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【单选题】
PLC中“AC”灯不亮表示___。
A. 故障
B. 短路
C. 无工作电源
D. 不会亮
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
PLC中“BATT”灯出现红色表示___。
A. 故障
B. 开路
C. 欠压
D. 过流
【单选题】
“BATT”变色灯是___指示灯。
A. 交流总电源
B. 后备电源
C. VDC24
D. VDC5
【单选题】
“AC”灯闪表示PLC的___报警。
A. 交流总电源
B. VDC24
C. VDC5
D. 后备电源
【单选题】
“BATT”变色灯是后备电源指示灯,绿色表示正常,红色表示___。
A. 故障,要更换电源
B. 电量低
C. 过载
D. 以上都不是
【单选题】
“BATT”变色灯是后备电源指示灯,绿色表示正常,黄色表示___。
A. 故障
B. 电量低
C. 过载
D. 以上都不是
【单选题】
PLC中“24VDC”灯熄灭表示无相应的___输出。
A. 交流电源
B. 直流电源
C. 后备电源
D. 以上都是
【单选题】
PLC与计算机通信要进行___。
A. 数据设置
B. 字节设置
C. 电平设置
D. 串口设置
【单选题】
以下属于PLC外围输出故障的是___。
A. 电磁阀故障
B. 继电器故障
C. 电动机故障
D. 以上都是
【单选题】
以下不属于PLC外围输入故障的是___。
A. 接近开关故障
B. 按钮开关短路
C. 电动机故障
D. 传感器故障
【单选题】
以下不属于PLC外围输入故障的是___。
A. 接近开关故障
B. 按钮开关短路故障
C. 传感器故障
D. 继电器故障
【单选题】
将变频器与PLC等上位机配合使用时,应注意___。
A. 使用共同地线、最好接入噪声滤被器、电线各自分开
B. 不使用共同地线、最好接入噪声滤波器、电线汇总一起布置
C. 不使用共同地线、最好接入噪声滤波器、电线各自分开
D. 不使用共同地线、最好不接入噪声滤波器、电线汇总一起布置
【单选题】
调节器输出限幅电路的作用是:保证运放的___,并保护调速系统各元件正常工作。
A. 线性特性
B. 非线性特性
C. 输出电压适当意减
D. 输出电流适当衰减
【单选题】
___由于它的机械特性接近恒功率特性,低速时转矩大,故广泛用于电动车辆牵引。
A. 串励直流电动机
B. 并励直流电动机
C. 交流异步电动机
D. 交流同步电动机
【单选题】
自动控制系统的动态指标中___反映了系统的稳定性能。
A. 最大超调量和振荡次数
B. 调整时间
C. 最大超调量
D. 调整时间和振荡次数
【单选题】
系统对扰动信号的响应能力也称作扰动指标,如___。
A. 振荡次数、动态速降
B. 最大超调量、动态速降
C. 最大超调量、恢复时间
D. 动态速降、调节时间
【单选题】
同开环控制系统相比,闭环控制的优点之一是___。
A. 它具有抑制干扰的能力
B. 系统稳定性提高
C. 减小了系统的复杂性
D. 对元件特性变化更敏感
【单选题】
自动控制系统正常工作的首要条件是___。
A. 系统闭环负反馈控制
B. 系统恒定
C. 系统可控
D. 系统稳定
【单选题】
实用的调节器线路,一般应有抑制零漂,___,输入滤波,功率放大,比例系数可调,寄生振荡消除等附属电路。
A. 限副
B. 输出滤波
C. 温度补偿
D. 整流
【单选题】
从自控系统的基本组成环节来看,开环控制系统与闭环控制系统的区别在于___
A. 有无测量装置
B. 有无被控对象
C. 有无反馈环节
D. 控制顺序
【单选题】
反馈控制系统主要由___、比较器和控制器构成,利用输入与反馈两信号比较后的偏差作为控制信号来自动地纠正输出量与期望值之间的误差,是一种精确控制系统。
A. 给定环节
B. 补偿环节
C. 放大器
D. 检测环节
【单选题】
由比例调节器组成的闭环控制系统是___。
A. 有静差系统
B. 无静差系统
C. 离散控制系统
D. 顺序控制系统
【单选题】
无静差调速系统中必定有___。
A. 比例调节器
B. 比例微分调节器
C. 微分调节器
D. 积分调节器
【单选题】
自动调速系统中比例调节器的输出只取决于___。
A. 反馈量的现状
B. 输入偏差量的全部历史
C. 给定量的现状
D. 输入偏差量的现状
【单选题】
自动调速系统中的___可看成是比例环节。
A. 补偿环节
B. 放大器
C. 测速发电机
D. 校正电路
【单选题】
为避免步进电动机在低频区工作易产生失步的现象,不宜采用___工作方式。
A. 单双六拍
B. 单三拍
C. 双三拍
D. 单双八拍
【单选题】
自动调速系统中积分环节的特点是___。
A. 具有瞬时响应能力
B. 具有超前响应能力
C. 响应具有滞后作用
D. 具有纯延时响应
【单选题】
由此例积分调节器组成的闭环控制系统是___。
A. 有静差系统
B. 无静差系统
C. 顺序控制系统
D. 离散控制系统
【单选题】
稳态时,无静差调速系统中积分调节器的___。
A. 输入端电压一定为零
B. 输入端电压不为零
C. 反馈电压等于零
D. 给定电压等于零
【单选题】
___,积分控制可以使调速系统在无静差的情况下保持恒速运行。
A. 稳态时
B. 动态时
C. 无论稳态还是动态过程中
D. 无论何时
【单选题】
当初始信号为零时,在阶跃输入信号作用下,积分调节器___与输入量成正比。
A. 输出量的变化率
B. 输出量的大小
C. 积分电容两端电压
D. 积分电容两端的电压偏差
【单选题】
自动调速系统稳态时,积分调节器中积分电容两端电压___。
A. 一定为零
B. 不确定
C. 等于输入电压
D. 保持在输入信号为零前的对偏差的积分值
【单选题】
在自控系统中___常用来使调节过程加速。
A. Pl调节器
B. D调节器
C. PD调节器
D. ID调节器
【单选题】
对转动惯量较大的负载,步进电动机启动时失步,其原因可能是___。
A. 负载过大
B. 电动机过大
C. 启动频率过低
D. 启动频率过高
【单选题】
微分环节和积分环节的传递函数___。
A. 互为倒数
B. 互为约数
C. 线性关系
D. 不相关
【单选题】
若理想微分环节的输入为单位阶跃,则其输出的单位阶跃响应是一个___。
A. 脉冲函数
B. 一次函数
C. 正弦函数
D. 常数
【单选题】
实际的自控系统中,RC串联网络构成微分电路并不是纯微分环节,相当一个___,只有当RC<<1时,才近似等效为纯微分环节。
A. 微分环节与积分环节相串联
B. 微分环节与比例环节相串联
C. 被分环节与惯性环节相串联
D. 微分环节与延迟环节相串联
【单选题】
双闭环无静差调速系统中,转速调节器一般采用___。
A. PI调节器
B. P调节器
C. I调节器
D. PD调节器
【单选题】
由于比例调节是依靠输人偏差来进行调节的,因此比例调节系统中必定___
A. 有静差
B. 无静差
C. 动态无静差
D. 不确定
【单选题】
若要使PI调节器输出量下降,必须输入___的信号。
A. 与原输入量不相同
B. 与原输入量大小相同
C. 与原输入量极性相反
D. 与原输入量极性相同
【单选题】
在带P1调节器的无静差直流调速系统中,可以用___来抑制突加给定电压时的电流冲击,以保证系统有较大的比例系数来满足稳态性能指标要求。
A. 电流截止正反馈
B. 电流截止负反馈
C. 电流正反馈补偿
D. 电流负反馈
推荐试题
【单选题】
(76706)螺纹按其用途可分为连接螺纹和___螺纹。(1.0分)
A. 自锁
B. 传动
C. 机械
D. 三角形
【单选题】
(76707)连接螺纹主要起连接和___的作用。(1.0分)
A. 固定
B. 配合
C. 调整
D. 组装
【单选题】
(76708)磨螺纹是在专用的螺纹磨床上进行的,主要是对需要___处理(硬度较高和精度要求高)的螺纹 进行精加工。(1.0分)
A. 热
B. 冷
C. 精
D. 机械
【单选题】
(76709)FS防松螺母是运用弹簧的弹性的___原理,以弹簧旋紧与螺母螺栓间接吻合的紧固件。(1.0分)
A. 压力
B. 弹力
C. 切口
D. 摩擦
【单选题】
(76710)FS防松螺母可以在螺栓的任意位置上起___防松作用。(1.0分)
A. 自锁
B. 固定
C. 防脱
D. 紧固
【单选题】
(76711)FS防松螺母必须与头部有“___”级标记和精度等级为6g的螺栓配套使用。(1.0分)
A. 35号钢
B. 8.8
C. 10.9
D. 45号钢
【单选题】
(76712)SFT型折头螺栓与SFT防松螺母配合使用,以达到切实可靠的___效果。(1.0分)
A. 使用
B. 防松
C. 美观
D. 直接
【单选题】
(76713)折头螺栓与防松螺母安装时,要用___匀速地拧紧螺栓头部直至扳断扭矩头,不准锤击敲断扭矩 头。(1.0分)
A. 专用扳机
B. 活动扳手
C. 套筒
D. 管钳
【单选题】
(76714)扭断折头螺栓扭矩头时,折头螺栓应尽量只承受___作用,不可附加剪力。(1.0分)
A. 横向力
B. 纯扭矩
C. 敲击力
D. 顶压力
【单选题】
(76715)在螺母和工件之间加弹簧垫圈,主要目的就是起___作用。(1.0分)
A. 摩擦
B. 增高
C. 密贴
D. 防松
【单选题】
(76716)当螺母紧固后,弹簧垫片压平后产生弹力,加大螺纹间的压力,增加摩擦力,起到___作用。 (1.0分)
A. 防松
B. 摩擦
C. 密贴
D. 应力
【单选题】
___进行防松。(1.0分)
A. 销子
B. 弹簧垫圈
C. 拉铆钉
D. 开口销
【单选题】
(76718)横跨梁组装后,槽型螺母槽口须朝___安装,开口销穿入槽口内起防松作用。(1.0分)
A. 上
B. 下
C. 左
D. 右
【单选题】
(76719)在检查交叉杆端头螺栓及双耳防松垫圈状态时,双耳防松垫圈须___翘起密贴端头螺栓。(1.0 分)
A. 一片
B. 两片
C. 四片
D. 全部
【单选题】
(76720)滚动轴承端头螺栓组装后,其扭矩力须符合要求,双耳垫片须___轴端螺栓。(1.0分)
A. 密贴
B. 翘起
C. 平整
D. 翘起密贴
【单选题】
(76721)键连接是通过键实现轴和轴上零件间的周向固定以传递___和转矩。(1.0分)
A. 运动
B. 速度
C. 扭矩
D. 横向力
【单选题】
(76722)键连接装配中,键是用来连接轴上零件并对它们起___作用,以达到传递扭矩的一种机械零件。 (1.0分)
A. 轴向固定
B. 周向固定
C. 紧固连接
D. 配合
【单选题】
(76723)键连接可分为___连接、半圆键连接、楔键连接和切向键连接。(1.0分)
A. 紧固
B. 机械
C. 平键
D. 轴向
【单选题】
(76724)过盈连接是依靠包容件[孔]和被包容件[轴]配合后的___来实现紧固连接的。(1.0分)
A. 过盈
B. 过渡
C. 间隙
D. 径向
【单选题】
(76725)圆柱面过盈连接其配合过盈量的大小,是由连接本身要求的___程度所决定的。(1.0分)
A. 联结
B. 间隙量
C. 安装
D. 紧固
【单选题】
(76726)圆锥面过盈连接它是利用包容件与被包容件相对___位移后相互压紧来实现过盈结合的。(1.0 分)
A. 左右
B. 上下
C. 横向
D. 轴向
【单选题】
(76727)过盈联接之所以能传递载荷,原因在于零件具有___和联接具有装配过盈。(1.0分)
A. 韧性
B. 弹性
C. 刚性
D. 柔性
【单选题】
(76728)过盈联接装配后包容件和被包容件的径向变形使配合面间产生很大的压力,工作时载荷就靠着相 伴而生的___来传递。(1.0分)
A. 摩擦力
B. 应力
C. 剪切力
D. 横向力
【单选题】
(76729)过盈联接当配合面为圆柱面时,可采用压入法或___法(加热包容件或冷却被包容件)装配。 (1.0分)
A. 焊接
B. 冷却
C. 温差
D. 加温
【单选题】
(76730)纵向过盈连接的装配宜采用压装法,压装设备的压力,宜为压入力3.25~3.75倍;压入和压出速度 不得大于___。(1.0分)
A. 5mm/s
B. 10mm/s
C. 15mm/s
D. 20mm/s
【单选题】
(76731)过盈连接的压入配合法可用手锤加垫块敲击压入,也可采用___压入。(1.0分)
A. 人工
B. 压力机
C. 冷却法
D. 加温法
【单选题】
(76732)过盈连接的液压套合法是使高压油注入锥套中,使油压___,锥套膨胀顶出或装入。(1.0分)
A. 上升
B. 下降
C. 增大
D. 减少
【单选题】
(76733)平面连杆机构中常用的是由___组成的平面四杆机构。(1.0分)
A. 一杆
B. 二杆
C. 三杆
D. 四杆
【单选题】
(76734)在铰链四杆机构中,固定不动的构件称为___;能作整周旋转的连架杆称为曲柄。(1.0分)
A. 机架
B. 摇杆
C. 连杆
D. 曲柄
【单选题】
(76735)能在一定角度内来回往复摆动的连杆称为___;不与机架直接连接的杆称为连杆。(1.0分)
A. 机架
B. 摇杆
C. 连杆
D. 曲柄
【单选题】
(76736)___是利用张紧在轮子上的柔性带,在两轴之间传递运动和动力的一种装置。(1.0分)
A. 链传动
B. 带传动
C. 齿传动
D. 轮传动
【单选题】
(76737)按照柔性的截面形状不同,可分为平带、三角带、___和同步齿形带四种。(1.0分)
A. 圆带
B. 扁带
C. 方带
D. 曲带
【单选题】
(76738)同步齿形带是靠带齿和轮齿之间的___进行的传动。(1.0分)
A. 摩擦
B. 相互
C. 齿合
D. 啮合
【单选题】
(76739)按齿轮传动的工件条件不同,可分为闭式齿轮传动和___齿轮传动两种。(1.0分)
A. 旋式
B. 环式
C. 开式
D. 合式
【单选题】
(76740)按齿宽方向齿与轴的歪斜形式,可分为___、斜齿和曲齿三种。(1.0分)
A. 直齿
B. 歪齿
C. 圆齿
D. 健齿
【单选题】
(76741)渐开线齿轮传动的特点,在齿轮传动作用力的方向___。(1.0分)
A. 转变
B. 不变
C. 旋转
D. 停止
【单选题】
(76742)车辆在轨道上运行的过程中,由于受到外力的冲击,车体和转向架之间以及轮对之间的弹性约束 而产生各个方向,各种形式的波动,称为车辆运行中的___。(1.0分)
A. 制动
B. 运动
C. 振动
D. 波动
【单选题】
(76743)车辆垂直振动的原因有道岔、道床质量部均匀和路基松紧程度不一而产生的线路___短促不平。 (1.0分)
A. 局部
B. 上部
C. 底部
D. 周边
【单选题】
(76744)车辆垂直振动有个别___的激振源、周期性的激振源、随机性的激振源三种。(1.0分)
A. 间断性
B. 长期性
C. 经常性
D. 突发性
【单选题】
(76745)车辆振动分为伸缩振动、浮沉振动、摇头振动、___、横摆振动、侧滚振动。(1.0分)
A. 跳跃振动
B. 点头振动
C. S形振动
D. 左右振动
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