相关试题
【单选题】
2号线车场线交叉渡线线间距为（）m。 ___
【单选题】
4号线车场线交叉渡线线间距为（）m。 ___
【单选题】
我国标准轨距为（）mm。 ___
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【单选题】
为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于（ ）。 ___
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为（ ）。 ___
A. 60mm
B. 65mm
C. 70mm
D. 75mm
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为（ ）。 ___
A. 80mm
B. 90mm
C. 100mm
D. 110mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为（ ）。 ___
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
国铁线路最大外轨超高为（ ）。 ___
A. 130mm
B. 140mm
C. 150mm
D. 160mm
【单选题】
允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于（ ）。 ___
A. 4mm
B. 6mm
C. 8mm
D. 10mm
【单选题】
允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于8mm，其他线路，有缓和曲线时不得大于（ ）。 ___
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
【单选题】
允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于8mm，其他线路，有缓和曲线时不得大于15mm，无缓和曲线时不得大于（ ）。 ___
A. 15mm
B. 20mm
C. 25mm
D. 30mm
【单选题】
圆曲线最小长度应满足规定，特殊困难地段不应短于( )。 ___
A. 55m
B. 45m
C. 35m
D. 25m
【单选题】
允许速度不大于120km/h线路的极个别情况下，不足25m时，可在直线部分设置不短于( )的相等超高段 ___
A. 25m
B. 35m
C. 45m
D. 55m
【单选题】
反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度应满足规定，特殊困难地段不应短于。 ___
A. 15m
B. 20m
C. 25m
D. 30m
【单选题】
允许速度不大于120 km/h线路的极个别情况下，不足25m时，正线上可不短于（ ）。 ___
A. 15m
B. 20m
C. 25m
D. 30m
【单选题】
允许速度不大于120 km/h线路的极个别情况下，不足25m时，正线上可不短于20m，车辆段场线上可不短于（ ）。 ___
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
相邻两线采用反向曲线变更线间距时，若受曲线偏角限制难以采用表7.1.6规定的圆曲线最小长度标准，可采用较短的圆曲线长度，但不得短于（ ）。 ___
A. 55m
B. 45m
C. 35m
D. 25m
【单选题】
允许速度不大于120 km/h的线路在特殊条件下的超高顺坡，可根据具体情况规定，但不得大于（ ）。 ___
【单选题】
无缓和曲线时，则由圆曲线的始终点开始向直线递减，递减率一般不得大于（ ）。 ___
【单选题】
两曲线轨距加宽按1‰递减，终点间的直线长度应不短于( )。 ___
A. 5 m
B. 10 m
C. 15 m
D. 20 m
【单选题】
曲线轨距最大加宽为（ ）。 ___
A. 30mm
B. 25mm
C. 20mm
D. 15mm
【单选题】
城市轨道交通正线的曲线，半径（ ）及以上的均不设加宽 ___
A. 150 m
B. 200 m
C. 250 m
D. 300 m
【单选题】
隧道内正线的曲线因半径均不小于（ ），故不设置加宽。 ___
A. 150 m
B. 200 m
C. 250 m
D. 300 m
【单选题】
直线段，两股钢轨接头相错量不得超过（ ）。 ___
A. 30mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 60mm
【单选题】
曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过（ ）加所采用的缩短轨缩短量的一半。 ___
A. 30mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 60mm
【单选题】
在使用添乘仪添乘线路，每到（ ）m的地方要按一下D键校对里程。 ___
A. 100
B. 200
C. 500
D. 1000
【单选题】
在使用添乘仪添乘线路时，电客车在站台停车时要按遥控器（ ）键停车。 ___
【单选题】
在使用添乘仪添乘线路时，电客车在站台启动时要按遥控器（ ）键。 ___
【单选题】
在使用添乘仪添乘线路时，要按( )键开始添乘。 ___
【单选题】
在更换钢轨时，要根据（ ）计算预留轨缝，确定新轨长度。 ___
A. 气温
B. 室外温度
C. 室内温度
D. 无所谓
【单选题】
新轨高度不得超过线路上的钢轨面（）mm。 ___
【单选题】
换入钢轨与换出钢轨类型不同时，需配备（）夹板。 ___
【单选题】
换入钢轨与换出钢轨类型不同时，需配备（）垫板。 ___
【单选题】
测量轨向时，要用（）米正弦测量。 ___
【单选题】
施工防护施工人员在车站请点登记，在施工区域前后（）m外设置红闪灯，封锁该段线路。 ___
【单选题】
线路巡检员需要携带的（）CM的刚直尺。 ___
【单选题】
线路巡检员需要携带的（）M的卷尺。 ___
【单选题】
正线开通初期（ ）个月内要每24小时巡查一遍。 ___
【单选题】
正线开通初期3个月内要每（ ）小时巡查一遍。 ___
推荐试题
【单选题】
钻孔后，螺孔孔径允许误差为（）mm。 ___
【单选题】
普通钢轨接头螺栓扭矩一般需要达到（）N*m。 ___
A. 400-500
B. 500-600
C. 700-800
D. 700-900
【单选题】
绝缘钢轨接头螺栓的扭矩一般需要达到（）N*m。 ___
A. 400-500
B. 500-600
C. 700-800
D. 700-900
【单选题】
安装绝缘钢轨接头后的（）内，工班长应该安排人对该接头螺栓进行复紧。 ___
A. 1到2星期
B. 2到3星期
C. 3到4星期
D. 4到5星期
【单选题】
正线巡道应该以（）km/h的速度全面查看线路和道岔。 ___
【单选题】
车辆段巡道应该以（）km/h的速度全面查看线路和道岔。 ___
【单选题】
停车场线路单股起道不得超过（）mm。 ___
【单选题】
线路中心的位移不得超过（）mm。 ___
【单选题】
道岔的一侧拨道量年度不得大于（）mm。 ___
A. 120
B. 140
C. 160
D. 180
【单选题】
检查道岔支距时，实际支距于设计支距误差不超过（）mm。 ___
【单选题】
在测量道岔的导曲线正矢时，应该用（）m弦。 ___
【单选题】
测量曲线正矢时，应该使用（）m弦。 ___
【单选题】
测量曲线正矢时，应该在钢轨踏面下（）mm测量。 ___
【单选题】
用液压拨道器拨道时，扒窝深度应该为（）mm. ___
A. 120-125
B. 125-130
C. 130-135
D. 135-140
【单选题】
拨道器油缸应该与轨面不大于（）°。 ___
【单选题】
拨道时，回弹量一般预留（）mm ___
A. 2~3
B. 3~4
C. 4~5
D. 5~6
【单选题】
拨道作业时，一般用（）台液压拨道器。 ___
【单选题】
在曲线进行拨道时，测量小方向应该用（）m弦。 ___
【单选题】
指挥人与拨道人之间，在拨大弯时，应该距离（）m。 ___
【单选题】
指挥人与拨道人之间，在拨小弯时，应该距离（）m。 ___
【单选题】
关于拨道作业，线路中心位移不得超过正负（)mm。 ___
【单选题】
拨道作业时，一侧拨道量年度累计不得大于（）mm,并不得侵入限界。 ___
A. 120
B. 130
C. 140
D. 150
【单选题】
扣板与轨底以及轨枕挡肩离缝不得大于（）mm。 ___
【单选题】
改动规矩时，加垫的三角铁铁片的数量不得超过（）片。 ___
【单选题】
道岔内的查照间隔不小于（）mm。 ___
A. 1389
B. 1390
C. 1391
D. 1392
【单选题】
道岔内的护背间隔不大于（）mm。 ___
A. 1346
B. 1347
C. 1348
D. 1349
【单选题】
道岔内要消灭超过（）mm的接头错牙 ___
【单选题】
道岔内不允许超过（）mm的钢轨肥边。 ___
【单选题】
扣件位置正确与轨底缝隙不大于（）mm。 ___
【单选题】
扒砟时，扒开的道床的长度自钢轨中心向两侧（）mm。 ___
A. 300
B. 400
C. 450
D. 500
【单选题】
扒砟时，扒开的道床的深度距轨枕边不少于（）mm。 ___
【单选题】
扒砟时，要保证枕木盒内有（）的石砟。 ___
A. 三分之二
B. 二分之一
C. 三分之一
D. 四分之一
【单选题】
在使用捣鼓机时，要启动捣鼓机运转（）min,检查电机各部温升是否正常。 ___
A. 1~3
B. 2~3
C. 3~5
D. 1~7
【单选题】
捣鼓范围为钢轨两侧各不少于（)mm。 ___
A. 100
B. 450
C. 300
D. 200
【单选题】
无缝线路轨温超过锁定轨温（）℃是禁止作业。 ___
A. 20
B. 21
C. 22.5
D. 25
【单选题】
使用吊轨车每次运载不超过（）公斤。 ___
A. 450
B. 500
C. 650
D. 750
【单选题】
使用吊轨车吊短轨的长度不超过（）米。 ___
