相关试题
【判断题】
底物水平磷酸化不需要生物膜的参与，不需要光和氧，是厌氧微生物的主要能量来源
【判断题】
体内生成ATP只有底物水平磷酸化和氧化磷酸化2种途径
【判断题】
在ATP分子中，磷酸之间的磷酸键断裂，自由能的变化与普通的磷酸键断裂差不多
【判断题】
底特水平磷酸化只存在于发酵过程中，不存在于呼吸作用过程中
【判断题】
光能营养微生物的光合磷酸化没有水的光解，不产生氧气
【判断题】
发酵产生的能量和呼吸作用产生的能量差不多
【判断题】
发酵作用的最终电子受体是有机化合物，呼吸作用的最终电子受体是无机化合物
【判断题】
发酵作用是专性厌氧菌或兼性厌氧菌在无氧条件下的一种有机物生物氧化形式，其产能机制都是底物水平磷酸化反应
【判断题】
延胡索酸呼吸中，玻珀酸是末端氢受体延胡索酸还原后生成的还原产物，不是一般的中间代谢产物
【判断题】
糖酵解是指微生物以葡萄糖为底物，经过一系列反应转化为丙酮酸的过程
【判断题】
葡萄糖降解生成丙酮酸以后，丙酮酸进一步彻底氧化为CO2
【判断题】
无氧呼吸和有氧呼吸一样也需要细胞色素等电子传递体，也能产生较多的能量用于命活动，但由于部分能量随电子转移传给最终电子受全，所以生成的能量不如有氧呼吸产生的多
【判断题】
所有的自养微生物同化CO2都是通过卡尔文循环
【判断题】
CO2是自养微生物的惟一碳源，异养微生物不能利用CO2作为辅助的碳源
【判断题】
由于微生物的固氮酶对氧气敏感，不可逆失活，所以固氮微生物一般都是厌氧或兼性厌氧菌
【判断题】
反硝化作用是化能自养微生物以硝酸或亚硝酸盐为电子受体进行的无氧呼吸
【判断题】
初生代谢是与生存有关的代谢类型，次生代谢是合成一些对微生物本身没有明确功能的物质
【判断题】
化能自养微生物的生长速率和菌体得率都是极低的
【判断题】
EMP途径的终产物，除ATP和还原力外，还有两个丙酮酸分子
【判断题】
凡能进行光合作用的原核生物，都进行循环光合磷酸化和不产氧光合作用
【判断题】
光合细菌与真核藻类和绿色植物一样，也能进行产氧性光合作用
【判断题】
在生物界，只有原核生物才能进行生物固氮
【判断题】
由于固氮酶对氧极度敏感，故固氮作用必须在严格厌氧条件下才能进行
【判断题】
凡能利用乙酸为唯一碳源或能源的微生物，必然存在乙醛酸循环
【判断题】
在化能自养菌中，呼吸链还具有产生还原力H的功能
【判断题】
微生物的次生代谢产物是微生物主代谢不畅通时，由支路产生的
【判断题】
在非循环光合作用中，系统I不能产生ATP
【判断题】
在代谢调节中，反馈抑制具有作用较间接、效果较缓慢等特点
【判断题】
催化初级代谢和次级代谢产物合成的酶专一性和稳定性均较强
【判断题】
生物体的遗传型的表现形式为特定的核苷酸序列
【判断题】
表型是指某一生物体所具有的一切外表特征及内在特性
【判断题】
生物体变异所产生的新性状不是稳定的，可遗传的
推荐试题
【单选题】
(B737ng)南航波音737-800发动机中把起动机的转动转换为N2转动要经过___
A. AGB，IGB，TGB
B. AGB，TGB，IGB
C. IGB，TGB，AGB
D. IGB, AGB,TGB,
【单选题】
(B737ng)起动机工作时间最多不能超过多少时间___
A. A. 45秒
B. B. 60秒
C. C. 90秒
D. D. 120秒
【单选题】
(B737ng)起动手柄前推到慢车位将作动___
A. A.起动活门打开
B. B.供电起动机驱动N2转子加速
C. C.燃油关断活门电门,点火电门和MEC内的燃油关断活门
D. D.仅MEC内的燃油关断活门打开
【单选题】
(B737ng)球形轴承承受什么样的载荷？滚子轴承承受什么样的载荷？___
A. 径向和轴向 径向和轴向
B. 轴向和轴向 径向
C. 轴向和径向 轴向
D. 径向和轴向 径向
【单选题】
(B737ng)球形轴承承载何种载荷？滚子轴承承载何种载荷？___
A. 轴向和轴向 径向
B. 轴向和径向 轴向
C. 径向和轴向 径向
D. 径向和轴向 径向和轴向
【单选题】
(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV（高压关断活门），它装在哪里：___
A. 大翼上，发动机吊架的左侧
B. 大翼上，发动机吊架的右侧
C. HMU内部
D. MEC内部
【单选题】
(B737ng)发动机EEC的电源来自:___
A. EEC专用发电机或交流转换汇流条
B. EEC专用发电机或地面服务汇流条
C. EEC专用发电机或主1号汇流条
D.
E. EC专用发电机或主2号汇流条
【单选题】
(B737ng)关于波音737-800发动机T12接近盖板说法正确的是：___
A. 接近T12 同时可以接近T25
B. 接近T12 同时可以接近T495
C. 接近T12 同时可以接近T125
D. 接近T12 ，同时可以起到释压作用
【单选题】
(B737ng)（1）燃气涡轮发动机的燃油能够用来冷却滑油。（2）燃气涡轮发动机的冲压空气可用来冷却滑油。对于上面两种说法，下列哪种是正确的？___
A. 仅（1）正确。
B. 仅（2）正确。
C. 都不正确。
D. 都正确。
【单选题】
(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV，它是由什么部件控制的：___
A. 根据油门杆的位置来控制
B. 根据起动手柄的位置来控制
C. 根据灭火电门的位置
D. B或C对
【单选题】
(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV，它装在哪里___
A. 大翼上，发动机吊架的左侧
B. 大翼上，发动机吊架的右侧
C. HMU内部
D. MEC内部
【单选题】
(B737ng)电子表温度控制组件（ETC）安装在___
A. A. 前电子设备舱
B. B. 主电子设备舱
C. C. 前货舱
D. D. 后货舱
【单选题】
(B737ng)发动机进气道内的两个传感器为：___
A. A．Pt2和Tt2传感器
B. B．N1和N2传速传感器
C. C．EPR和N1传感器
D. D．Tt2和Tt7传感器
【单选题】
(B737ng)发动机起动机上有几个磁堵?___
【单选题】
(B737ng)发动机燃油泵里有几个油滤：___
【单选题】
(B737ng)发动机燃油泵里有几个油滤？___
【单选题】
(B737ng)发动机系统的PS3感受的是：___
A. LPC出口的压力
B. LPC 进口的压力
C. LPC第三级出口的压力
D. HPC第九级的出口压力
【单选题】
(B737ng)进入伺服系统的燃油要经过加热，目的是___
A. 加热膨胀，给燃油加压
B. 加热防结冰
C. 和液压油进行热交换后，燃油加热以防结冰阻塞伺服系统
D. 和液压油进行热交换后，液压油加热以防结冰阻塞伺服系统
【单选题】
(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV，它是由谁控制的___
A. 根据油门杆的位置来控制
B. 根据起动手柄的位置来控制
C. 根据灭火电门的位置
D. B或C对
【单选题】
(B737ng)HPSOV 的打开是靠:___
A. 油压
B. 起动手柄给信号打开
C. 灭火手柄给信号，靠油压打开
D.
E. EC给信号打开
【单选题】
(B737ng)P5面板上的燃油滤旁通灯点亮表明___
A. A.燃油滤堵塞,旁通活门打开
B. B.燃油清洗滤堵塞,旁通活门打开
C. C.燃油滤上的旁通活门故障
D. D.燃油滤含有较多杂质,须检查更换滤芯
【单选题】
(B737ng)发动机EEC的电源来自:___
A. EEC专用发电机或地面服务汇流条
B. EEC专用发电机或主1号汇流条
C. EEC专用发电机或主2号汇流条
D.
E. EC专用发电机或交流转换汇流条
【单选题】
(B737ng)发动机燃油系统 HPSOV 的打开是靠什么:___
A. 油压
B. 起动手柄给信号打开
C. 灭火手柄给信号，靠油压打开
D.
E. EC给信号打开
【单选题】
(B737ng)关于737NG维护、排故方面比较方便，主要体现在哪里：___
A. 增加了在控制盒的对发动机BITE功能
B. 增加了在EEC上的BITE功能
C. 增加了在CDU上对发动机的BITTE
D. 增加了在MEC上的BITE功能
【单选题】
(B737ng)燃油泵上的清洗滤堵塞,将旁通燃油到___
A. A.MEC内
B. B.燃油泵低压级进口
C. C.燃油泵高压级进口
D. D.伺服燃油加热器
【单选题】
(B737ng)什么导致EEC电门灯上的ALTN灯点亮?___
A. EEC电门灯在OFF位并且EEC有故障
B. EEC电门灯在ON位并且EEC有故障
C. EEC电门灯在ON位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)
D.
E. EC电门灯在OFF位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)
【单选题】
(B737ng)为什么进入伺服系统的燃油要经过加热___
A. 加热膨胀，给燃油加压
B. 加热防结冰
C. 和液压油进行热交换后，燃油加热以防结冰阻塞伺服系统
D. 和液压油进行热交换后，液压油加热以防结冰阻塞伺服系统
【单选题】
(B737ng)用于JTSD－17A发动机燃油加温的是：___
A. A．13级引气
B. B．8级引气
C. C．电加温
D. D．外函道引气
【单选题】
(B737ng)正常情况下737NG发动机的点火系统是如何工作的：___
A. 自动点火的
B. 人工控制的
C. 人工控制的自动点火
D. 自动控制为主，人工控制为辅
【单选题】
(B737ng)正常情况下波音737NG发动机的点火激励器是___
A. 将115V 转为20000伏
B. 将115V 转为2000伏
C. 将115V 转为1000伏
D. 将115V 转为10000伏
【单选题】
(B737ng)发动机哪种喷嘴有更大的油流经过___
A. 带银色带的喷嘴
B. 带蓝色带的喷嘴
C. 带黄色带的喷嘴
D. 带黑色带的喷嘴
【单选题】
(B737ng)关于737NG和737-345点火电门的控制说法正确的是___
A. 737-345用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制；737NG用DEU控制
B. 737-345用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制；737NG用DEU和控制P5板的起动电门控制
C. 737NG用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制；737-345用DEU和控制P5板的起动电门控制
D. 没有差异
【单选题】
(B737ng)机组在空中起动发动机，如果不需要起动机，则启动电门放在：___
A. GRD
B. CONT
C. FLT
D. OFF
【单选题】
(B737ng)为什么涡喷发动机需要高能量的点火系统？___
A. 为了在高空和高温条件下点燃油气混合气
B. 因为使用的电压太高
C. 为了在高空和低温条件下点燃油气混合气
D. 因为使用的电压太低
【单选题】
(B737ng)在点火嘴的附近你将发现哪种喷嘴___
A. 带银色带的喷嘴
B. 带蓝色带的喷嘴
C. 带黄色带的喷嘴
D. 带黑色带的喷嘴
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机点火控制和737-345的最大差异是___
A. 没有差异
B. 737NG由EEC参与点火
C. 737NG由DEU参与控制
D. B和C都对
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机起动系统和737-345有何差异___
A. EEC参与起动控制
B. 发动机热起动可以自动关车，但不建议等，应及时人工关车
C. 起动过程中有信号送到APU系统
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)737NG的灭熄火保护功能和737-345不同的是___
A. 起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位
B. 飞机在空中，起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位或GRD位，N2<IDLE
C. 飞机在空中，起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位或GRD位，N1<IDLE
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)737NG控制点火电门从GND到OFF位的部件是___
A. P6板下面的N1继电器
B. P6板下面的N2继电器
C. DEU和P5板继电器及电门
D. DEU和P6板继电器
【单选题】
(B737ng)DEU监控哪个数值，然后使什么部件断电并回到关位：___
A. N1，起动手柄
B. EGT，起动活门
C. N2，起动活门
D. N2，起动电门
