【单选题】
在无EPR可用的情况下受影响的FADEC会自动转至N1方式。此时:___
A. 迎角平台保护和灵活起飞功能失效,自动推力功能仍可用
B. 自动推力和灵活起飞功能失效,迎角平台保护功能仍有效
C. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能失效
D. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能均有效
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相关试题
【单选题】
当使用灵活温度推力起飞后飞行员将油门杆移到FLX MCT卡槽外(但未达到TOGA或CL卡位)然后再回到FLX MCT 卡位:___
A. 灵活推力变为最大连续推力
B. 仍为灵活推力
【单选题】
FMA上的第三行何时闪动白色的“LVR MCT”信息:___
A. 一台发动机失效(速度高于绿点)以后,若油门杆不在MCT卡位时
B. 两台发动机都在运转,一个油门杆设在CLB位,而另一个油门杆设在MCT卡位时
C. 两台发动机都在运转,两个油门杆均设在MCT卡位时
【单选题】
FADEC有哪几种慢车方式:___
A. 调节的慢车和进近慢车
B. 进近慢车和反推慢车
C. 调节的慢车和反推慢车
D. 调节的慢车、进近慢车和反推慢车
【单选题】
飞行中FADEC何时选择进近慢车?___
A. 当襟翼延伸到FLAP2 FLAP3或FULL时,或当起落架放下时
B. 当襟翼延伸到 FLAP3或FULL时,或当起落架放下时
C. 当起落架放下时
D. 当启动进近时
【单选题】
进近慢车依据飞机高度面调节,不管引气系统命令如何,并允许发动机快速从慢车加速到复飞推力:___
【单选题】
在空中,当发动机起动旋钮在IGN/START位时,连续点火被选择,此时:___
A. 只有一个点火器被选择(如果失败,两个点火器自动都被选择)
B. 两个点火器都补选择
【单选题】
何时发动机自动选择连续点火?___
A. 开启发动机防冰且相关的EIU(发动机接口组件)失效
B. FADEC检测到发动机失效和情况有10秒
C. 当发动机在N3大于50%运行时,有10秒无意的主杆循环
D. 以上A,B和C
【单选题】
在地面人工起动发动机的过程中,FADEC仍有终止人工起动的权限:___
【单选题】
当所有的DMC ECAM通道失效时:___
A. 发动机主要参数自动显示在每个ND上
B. 无法显示发动机主要参数
C. 发动机主要参数自动显示在下ECAM显示组件上
D. 发动机主要参数可通过使用EFIS控制面板上的ND选择器显示在每个ND上
【单选题】
备忘显示栏中“IGNITION”信息何时显示:___
A. 仅当FADEC自动选择点火时
B. 仅当机组人工选择点火时
C. 当FADEC自动选择点火或者当机组人工选择点火时
【单选题】
中压转子由连接在一个单级中压涡轮的8级中压压缩组成:___
【单选题】
环形的燃烧室装有多少个燃油嘴:___
A. 2个
B. 16个
C. 24个
D. 36个
【单选题】
以下哪种情况下,发动机EPR方式自动转向额定的N1方式:___
A. 发动机T2和ADIRS1+2Tt不可用
B. 发动机P2和ADIRS1+2Pt不可用
C. 发动机P2和P5不可用
D. 发动机P0和ADIRS1+2PS不可用
【单选题】
FADEC在非额定的N1方式时,如果故障消失,关掉头顶板的ENG N1 MODE按钮可以返回EPR方式:___
【单选题】
FADEC为每个油门杆位置计算推力额定极限。若油门杆设置在两个卡槽位之间时:___
A. FADEC将选择与较低卡槽位相对应的额定值极限
B. FADEC将选择与较高卡槽位相对应的额定值极限
C. FADEC将选择与油门杆位置相对应的额定值极限
【单选题】
高压燃油泵由:___
A. 高压压缩机传动杆驱动
B. 中压压缩机传动杆驱动
C. 低压压缩机(风扇)传动杆驱动
【单选题】
何时FADEC选择调节慢车:___
A. 飞行中当襟翼收回,轮子收上时
B. 在地面,如果未选择反推
C. 飞行中当襟翼放出时
D. 以上A和B
【单选题】
在地面每次自动起动时,FADEC自动交替使用点火器,也交替使用电力供应源:___
【单选题】
如果FADEC在地面或飞行中检测到熄火情况,两个点火器A+B将会自动蓄能10秒钟:___
【单选题】
在地面自动起动程序中,FADEC全权控制:___
A. 起动活门和点火器
B. 起动活门、点火器,燃油高压活门和燃油低压活门
C. 起动活门、点火器和燃油高压活门
D. 起动活门、点火器和燃油低压活门
【单选题】
地面人工起动发动机时,在发动机主开关设为开之后,通过将它选择关位,可中断起动。此时:___
A. 机组应该选择干冷转
B. 没有必要选择干冷转
【单选题】
地面人工起动发动机时,在发动机主开关设为开之前,通过选择人工起动按钮至关位,可中断起动。此时:___
A. 机组应该选择干冷转
B. 没有必要选择干冷转
【单选题】
人工选择发动机干冷转后如何终止该次干冷转:___
A. 只能设置人工起动按钮为关位来终止
B. 设置人工起动按钮为关位或选择发动机起动旋钮到正常位
C. 只能选择发动机起动旋钮到正常位来终止
【单选题】
起飞可以使用什么推力设置:___
A. 任何人工设置
B. 灵活温度和最大连续推力
C. 爬升和起飞/复飞
D. 灵活温度/最大连续推力和起飞/复飞
【单选题】
你将要起飞,你还没有输入灵活温度,你能起飞吗?___
A. 不能,直到你输入了灵活温度后才行
B. 能,将推力手柄设置到爬升位即可
C. 能,设置手柄到灵活温度/最大连续推力位即可
D. 能,但是只能将手柄设置到TO/GA位
【单选题】
起飞后,自动推力不会变为现用直到___
A. 自动驾驶接通
B. 推力手柄移出TO/GA或FLEX/MCT位
C. 推力手柄放置在CLIMB位
D. 自动推力按钮人工选择
【单选题】
1.A330-200最大滑行重量___
A. 230800KG
B. 230800KG
C. 233900KG
D. 233000KG
【单选题】
A330-200最大起飞重量___
A. 233000KG
B. 220000KG
C. 240000KG
【单选题】
A330-200最大着陆重量___
A. 170000KG
B. 185000KG
C. 182000KG
【单选题】
A330-200最大无燃油重量___
A. 166000KG
B. 160000KG
C. 170000KG
【单选题】
A330-200最小重量___
A. 116000KG
B. 110000KG
C. 168000KG
【单选题】
可用的最大跑道坡度(平均)为多少:___
A. 正负3%
B. 正负2%
C. 正负2.5%
【单选题】
最大可用的跑道标高为:___
A. 12000英尺
B. 13000英尺
C. 12500英尺
【单选题】
客舱操作的最大风速是:___
A. 30kts
B. 60kts
C. 40kts(或50kts,如果机头正对着风向)
【单选题】
货舱门操作的最大风速是:___
A. 80kts
B. 70kts
C. 40kts(或50kts,机头正对风向或者货舱门在下风边时)
【单选题】
起落架可操作(放下和收起)的最大速度:___
A. 260kts/.57
B. 250kts/.55
C. 275kts/.55
【单选题】
重力放轮的最大速度:___
A. 200kts
B. 210kts
C. 220kts
【单选题】
起落架可以放下的最大高度是:___
A. 25000英尺
B. 30000英尺
C. 21000英尺
【单选题】
最大轮胎地速是:___
A. 190kts
B. 210kts
C. 204kts
【单选题】
使用雨刷的最大速度是:___
A. 210kts
B. 220kts
C. 230kts
推荐试题
【单选题】
应急开门系统包括:___
A. GIRTBAR控制手柄、应急滑梯/筏指示、作动筒;
B. GIRTBAR控制手柄、应急滑梯/筏、安全装置;
C. GIRTBAR控制手柄、应急滑梯/筏、阻尼/应急作动筒。
D.
【单选题】
余压指示灯的压力电门的触发值是:___
A. 压差>25mb;
B. 压差>45mb;
C. 压差>10mb。
D.
【单选题】
指示系统是:___
A. 机械指示;
B. 电气指示;
C. A+B。
D.
【单选题】
阻尼/应急作动筒的阻尼功能是由谁来实现的:___
A. 负荷弹簧;
B. 节流器;
C. 蓄压器。
D.
【单选题】
关于开启CARGODOOR___
A. 风速和开货舱门没有关系
B. 风速过大不能开启货仓门
C. 任何情况下都可以人工开启货仓门
D. 周围无障碍物就可以开
【单选题】
ECAME上DOOR页显示门为绿色说明___
A. 门在打开位
B. 门在关闭位
C. 门滑梯释放
D. 门在正常状态
【单选题】
A319飞机上,机身增压area(气密区)在:()___
A. FR1—FR64
B. FR1—FR70
C. FR1—FR77
D. FR1—FR87
【单选题】
A319飞机上中央翼油箱的位置在机身哪个部分?()___
A. FR42—FR46
B. FR35—FR46
C. FR36—FR42
D. FR24—FR28
【单选题】
从外面开门,如果登机门的红灯亮,说明什么?()___
A. 滑梯在“预位”位
B. 发动机在运转
C. 座舱有余压
D. 以上都对
【单选题】
当货舱门完全打开并锁好时,在货舱门控制面板上有什么指示?()___
A. 绿灯亮
B. 红灯亮
C. 黄灯亮
D. 无指示
【单选题】
滑梯在“预位”位,开门时GIRTBAR(挂接杆)在什么位置()___
A. 客舱地板上
B. 门上
C. 滑梯上
D. 叉槽里
【单选题】
货舱门靠什么来作动?()___
A. 电马达
B. 液压作动筒
C. 弹簧作动筒
D. B+C
【单选题】
空中,应急出口滑梯的释放机构指示在什么位置?()___
A. 正常位
B. 备用位
C. 维护位
D. 自动位
【单选题】
如果滑梯预位,能否从外面打开登机门?()___
A. 不能
B. 必须解除预位才能开门
C. 不须解除预位就能开门
D. 以上都对
【单选题】
如果应急出口滑梯释放机构在“正常”位,怎样解除滑梯预位?()___
A. 锁杆顺时针转1/4圈
B. 锁杆反时针转1/4圈
C. 锁杆顺时针转1/2圈
D. 锁杆反时针转1/2圈
【单选题】
下面哪个操纵面不是由复合材料制造的?()___
A. 副翼
B. 方向舵
C. 缝翼
D. 扰流板
【单选题】
下面哪些部件不在气密区?()___
A. APU
B. 雷达罩
C. 起落架
D. 以上都对
【单选题】
下面哪些area在气密区?()___
A. APU舱
B. 电子舱
C. 客舱
D. B+C
【单选题】
在操纵货舱门时,应注意什么问题?()___
A. 风速大于40节,不要开门
B. 风速大于60节,门要关闭
C. 前、后货舱门可以同时打开
D. 以上都对
【单选题】
在登机门顶部的一个机械指示窗口指示哪个部件的位置?()___
A. 门
B. 滑梯
C. GIRTBAR(挂接杆)
D. 预位手柄
【单选题】
在发动机吊架的外侧有几块缝翼?()___
【单选题】
在货舱门操纵时,有几个选择valve控制作动筒的液压?()___
A. 2个人工选择valve和1个电选择valve
B. 2个人工选择valve和2个电选择valve
C. 1个人工选择valve和1个电选择valve
D. 1个人工选择valve和2个电选择valve
【单选题】
在货舱门的底部,如果看见指示窗为红色,说明:()___
A. 货舱内有余压
B. 门已锁好
C. 门未锁好
D. 门锁故障
【单选题】
在开/关登机门时,要注意什么()___
A. 风速大于65节,不要开门
B. 不能用内部手柄来开/关门
C. 使用辅助手柄来开/关门
D. 以上都对
【单选题】
怎样打开货舱门?()___
A. 只能从外面开门
B. 开门之前要先松锁
C. 从里、外都可开
D. A+B
【单选题】
登机门应急打开后,还需采取什么措施?___
A. 必须更换作动机构
B. 必须更换氮气瓶
C. 氮气瓶充气;作动机构的膜片、剪切销必须更换
D.
【单选题】
登机门预位手柄放置“预位"后,会产生什么结果?___
A. GirtBar被拨入地板上的安装槽内
B. GirtBar被拨入伸缩叉内
C. 收缩叉滑入地板上安装槽内
D.
【单选题】
登机门阻尼/应急释放作动筒的功用是什么?___
A. 在开关门时,起阻尼作用
B. 辅助开关门
C. 在正常开关时,起阻尼作用;应急打开时,起增压作用,让门快速打开
D.
【单选题】
在机外正常开启登机门之前,需注意什么?___
A. 解除预位
B. 客舱余压灯没有燃亮
C. 以上答案均正确
D.
【单选题】
在客舱内正常开启登机门之前,需注意什么?___
A. 解除预位
B. 客舱余压灯没有燃亮
C. 以上答案均正确
D.
【单选题】
阻尼/应急释放作动筒氮气瓶气压如何检查?___
A. 在PTP面板上
B. 在FAP上
C. 在门页面上
D.
【单选题】
驾驶舱采用什么形式的锁机构?___
A. 电磁密码锁
B. 电磁锁
C. 机械锁
D.
【单选题】
驾驶舱门框上的锁槽内共有几个微动电门?___
【单选题】
翼上应急出口预位灯亮是受什么部件控制?___
A. 受手柄上的微动电门控制
B. 受手柄上的临近电门控制
C. 受手柄口盖上的临近电门
D.
【单选题】
翼上应急滑梯的气瓶安装在什么位置?___
A. 前货舱后部左右两侧
B. 后货舱后部左右两侧
C. 后货舱前部左右两侧
D.
【单选题】
货舱门使用哪个液压系统作为液压源?压操作___
【单选题】
在进行货舱门操作时,是否还需在液压控制面板上,作动相关液压系统?___
A. 不需要,只要飞机通电即可
B. 需要作动绿系统
C. 需要作动黄系统
D.
【单选题】
319飞机客舱各门的开关以及应急滑梯的状态可在什么地方查看?___
A. PTP面板、系统页面的门页面
B. 系统页面的门页面
C. FAP面板、系统页面的门页面
D.