相关试题
【判断题】
双尾式熔断器较纽扣式熔断器有更好的开断能力
【判断题】
私自启用属于私增容量被封存的设备，用户应承担启用容量每千瓦30元的违约使用电费
【判断题】
塑壳式自动空气断路器可以手动操作也可以自动操作
【判断题】
塑料电缆和橡皮电缆绝缘较好，存放保管时可不密封端口
【判断题】
塑料软线绝缘层只能用电工刀剖削，不可用剥线钳或钢丝钳来剖
【判断题】
所有的巡视工作必须按照规定的巡视周期进行
【判断题】
陶瓷横担主要用于农村6～35kV电压等级的输送容量较小，导线截面积在120mm2及以下的线路中
【判断题】
特殊性巡视为查明线路发生故障的地点和原因而进行的巡视
【判断题】
停电作业就开第一种工作票，不停电作业就开第二种工作票
【判断题】
通过电阻上的电流增大到原来的2倍时，它所消耗的电功率也增大到原来的2倍
【判断题】
同一线路上的电动机不应同时起动，一般应按小到大的顺序逐台起动
【判断题】
外界天气条件对测量的电缆绝缘电阻值无影响
【判断题】
万用表量程的选择，可先将量程放到最低档，然后再转换到合适的档位
【判断题】
万用表使用完毕后，应将转换开关旋至交流电压最低档或空档
【判断题】
为使触电者迅速脱离电源；不用考虑安全事项，赶紧拖出触电者
【判断题】
小容量的电动机一般用熔断器作过载保护装置
【判断题】
新投运的设备，应在设备投运后的15个工作日内完成PMS信息录入工作
【判断题】
新装的电缆头的电阻与同长度同截面导线的电阻相比，其比值应大于1
【判断题】
严重缺陷是指严重威胁设备的安全运行，不及时处理，随时有可能导致事故的发生，必须尽快消除或采取必要的安全技术措施进行处理的缺陷
【判断题】
摇测绝缘用的导线应使用绝缘线，两根引线最好绞在一起
【判断题】
夜间巡视一般在大风、冰雹、大雪等自然天气变化较大的情况下进行
【判断题】
一般的跌落式熔断器应能承受100次连续合分操作，负荷熔断器应能承受200次连续分合操作
【判断题】
一般缺陷一般不威胁设备的安全运行，可不列入年、季检修计划或日常维护工作中处理
【判断题】
一般专项施工方案包括工程概况，编制依据、施工准备、施工工艺、施工布置(人、材、机等等)、安全文明施工、如果是比较重要的还有应急预案
【判断题】
一段电路的电压UAB=-10V，该电压实际上是A点电位高于B点电位
【判断题】
移动式照明灯，无安全措施的车间或工地的照明灯，各种机床的局部照明灯，以及移动式工作手灯(也叫行灯)，都必须采用60V以下的低电压安全灯
【判断题】
因接地装置本身电阻较大，一般不可忽略不计
【判断题】
因用户原因连续一年不能如期抄到计费电能表读数时，供电企业应通知该用户并终止供电
【判断题】
用车辆运输时，应将电缆盘平放于车上并临时固定
【判断题】
用户倒送电网的无功电量，不参加计算月平均功率因数
【判断题】
用户计量装置接线错误时，其退补电费时间为：从上次校验或换装投入之日起至接线错误更正之日止的1/2时间计算
【判断题】
用户申明为永久性减容的或从加封之日起期满两年又不办理恢复用电手续的，其减容后的容量已达不到实施两部制电价规定容量标准时，应维持原计价方式
【判断题】
用户申请的最大需量低于变压器容量(1kV·A视同1kW)和高压电动机容量总和的40%时，可按低于40%的容量核定最大需量
【判断题】
用试电笔在低压导线上测试，氖管不亮后就可用电工刀剥绝缘
【判断题】
用万用表测量电阻时，不必将被测电阻与电源断开
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【判断题】
209T型转向架是在209型转向架基础上改进设计后生产的客车转向架，它与209型转向架的最大区别是采用了纵向牵引拉杆装置，代替了传统的纵向摇枕挡。
【判断题】
闸调器的实质是只有当调整螺母在螺杆上旋转并相对螺杆移动，才能在制动循环结束时使闸调器螺杆的工作长度发生变化。
【判断题】
ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器螺杆一次最大伸长量为35mm。
【判断题】
普通双层客车制动系统由104型空气制动机、空重车调整阀、电子防滑器、盘形制动装置四部分组成。
【判断题】
快速客车制动系统装置，一部分是制动机管路及制动装置，另一部分是空气弹簧管路及空气弹簧附属装置。
【判断题】
F8电空制动机有作用充气缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位等四个作用位置。
【判断题】
104电空制动机电磁阀安装座上方的止回阀，为副风缸向缓解风缸充气之用。但当副风缸压力低于缓解风缸压力时，缓解风缸内的压力空气能向副风缸逆流。
【判断题】
高度调整阀主要是维持空气弹簧在不同载荷下都能与轨面保持一定的高度。
【判断题】
车辆在曲线上运行时，由于外轨的超高要使车辆向曲线内侧倾斜，形成内侧空气弹簧加载、外侧空气弹簧减载，同时又由于曲线长度较长，车辆在曲线上运行时间较长，所以经2～4s后高度调整阀产生调整作用。
【判断题】
量具按功能分为检查、修复、基本尺寸（形状）、活动测尺等四种。
【判断题】
采用密接式车钩的列车，不须要备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩。
【判断题】
新造25T型客车上线运行前，须进行通电、带载试运行，试运行距离原则上不得少于500km。
【判断题】
密接式车钩不能直接与普通车钩连挂，如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂，可采用配备的专用过渡车钩。
【判断题】
密接式车钩缓冲装置的水平转角≥±17°。
【判断题】
SP2型盘形制动单元主要由两部分组成，一部分是直径为254mm的膜板制动缸，另一部分是闸片间隙自动调整器。
【判断题】
闸片与制动盘正常间隙时， sp2型单元制动缸在制动和缓解时引导螺母及调整螺母都转动。
【判断题】
在有效制动时间内列车所运行的距离称为有效制动距离。
【判断题】
列车与外界相互作用产生的与列车运行方向相反、阻碍列车运行、不能由司机控制的外力称为列车阻力。
【判断题】
确定圆心、线段在平面图形中位置的尺寸称为定行尺寸。
【判断题】
表示机器或部件中零件间的相对位置、连接方式、装配关系的图样称为装配图。
【判断题】
轮对由一根车轴和两个车轮组成。两者采用间隙配合，使之结合在一起。
【判断题】
轴承装用标记和轴承编号自第一次装用起至该轴承永久报废永久保留，检修时发现标记字迹不清须重新按规定书写。
【判断题】
AM96型转向架空气弹簧排风阀试验，当空气弹簧上盖板距轨面高度（包括调整板厚度）大于1050mm时，空气弹簧排风阀开始排风。
【判断题】
单车制动安定试验，制动管减压140kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。
【判断题】
客车出库要求空气弹簧橡胶堆、上盖不得有深度超过1mm或长度超过50mm的裂纹，胶囊帘线不得外漏。
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客车出库要求按规定配备灭火器，灭火器检修不过期，压力符合规定，铅封完好。
【判断题】
客车出库要求活动车窗窗锁齐全、升降作用良好，门窗玻璃无破损。
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YZ25G硬座车给水系统由车顶水箱、洗面器冷水阀、厕所冲便按钮、放水阀、注水口、管路及其它各阀等组成。
【判断题】
KLW主机使用寿命为5年，其中电磁阀和压力传感器使用寿命不低于2.5年。
【判断题】
转向架构架、心盘、轴箱及定位装置裂损，定位作用失效在客车运用质量鉴定属于C类故障。
【判断题】
客车上不使用的设备、部件不属于质量鉴定范围。
【判断题】
对车辆乘务员交修的故障，经库检处理后应保证返程时不发生责任事故。
【判断题】
属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为客列检责任。
【判断题】
制动梁端轴磨耗运用限度规定不超过4mm。
【判断题】
闸片掉块运用限度规定不超过10×15mm。
【判断题】
CW-2型转向架侧梁底面与摇枕上平面的距离落成交验限度为40±3 mm。
【判断题】
普通客车落成交验要求同一转向架相差左右不得超过10mm，前后不得超过12mm。
