相关试题
【单选题】
RB211 TRENT发动机为：___
A. 单转子高涵道比涡轮风扇发动机
B. 双转子高涵道比涡轮风扇发动机
C. 三转子高涵道比涡轮风扇发动机
D. 三转子高涵道比涡轮喷气发动机
【单选题】
对FADEC系统的描述，下列哪一项正确：___
A. FADEC有两个通道，一个通道主用而另一个通道备用
B. FADEC有两个通道，两个通道同时同步工作
C. FADEC有一个通道
【单选题】
EPR=低压涡轮排气管压力/发动机空气入口压力，该公式是否正确：___
【单选题】
在无EPR可用的情况下受影响的FADEC会自动转至N1方式。此时：___
A. 迎角平台保护和灵活起飞功能失效，自动推力功能仍可用
B. 自动推力和灵活起飞功能失效，迎角平台保护功能仍有效
C. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能失效
D. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能均有效
【单选题】
当使用灵活温度推力起飞后飞行员将油门杆移到FLX MCT卡槽外（但未达到TOGA或CL卡位）然后再回到FLX MCT 卡位：___
A. 灵活推力变为最大连续推力
B. 仍为灵活推力
【单选题】
FMA上的第三行何时闪动白色的“LVR MCT”信息：___
A. 一台发动机失效（速度高于绿点）以后，若油门杆不在MCT卡位时
B. 两台发动机都在运转，一个油门杆设在CLB位，而另一个油门杆设在MCT卡位时
C. 两台发动机都在运转，两个油门杆均设在MCT卡位时
【单选题】
FADEC有哪几种慢车方式：___
A. 调节的慢车和进近慢车
B. 进近慢车和反推慢车
C. 调节的慢车和反推慢车
D. 调节的慢车、进近慢车和反推慢车
【单选题】
飞行中FADEC何时选择进近慢车？___
A. 当襟翼延伸到FLAP2 FLAP3或FULL时，或当起落架放下时
B. 当襟翼延伸到 FLAP3或FULL时，或当起落架放下时
C. 当起落架放下时
D. 当启动进近时
【单选题】
进近慢车依据飞机高度面调节，不管引气系统命令如何，并允许发动机快速从慢车加速到复飞推力：___
【单选题】
在空中，当发动机起动旋钮在IGN/START位时，连续点火被选择，此时：___
A. 只有一个点火器被选择（如果失败，两个点火器自动都被选择）
B. 两个点火器都补选择
【单选题】
何时发动机自动选择连续点火？___
A. 开启发动机防冰且相关的EIU（发动机接口组件）失效
B. FADEC检测到发动机失效和情况有10秒
C. 当发动机在N3大于50%运行时，有10秒无意的主杆循环
D. 以上A，B和C
【单选题】
在地面人工起动发动机的过程中，FADEC仍有终止人工起动的权限：___
【单选题】
当所有的DMC ECAM通道失效时：___
A. 发动机主要参数自动显示在每个ND上
B. 无法显示发动机主要参数
C. 发动机主要参数自动显示在下ECAM显示组件上
D. 发动机主要参数可通过使用EFIS控制面板上的ND选择器显示在每个ND上
【单选题】
备忘显示栏中“IGNITION”信息何时显示：___
A. 仅当FADEC自动选择点火时
B. 仅当机组人工选择点火时
C. 当FADEC自动选择点火或者当机组人工选择点火时
【单选题】
中压转子由连接在一个单级中压涡轮的8级中压压缩组成：___
【单选题】
环形的燃烧室装有多少个燃油嘴：___
A. 2个
B. 16个
C. 24个
D. 36个
【单选题】
以下哪种情况下，发动机EPR方式自动转向额定的N1方式：___
A. 发动机T2和ADIRS1+2Tt不可用
B. 发动机P2和ADIRS1+2Pt不可用
C. 发动机P2和P5不可用
D. 发动机P0和ADIRS1+2PS不可用
【单选题】
FADEC在非额定的N1方式时，如果故障消失，关掉头顶板的ENG N1 MODE按钮可以返回EPR方式：___
【单选题】
FADEC为每个油门杆位置计算推力额定极限。若油门杆设置在两个卡槽位之间时：___
A. FADEC将选择与较低卡槽位相对应的额定值极限
B. FADEC将选择与较高卡槽位相对应的额定值极限
C. FADEC将选择与油门杆位置相对应的额定值极限
【单选题】
高压燃油泵由：___
A. 高压压缩机传动杆驱动
B. 中压压缩机传动杆驱动
C. 低压压缩机（风扇）传动杆驱动
【单选题】
何时FADEC选择调节慢车：___
A. 飞行中当襟翼收回，轮子收上时
B. 在地面，如果未选择反推
C. 飞行中当襟翼放出时
D. 以上A和B
【单选题】
在地面每次自动起动时，FADEC自动交替使用点火器，也交替使用电力供应源：___
【单选题】
如果FADEC在地面或飞行中检测到熄火情况，两个点火器A+B将会自动蓄能10秒钟：___
【单选题】
在地面自动起动程序中，FADEC全权控制：___
A. 起动活门和点火器
B. 起动活门、点火器，燃油高压活门和燃油低压活门
C. 起动活门、点火器和燃油高压活门
D. 起动活门、点火器和燃油低压活门
【单选题】
地面人工起动发动机时，在发动机主开关设为开之后，通过将它选择关位，可中断起动。此时：___
A. 机组应该选择干冷转
B. 没有必要选择干冷转
【单选题】
地面人工起动发动机时，在发动机主开关设为开之前，通过选择人工起动按钮至关位，可中断起动。此时：___
A. 机组应该选择干冷转
B. 没有必要选择干冷转
【单选题】
人工选择发动机干冷转后如何终止该次干冷转：___
A. 只能设置人工起动按钮为关位来终止
B. 设置人工起动按钮为关位或选择发动机起动旋钮到正常位
C. 只能选择发动机起动旋钮到正常位来终止
【单选题】
起飞可以使用什么推力设置：___
A. 任何人工设置
B. 灵活温度和最大连续推力
C. 爬升和起飞/复飞
D. 灵活温度/最大连续推力和起飞/复飞
【单选题】
你将要起飞，你还没有输入灵活温度，你能起飞吗？___
A. 不能，直到你输入了灵活温度后才行
B. 能，将推力手柄设置到爬升位即可
C. 能，设置手柄到灵活温度/最大连续推力位即可
D. 能，但是只能将手柄设置到TO/GA位
【单选题】
起飞后，自动推力不会变为现用直到___
A. 自动驾驶接通
B. 推力手柄移出TO/GA或FLEX/MCT位
C. 推力手柄放置在CLIMB位
D. 自动推力按钮人工选择
【单选题】
1．A330-200最大滑行重量___
A. 230800KG
B. 230800KG
C. 233900KG
D. 233000KG
【单选题】
A330-200最大起飞重量___
A. 233000KG
B. 220000KG
C. 240000KG
【单选题】
A330-200最大着陆重量___
A. 170000KG
B. 185000KG
C. 182000KG
【单选题】
A330-200最大无燃油重量___
A. 166000KG
B. 160000KG
C. 170000KG
【单选题】
A330-200最小重量___
A. 116000KG
B. 110000KG
C. 168000KG
【单选题】
可用的最大跑道坡度(平均)为多少:___
A. 正负3%
B. 正负2%
C. 正负2.5%
【单选题】
最大可用的跑道标高为:___
A. 12000英尺
B. 13000英尺
C. 12500英尺
【单选题】
客舱操作的最大风速是:___
A. 30kts
B. 60kts
C. 40kts(或50kts,如果机头正对着风向)
【单选题】
货舱门操作的最大风速是:___
A. 80kts
B. 70kts
C. 40kts(或50kts,机头正对风向或者货舱门在下风边时)
【单选题】
起落架可操作（放下和收起）的最大速度:___
A. 260kts/.57
B. 250kts/.55
C. 275kts/.55
推荐试题
【判断题】
《农村低压电网剩余电流动作保护器配置导则》规定：三相配电变压器低压侧配置的总保护器应安装在配电变压器低压总出口处
【判断题】
《农村低压电网剩余电流动作保护器配置导则》规定：用于保护单台电器设备（工器具）或局部共用供电插座回路的剩余电流动作保护器称家保
【判断题】
《农村电网剩余电流动作保护器安装运行规程》规定：总保护必须启动自动重合闸功能
【判断题】
《剩余电流动作保护器选型技术原则和检测技术规范》规定：剩余电流动作保护器相序排列建议为：按面对盘柜从右至左为A、B、C、N
【判断题】
100kVA及以下的非工业用户不实行《功率因数调整电费办法》
【判断题】
5mm2塑料绝缘铜线的允许载流量为32A
【判断题】
5mm2塑料绝缘铜线的允许载流量为32A
【判断题】
35千伏及以上公用高压线路供电的，以用户厂界外或用户变电站外第一基电杆为分界点。第一基电杆属用户
【判断题】
HK型开启式负荷开关，常用作照明电源开关，也可用于15kW及以下三相异步电动机非频繁起动的控制开关
【判断题】
RS485通信线缆的架空、直埋走线宜采用截面不大于0.5mm2带铠装、屏蔽、分色双绞多股铜芯线缆
【判断题】
YJLV表示聚乙烯绝缘、聚氯乙烯护套电力电缆
【判断题】
安装单相电能表时，电源相线、中性线可以对调接
【判断题】
安装电动机的轴承时应将有型号的一面朝内，以方便维修和更换
【判断题】
安装电能表时，电能表的电流线圈必须与火线并联
【判断题】
安装熔丝、熔管时，用熔丝将熔管上的弹簧绷紧，将熔管推上，熔管在熔丝的压力下处于合闸位置
【判断题】
按抄见功率(kW)数计算最大需量时，可直接按每小时抄见功率(kW)数计算最大需量
【判断题】
白炽灯照明线路接线原则是将中性线接入开关，相线接入灯头
【判断题】
变台上的配电变压器，其低压引出线可采用绝缘引线，也可采用裸引线
【判断题】
变压器的负荷最高时也是损耗最小时和处于经济运行方式时
【判断题】
变压器的调压方式分为有励磁调压和有载调压
【判断题】
变压器顶部的水银温度计指示的是绕组温度
【判断题】
变压器二次侧带有负荷时，其空载损耗为零
【判断题】
变压器空载损耗仅是在变压器空载运行时产生的
【判断题】
变压器利用电磁感应原理，能把交流变为不同频率的交流电压输出
【判断题】
变压器联结组标号(联结组别)不同时，才可以并联运行
【判断题】
变压器铭牌上所标的短路损耗是变压器空载时的铁损
【判断题】
变压器损耗电量分摊的原则是：按各表抄见电量占总表电量的比例进行分摊
【判断题】
变压器铁损的大小与电源电压的平方成反比
【判断题】
采集终端分为变压器、负控设备和集抄设备
【判断题】
采用的闭口销或开口销不应有折断、裂纹等现象。当采用开口销时应对称开口，开口角度应为45°～90°
【判断题】
采用手工抄表、抄表机抄表、远程抄表等不同抄表方式可以混编在一个抄表段内
【判断题】
测电缆绝缘电阻时，测完一相后，应立即测量另外一相，依次进行以保证测量准确性
【判断题】
测量电容器绝缘电阻后，先停止摇动，然后取下测量引线
【判断题】
测量绝缘电阻是检查电缆线路导电性能最简单、最基本的方法
【判断题】
测量绝缘前，先对兆欧表做开路和短路检验，短路时看指针是否到“∞”位；开路时看指针是否到“0”位
【判断题】
测试电力电容器绝缘电阻时，兆欧表一摇动，指针回到零位，说明电力电容器绝缘电阻不良
【判断题】
常用单相电能表接线盒内有四个接线端，自左向右按“1”、“2”、“3”、“4”编号。接线方法为“1”接火线进线、“2”接零线进线，“3”接火线出线，“4”接零线出线
