相关试题
【单选题】
水在汽化过程中，温度___，吸收的热量用来增加分子的动能。
A. 升高
B. 下降
C. 既不升高也不下降
D. 先升高后下降
【单选题】
一定压力下，水加热到一定温度时开始沸腾，虽然对它继续加热，可其___温度保持不变，此时的温度即为饱和温度。
【单选题】
油品的危险等级是根据___来划分的，闪点在45℃以下为易燃品，45℃以上为可燃品，易燃品防火要求高。
A. 闪点
B. 凝固点
C. 燃点
D. 着火点
【单选题】
泵的扬程是指单位重量的液体通过泵后所获得的___。
A. 压力能
B. 动能
C. 分子能
D. 总能量
【单选题】
FT（t3）代表灰的___。
A. 熔化温度
B. 变形温度
C. 软化温度
D. 炉内火焰燃烧温度
【单选题】
对管道的膨胀进行补偿，是为了___。
A. 更好地疏放水
B. 减少管道的热应力
C. 产生塑性变形
D. 产生蠕变
【单选题】
管子的磨损与烟气速度的___成正比。
A. 二次方
B. 四次方
C. 三次方
D. 一次方
【单选题】
工作票不准任意涂改，涂改后上面应由___签字或盖章，否则工作票无效。
A. 签发人或工作许可人
B. 总工程师
C. 安全处长
D. 生技处长
【单选题】
工作票签发人、工作负责人、___应负工作的安全责任。
A. 工作许可人
B. 车间主任
C. 负责工程师
D. 技术人员
【单选题】
对于浮顶罐应使用___灭火器。
A. 泡沫
B. 干砂
C. 二氧化碳灭火器
D. 干式灭火器
【单选题】
发现有人触电时，首先应立即___。
A. 切断电源
B. 将触电者拉开，使之脱离电源
C. 与医疗部门联系
D. 进行人工呼吸急救
【单选题】
电接点水位计是利用锅水与蒸汽___的差别而设计的，它克服了汽包压力变化对水位影响，可在锅炉启停及变参数时使用。
A. 电导率
B. 密度
C. 热容量
D. 电阻
【单选题】
___是风机产生压头，传递能理的主要构件。
【单选题】
干燥无灰基挥发分VdAf小于10%的煤是___。
【单选题】
锅炉在升压速度一定时，升压的后阶段与前阶段相比，汽包产生的机械应力是___。
A. 前阶段小
B. 后阶段小
C. 前后阶段相等
D. 后阶段大
【单选题】
设备送电后CRT上显示的颜色状态为 ___。
【单选题】
锅炉运行中的过量空气系数，应按___处的值进行控制。
A. 炉膛内
B. 炉膛出口
C. 省煤器前
D. 锅炉出口排烟处
【单选题】
蒸汽压力越高，能溶解的盐类___。
A. 越多
B. 越少
C. 维持不变
D. 接近饱和
【单选题】
锅炉承压受热面破坏的主要方式是___。
A. 腐蚀破坏
B. 疲劳破坏
C. 塑性破坏
D. 蠕变破坏
【单选题】
提高蒸汽品质的根本方法是___。
A. 加强汽水分离
B. 对蒸汽彻底清洗
C. 加强排污
D. 提高给水品质
【多选题】
循环流化床料层不正常流化状态主要有___。
【多选题】
按照化学条件和物理条件对燃烧速度影响的不同，可将燃烧分为___。
A. 完全燃烧
B. 动力燃烧
C. 扩散燃烧
D. 过渡燃烧
【多选题】
发生下面事故需要紧急停炉操作的是___。
A. 所有水位计损坏
B. 锅炉严重缺水
C. 锅炉给水、炉水品质超标
D. 锅炉受热面结焦
【多选题】
锅炉的热损失有___。
A. 散热损失
B. 化学不完全燃烧热损失
C. 汽水热损失
D. 灰渣物理热损失
【多选题】
影响蒸汽压力变化速度的主要因素有___。
A. 负荷的变化速度
B. 锅炉蓄热能力
C. 燃烧设备的惯性
D. 锅炉容量
【多选题】
CFB锅炉影响循环灰量的因素有___。
A. 一次风量
B. 锅炉负荷
C. 煤种成分
D. 排渣量
【多选题】
循环流化床锅炉影响床温的主要因素___。
A. 布风板阻力
B. 循环灰量
C. 一、二次风配比
D. 给煤量的变化
【多选题】
申请停炉的条件___。
A. MFT保护拒动
B. 主蒸汽温度超过正常，调整无效
C. 返料器堵塞，调整无效
D. 汽包远传水位计全部损坏
【多选题】
影响水位变化的主要因素___。
A. 锅炉负荷
B. 汽包水容积
C. 给水压力
D. 燃烧工况
【多选题】
尾部烟道再燃烧的现象___。
A. 尾部烟道温度上升
B. 烟气中含氧量升高
C. 炉膛负压变正
D. 给水温度升高
【多选题】
金属材料在外力的作用下表现出来的性能是机械性能，它包括___。
【多选题】
循环流化床锅炉的给煤方式按给煤位置来分，通常有___那几种给煤方式 。
【多选题】
锅炉的三大安全附件有___。
A. 水位计
B. 安全阀
C. 对空排汽门
D. 压力表
【多选题】
煤进入炉膛到烧完,大致经历那些阶段___。
A. 给煤阶段
B. 着火前的准备阶段
C. 燃烧阶段
D. 燃尽阶段
【多选题】
根据外力作用的性质不同，金属强度可分为___。
【多选题】
观测流体运动的两种重要参数是___。
A. 压力
B. 流量
C. 流速
D. 流体状态
推荐试题
【单选题】
(B737ng)起落架手柄锁机构由什么信号控制___
A. 发动机运转信号
B. 空地信号(PSEU)
C. 起落架位置信号
D. 液压压力信号
【单选题】
(B737ng)人工放起落架时，以下哪一步骤必须完成 ：___
A. 将起落架操纵手柄放到DOWN位置
B. 提供电源
C. 提供液压压力
D. 将起落架操纵手柄放到0FF位置
【单选题】
(B737ng)人工刹车的正常刹车与备用刹车之间是___________转换的. ___
A. A． 通过操纵驾驶舱内的备用刹车电门
B. B． 通过作动刹车脚登
C. C． 通过操纵备用刹车手柄
D. D． 自动
【单选题】
(B737ng)人工刹车要超控自动刹车说法正确的是：___
A. 须将自动刹车电门选择到 “OFF”
B. 作动任一刹车脚蹬作动正常刹车计量活门输出压力大于750PSI
C. 将自动刹车电门选择到 “OFF”, 再作动任一刹车脚蹬3秒延时后
D. 无法超控
【单选题】
(B737ng)如何将前轮转弯正常系统转换为备用系统___
A. 作动P1板备用电门
B. B液压系统释压
C. 拔跳开关
D. A 液压系统释压
【单选题】
(B737ng)若液压A系统压力失效,___
A. A. 对起落架收放没有影响
B. B. 可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下
C. C. 正常刹车系统和自动刹车系统将不工作
D. D. 在地面, B系统油量正常, 可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯
【单选题】
(B737ng)若液压A系统压力失效,下列说法正确的是：___
A. 对起落架收放没有影响
B. 可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下
C. 正常刹车系统和自动刹车系统将不工作
D. 在地面, B系统油量正常, 可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯
【单选题】
(B737ng)收轮后为什么要将起落架手柄放回到"中立(OFF)"位___
A. 这样才能使红色的起落架指示灯熄灭
B. 这样可以使液压从起落架系统中释放掉
C. 这样才能使轮舱门关闭
D. 这样可以使起落架的控制系统复位
【单选题】
(B737ng)收起落架后,机轮在轮舱内是否转动___
A. 主轮和前轮都将在轮舱内自由转动
B. 主轮和前轮都将由刹车系统使其停止转动
C. 主轮由刹车系统使其停止转动,前轮在前轮舱内自由转动
D. 主轮由刹车系统使其停止转动,前轮是靠与轮舱内的磨擦制动装置使其停止转动
【单选题】
(B737ng)停留刹车手柄如何控制停留刹车关断活门：___
A. PSEU
B. 手柄下触发的微动电门
C. 钢索和连杆
D. 以下都错
【单选题】
(B737ng)下列对起落架控制手柄电磁锁描述正确的是：___
A. 飞机在地面时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架收上
B. 飞机在空中时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架放下
C. 不能只通过在PSEU上作空中模拟测试，不作其他工作使其在地面开锁
D. 若电磁锁故障, 将无法收上起落架
【单选题】
(B737ng)下列关于起落架转换活门的说法正确的是 ___
A. 当B液压系统液压力失效时.可提供A液压系统的压力收上起落架
B. 只能在空中作动
C. 当一号发动机的N2小于56%时自动作动
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)下列关于前轮转弯系统叙述正确的是___
A. 正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯
B. 位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号
C. 前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态, 方向舵脚蹬就不能控制转弯
D. A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯
【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是___
A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. 打开人工放下手柄盖板时起落架收放液压被旁通，作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁
D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是：___
A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. 作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁, 和液压没有关系
D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
【单选题】
(B737ng)在起落架减震支柱内、外筒之间的备用封严的作用是：___
A. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
B. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
C. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)在起落架收上刹车时___
A. 必须作动刹车脚蹬
B. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路
C. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
D. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力
【单选题】
(B737ng)在什么时候,方向舵脚蹬不再控制前轮转弯___
A. 当右主起落架的空/地电门转换到"空中"逻辑方式时
B. 当机长或副驾驶的无线电高度表的高度达到10英尺以上时
C. 当飞机产生正的爬升率时
D. 当抬前轮,前起落架减震支柱伸长时PSEU探测到飞机在空中
【单选题】
(B737ng)正常情况下，当起落架完全放下后并且起落架手柄位于OFF位时，起落架下锁是通过___
A. 下锁作动筒锁定
B. 下锁和上锁作动筒锁定
C. 下锁弹簧机构锁定
D. 收放作动筒
【单选题】
(B737ng)正常情况下，当中央控制台上的停留刹车灯熄灭时，表明___
A. 停留刹车已作动
B. 停留刹车关断活门已关断
C. 停留刹车系统已预位
D. 停留刹车选择活门已关断
【单选题】
(B737ng)主轮刹车使用：___
A. A．“A”系统液压
B. B．“B”系统液压
C. C．内侧主轮使用“A”系统液压；外侧主轮使用“B”系统液压
D. D．内侧主轮使用“B”系统液压；外侧主轮使用“A”系统液压
【单选题】
(B737ng)主起落架上下扭力臂上的减摆器的作用是 ___
A. A． 利用起落架系统的回油,防止减震支柱内外筒之间的相对转动.
B. B． 利用起落架系统的放下管路内的压力油,防止减震支柱内外筒之甸的相对转动.
C. C． 利用起落架系统的因泊,防止减震支柱的上下运动.
D. D． 利用起落架系统始放下管路内的压力油,防止减震支柱的上下运动.
【单选题】
(B737ng)转弯计量活门内的旁通活门___
A. A. 在拖飞机时连通转弯作动筒两端, 防止其损坏
B. B. 保持前轮不转弯时处于中立位置
C. C. 拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)装在刹车计量活门组件上的增力器___
A. A. 增加刹车脚蹬的感觉力
B. B. 放大驾驶员施加在脚蹬上的力, 减小飞行员工作负担
C. C. 保证脚蹬先作动正常刹车计量活门
D. D. 由其内部的力反馈弹簧提供感觉力
【单选题】
(B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器（SHIMMY DAMPER）的作用是：___
A. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对转动
B. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对转动
C. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
D. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
【单选题】
(B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器的作用是___
A. A. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对转动
B. B. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对转动
C. C. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
D. D. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择电门转动到除 “OFF” 位之外的5个位置之一, 则___
A. A. 开始实施自动刹车
B. B. 进行接通自检, 正常后处于等待状态
C. C. 处于预位状态
D. D. “AUTOBRAKE DISARM” 灯闪亮
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择电门转动到除 “OFF” 位之外的5个位置之一, 则以下说法正确的是：___
A. 开始实施自动刹车
B. 进行接通自检, 正常后处于等待状态
C. 处于预位状态
D. “AUTOBRAKE DISARM” 灯闪亮
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择活门在0FF位时，以下哪一种情况自动刹车解除预位灯会亮：___
A. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力小于75Opsi
B. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力大于75Opsi
C. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力大于1000psi
D. 自动刹车压力控制组件内的第一级伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.
【单选题】
(B737ng)大翼的防冰是对下面哪部分进行防冰：___
A. 对所有的前缘缝翼进行防冰
B. 只是对每个大翼吊架内侧的前缘装置进行防冰
C. 只是对每个大翼吊架外侧的前缘缝隙进行防冰
D. 只是对每个大翼吊架外侧的三个缝翼进行防冰
【单选题】
(B737ng)发动机前缘防冰的气源来自于：___
A. APU引气
B. 该发动机自身的引气
C. 另外一台发动机的引气
D. 以上都可以
【单选题】
(B737ng)共有多少个窗加温控制组件？___
【单选题】
(B737ng)共有多少个灰水排放口？___
【单选题】
(B737ng)关于737NG飞机3号窗加温说法正确的是：___
A. 737NG都没有3号窗的加温
B. 只有737-700有
C. 只有737-800有
D. 出厂较晚的新型的737-800飞机有
【单选题】
(B737ng)下列元件中不需加温的是: ___
A. 动静压探头
B. 迎角传感器
C. 甚高频天线
D. 总温探头
【单选题】
(B737ng)总温探头的加热是属于什么类型的加温___
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机进气道放冰相对-于737-345有何差异___
A. 没有差异
B. 增加了一个过热电门
C. 取消了一个过热电门
D. 增加一个压力电门
【单选题】
(B737ng)737NG的驾驶舱玻璃那个有可能加热___
A. 1、2、4号
B. 1、2、4、5号
C. 1、2、3、4、5号
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)大翼防冰电磁活门的作用是：___
A. 在地面使用大翼防冰时，让PRSOV全关
B. 在地面使用大翼防冰时，让PRSOV全开
C. 在地面使用大翼防冰时，让预冷器活门全关
D. 在地面使用大翼防冰时，让预冷器活门全开
【单选题】
(B737ng)大翼防冰系统中有一个地面过热电门,此电门在多少温度时闭合? ___
A. A. 1600F
B. B. 2570F
C. C. 1550F
D. D. 4000F
