【判断题】
铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务
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相关试题
【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
【判断题】
车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1，A2，A3，A4
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
【判断题】
一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
【判断题】
临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
【判断题】
装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车
【判断题】
列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电
【判断题】
旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板，可在通过台堆积煤或杂物
【判断题】
客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
【判断题】
空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备，主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
【判断题】
旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
【判断题】
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车
【判断题】
列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护
【判断题】
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
【判断题】
列车库内停留时，除检修需要外，可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
【判断题】
事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送
【判断题】
旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员
【判断题】
客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全，对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置
【判断题】
采用独立采暖装置的客车，在采暖前须组织焚火人员学习，经考试合格发给合格证，方准独立工作
【判断题】
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修
推荐试题
【单选题】
列车冒进进站、进路信号机时，___指示办理。
A. 不再开放信号机接车，按车站值班员
B. 不再开放信号机接车，按列车调度员
C. 重新开放进站信号机接车，按车站值班员
D. 重新开放进站信号机接车，按列车调度员
【单选题】
夜间运行途中，机车头灯、标志灯之一不能使用时，机车司机应及时报告车站值班员、列车调度员后可___。
A. 继续运行
B. 立即停车
C. 减速运行
D. 以不超过20km/h的速度运行
【单选题】
列尾装置主机丢失时，车站值班员必须确认___，才能办理相关区间开通手续。
A. 列车整列到达后
B. 列车部分到达后
C. 列车即将到站后
D. 到达第三接近区段
【单选题】
列车发生火灾、爆炸时，列车在区间停车后，需要时请求救援时，旅客列车由__、其他列车由__负责统一指挥。___
A. 列车长，机车司机
B. 机车司机，列车长
C. 机车司机，机车司机
D. 车站值班员，机车司机
【单选题】
因自然灾害（水害、地震等）和行车事故等原因造成线路中断，如事故影响时间较长，尽量将旅客列车停放在___等及以上车站。
【单选题】
在CTCS-0/1级区段行车，动车组按___旅客列车办理。
【单选题】
动车组列车在调度集中区段，由___办理接发列车。
A. 列车调度员
B. 车站值班员
C. 车站信号员
D. 助理值班员
【单选题】
动车组列车遇基本闭塞法停用或出站、进站（进路）信号机故障停用时，以___作为行车凭证。
A. 调度命令
B. 路票
C. 绿色许可证
D. 出站信号机的进行显示
【单选题】
施工台发布施工慢行命令，必须做到___三对照。
A. 施工计划、施工申请和施工命令
B. 施工计划、施工申请和施工许可
C. 施工计划、施工方案和施工命令
D. 施工计划、施工内容和施工命令
【判断题】
铁路局（集团公司）调度指挥中心一般设有列车调度员、计划调度员、货运调度员、客运调度员等
【判断题】
铁路局的每个列车调度员负责整个铁路局内列车运行的组织指挥工作，实现按图行车，保证列车运行安全
【判断题】
列车调度员应按照规定的时间、内容，向本区段有关行车部门下达日（班）列车工作计划，及时编制、下达和组织实现3-4小时列车运行调整计划
【判断题】
列车运行图反映了列车从始发至终到，包括在各区间的运行时分，途中经过车站的到达、出发或通过时刻，以及占用区间的先后顺序以及车底（机车）交路等
【判断题】
列车运行图是运行组织工作的一个单一性计划
【判断题】
列车运行图斜线表示列车运行线，一般以上斜线由左至右，表示上行列车运行线；下斜线由右至左，表示下行列车运行线
【判断题】
列车运行图按车站到发线数目可分为单线运行图、双线运行图和单双线运行图
【判断题】
在双线区段，列车可以在区间内交会或越行
【判断题】
在连发运行图和追踪运行图上，相邻列车的运行方向都是相同的
【判断题】
在装有自动闭塞的单线或双线区段上，同方向列车的运行以闭塞分区为间隔，可以采用追踪运行图
【判断题】
列车在车站的间隔时间是指车站办理两个列车的到达、出发或通过作业所需要的最大间隔时间
【判断题】
为确保行车安全，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过《技规》规定的下坡道，而接车线末端又无隔开设备的车站，车站应办理相对方向同时接车
【判断题】
凡不能办理相对方向同时接车的车站，只有当第一列列车头部越过进站信号机，就可为对向列车准备接车进路，开放进站信号
【判断题】
四显示自动闭塞列车运行凭证以机车信号为主
【判断题】
列车调度员在计划调度员的领导下，组织列车按图行车，确保客货列车正点
【判断题】
在调度监督模式下，车站的道岔和信号机均由扳道员或车站值班员操纵，列车调度员对列车运行的指挥要通过车站值班员去实现
【判断题】
在调度监督模式下，车站值班员根据列车调度员的指示办理接发列车工作，并将各次列车的到发情况及时向列车调度员报告
【判断题】
在调度监督模式下，列车调度员根据车站值班员的报告填记列车运行实绩图，借以监督列车运行，进行列车调度指挥
【判断题】
在列车实绩图上，用不同颜色的线条和符号来表示各种列车实际运行情况
【判断题】
分散自律调度集中系统应具备列车运行计划人工、自动调整，实绩运行图自动描绘，行车日志自动生成、储存、打印，调度命令传送，车次号校核等功能
【判断题】
分散自律调度集中系统对违反分散自律安全条件的人工操作，能进行安全提示
【判断题】
分散自律调度集中系统对于影响正常运用的故障，如信号故障关闭（或灭灯及灯丝断丝）时应具有报警、提示、记录等功能
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的列车运行调整计划显示功能
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的站间透明功能
【判断题】
分散自律调度集中系统最典型的特点为分散自律，是指系统通过设置分散自律计算机，使调车进路和列车进路在时间和空间上实现可靠隔离
【判断题】
在调度集中车站，车站自律机采用双机热备工作方式，通过双机热备单元进行切换
【判断题】
车站值班员终端一般采用单机单屏工作模式
【判断题】
车站值班员终端能显示本站的站场和相邻车站的站场图，及区间状态
【判断题】
车站信号员终端主要是用在一些较大规模的车站
【判断题】
车站信号员终端一般采用单机单屏的工作模式
