相关试题
【单选题】
正常情况下，飞机落地滑跑时，自动刹车DECEL灯不亮就说明自动刹车不工作吗：___
【单选题】
在推出期间你起动了2发，你注意到NW DISC信息变成琥珀色，为什么：___
A. 前轮转弯脱开机构失效
B. 黄系统现在供压，琥珀色字样时警告你不要移动手轮
C. 前轮转弯被地面人员重新接通，琥珀色表示销子移走
D. 备忘信息变为琥珀色是前轮转弯选择器在牵引位且一台发动机运转
【单选题】
你准备滑行，你在角蹬上施加力量并松开停留刹车，刹车压力跌落至零，你应该做什么：___
A. 你必须松开并重新施力以在刹车压力之上获得读数
B. 这是正常的，刹车压力指示只指示备用刹车的压力（蓝）
C. 你必须重新刹上停留刹车，叫机务，因为主系统压力失效
D. 正常，因为一旦自动刹车设置在MAX，刹车指示就被旁通
【单选题】
在ECAM的机轮页面上，每个起落架有两个三角形，他们表示什么：___
A. 每一个三角代表起落架上的一个轮子
B. 每个三角形表示两个计算机系统中每个探测的位置
C. 每个三角形表示该起落架可用的一个刹车系统
D. 前面的指示起落架的位置，后面的指示刹车的状态
【单选题】
你将自动刹车设置在中位着陆，着陆后什么触发自动刹车：___
A. 主起落架一压缩就触发自动刹车系统
B. 当扰流板放出触发自动刹车
C. 当反喷开锁触发自动刹车
D. 一旦前轮压缩就触发自动刹车
【单选题】
正常情况下，你已设置了停留刹车，是否仍然可能脚蹬刹车来检查主刹车系统：___
A. 是，当踩压刹车脚蹬，刹车指示将指示主系统压力
B. 否，不可能有足够的力量来超控停留刹车
C. 否，当停留刹车刹上，脚蹬被脱开
D. 是，一旦发动机运转，将指示主系统压力
【单选题】
在滑跑期间，你能否控制前轮转弯：___
A. 否，当推开手柄设置到TOGA或FLX马力时前轮转弯被隔离
B. 是，前轮转弯可用但其能力从零到150海里随速度增加而减少
C. 是，前轮转弯可用但只能用方向舵脚蹬而不是手轮
D. 是，前轮转弯在起飞滑跑期间工作正常
【单选题】
在刹车温度超过300度时，ECAM机轮页面上：___
A. 琥珀色弧线出现在最热的机轮上
B. 绿色弧线出现在最热的机轮上
C. 红色弧线出现在最热的机轮上
D. 白色弧线出现在最热的机轮上
【单选题】
刹车温度超过300度时，会出现那种ECAM警告：___
A. AUTO BRK FAULT
B. SYS1 FAULT
C. BRAKES HOT
【单选题】
进近时预位自动刹车，飞机接地后发现自动刹车按钮电门上的DECEL灯不亮，这表示自动刹车不工作：___
【单选题】
如果前轮转弯选择器在牵引位，且一台发动机运转，备忘信息显示：___
A. 绿色"N/WS DISC"
B. 绿色"A/SKID FAULT"
C. 琥珀色"A/SKID DISC
D. 琥珀色N/WS DISC
【单选题】
ECAM机轮页面上起落架位置由两个三角形表示，其中：___
A. 左边三角形由LGCIU1控制，右边三角形由LGCIU2控制
B. 左边三角形由LGCIU2控制，右边三角形由LGCIU1控制
C. 左边三角形和右边三角形均由LGCIU1控制
D. 左边三角形和右边三角形均由LGCIU2控制
【单选题】
LGCIU1失效，放下起落架后，起落架指示器面板上的三角形绿灯会亮吗：___
【单选题】
当发动机和APU都开，且APU引气活门在开位，正确的描述为：___
A. 发动机引气活门关，交输引气活门关，APU引气活门开
B. 发动机引气活门开，交输引气活门开，APU引气活门关
C. 发动机引气活门关，交输引气活门开，APU引气活门开
D. 发动机引气活门开，交输引气活门关，APU引气活门开
【单选题】
使用外部气源开车，不需要的开关状态是：___
A. 气源交输引气自动
B. 气源交输引气开
C. 发动机引气开关关
D. APU引起开关关
【单选题】
高压空气由谁提供：___
A. 发动机1或/和发动机2引气系统，APU加载压气机，高压地面连接
B. 发动机1或/和发动机2引气系统
C. 发动机1或/和发动机2引气系统，或APU加载压气机
【单选题】
气源系统的工作由谁监控和控制：___
A. 一台引气监控计算机
B. 两台引气活门计算机
C. 两台引气监控计算机
【单选题】
引气活门是如何控制和操作的：___
A. 电动控制，气动操作
B. 电动操作，气动控制
C. 电动控制，电动操作
【单选题】
当压力和温度不足以供应对应的发动机引气活门时会出现什么情况：___
A. 中压活门关
B. 高压活门开，中压关
C. 高压活门开，中压保持同样状态
【单选题】
能否通过驾驶舱引起控制面板控制高压活门的位置：___
【单选题】
温度调节是通过预冷器实现的，它将温度调节限制在：___
【单选题】
来自发动机的引气：___
A. 是利用来自发动机风扇段的冷空气引气，通过空气热交换器冷却的
B. 在被各个系统使用前不被冷却
C. 仅用空调部分的空气冷却
D. 用环境空气冷却
【单选题】
交输活门的两个电机：___
A. 一个用于自动方式，一个用于人工方式
B. 都用自动方式
C. 都用人工方式
【单选题】
APU引气活门是否比发动机引气活门有优先权：___
【单选题】
每台发动机引气系统的设计用于：___
A. 选择压气机不同级别的气源
B. 调节引气压力
C. 调节引气温度
D. 以上都对
【单选题】
发动机的每个引气系统：___
A. 由一台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，另一台会接替大部分监控功能
B. 由一台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，该引气系统改由人工控制和监控
C. 由两台引气监控计算机来进行控制和监控；当一台引气监控计算机失效时，另一台会接替所有监控功能
【单选题】
发动机引气由哪里提供：___
A. 由发动机中压压缩机的中压级提供，当引气压力不足时，由高压级提供
B. 始终由发动机高压压缩机的中压级提供
C. 由发动机高压压缩机的中压级提供，当引气压力不足时，由高压级提供
【单选题】
以下哪种情况下，引气活门关闭：___
A. 顺序启动发动机时
B. 引气泄露时
C. 当按下发动机防火电门时
D. 以上A，B和C
【单选题】
当APU转速大于多少时，APU才可以为气源系统提供引气：___
A. N大于90%
B. N大于95%
C. N大于98%
【单选题】
漏气探测环路通过探测飞机机身，发动机吊仓，和机翼里的热空气导管附近的压力变化来确定引气是否泄露 ___
【单选题】
对于漏气探测环路，以下哪种描述是正确的：___
A. 探测吊舱和APU漏气的为双环路，探测机翼漏气的为单环路
B. 探测吊舱和APU漏气的为单环路，探测机翼漏气的为双环路
C. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为单环路
D. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为双环路
【单选题】
机翼漏气信号在以下哪种情况下出现：___
A. 当双环路探测到漏气时
B. 双环路工作时一个环路探测到漏气
C. 一个环路探测到漏气而另一个不工作时
D. 以上A和C
【单选题】
如果在APU引气活门打开时探测到左机翼漏气，APU引气活门：___
A. 自动关闭（除了发动机起动时）
B. 保持打开，人工可以关闭
【单选题】
当吊舱漏气信号出现时，以下哪项描述不正确：___
A. 引气活门和相关一边的HP活门自动关闭
B. 如果APU引气活门打开，如果漏气是在左边吊舱，APU引气活门自动关闭（除了发动机起动时）
C. 空调面板上，相应的发动机失效灯亮
D. 交输引气活门自动关闭（除了发动机起动时或手动选择打开）
【单选题】
APU引气泄露检测由BMC1或BMC2来完成___
【单选题】
当BMC1失效后：___
A. APU引气漏气警告失效，一发吊舱漏气警告失效
B. 仅APU引气漏气警告失效
C. APU引气漏气警告失效，一发和二发吊舱漏气警告失效
D. 仅一发吊舱漏气警告失效
【单选题】
当BMC2失效后：___
A. APU引气漏气警告失效，二发吊舱漏气警告失效
B. 二发吊舱漏气警告失效
C. APU引气漏气警告失效，一发和二发吊舱漏气警告失效
D. 仅APU引气漏气警告失效
推荐试题
【判断题】
23.脚手板应铺设牢靠、严实，并应用安全网双层兜底。施工层以下每隔 8m应用安全网封闭
【判断题】
24.脚手架外侧应采用密目式安全网做全封闭，不得留有空隙。
【判断题】
25.高度在 12m以上的双排、 满堂脚手架， 其立杆的沉降与垂直度的偏差应符合国家相关规定
【判断题】
26.搭设高度超过 24m的脚手架，每隔6m ～8m进行一次停点检查
【判断题】
27.为防止静电危害，应对受限空间内或其周围的设备接地，并进行检测
【判断题】
28.为保证受限空间内空气流通和人员呼吸需要，可自然通风，并尽可能抽取远离工作区域的新鲜空气。
【判断题】
29.当取样人员在受限空间外无法完成足够取样，需进入空间内进行初始取样时，应制定特别的控制措施，无需获得受限空间作业许可
【判断题】
30.在特殊情况下，作业人员应佩戴正压式空气呼吸器或长管呼吸器。配戴长管呼吸器时，应仔细检查气密性，并防止通气长管被挤压；吸气口应置于新鲜空气的下风口，并有专人监护。
【判断题】
31.开关箱是末级配电装置的通称，不可兼作用电设备的控制装置
【判断题】
32.电工必须经过按国家现行标准考核合格后，持证上岗工作
【判断题】
33.其他用电人员必须通过相关安全教育培训和技术交底，不需经过考核合格就可上岗工作
【判断题】
34.安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路，必须由电工完成，不需有人监护
【判断题】
35.起重作业时必须明确指挥人员，指挥人员应佩戴明显的标志
【判断题】
36.起重指挥必须按规定的指挥信号进行指挥，其他作业人员不需清楚吊装方案和指挥信号
【判断题】
37.正式起吊前应进行试吊，试吊中检查全部机具、地锚受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后，方可正式吊装
【判断题】
38.起吊重物就位前，不许解开吊装索具
【判断题】
39.工艺专业一类异动有线路钢管、线路截断阀、站场ESD系统控制的阀门的异动作业。
【判断题】
40.计量专业一类异动有贸易计量交接流量计、流量计算机的异动作业。
【判断题】
41.公司定向采购及合同续签的决策权限为单项采购估算额30万元以下，其余采购方式的决策权限为单项采购估算额50万元以下。
【判断题】
42.京东企业购平台单次采购估算额原则上不得超过10万元，当月同类物资采购不得超过 2 次。
【判断题】
43.京东企业购平台为集团框架协议，采购流程与其余集团框架协议采购流程一致。无论物资金额大小，采购事宜无需提交公司采购委员会或采购工作小组会议审议。
【判断题】
44.需求部门负责对物资招标文件 (询价、竞争性谈判文件)中技术规范书的编制。
【判断题】
45.对于项目已经确定（固定资产投资、技改、科研、大修、及生产维修）的国产设备及配件等物资需求应提前五个月申报。限额以上物资需求应在上述提前量的基础上再提早一个月申报。
【判断题】
46.对于项目已经确定（固定资产投资、技改、科研、大修、及生产维修）的进口设备及配件等物资需求应提前七个月申报。限额以上物资需求应在上述提前量的基础上再提早一个月申报。
【判断题】
"47.月度需求申报范围为月度生产物资（维修物资、计划检修物资、技术改造（含零星购置）物资）、综合类物资申报等,月度物资需求申报是年度物资计划的具体实施.
【判断题】
48.对于计划通过京东企业购平台采购的，物资需求申报时需备注“京东采购”。
【判断题】
49.对于单项采购估算额 10 万元以上的物资（不包括福利及劳保开支的物资）需提交技术规范书（技术要求有明确图号或型号的设备配件或标准件除外）
【判断题】
50.紧急物资需求，无法按正常程序办理书面审批手续时，可以口头形式先行向需求部门负责人、需求部门分管领导、采购工作分管领导及主要领导汇报，并征得同意后先行采购
【判断题】
51.对于种类变化、需求时间不合理、估算金额偏差超过 30％的，由物资采购部退回原需求申请，需求部门需在 ERP 系统重新发起需变更物资的申报，同时以 OA 邮件和电话告知物资采购部。
【判断题】
53.对于集团公司已制订招标范本（技术规范书）的，招标人参照范本编制，根据项目实际情况，有相关特殊技术要求或差异的，需以OA邮件形式进行说明，无需填写《招标文件主要编制原则和主要差异情况表》
【判断题】
54.考虑系统或设备统一性等，与前次采购（招标、询价或竞争性谈判合同签订）时间超过一年的可实施合同续签；
【判断题】
55.凡集团目录商城中有适合公司所列物资的，均应通过目录商城进行采购，由专业化采购公司或生产厂家进行配送，不得另行采购。
【判断题】
56.合同承办部门是合同的实施部门，计划发展部是合同办理的责任部门。
【判断题】
"57.每一件合同均须由合同承办部门确定一名承办人，合同承办人应负责具体落实、跟踪合同谈判、管理等具体事务
【判断题】
"58.在合同订立、履行期间，若发生影响合同正常订立、履行的特殊事宜的，应由合同承办部门负责人牵头开展相关解决工作
【判断题】
"59.合同应采用数字形式，公司有合同范本的，应优先选用公司范本；公司无合同范本的，应优先选用国家或行业示范文本
【判断题】
"60.金额在30万元人民币以上的合同谈判由采购分管领导组织，合同承办部门、计划发展部、技术质量部（或项目主管部门）、综合办公室（法律事务主管部门），项目涉及的其他相关部门参加，监审专职参与监督
【判断题】
61.单项合同估算额在50万元以下可采用电话、视频谈判
【判断题】
62.生产施工类50 万元以下合同，技术服务类、综合管理类、中介服务类、政策处理类10 万元以下合同会签至采购分管领导处
