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【判断题】
在液压系统的所有元件中,以液压泵对液压油的性能最为敏感
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
单位体积液体的质量称为液体的密度
A. 对
B. 错
【判断题】
我国发动机润滑油按适用发动机的不同分为汽油机油和柴油机油两类
A. 对
B. 错
【判断题】
汽油的抗爆性用辛烷值来表示。辛烷值越低,抗暴性越好,也就越不容易产生爆燃
A. 对
B. 错
【判断题】
液压系统主要是由动力系统、控制系统、执行系统和辅助系统组成
A. 对
B. 错
【判断题】
72液压千斤顶由手动柱塞液压泵和液压缸两大部分所构成
A. 对
B. 错
【判断题】
液压传动的工作原理是以油液作为工作介质,依靠密封容积的变化来传递运动,依靠油液内部的压力来传递动力
A. 对
B. 错
【判断题】
液压传动装置实质上是一种能量转换装置
A. 对
B. 错
【判断题】
一般液压传动系统中,各液压元件按其功能可分成动力部分、执行部分和控制部分
A. 对
B. 错
【判断题】
液压泵是将电动机(或其他原动机)输出的机械能转换为液体压力能的能量转换装置
A. 对
B. 错
【判断题】
容积泵正常工作的必备条件有:应具备密封容积、密封容积能交替变化、应有配流装置、吸油过程中,油箱必须和大气相通
A. 对
B. 错
【判断题】
液压泵按其结构不同可分柱塞泵、齿轮泵、叶片泵、螺杆泵及凸轮转子泵
A. 对
B. 错
【判断题】
柱塞泵按其柱塞排列方向不同,可分为径向柱塞泵和轴向柱塞泵两类。
A. 对
B. 错
【判断题】
液压缸一般用于实现回转运动,液压马达一般用于实现直线往复运动或摆动
A. 对
B. 错
【判断题】
根据液压缸的结构形式,可将液压缸分为活塞式液压缸、柱塞式液压缸和摆动式液压缸
A. 对
B. 错
【判断题】
双出杆活塞式液压缸的特点是被活塞分隔开的液压缸两腔中都有活塞杆伸出,但两活塞杆直径不相等
A. 对
B. 错
【判断题】
当实心双出杆液压缸右腔镜进油,左腔回油时,活塞左移,反之活塞右移。
A. 对
B. 错
【判断题】
单向阀的作用是只允许油液按一个方向流动,不能反向流动
A. 对
B. 错
【判断题】
换向阀的作用是利用阀芯和阀体间相对位置的改变,来控制油液流动方向,接通或关闭油路,从而改变液压系统的工作状态
A. 对
B. 错
【判断题】
换向阀按阀芯的可变位置数,可分为三位和四位
A. 对
B. 错
【判断题】
根据改变阀芯位置的操纵方式不同,换向阀可分为手动、机动、电磁和液动
A. 对
B. 错
【判断题】
电磁换向阀是利用电磁铁推动阀芯移动控制油流方向的
A. 对
B. 错
【判断题】
压力控制阀按工作原理及功用不同可分为溢流阀、顺序阀和减压阀
A. 对
B. 错
【判断题】
溢流阀的主要功用是保持系统压力的恒定和防止液压系统过载,起安全保护作用
A. 对
B. 错
【判断题】
直动型溢流阀一般用在压力较低或流量较小的场合
A. 对
B. 错
【判断题】
减压阀的作用是用来降低液压系统中某一油路的压力,以满足执行机构需要的
A. 对
B. 错
【判断题】
减压阀与溢流阀的主阀芯都是三节杆
A. 对
B. 错
【判断题】
在常态下减压阀主阀阀芯的阀口是开口的,而溢流阀是关闭的
A. 对
B. 错
【判断题】
普通节流阀只适用于负载和温度变化不大或速度稳定性要求较低的液压系统
A. 对
B. 错
【判断题】
液压辅件是由滤油器、油箱、蓄能器、油管和管接头组成
A. 对
B. 错
【判断题】
使用滤油器则是保持油液清洁的主要手段
A. 对
B. 错
【判断题】
根据油箱的液面与大气是否相通,可分为开式油箱和闭式油箱
A. 对
B. 错
【判断题】
液压回路是用图形符号画出的液压系统
A. 对
B. 错
【判断题】
在现代汽车及汽车维修机械中常用的方向控制回路有换向回路、锁紧回路、定位回路等
A. 对
B. 错
【判断题】
对锁紧回路的要求是:可靠,迅速,平稳
A. 对
B. 错
【判断题】
在液压系统中,利用压力控制阀来控制系统中油液的压力,使系统实现定压、增压、减压、卸载等功能的基本回路称为压力控制回路
A. 对
B. 错
【判断题】
调压回路的功用是调定或限制液压泵的最高压力,利用该回路可以实现多级压力的调节、控制和切换
A. 对
B. 错
【判断题】
增压回路是实现液压放大的回路
A. 对
B. 错
【判断题】
减压回路适宜用在降压大,流量大的场合。
A. 对
B. 错
【判断题】
速度控制回路是控制和调节液压执行元件的运动速度的基本回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
节流调速回路适用于定量泵的液压系统
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
空调客车的空调温控器应设定为:冬季14~16℃,夏季22~24℃
A. 对
B. 错
【判断题】
轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理
A. 对
B. 错
【判断题】
集中供电空调列车,库内停留期间须使用外接地面电源进行检修
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车供电制式不需一致
A. 对
B. 错
【判断题】
采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂
A. 对
B. 错
【判断题】
采用机车供电的旅客列车,因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时,必须甩车处理,尽快恢复全列车供电
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车可以编挂制动关门车,但最后一辆不得为关门车
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路是国家重要的基础设施,国民经济的大动脉,交通运输体系的骨干,是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式,在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准,铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定,实行行政许可管理或产品强制认证
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在电气化铁路发生火灾时,在不足4m和未停电的情况下,可以使用水和一般的灭火器灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
直达特快列车及动车组不设运转车长
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车,待停车原因消除且继续运行时,由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)通知司机开车
A. 对
B. 错
【判断题】
行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统
A. 对
B. 错
【判断题】
特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等),并应立即通知供电部门停电
A. 对
B. 错
【判断题】
最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩摘挂作业,车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送,附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过2辆
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆,遇特殊情况必须超过2辆时,应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部
A. 对
B. 错
【判断题】
列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责,挂有列尾装置的列车由司机负责
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1,A2,A3,A4
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆须装有自动制动机
A. 对
B. 错
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
A. 对
B. 错
【判断题】
一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车每年应进行2次集中整修
A. 对
B. 错
【判断题】
临客列车编组整修后,由车辆段主管段长组织检查验收
A. 对
B. 错
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
A. 对
B. 错
【判断题】
装用盘形制动装置的客车,不需进地沟线检修
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
客车可不按其标记速度编挂列车
A. 对
B. 错
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
A. 对
B. 错
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
A. 对
B. 错
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