【单选题】
除（ ）外，所有输气管道设备设施操作均应使用操作票。___
A. 检修作业
B. 应急处置操作
C. 月度切换
D. 配合操作
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【单选题】
操作票由（ ）填写，监护人审票，票面应清楚整洁，不得任意涂改。___
A. 值班调度
B. 值班人员
C. 操作人
D. 站长
【单选题】
（ ）应对照管（接）线图板或计算机上管（接）线图对操作项目进行模拟操作确认操作票正确无误后，分别在操作票上手工签名。___
A. 操作人和监护人
B. 许可人和负责人
C. 许可人和监护人
D. 操作人和负责人
【单选题】
特别重要和复杂的操作票需（）或运行管理部门专工审核签名。___
A. 值班调度
B. 站场负责人
C. 部门主任
D. 调度值长
【单选题】
操作票应编号，按照编号顺序使用。作废的操作票应注明“作废”字样，已执行完毕的操作票应盖上（ ）章。___
A. 已完结
B. 已执行
C. 已闭环
D. 已完成
【单选题】
（ ）的汇报应全过程录音并做好记录。___
A. 发布指令
B. 接受指令
C. 指令执行完毕
D. 以上都是
【单选题】
正常操作应尽量避免在交接班时进行，必须在交接班时进行的操作，则由（ ）负责操作完毕。___
A. 站长分配
B. 交班人
C. 常白班人员
D. 以上都可以
【单选题】
管道企业应建立设备定期切换试验制度和台账，明确试验（ ），并严格执行。___
【单选题】
支路切换试验过程中，应遵循（ ）的原则，应在备用支路投运后，方可关断在运支路___
A. 先开后关
B. 先关后开
C. 先停运后投运
D. 以上均可
【单选题】
管线打开作业前应进行可燃气体检测，必要时还应进行氮气置换，保障可燃气体浓度低于爆炸下限，同时（ ）应对可能残存的可燃气体或突然来气的风险进行评估，并根据风险评估结果制定相应的控制措施，必要时编制专项作业方案。___
A. 监理单位
B. 业主单位
C. 承包单位
D. 作业单位
【单选题】
在受管线打开影响的区域设置（ ），控制无关人员进入。___
A. 路障
B. 警戒线
C. 路障或警戒线
D. 障碍或警戒线
【单选题】
（ ）前应确认集液罐液位正常并记录液位，集液罐、排污池液位超过警戒液位时，应暂停操作。___
A. 计量比对
B. 支路切换
C. 冷却置换
D. 排污操作
【单选题】
发生（ ）泄漏时，应立即停止操作并及时撤离泄漏区域，警戒隔离，穿戴好相关防护用品后方可进行后续工作。___
【单选题】
放空前需对放空区域进行辨识，必要时需进行评价，同时确认风向，当敏感区域处于（ ）时应暂停放空。___
A. 上风向
B. 下风向
C. 侧风向
D. 无论哪个方向
【单选题】
冷放空操作前应确认放空区（ ）米范围内无闲杂人员。严禁无关人员进入放空作业区域。___
【单选题】
热放空操作前应确认放空区（ ）米范围内无闲杂人员。严禁无关人员进入放空作业区域。___
A. 200
B. 150
C. 100
D. 50
【单选题】
《安全生产法》规定，生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上设置明显的（ ）。___
A. 风险提示
B. 安全告知
C. 安全标语
D. 安全警示标志
【单选题】
附属设施是指（ ）附则中所指的设备、设施。___
A. 《石油天然气管道安全规程》
B. 《天然气管道运行规范》
C. 《中华人民共和国石油天然气管道保护法》
D. 《石油天然气安全规程》
【单选题】
安规所称特殊作业是指涉及输气管道安全运行并具有（ ）作业风险的作业。___
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
【单选题】
作业前，站场（ ）或运行人员必须与工作负责人对作业风险和防范措施进行交底确认，确认各项安全防范措施均已落实，签名确认后，允许作业。___
A. 站长
B. 安全员
C. 轮值主席
D. 常白班人员
【单选题】
运行人员可应根据作业实际情况，采取（ ）等方式，对作业进行监护、监督检查，并做好记录。___
A. 现场监护
B. 巡检巡察
C. 远程视频监控和系统
D. 以上说法正确
【单选题】
工作过程所涉及的（ ）等设备的设定或技术参数，运行条件等发生变化的，应在工作完成情况及说明中详细说明，并由检修和运行双方签字确认。___
A. 仪表
B. 阀门
C. 较大 控制系统
D. 以上说法正确
【单选题】
工作过程所涉及异动的，由（ ）负责及时下达书面通知或修订有关规程___
A. 安全监察部
B. 技术质量部
C. 维抢修中心
D. 调度运行中心
【单选题】
工作完成后，（ ）应全面检查并组织清扫整理施工现场，确认无问题后带人撤离现场。___
A. 工作负责人
B. 工作监护人
C. 工作许可人
D. 工作参加人
【单选题】
作业过程中需进行工艺隔离，由（ ）操作做好相关工艺隔离；若不能有效隔 离，各项补充安措落实后，须由运行人员全程现场监护。___
A. 检修人员
B. 监护人员
C. 运行人员
D. 线路人员
【单选题】
（ ）应按公司QHSE管理要求，对所属站场的重点作业进行监督检查，并做好安全监督检查记录。___
A. 站长
B. 站场安全员
C. 站场技术员
D. A和B
【单选题】
只有在现场可燃气体浓度低于爆炸下限的（ ）时方可启动车辆 和使用通讯、照相器材。___
A. 20%
B. 15%
C. 10%
D. 5%
【单选题】
动火作业现场应按动火方案规定的（ ）配备消防器材。___
A. 数量
B. 地点
C. 型号
D. 以上说法正确
【单选题】
动火作业坑除满足施工作业要求外, 应分别有上、下通道，通道坡度宜小于（ ）度。___
【单选题】
如遇有（ ）以上大风不宜进行动火作业，特殊情况需动火时，应采取围隔措施。___
A. 3级
B. 4 级
C. 5 级
D. 6级
【单选题】
（ ）应采取防止火花溅落措施，并应在火花可能溅落的部位安排监护人。___
A. 高处作业
B. 高处动火
C. 动火作业
D. 焊接作业
【单选题】
使用便携式可燃气体报警仪或其他类似手段进行分析时，可燃气体浓度应低于其与空气混合爆炸下限值的（ ）(LEL)___
A. 20%
B. 15%
C. 10%
D. 5%
【单选题】
对于采用（ ）或其它惰性气体对可燃气体进行置换后的密闭空间内作业前应进行含氧量检测。___
A. 氮气
B. 氧气
C. 天然气
D. 水蒸气
【单选题】
凡盛有或盛过化学危险品的（ ）等生产、储存装置，必须在动火作业前进行清洗 置换，经分析合格后方可动火作业___
A. 容器
B. 设备
C. 管道
D. 以上说法全部正确
【单选题】
使用气焊焊割动火作业时，氧气瓶与乙炔气瓶间距应不小于（ ）m。___
【单选题】
使用气焊焊割动火作业时，氧气瓶、乙炔气瓶二者与动火作业地点的水平距离均不应小于 （ ）m，并不准在烈日下爆晒。___
【单选题】
高度在（ ）以上的高处作业还应编制专项施工方案，方案中应有专门的风险控制措施。___
【单选题】
施工现场临时用电设备在（ ）台及以上或设备总容量在 50kW 及以上还应编制专项施工方案，方案中应有专门的风险控制措施。___
【单选题】
采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在（ ）及以上的起重吊装工程还应编制专项施工方案，方案中应有专门的风险控制措施。___
A. 2吨
B. 1.5吨
C. 1吨
D. 0.5吨
【单选题】
开挖深度超过（ ）米（包含本数）或虽未超过（ ）米但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程还应编制专项施工方案，方案中应有专门的风险控制措施。___
A. 3、3
B. 2、2
C. 5、5
D. 4、4
【单选题】
在空气不流通的狭小地方使用二氧化碳灭火器可能造成的危险是（ ）。___
推荐试题
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时，轨距误差：规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时，轨距误差：规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分，轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分，轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中，通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
在日常检查时，水平也用道尺进行检查，通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定：水平的允许误差，在维修线路的正线，到发线上，不得大于4mm，其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率1m距离内，变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高，后是右股钢轨高，当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度，在有缓和曲线时，不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离，目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段，道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___，车场线可以减少到3m。
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时，直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下，车场线上的曲线轨距加宽，允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距，应能够确保行车安全，不使之掉道。
【单选题】
曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算，未被平衡欠超高不得大于___，否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段（场）线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度，并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求，其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
【单选题】
道岔宜设在不大于___的坡道上。
A. 5%。
B. 4%。
C. 3%。
D. 2%。
