【判断题】
单向阀的作用是只允许油液按一个方向流动，不能反向流动
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【判断题】
换向阀的作用是利用阀芯和阀体间相对位置的改变，来控制油液流动方向，接通或关闭油路，从而改变液压系统的工作状态
【判断题】
换向阀按阀芯的可变位置数，可分为三位和四位
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根据改变阀芯位置的操纵方式不同，换向阀可分为手动、机动、电磁和液动
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压力控制阀按工作原理及功用不同可分为溢流阀、顺序阀和减压阀
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根据节流阀在回路中安装的位置不同，节流调速回路分为进油节流调速回路、回油节流调速回路和旁路节流调速回路三种基本形式
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我定期检查的时间间隔一般与过滤器的检修期相同，通常为2至3个月。
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为了使压缩机充分预热，开车前必须对透平长时间低速暖机。
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C-650是一个四段压缩机，可提供-40℃、-21℃、-7℃、7℃。
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V-660的作用是E-649和E-418的热虹吸罐。
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C650去各段的最小返回量是从E-699A～F下游抽出的。
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丙烯制冷压缩机段间吸入罐倒空时，应先泄压后导液。
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C-650压缩机系统实气置换时应注意机体充压、泄压缓慢进行，防止压缩机的密封系统有大的波动。
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C-600三段抽出气体是T-470塔回流的主要来源。
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E-425的冷却介质是从V-620中抽出的。
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乙烯制冷压缩机出口冷凝器用丙烯做冷剂，所以冷却水参数变化对乙烯制冷压缩机制冷效果没有直接影响。
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乙烯压缩机油路系统开车时，隔离气系统不一定要投用。
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C600制冷压缩机系统开车前先充液态冷剂，然后进行气态冷剂的置换，这样可以节约实气置换的时间。
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有乙烯开车时，要先运行乙烯压缩机制冷系统，以减少开车时间。
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有乙烯开车时，装置要先引进丙烯,先运行丙烯压缩机制冷系统，以减少开车时间。
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开式热泵系统降低塔压有利于提高乙烯与乙烷的相对挥发度，提高精馏塔处理量，同时压缩机压缩比增大，使功耗增加。
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C-300一段吸入温度高将导致C-300联锁跳车。
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提高碱洗塔的操作温度，黄油生成量一定减少。
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再生气向上通过V-370A/B床层而再生，再生气向上通过V-355A/B床层而再生。
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乙烯精馏塔采出的乙烯产品中CO2超标的主要是因为裂解气的碱洗不合格。
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甲醇之所以能解冻，是因为甲醇能与水互溶。
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