刷题
导入试题
【单选题】
哪个液压系统给正常刹车供压:___
A. 蓝系统
B. 黄系统
C. 绿系统
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
哪个液压系统给备用刹车供压:___
A. 蓝系统
B. 黄系统
C. 绿系统
【单选题】
在什么刹车方式下下,扰流板伸出1秒后,渐增的刹车压力被送到刹车装置:___
A. MAX(最大)方式
B. MED(中等)方式
C. LO(轻度)方式
【单选题】
自动刹车预位的条件是:___
A. 自动刹车按钮按入,绿系统有压力和防滞供电,正常刹车系统无失效
B. 自动刹车按钮按入,蓝系统有压力和防滞供电,正常刹车系统无失效
C. 自动刹车按钮按入,绿系统有压力和防滞不供电,正常刹车系统无失效
【单选题】
使用手轮时的前轮转弯最大角度是:___
A. 正负6度
B. 正负72度
C. 正负95度
【单选题】
当速度低于多少时,防滞中止:___
A. 10KT
B. 20KT
C. 72KT
D. 100KT
【单选题】
正常情况下,飞机落地滑跑时,自动刹车DECEL灯不亮就说明自动刹车不工作吗:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在推出期间你起动了2发,你注意到NW DISC信息变成琥珀色,为什么:___
A. 前轮转弯脱开机构失效
B. 黄系统现在供压,琥珀色字样时警告你不要移动手轮
C. 前轮转弯被地面人员重新接通,琥珀色表示销子移走
D. 备忘信息变为琥珀色是前轮转弯选择器在牵引位且一台发动机运转
【单选题】
你准备滑行,你在角蹬上施加力量并松开停留刹车,刹车压力跌落至零,你应该做什么:___
A. 你必须松开并重新施力以在刹车压力之上获得读数
B. 这是正常的,刹车压力指示只指示备用刹车的压力(蓝)
C. 你必须重新刹上停留刹车,叫机务,因为主系统压力失效
D. 正常,因为一旦自动刹车设置在MAX,刹车指示就被旁通
【单选题】
在ECAM的机轮页面上,每个起落架有两个三角形,他们表示什么:___
A. 每一个三角代表起落架上的一个轮子
B. 每个三角形表示两个计算机系统中每个探测的位置
C. 每个三角形表示该起落架可用的一个刹车系统
D. 前面的指示起落架的位置,后面的指示刹车的状态
【单选题】
你将自动刹车设置在中位着陆,着陆后什么触发自动刹车:___
A. 主起落架一压缩就触发自动刹车系统
B. 当扰流板放出触发自动刹车
C. 当反喷开锁触发自动刹车
D. 一旦前轮压缩就触发自动刹车
【单选题】
正常情况下,你已设置了停留刹车,是否仍然可能脚蹬刹车来检查主刹车系统:___
A. 是,当踩压刹车脚蹬,刹车指示将指示主系统压力
B. 否,不可能有足够的力量来超控停留刹车
C. 否,当停留刹车刹上,脚蹬被脱开
D. 是,一旦发动机运转,将指示主系统压力
【单选题】
在滑跑期间,你能否控制前轮转弯:___
A. 否,当推开手柄设置到TOGA或FLX马力时前轮转弯被隔离
B. 是,前轮转弯可用但其能力从零到150海里随速度增加而减少
C. 是,前轮转弯可用但只能用方向舵脚蹬而不是手轮
D. 是,前轮转弯在起飞滑跑期间工作正常
【单选题】
在刹车温度超过300度时,ECAM机轮页面上:___
A. 琥珀色弧线出现在最热的机轮上
B. 绿色弧线出现在最热的机轮上
C. 红色弧线出现在最热的机轮上
D. 白色弧线出现在最热的机轮上
【单选题】
刹车温度超过300度时,会出现那种ECAM警告:___
A. AUTO BRK FAULT
B. SYS1 FAULT
C. BRAKES HOT
【单选题】
进近时预位自动刹车,飞机接地后发现自动刹车按钮电门上的DECEL灯不亮,这表示自动刹车不工作:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
如果前轮转弯选择器在牵引位,且一台发动机运转,备忘信息显示:___
A. 绿色"N/WS DISC"
B. 绿色"A/SKID FAULT"
C. 琥珀色"A/SKID DISC
D. 琥珀色N/WS DISC
【单选题】
ECAM机轮页面上起落架位置由两个三角形表示,其中:___
A. 左边三角形由LGCIU1控制,右边三角形由LGCIU2控制
B. 左边三角形由LGCIU2控制,右边三角形由LGCIU1控制
C. 左边三角形和右边三角形均由LGCIU1控制
D. 左边三角形和右边三角形均由LGCIU2控制
【单选题】
LGCIU1失效,放下起落架后,起落架指示器面板上的三角形绿灯会亮吗:___
A. 会
B. 不会
【单选题】
当发动机和APU都开,且APU引气活门在开位,正确的描述为:___
A. 发动机引气活门关,交输引气活门关,APU引气活门开
B. 发动机引气活门开,交输引气活门开,APU引气活门关
C. 发动机引气活门关,交输引气活门开,APU引气活门开
D. 发动机引气活门开,交输引气活门关,APU引气活门开
【单选题】
使用外部气源开车,不需要的开关状态是:___
A. 气源交输引气自动
B. 气源交输引气开
C. 发动机引气开关关
D. APU引起开关关
【单选题】
高压空气由谁提供:___
A. 发动机1或/和发动机2引气系统,APU加载压气机,高压地面连接
B. 发动机1或/和发动机2引气系统
C. 发动机1或/和发动机2引气系统,或APU加载压气机
【单选题】
气源系统的工作由谁监控和控制:___
A. 一台引气监控计算机
B. 两台引气活门计算机
C. 两台引气监控计算机
【单选题】
引气活门是如何控制和操作的:___
A. 电动控制,气动操作
B. 电动操作,气动控制
C. 电动控制,电动操作
【单选题】
当压力和温度不足以供应对应的发动机引气活门时会出现什么情况:___
A. 中压活门关
B. 高压活门开,中压关
C. 高压活门开,中压保持同样状态
【单选题】
能否通过驾驶舱引起控制面板控制高压活门的位置:___
A. 能
B. 不能
【单选题】
如果引气活门关,高压活门将:___
A. 自动打开
B. 自动关闭
【单选题】
如果中压级气压低,高压活门将:___
A. 打开
B. 通过气源关闭
C. 电动关闭
【单选题】
温度调节是通过预冷器实现的,它将温度调节限制在:___
A. 185度
B. 200度
C. 250度
【单选题】
来自发动机的引气:___
A. 是利用来自发动机风扇段的冷空气引气,通过空气热交换器冷却的
B. 在被各个系统使用前不被冷却
C. 仅用空调部分的空气冷却
D. 用环境空气冷却
【单选题】
交输活门是如何控制的:___
A. 气动
B. 电动
C. 人工
【单选题】
交输活门的两个电机:___
A. 一个用于自动方式,一个用于人工方式
B. 都用自动方式
C. 都用人工方式
【单选题】
APU引气活门是否比发动机引气活门有优先权:___
A. 是
B. 否
【单选题】
每台发动机引气系统的设计用于:___
A. 选择压气机不同级别的气源
B. 调节引气压力
C. 调节引气温度
D. 以上都对
【单选题】
发动机的每个引气系统:___
A. 由一台引气监控计算机来进行控制和监控;当一台引气监控计算机失效时,另一台会接替大部分监控功能
B. 由一台引气监控计算机来进行控制和监控;当一台引气监控计算机失效时,该引气系统改由人工控制和监控
C. 由两台引气监控计算机来进行控制和监控;当一台引气监控计算机失效时,另一台会接替所有监控功能
【单选题】
发动机引气由哪里提供:___
A. 由发动机中压压缩机的中压级提供,当引气压力不足时,由高压级提供
B. 始终由发动机高压压缩机的中压级提供
C. 由发动机高压压缩机的中压级提供,当引气压力不足时,由高压级提供
【单选题】
以下哪种情况下,引气活门关闭:___
A. 顺序启动发动机时
B. 引气泄露时
C. 当按下发动机防火电门时
D. 以上A,B和C
【单选题】
当APU转速大于多少时,APU才可以为气源系统提供引气:___
A. N大于90%
B. N大于95%
C. N大于98%
【单选题】
漏气探测环路通过探测飞机机身,发动机吊仓,和机翼里的热空气导管附近的压力变化来确定引气是否泄露 ___
A. 对
B. 错
【单选题】
对于漏气探测环路,以下哪种描述是正确的:___
A. 探测吊舱和APU漏气的为双环路,探测机翼漏气的为单环路
B. 探测吊舱和APU漏气的为单环路,探测机翼漏气的为双环路
C. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为单环路
D. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为双环路
【单选题】
机翼漏气信号在以下哪种情况下出现:___
A. 当双环路探测到漏气时
B. 双环路工作时一个环路探测到漏气
C. 一个环路探测到漏气而另一个不工作时
D. 以上A和C
推荐试题
【多选题】
为了获得较高的5G下载速率,在默认情况下,建议可以把UE开户信息里的QCI配置为以下哪些?___
A. QCI 8
B. QCI 2
C. QCI 1
D. QCI 9
【多选题】
27.5G的 Probe测试中,以下哪些指标属于菜单“ Radio Measurement'测试的范围?___
A. CSI-RS RSRP
B. RANK indicator
C. indicator BLER
D. SS RSRP
【多选题】
相比4G,5G重新定义了核心网NGC,主要包括哪些网元? ___
A. UPF
B. PCRF
C. AMF
D. SMF
【多选题】
同频Pscell配置邻区相关参数对应的MO包括哪些?___
A. NRExternalNCell
B. NRExternalCell
C. NRCellRelation
D. NRCell
【多选题】
IGMP 版本之间的差异是
A. IGMPv1/v2 不能自己选举查询器,而 IGMPv3 可以。
B. 对于成员离开,IGMPv2/v3 能够主动离开,而 ICMPv1 不能。
C. IGMPv1/v2/v3 都不能支持 SSM 模型..
D. IGMPvl 不支持特定组查询,而 IGMPv2 支持
【多选题】
在 ERSTP 协议中定义了与 STP 中不同的端口角色,其中不能处于转发状态的端口角色的是
A. RootPat
B. DesignatedPart
C. BackupPat
D. AlteatePart
【判断题】
食品生产企业对其生产食品的安全负责。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
蜂王浆在常温避光下保存
A. 对
B. 错
【判断题】
油桃是不是桃()
A. 对
B. 错
【判断题】
任何组织或者个人有权举报食品安全违法行为。(   )
A. 对
B. 错
【填空题】
___食品品安全第一责任人
【单选题】
"车站站台有效长度为 ( ),可停靠 6 节 B 型车辆编组的列车。
A. 110m
B. 120m
C. 130m
D. 140m"
【单选题】
"行调的调度命令号码为( )。
A. 101--199
B. 201--299
C. 301--399
D. 401--499
【单选题】
"正线最小曲线半径为 ( ),辅助线最小曲线半径为 200m,车场线最小曲线半径为 150m。
A. 650m
B. 550m
C. 450 m
D. 350m"
【单选题】
"综合监控系统集成的子系统有:电力监控系统(PSCADA)、设备监控系统(BAS)、火灾报警系统(FAS)、 ( )。
A. 无线通信系统(RTS )
B. 乘客信息系统(PIS)
C. 门禁系统(ACS)
D. 列车监控系统(ATS)"
【单选题】
"接触网导线距轨面的标准距离:隧道内为 ( )mm;隧道口至车辆段/停车场接触线悬挂点逐渐抬升到轨面高度为( )mm,车辆段/停车场库内接触线悬挂点不低于 5000mm。
A. 4040、 5000
B. 5000、 4040
C. 5000、 4000
D. 4000、 5000
【单选题】
"首趟巡道车出段/场前( )分钟,车辆段/停车场和各车站完成运营前检查工作并汇报行调。
A. 15
B. 30
C. 50
D. 60"
【单选题】
"电客车越站时,原则上行调应至少提前 ( )站(包括 站)通知司机和相关车站,司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4"
【单选题】
"电客车编组形式为:+Tc * Mp *M = M * Mp * Tc +,其中,“+”为( )。
A. 全自动车钩
B. 半自动车钩
C. 半永久牵引杆
D. 永久牵引杆"
【单选题】
"( )指列车在规定区段内往返运行的回路,包括列车运行的区段范围及折返地点。
A. 进路
B. 推进
C. 交路
D. 退行"
【单选题】
"隧道区间正线设紧急疏散平台,平台高度距轨顶面( )mm。
A. 600
B. 850
C. 1000
D. 1200"
【单选题】
"( )指列车运行通过本该停车的车站(运行图规定不需停车的车站除外)。
A. 跳停
B. 越站
C. 跳站
D. 跳车"
【单选题】
"隧道区间正线设紧急疏散平台,平台设于行车方向的( )。平台高度(距轨顶面)850mm、宽度在区间隧道内不小于 550mm,疏散平台边缘距设备限界距离不大于( )mm,以防止人踩空掉入轨道。
A. 左侧、80
B. 右侧、80
C. 左侧、90
D. 右侧、90
【单选题】
"闭路电视监控系统摄像头主要设在车站、主变电所等关键位置,可实现( )控制。
A. 中央
B. 车站
C. 变电所
D. 中央和车站"
【单选题】
"通讯设备的使用优先级从高到低依次为( )、( )、( )。
A. 800M专用无线、专用电话、公务电话
B. 800M专用无线、公务电话、专用电话
C. 专用电话、公务电话、800M专用无线、
D. 专用电话、800M专用无线、公务电话
【单选题】
"每侧站台的站台门门由____对滑动门、____扇固定门、____套端门、____对应急门组成。
A. 24,19,2,6
B. 19,24,2,6
C. 24,19,2,2
D. 24,19,2,4"
【单选题】
"IBP 盘由( )负责操作,其他无关人员不得进行操作。
A. 行车值班员
B. 值班站长
C. 行车值班员(值班站长)
D. 值班员及以上"
【单选题】
"列车在任何车站停站时分增晚( )秒以上时,车站、司机要及时向行调报告原因。
A. 30
B. 45
C. 60
D. 120"
【单选题】
"
A. 3800
B. 4000
C. 4040
D. 5000
【单选题】
"电话闭塞法是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法,在以下哪种情况时,由 OCC 值班主任决定采用电话闭塞法组织行车( )
A. 正线全线或局部信号联锁故障,且维修人员未给出具体恢复时间或设备重启 10 分钟未成功
B. 列车出入段/场时,衔接南岗站与南岗车辆段、三十埠站与大彭停车场内接发车股道间的进
C. 其他情况需采用电话闭塞法组织行车时。
D. 以上均是"
【单选题】
"发生夹人夹物时,司机与站台岗应做好信息互通,由( )进行异物处理。
A. 站务人员
B. 行车值班员
C. 客运值班员及一名站务人员
D. 值班站长 "
【单选题】
"施工负责人及施工人员应在施工计划规定的开始时间前( )分钟到达登记地点,按规定办理施工作业手续。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 30"
【单选题】
遇正线施工特殊情况需延长作业时间时,由施工负责人在规定的作业结束时间前 ( ) 分钟通过主站向行调申请,由值班主任审批后实施。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 30
【单选题】
原则上,正线施工的开始时间为最后一列车(含运营的电客车、进行施工作业的工程车/电客车)通过作业影响区域( )(编制计划时以 15 分钟予以预估);结束时间为列车运行图第一列电客车或巡道车出段时间 45 分钟之前。
A. 一站一区间
B. 一站两区间
C. 两站一区间
D. 两站两区间
【单选题】
在动车作业区域两端必须保证( )空闲以作为防护区域,原则上两个动车作业区域不能共用同一个防护区域。
A. 一站一区间
B. 一站两区间
C. 两站一区间
D. 两站两区间
【单选题】
工程车在车站装卸物料时,物料必须整齐堆放稳固在距站台边缘 ( )米以外的地方,施工负责人应做好监控并查看物品是否侵限。
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
【单选题】
"委外单位进行A0、A1、B1类施工作业时,须由所属专业归口管理部门指派人员担任( )。
A. 施工负责人
B. 施工监管人
C. 施工联络人
D. 施工归口人"
【单选题】
"接触网挂好地线后,在地线绝缘杆离地面( )处悬挂红闪灯,地线拆除后同时撤除红闪灯
A. 1500mm
B. 1200mm
C. 1000mm
D. 800mm "
【单选题】
"因施工或调试作业需要,组织工程车/电客车在正线运行时,其运行前方必须保证至少( )空闲。
A. “两站两区间”
B. “一站一区间”
C. “一站两区间”
D. “两站一区间”"
【单选题】
"工程车在车站装卸物料时,物料必须整齐堆放稳固在距站台边缘 ( )米以外的地方,施工负责人应做好监控并查看物品是否侵限。
A. 0.5
B. 1
C. 2
D. 3"
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用