【判断题】
部分停电的工作，是指高压设备部分停电，或室内虽全部停电，而通至邻接高压室的门并未全部闭锁的工作
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相关试题
【判断题】
事故紧急抢修应填用工作票，或事故紧急抢修单
【判断题】
运维人员实施不需高压设备停电或做安全措施的变电运维一体化业务项目时，可不使用工作票，但应以书面形式记录相应的操作和工作等内容
【判断题】
工作票应使用黑色或蓝色的钢（水）笔或圆珠笔填写与签发，一式两份，内容应对、填写应清楚，不得任意涂改
【判断题】
承发包工程中，工作票可实行“双签发”形式
【判断题】
第一种工作票所列工作地点超过两个，或有两个及以上不同的工作单位（班组）在一起工作时，可采用总工作票和分工作票
【判断题】
总工作票应在分工作票许可后才可许可；总工作票应在所有分工作票终结后才可终结
【判断题】
一个工作负责人可以同时执行多张工作票，工作票上所列的工作地点，以一个电气连接部分为限
【判断题】
一个电气连接部分是指：电气装置中，可以用断路器（开关）同其他电气装置分开的部分
【判断题】
一台变压器停电检修，其断路器（开关）也配合检修，且同时停、送电，可使用同一张工作票
【判断题】
在同一变电站内，依次进行的同一类型的带电作业可以使用一张带电作业工作票
【判断题】
第二种工作票和带电作业工作票可在进行工作前一日预先交给工作许可人
【判断题】
工作票有破损不能继续使用时，应补填新的工作票。补填的工作票不需再次履行签发许可手续
【判断题】
专责监护人应是具有相关工作经验，熟悉设备情况和本规程的人员
【判断题】
专责监护人临时离开时，应指定一名工作人员担任临时监护人
【判断题】
工作期间，工作负责人若因故暂时离开工作现场时，应指定能胜任的人员临时代替，离开前应将工作现场交待清楚，并告知工作许可人
【判断题】
在同一电气连接部分用同一张工作票依次在几个工作地点转移工作时，全部安全措施由运维人员在开工前一次做完，不需再办理转移手续
【判断题】
只有在同一停电系统的所有工作票都已终结，并得到值班调控人员或运维负责人的许可指令后，方可合闸送电
【判断题】
禁止在只经断路器（开关）断开电源或只经换流器闭锁隔离电源的设备上工作
【判断题】
在电气设备上工作，对难以做到与电源完全断开的检修设备，可以不拆除设备与电源之间的电气连接
【判断题】
表示设备断开和允许进入间隔的信号、经常接入的电压表等，如果指示有电，在排除异常情况前，禁止在设备上工作
【判断题】
装设接地线应由两人进行（经批准可以单人装设接地线的项目及运维人员除外）
【判断题】
降压变电站全部停电时，应将各个可能来电侧的部分断开，其余部分不必每段都装设接地线或合上接地刀闸（装置）
【判断题】
由于设备原因，接地刀闸与检修设备之间连有断路器（开关），在接地刀闸和断路器（开关）合上后，应有保证断路器（开关）不会分闸的措施
【判断题】
所有配电装置的适当地点，均应设有与接地网相连的接地端，接地电阻应合格
【判断题】
接地线应使用专用的线夹固定在导体上，也可用缠绕的方法进行接地或短路
【判断题】
高压回路上的工作，必须要拆除全部或一部分接地线后始能进行工作者，如果是根据调控人员指令装设的接地线，应征得工作负责人的许可，方可进行
【判断题】
每组接地线及其存放位置均应编号，接地线号码与存放位置号码应一致
【判断题】
装、拆接地线，应作好记录，交接班时应交待清楚
【判断题】
在工作地点应设置“从此进出！”的标示牌
【判断题】
禁止作业人员擅自移动或拆除遮栏（围栏）、标示牌
【判断题】
进行地电位带电作业，35kV及以下的带电设备不能满足带电作业过程中人身与带电体的最小安全距离时，应采取可靠的绝缘隔离措施
【判断题】
避雷器及密封不良的设备不宜进行带电水冲洗
【判断题】
每次带电水冲洗前都应用合格的水阻表测量水电阻率，应从水枪进口处取水样进行测量
【判断题】
带电水冲洗时，其大、中型水枪喷嘴均应可靠接地
【判断题】
当带电冲洗水压不足时，不得将水枪对准被冲洗的带电设备
【判断题】
带电水冲洗，当被冲绝缘子未冲洗干净时，禁止中断冲洗，以免造成闪络
【判断题】
带电清扫作业人员应站在下风侧位置作业，应戴口罩、护目镜
推荐试题
【判断题】
扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成
【判断题】
轨距挡板的作用是调整轨距，传递钢轨的横向水平推力
【判断题】
轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1：20的斜面,以适应轨底坡的要求
【判断题】
轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求
【判断题】
地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床
【判断题】
基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段，可采用整体道床
【判断题】
车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求，可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构
【判断题】
隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床，车场线道岔宜采用碎石道床
【判断题】
正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式
【判断题】
正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm，非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm
【判断题】
隧道内便用预制的混凝土短枕，先进行拼装，然后进行整体浇筑
【判断题】
道口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且应不小于2.5m
【判断题】
双线或单线的制动地段，均易向制动方向爬行
【判断题】
在曲线轨道上横向力的大小，与曲线半径成反比
【判断题】
在曲线半径较小的混凝土枕地段，如采用保持轨距能力较强的弹性扣件，则可不安装轨距杆和轨撑
【判断题】
双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内，在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧；单线高架桥上述地段两股钢轨内侧
【判断题】
铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于5mm，并在前后、左右相抵消
【判断题】
在曲线地段，轨道外股比内股长，如内外股钢轨都用同一长度的钢轨，内股钢轨接头要比外股接头超前
【判断题】
地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界
【判断题】
道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高，其曲线半径应小于道岔导曲线半径
【判断题】
正线的最大坡度宜采用30‰，困难地段最大坡度可采用35‰
【判断题】
联络线、出入段（场）线的最大坡度宜采用40‰
【判断题】
地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床；地面线宜采用有砟道床
【判断题】
巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业
【判断题】
大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
【判断题】
减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振
【判断题】
警冲标应设在两设备限界相交处，其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
【判断题】
路基应有完善的排水系统，并宜与市政排水设施相结合
【判断题】
路基排水纵坡不应小于2‰，单面排水坡段长度不宜大于400m
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长5120mm，跟端采用间隔铁式活接头联结
【判断题】
道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式，采用50km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
