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【单选题】
RB211 TRENT发动机为:___
A. 单转子高涵道比涡轮风扇发动机
B. 双转子高涵道比涡轮风扇发动机
C. 三转子高涵道比涡轮风扇发动机
D. 三转子高涵道比涡轮喷气发动机
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
对FADEC系统的描述,下列哪一项正确:___
A. FADEC有两个通道,一个通道主用而另一个通道备用
B. FADEC有两个通道,两个通道同时同步工作
C. FADEC有一个通道
【单选题】
EPR=低压涡轮排气管压力/发动机空气入口压力,该公式是否正确:___
A. 对
B. 错
【单选题】
在无EPR可用的情况下受影响的FADEC会自动转至N1方式。此时:___
A. 迎角平台保护和灵活起飞功能失效,自动推力功能仍可用
B. 自动推力和灵活起飞功能失效,迎角平台保护功能仍有效
C. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能失效
D. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能均有效
【单选题】
当使用灵活温度推力起飞后飞行员将油门杆移到FLX MCT卡槽外(但未达到TOGA或CL卡位)然后再回到FLX MCT 卡位:___
A. 灵活推力变为最大连续推力
B. 仍为灵活推力
【单选题】
FMA上的第三行何时闪动白色的“LVR MCT”信息:___
A. 一台发动机失效(速度高于绿点)以后,若油门杆不在MCT卡位时
B. 两台发动机都在运转,一个油门杆设在CLB位,而另一个油门杆设在MCT卡位时
C. 两台发动机都在运转,两个油门杆均设在MCT卡位时
【单选题】
FADEC有哪几种慢车方式:___
A. 调节的慢车和进近慢车
B. 进近慢车和反推慢车
C. 调节的慢车和反推慢车
D. 调节的慢车、进近慢车和反推慢车
【单选题】
飞行中FADEC何时选择进近慢车?___
A. 当襟翼延伸到FLAP2 FLAP3或FULL时,或当起落架放下时
B. 当襟翼延伸到 FLAP3或FULL时,或当起落架放下时
C. 当起落架放下时
D. 当启动进近时
【单选题】
进近慢车依据飞机高度面调节,不管引气系统命令如何,并允许发动机快速从慢车加速到复飞推力:___
A. 对
B. 错
【单选题】
在空中,当发动机起动旋钮在IGN/START位时,连续点火被选择,此时:___
A. 只有一个点火器被选择(如果失败,两个点火器自动都被选择)
B. 两个点火器都补选择
【单选题】
何时发动机自动选择连续点火?___
A. 开启发动机防冰且相关的EIU(发动机接口组件)失效
B. FADEC检测到发动机失效和情况有10秒
C. 当发动机在N3大于50%运行时,有10秒无意的主杆循环
D. 以上A,B和C
【单选题】
在地面人工起动发动机的过程中,FADEC仍有终止人工起动的权限:___
A. 对
B. 错
【单选题】
当所有的DMC ECAM通道失效时:___
A. 发动机主要参数自动显示在每个ND上
B. 无法显示发动机主要参数
C. 发动机主要参数自动显示在下ECAM显示组件上
D. 发动机主要参数可通过使用EFIS控制面板上的ND选择器显示在每个ND上
【单选题】
备忘显示栏中“IGNITION”信息何时显示:___
A. 仅当FADEC自动选择点火时
B. 仅当机组人工选择点火时
C. 当FADEC自动选择点火或者当机组人工选择点火时
【单选题】
中压转子由连接在一个单级中压涡轮的8级中压压缩组成:___
A. 对
B. 错
【单选题】
环形的燃烧室装有多少个燃油嘴:___
A. 2个
B. 16个
C. 24个
D. 36个
【单选题】
以下哪种情况下,发动机EPR方式自动转向额定的N1方式:___
A. 发动机T2和ADIRS1+2Tt不可用
B. 发动机P2和ADIRS1+2Pt不可用
C. 发动机P2和P5不可用
D. 发动机P0和ADIRS1+2PS不可用
【单选题】
FADEC在非额定的N1方式时,如果故障消失,关掉头顶板的ENG N1 MODE按钮可以返回EPR方式:___
A. 对
B. 错
【单选题】
FADEC为每个油门杆位置计算推力额定极限。若油门杆设置在两个卡槽位之间时:___
A. FADEC将选择与较低卡槽位相对应的额定值极限
B. FADEC将选择与较高卡槽位相对应的额定值极限
C. FADEC将选择与油门杆位置相对应的额定值极限
【单选题】
高压燃油泵由:___
A. 高压压缩机传动杆驱动
B. 中压压缩机传动杆驱动
C. 低压压缩机(风扇)传动杆驱动
【单选题】
何时FADEC选择调节慢车:___
A. 飞行中当襟翼收回,轮子收上时
B. 在地面,如果未选择反推
C. 飞行中当襟翼放出时
D. 以上A和B
【单选题】
在地面每次自动起动时,FADEC自动交替使用点火器,也交替使用电力供应源:___
A. 对
B. 错
【单选题】
如果FADEC在地面或飞行中检测到熄火情况,两个点火器A+B将会自动蓄能10秒钟:___
A. 对
B. 错
【单选题】
在地面自动起动程序中,FADEC全权控制:___
A. 起动活门和点火器
B. 起动活门、点火器,燃油高压活门和燃油低压活门
C. 起动活门、点火器和燃油高压活门
D. 起动活门、点火器和燃油低压活门
【单选题】
地面人工起动发动机时,在发动机主开关设为开之后,通过将它选择关位,可中断起动。此时:___
A. 机组应该选择干冷转
B. 没有必要选择干冷转
【单选题】
地面人工起动发动机时,在发动机主开关设为开之前,通过选择人工起动按钮至关位,可中断起动。此时:___
A. 机组应该选择干冷转
B. 没有必要选择干冷转
【单选题】
人工选择发动机干冷转后如何终止该次干冷转:___
A. 只能设置人工起动按钮为关位来终止
B. 设置人工起动按钮为关位或选择发动机起动旋钮到正常位
C. 只能选择发动机起动旋钮到正常位来终止
【单选题】
起飞可以使用什么推力设置:___
A. 任何人工设置
B. 灵活温度和最大连续推力
C. 爬升和起飞/复飞
D. 灵活温度/最大连续推力和起飞/复飞
【单选题】
你将要起飞,你还没有输入灵活温度,你能起飞吗?___
A. 不能,直到你输入了灵活温度后才行
B. 能,将推力手柄设置到爬升位即可
C. 能,设置手柄到灵活温度/最大连续推力位即可
D. 能,但是只能将手柄设置到TO/GA位
【单选题】
起飞后,自动推力不会变为现用直到___
A. 自动驾驶接通
B. 推力手柄移出TO/GA或FLEX/MCT位
C. 推力手柄放置在CLIMB位
D. 自动推力按钮人工选择
【单选题】
1.A330-200最大滑行重量___
A. 230800KG
B. 230800KG
C. 233900KG
D. 233000KG
【单选题】
A330-200最大起飞重量___
A. 233000KG
B. 220000KG
C. 240000KG
【单选题】
A330-200最大着陆重量___
A. 170000KG
B. 185000KG
C. 182000KG
【单选题】
A330-200最大无燃油重量___
A. 166000KG
B. 160000KG
C. 170000KG
【单选题】
A330-200最小重量___
A. 116000KG
B. 110000KG
C. 168000KG
【单选题】
可用的最大跑道坡度(平均)为多少:___
A. 正负3%
B. 正负2%
C. 正负2.5%
【单选题】
最大可用的跑道标高为:___
A. 12000英尺
B. 13000英尺
C. 12500英尺
【单选题】
客舱操作的最大风速是:___
A. 30kts
B. 60kts
C. 40kts(或50kts,如果机头正对着风向)
【单选题】
货舱门操作的最大风速是:___
A. 80kts
B. 70kts
C. 40kts(或50kts,机头正对风向或者货舱门在下风边时)
【单选题】
起落架可操作(放下和收起)的最大速度:___
A. 260kts/.57
B. 250kts/.55
C. 275kts/.55
【单选题】
重力放轮的最大速度:___
A. 200kts
B. 210kts
C. 220kts
推荐试题
【判断题】
道岔全面起道时,按计划标好起道量,看道与指挥起道,起道可分为转辙部分、连接部分、辙叉部分、叉后长轨部分
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔改道作业可以按照转辙部分,连接部分,辙叉部分分段进行
A. 对
B. 错
【判断题】
测量曲线正矢时,弦线不用拉紧,弦线的两端位置和量尺位置要正确
A. 对
B. 错
【判断题】
正矢用20m弦在钢轨踏面下18mm处测量
A. 对
B. 错
【判断题】
起道是将线路低洼处所起高,以找平轨面、改善道床弹性
A. 对
B. 错
【判断题】
起道分重起和全起两种,是养路工作中技术要求较高的作业
A. 对
B. 错
【判断题】
起道一般由三人互相配合作业,一人看道、量水平、一人抬道,另一人打塞
A. 对
B. 错
【判断题】
每次起道长度,应根据地铁列车间隔时分确定,要求在地铁列车到来前,能完成起道地段的捣固和顺撬
A. 对
B. 错
【判断题】
起道时看道者俯身在标准股上,距起道机40~50m处,看轨头外侧下颚水平线,找出坑洼,指挥起道机放置位置和起道高度
A. 对
B. 错
【判断题】
拿起道机的人,要密切注视看道者的指挥,正确的放置起道机,动作要敏捷
A. 对
B. 错
【判断题】
拨道时直线地段如两股方向误差不大时,一般以顺里程方向的左股为基准股;如一股方向好,则以方向较好的一股为基准股,曲线地段应以上股为基准股
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线地段应事先调查现场正失,并计算拨道量
A. 对
B. 错
【判断题】
拨道量不大时,用镐尖将轨枕头外的道砟刨松即可。曲线上有鹅头时,应先将鹅头消除
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线拨道,一般应由曲线两端向中间拨
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线地段向外拨而轨缝过大,向里拨而轨缝过小时,要考虑或计算其影响量,预先做好调整
A. 对
B. 错
【判断题】
拨道器可以装在绝缘接头处和焊缝处
A. 对
B. 错
【判断题】
更换道岔尖轨作业目的确保线路稳定,保证地铁列车安全运行
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm,容许误差为-4mm
A. 对
B. 错
【判断题】
使用撬棍翻动钢轨时,要有经验人员操作,其他人要远离撬棍和钢轨翻动的方向,禁止用手翻动钢轨
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨拨进拨出时,要统一指挥,动作一致,注意前后、左右人员安全,以防伤人
A. 对
B. 错
【判断题】
上道时要执行“眼看、手比、口呼”制度,确保人身安全
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路支距尺用于测量标准轨距铁路道岔导曲线的支距
A. 对
B. 错
【判断题】
支距测量范围为100~1390mm
A. 对
B. 错
【判断题】
液压起道器应定期检查液压油是否清洁,并及时更换新油
A. 对
B. 错
【判断题】
液压起道器更换液压油前,用汽油或柴油将油箱内洗干净
A. 对
B. 错
【判断题】
液压起道器不工作时,油缸柱塞应全部回缩,防止表面锈蚀
A. 对
B. 错
【判断题】
液压拨道器,是适用于铁道线路日常保养和维修的专用工具,具有起道拔道两种功能
A. 对
B. 错
【判断题】
液压起拨道器由底盘、底盘两端销轴、拨杆、起道轮液压传动系统组成
A. 对
B. 错
【判断题】
液压起拨道器油箱渗油的原因为油箱紧固螺栓松动
A. 对
B. 错
【判断题】
捣固机器操作时,应避开防爬器、轨距杆、支撑等障碍物
A. 对
B. 错
【判断题】
捣固机器作业中,操作手应密切注意机器运转情况和线路状态
A. 对
B. 错
【判断题】
捣固作业发生故障时,应立即停机,用手压泵急速提镐下道进行处理,严禁在线路上停机处理故障
A. 对
B. 错
【判断题】
使用燃油发动机,加油时不用停机
A. 对
B. 错
【判断题】
进行绝缘接头拆卸作业时,需通号人员配合,长柄工具应有绝缘套,作业中不得将两股钢轨搭接
A. 对
B. 错
【判断题】
进行锯轨和打磨时,非操作人员应离开作业区至少1m以上
A. 对
B. 错
【判断题】
翻动钢轨或拨钢轨时,要指派业务熟悉、体力较好的人员进行,同时应喊号使动作一致
A. 对
B. 错
【判断题】
更换钢轨时,如需动用道岔,需供电部门联系进行配合
A. 对
B. 错
【判断题】
上道作业前应对磨轨机进行全面细致的检查,若机器工作性能不良,砂轮片受潮,可以使用
A. 对
B. 错
【判断题】
上道作业前应对磨轨机进行全面细致的检查,以电动机为动力的,若发现电气开关状态不良,电缆线绝缘不良,单边绝缘性能不良,禁止上道作业
A. 对
B. 错
【判断题】
安放工料具及卸、运钢轨时,不得损坏轨旁设备
A. 对
B. 错
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