】
FCU上的LOC按钮按下，使航道方式预位。此方式用于：___
A. 建立公布的航道进近
B. 进近时跟踪VOR信标
C. 无下滑道的ILS进近
D. 以上A和C
【单选题】
FMGC的功能是：___
A. 飞行制导和飞行包线保护
B. 飞行管理和飞行包线保护
C. 飞行管理和飞行制导
D. 飞行包线保护和偏航坐标轴控制
【单选题】
自动飞行系统计算机是：___
A. FMGC和升降舵副翼计算机(ELAC)
B. FMGC和扰流板升降舵计算机(SEC)
C. FMGC和飞行增稳计算机(FAC)
D. 升降舵副翼计算机(ELAC)和扰流板升降舵计算机(SEC)
【单选题】
当AP1和AP2未接通，FD1和FD2接通，自动油门工作时：___
A. FMGC1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机
B. FMGC1控制两台发动机
C. FMGC2控制两台发动机
D. 飞行操纵和发动机仅由一台FMGC控制
【单选题】
如何接通飞行指引？___
A. 按下FCU上的FD按钮
B. 系统通电时自动接通
C. 在FCU上选择一个方式
D. 在MCDU上选择起始页面
【单选题】
推力杆处于爬升位，自动推力断开，发动机推力：___
A. 等于爬升推力限制
B. 冻结在现有推力
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
【单选题】
起飞方式接通时：___
A. 自动推力自动接通并激活
B. 自动推力自动接通但不激活
C. 自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制
D. 自动推力不自动接通，发动机由最后的推力目标控制
【单选题】
飞行中，AP接通且自动推力工作，自动推力方式：___
A. 可由飞行员在FCU上选择
B. 可由飞行员在MCDU上选择
C. 取决于AP横向方式
D. 取决于AP纵向方式
【单选题】
飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，α平台被探测到___
A. 自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通，但不工作
C. 自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
【单选题】
当AP未衔接时,哪一个组件进行偏航指令的计算?___
A. FMGC或ELAC
B. ELAC或FAC
C. FMGC和FAC
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,在哪种方式下发动机失效补偿通过偏航阻尼作动筒可得到?___
A. 在巡航阶段
B. 在LAND方式
C. 在TO,GA或RWY方式
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?___
A. 方向舵配平作动筒
B. 方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒
C. 偏航阻尼作动筒
D. 不确定
【单选题】
FAC如何衔接?___
A. 通过按压驾驶舱顶板上的FAC按钮开关
B. FAC内部监控(包括上电测试)正常且衔接条件符合要求
C. 上述两项都对
D. 不确定
【单选题】
何时FAC按钮上OFF灯亮?___
A. 当相关的FAC失效时
B. 当FAC按钮按下,相关的FAC无电时
C. 当FAC按钮弹出时
D. 不确定
【单选题】
当AP没有衔接时，哪个计算机发出Y/D指令?___
A. FMGC或ELAC
B. ELAC或FAC
C. FMGC或FAC
D. 不确定
【单选题】
偏航阻尼系统动力输出环路如何监控?___
A. 将FAC的CMD部分和MONITOR部分进行比较
B. 比较偏航指令和方向盘舵位置反馈
C. 通过转换逻辑
D. 不监控
【单选题】
偏航阻尼作动筒动作时,脚蹬是否运动?___
A. 如果液压系统增压,脚蹬会运动
B. 在人工方式(AP未衔接时),脚蹬会运动
C. 不会
D. 不确定
【单选题】
当alphafloor探测到后:___
A. 自动推力脱开
B. 自动驾驶仪接通
C. 自动推力自动接通并控制发动机在全推力
D. 不确定
【单选题】
何时无风切变探测功能?___
A. 襟翼/缝翼放出时
B. 襟翼/缝翼全部放出时
C. 襟翼/缝翼收上时
D. 起落架收上时
【单选题】
速度变化趋势在速度带上如何显示?___
A. 为一绿点
B. 为一黄色箭头,对应15秒后的空速
C. 为一黄色箭头,对应10秒后的空速
D. 其它
【单选题】
速度带上2条黄色短划线代表:___
A. 最佳飞机操纵速度
B. 最大放襟翼/缝翼(到手柄上下一个位置)速度
C. 对于一给定构型,可选最大速度
D. 其它
【单选题】
速度带上绿圈在地面会显示吗?___
A. 不会,只在空中显示
B. 只要发动机运转，会显示
C. 不会,只在空中襟翼/缝翼放下时显示
D. 不确定
【单选题】
飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时：___
A. 失速警告起动
B. FMA上闪烁“THRLK”(推力锁定)
C. α平台功能工作
D. 不确定
【单选题】
用于α平台探测必需的参数是：___
A. 飞机最小速度
B. 飞机重量
C. 飞机最大速度
D. 飞机迎角
【单选题】
当两个偏航阻尼器的功能都接通时：___
A. 偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动
B. 偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动
C. 偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压
D. 液压装置决定偏航阻尼器优先权
【单选题】
飞行增稳计算机(FAC)何时计算方向舵行程限制：___
A. 只在自动驾驶接通时
B. 只在低速时
C. 只在升降舵副翼计算机(ELAC)失效时
D. 在任何时候
【单选题】
在着陆方式，AP接通，偏航阻尼器作动筒由谁控制？___
A. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令
B. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令
C. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令
D. 由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令
【单选题】
自动驾驶接通时，方向舵通常由谁控制：___
A. FMGC(飞行管理引导计算机)
B. FAC(飞行增稳计算机)
C. ELAC(升降舵副翼计算机)
D. SEC(扰流板升降舵计算机)
【单选题】
飞行管理和制导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的？___
A. ADIRS（大气数据惯性基准系统）
B. FAC（飞行增稳计算机）
C. 每部FMGC，由飞行员在MCDU上输入了重量以后
D. 不确定
【单选题】
双发工作时，自动推力控制的范围是：___
A. TOGA到REV（反推）
B. TOGA到IDLE（慢车）
C. CLB（爬升）到IDLE
D. 不确定
【单选题】
性能数据库：___
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新
B. 定期更新
C. 只能由制造商更新
D. 不确定
【单选题】
飞行计划的建立使用了：___
A. 导航数据库的信息
B. 性能数据库的信息
C. 导航数据库和性能数据库的信息
D. 不确定
【单选题】
自动驾驶1（或2）可以接通于？___
A. 地面，滑行阶段
B. 离地后至少5秒后
C. 起飞后，若指引仪接通
D. 不确定
【单选题】
自动驾驶1接通，自动油门功能失效。怎样恢复这一功能？___
A. 油门杆选择MCT（最大连续推力）位
B. 不能恢复
C. 用接通自动驾驶2来接替自动驾驶1
D. 不确定
【单选题】
2部FD未衔接,AP2衔接,哪一部FMGC为主计算机?___
A. FMGC1
B. FMGC2
C. 两部都有可能,独立于AP、FD、A/THR的衔接状态
D. 不确定
【单选题】
飞机上AP1已衔接，A/THR1已衔接，两套FD在衔接位，FMGC的工作情况是：___
A. 两套FMGC驱动各自的FD指针，但两个FMA由FMGC1驱动
B. 两个PFD上的FD、FMA都由FMGC1驱动
C. 两套FMGC驱动各自的FD指针和各自的FMA
D. 不确定
【单选题】
飞机在起飞/复飞时，FCU上的速度显示窗：___
A. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯不亮
B. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度，右侧灯亮
C. 短划线，右侧灯亮
D. 不确定
