528.下列关于桥梁说法正确的是？____答案

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528.下列关于桥梁说法正确的是？___

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ABCD

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563.道岔静态几何尺寸允许偏差管理值可分为___

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791.无缝线路设计应根据当地气象及地下线温度资料确定设计锁定轨温，并应对轨道结构强度、稳定性等进行计算。___

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799.工务中心依据《轨道委外管理办法》及委外合同，代表运营分公司全面负责工务委外的日常安全生产管理。___

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800.工务中心应按要求组织委外单位建立维保设备台帐。___

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801.工务中心安全、技术人员进行监督检查时发现委外单位人员违反安全管理规定，影响行车、设备、人身、消防等安全的应给予制止，必要时停止作业，其产生的后果由委外单位承担。___

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802.安全是地铁运营工作的生命线，工务的维修工作必须严格执行国家的有关安全生产的法规和法令，严格遵守公司、部、中心的安全规章制度。___

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803.工务及委外维保单位人员必须坚决坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作放在首位，落实到实处，对重要部位要有预防措施，还必须有抢修的方案。___

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804.维修人员必须严格执行“三不动、三不离、四不放过”等基本安全生产制度。___

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805.各特殊工种必须持证上岗，并进行必须的岗前培训，上岗证应按规定进行审验。___

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806.各作业单位在施工结束前务必做到“工完、料尽、场地清”，确需临时存放于轨行区的垃圾，必须装袋存放在指定地点并做好标识，确保不侵限且不因活塞风而移动，并及时安排计划清理出去。___

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807.人工巡道时要同时做好轨行区检查，发现大量施工遗留垃圾或大件物品时，要及时上报有关管理部门。___

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【填空题】

808因应急需要布设在轨行区域的工具、设备、材料备品，或生产需要临时暂存于轨行区域的物品应确保远离行车线路，确保不侵限并且不因活塞风而移动，其中属于通用的物品应通过标识标贴标明所属单位。___

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809.加强设备的维护保养，杜绝以修带保、缺项维护等不良现象，树立维护重于修理的观念。___

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810.60kg/m钢轨9号单开道岔轨下基础采用混凝土短轨枕整体道床；道岔轨距为1435mm，曲股轨距加宽10mm。___

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811.正线巡道开通初期3个月内每24小时巡道一次，3个月后视情况可改为每48小时巡道一次。___

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813.道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在1391～1394mm、1346～1348mm之间比较合适。___

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814.总磨耗=垂直磨耗+1/2侧面磨耗。___

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815.垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处___测量。___

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816.侧面磨耗在钢轨踏面___下16mm处测量。___

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817.目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为1/40。___

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818.在拨道作业时，一般在直线地段如两股方向大小相差不多时，应以里程方向左股为基本股。___

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819.作业未完，机具未全部下道，线路未恢复到放行列车的条件时，不得撤除防护。___

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820.更换夹板在来车前，最低限度上足2个螺栓。___

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【填空题】

821.线路施工作业时，须在符合规定的施工负责人领导下进行施工。___

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822.轨道由钢轨、轨枕、道床、联接零件、防爬设备和道岔等部件组成。___

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823.在视觉信号中，绿色信号的基本含义是按规定速度运行。___

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824.使用单轨载运钢轨时，一次不得超过2根。___

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825.混凝土轨枕扣件应经常保持位置正确，轨距挡板应靠贴轨底边。___

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826.在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高。___

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827.温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。___

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828.缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。___

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829.钢轨伤损分为重伤、轻伤和折断三类。___

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