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【单选题】
水冷壁、省煤器、再热器或联箱发生泄漏时,应___。
A. 紧急停炉
B. 申请停炉
C. 维持运行
D. 节日停炉
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
发生烟道再燃烧事故,当采取措施无效时应___。
A. 立即停炉
B. 申请停炉
C. 保持机组运行
D. 向上级汇报
【单选题】
随着运行小时增加,引风机振动逐渐增大的主要原因一般是___。
A. 轴承磨损
B. 进风不正常
C. 出风不正常
D. 风机叶轮磨损
【单选题】
风机串联运行的主要目的是___。
A. 提高风压
B. 提高风量
C. 提高效率
D. /
【单选题】
标准煤的发热量为___。
A. 20934千焦
B. 25120.8千焦
C. 29307.6千焦
D. 12560.4千焦
【单选题】
锅炉三冲量给水自动调节系统中,___是主信号。
A. 蒸汽流量
B. 给水流量
C. 汽包水位
D. 蒸汽压力
【单选题】
皮托管装置是测定管道中流体的___。
A. 压力
B. 阻力
C. 流速
D. 面积
【单选题】
风机的工作点是管路特性曲线和风机___的交点。
A. Q-P特性曲线
B. Q-η特性曲线
C. Q-N特性曲线
D. /
【单选题】
20号钢的导汽管允许温度为___。
A. <450℃
B. =500℃
C. >450℃
D. /
【单选题】
锅炉煤灰的熔点主要与灰的___有关。
A. 组成成分
B. 物理形态
C. 硬度
D. 可磨性
【单选题】
温度不变时,过热蒸汽的焓随压力增大而___。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 先增大后减小
【单选题】
汽包锅炉点火初期是一个非常不稳定的运行阶段,为确保安全,___。
A. 应投入锅炉所有保护
B. 应加强监视调整
C. 应加强联系制度
D. 应加强监护制度
【单选题】
锅炉在正常运行过程中,在吹灰器投入前将吹灰系统中___排净,保证是过热蒸汽,方可投入。
A. 凝结水
B. 汽水混合物
C. 空气
D. 过热蒸汽
【单选题】
在锅炉蒸发量不变的情况下,给水温度降低时,过热蒸汽温度升高,其原因是___。
A. 过热热增加
B. 燃料量增加
C. 加热热增加
D. 加热热减少
【单选题】
就地水位计所指示的水位高度, 比汽包的实际水位高度___。
A. 高
B. 低
C. 相等
D. 稳定
【单选题】
在监盘时,如看到风机因电流过大,或摆动幅度大的情况下跳闸,___。
A. 可以强行启动一次
B. 可以在就地监视下启动
C. 不应再强行启动
D. 请求领导决定
【单选题】
在允许范围内,尽可能保持高的蒸汽温度和蒸汽压力,则使___。
A. 锅炉热效率下降
B. 锅炉热效率提高
C. 循环热效率提高
D. 汽轮机效率提高
【单选题】
汽水混合物进入旋风分离器的速度越高,汽水分离效果___
A. 越好
B. 越坏
C. 不一定
D. /
【单选题】
汽包锅炉进行超水压试验,压力为汽包工作压力的___
A. 1.1倍
B. 1.25倍
C. 1.5倍
D. 1.2倍
【单选题】
在达到最佳过量空气系数前,增加风量,锅炉机械不完全燃烧损失___
A. 增加
B. 不变
C. 减小
D. 变化不大
【单选题】
风机要求关门启动的原因是:___
A. 减小风压的波动
B. 减小启动时的电流
C. 减小对另一台风机的影响
【单选题】
造成锅炉部件寿命老化损伤的因素,主要是疲劳、蠕变___。
A. 磨损
B. 低温腐蚀
C. 高温腐蚀
D. 腐蚀与磨损
【单选题】
当锅炉负荷突然增大时,汽包水位会___。
A. 上升
B. 下降
C. 先迅速下降后上升
D. 先迅速上升后下降
【单选题】
机组大小修后锅炉应做锅炉水压试验,一般只做___试验。
A. 汽包工作压力  
B. 过热器工作压力  C.1.05倍过热工作压力  D.1.08倍过热器压力
【单选题】
壁温小于580℃的过热器管的用钢材为___。
A. 20号钢
B. 15CrMo
C. 12Gr1MoV
D. 2Cr12WMoNbVB
【单选题】
高压锅炉安全门定值的规定是___
A. 控制安全门为额定压力的105%,工作安全门为额定压力的108%  
B. 由总工程师确定   
C. 控制安全门为额定压力的108%,工作安全门为额定压力的105%     
D. 应高于工作压力
【单选题】
锅炉腐蚀除了烟气腐蚀和工质腐蚀外,还有___。
A. 汽水腐蚀
B. 应力腐蚀
C. 硫酸腐蚀
D. 电化学腐蚀
【单选题】
锅炉大小修后的转动机械须进行不少于___试运行,以验证可靠性。
A. 10min
B. 30min
C. 2h
D. 8h
【单选题】
___的特点是挥发分高、含碳量低,易点燃,火焰长。
A. 矸石煤
B. 无烟煤
C. 贫煤
D. 褐煤
【单选题】
在锅炉热效率试验中___工作都应在试验前的稳定阶段内完成。
A. 受热面吹灰、锅炉排污
B. 试验数据的确定
C. 试验用仪器安装
D. 试验用仪器校验。
【单选题】
所有高温管道、容器等设备上都应有保温层,当室内温度在25℃时,保温层表面的温度一般不超过___。
A. 40℃
B. 50℃
C. 60℃
D. 30℃
【单选题】
工作介质温度在540~600℃的阀门属于___。
A. 普通阀门
B. 高温阀门
C. 超高温阀门
D. 低温阀门
【单选题】
物质的温度升高或降低___所吸收或放出的热量称为该物质的热容量。
A. 1℃
B. 2℃
C. 5℃
D. 10℃
【单选题】
绝对压力就是___。
A. 容器内工质的真实压力
B. 压力表所指示的压力
C. 真空表所指示压力
D. 大气压力
【单选题】
水在汽化过程中,温度___,吸收的热量用来增加分子的动能。
A. 升高
B. 下降
C. 既不升高也不下降
D. 先升高后下降
【单选题】
一定压力下,水加热到一定温度时开始沸腾,虽然对它继续加热,可其___温度保持不变,此时的温度即为饱和温度。
A. 凝固点
B. 熔点
C. 沸点
D. 过热
【单选题】
油品的危险等级是根据___来划分的,闪点在45℃以下为易燃品,45℃以上为可燃品,易燃品防火要求高。
A. 闪点
B. 凝固点
C. 燃点
D. 着火点
【单选题】
泵的扬程是指单位重量的液体通过泵后所获得的___。
A. 压力能
B. 动能
C. 分子能
D. 总能量
【单选题】
FT(t3)代表灰的___。
A. 熔化温度
B. 变形温度
C. 软化温度
D. 炉内火焰燃烧温度
【单选题】
油的黏度随温度升高而___。
A. 不变
B. 降低
C. 升高
D. 凝固
【单选题】
对管道的膨胀进行补偿,是为了___。
A. 更好地疏放水
B. 减少管道的热应力
C. 产生塑性变形
D. 产生蠕变
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【判断题】
GN型蓄电池中修后,电解液液面应高出极板肩10-20mm
A. 对
B. 错
【判断题】
当环境温度低于16℃时,严禁开启空调设备制冷
A. 对
B. 错
【判断题】
同辆车的蓄电池的容量差不得超过10%
A. 对
B. 错
【判断题】
电容器的额定耐压值不小于电路适用电压
A. 对
B. 错
【判断题】
自感电动势总是阻碍原有磁场的变化
A. 对
B. 错
【判断题】
客车发电机的辅修周期为9个月
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
A. 对
B. 错
【判断题】
当环境温度低于0℃时,须开启电伴热装置
A. 对
B. 错
【判断题】
串激电动机的负载特性较软
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池用蒸馏水含铁离子不大于5.0mg/L
A. 对
B. 错
【判断题】
毛细管可将高温高压液体变成低温低压液体
A. 对
B. 错
【判断题】
大修后,餐车电冰箱控制箱的金属外壳须换新品
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱中晶闸管SCR1的控制角大于导通角
A. 对
B. 错
【判断题】
过电力连接线的电流量不得大于电力连接线的额定容量
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
途中因供电装置故障或长时间停留时,车辆乘务员可酌情减少用电负荷
A. 对
B. 错
【判断题】
车速越高、负载越小时,激磁电压越小
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池的阴极板比阳极板多一块
A. 对
B. 错
【判断题】
GN型蓄电池液面过高时会导致爬碱严重
A. 对
B. 错
【判断题】
J5型发电机属于直流感应式发电机
A. 对
B. 错
【判断题】
万用电桥只能测量电阻,不能测量电容和电感
A. 对
B. 错
【判断题】
TFX1电子防滑系统适用于非空气制动的铁道车辆上
A. 对
B. 错
【判断题】
同组蓄电池相比,内阻越小,容量越大
A. 对
B. 错
【判断题】
三相四线交流电源星型接法中,线电压等于相电压的根号3
A. 对
B. 错
【判断题】
异部电机也称为同期电机
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷系统中混入水易发生冰堵
A. 对
B. 错
【判断题】
异步电动机的旋转磁场的转速只与磁极对数有关
A. 对
B. 错
【判断题】
三极管可作位开关来使用
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥2兆欧,线地间电阻≥1兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于85℅时,线间电阻≥0.6兆欧,线地间电阻≥0.3兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度小于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于60℅时,线间电阻≥2兆欧,线地间电阻≥1兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,相对湿度大于85℅时,线间电阻≥0.38兆欧,线地间电阻≥0.22兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车车厢的车下逆变电源单个功率为35KW
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车充电机控制电源为DC600V
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车轴温报警器塞拉门和呼唤系统均采用DC48V供电
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车车厢的充电机功率为3.5KW
A. 对
B. 错
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