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【单选题】
三号线正常情况下正线、辅助线司机凭___行车,按运营时刻表和DTI显示时分掌握运行及停站时间。
A. 车站手信号
B. 发车表示器
C. 车载信号显示或行调命令
D. 路票
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答案
C
解析
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相关试题
【判断题】
五注意:注意警示标志,谨防意外;注意扶梯运行,谨防夹伤;注意地面积水积油,谨防滑倒;注意天气不良,防火防汛;注意设备异常,及时发现排除故障,谨防酿成事故
A. 对
B. 错
【判断题】
化学泡沫灭火器适合补救水溶性可燃,易燃液体的火灾,如醇、酯、醚、酮等物质火灾
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁顺着线路行走,走道心、枕木头、脚踏轨面和道岔尖轨
A. 对
B. 错
【判断题】
相关法律法规:安全生产管理方针是安全第一、预防为主、综合治理
A. 对
B. 错
【判断题】
生产经营单位的主要负责人对本单位的安全工作全面负责
A. 对
B. 错
【判断题】
未经安全生产教育,培训合格的从业人员,不得上岗作业
A. 对
B. 错
【判断题】
安全生产责任制主要指企业的各级领导、职能部门和在一定岗位上的劳动者个人对安全生产工作应负责任的一种法规
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止在工作场合、公寓房间内抽烟,在其他可吸烟场所不乱丢烟头
A. 对
B. 错
【判断题】
任何单位、个人不得损坏或者擅自挪用、拆除、停用消防设施、器材,不得全占消防栓,不得占用防火间距,不得堵塞消防通道
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止违章使用电炉、电热器等电热器具
A. 对
B. 错
【判断题】
发现电器设备冒烟或闻到异味时,要迅速切断电源进行查看
A. 对
B. 错
【判断题】
要使触电者迅速脱离电源,应立即拉下电源开关或拔掉电源插头,若无法及时找到或无法断开电源时,可用干燥的竹竿、木棒、湿抹布等绝缘物挑开电线
A. 对
B. 错
【判断题】
电客车司机作业安全准则十严禁有:横越线路时,严禁跨越地沟,钻车底;上下列车站稳抓牢,严禁飞乘飞降;穿越道岔区时,严禁脚踏尖轨与道岔转动部分
A. 对
B. 错
【判断题】
当受电弓升起时,严禁触摸带电电气部分及攀登车顶
A. 对
B. 错
【判断题】
安全生产管理,坚持安全第一、预防为主的方针
A. 对
B. 错
【判断题】
16电客车司机作业安全准则:行人通过平交道口时,必须“一站二看三通过”
A. 对
B. 错
【判断题】
乘客物品掉入轨道,司机在站台立岗时应立即跳下轨道帮助其捡回
A. 对
B. 错
【判断题】
正在检修中的设备需要使用时,不须经检修人员同意
A. 对
B. 错
【判断题】
整备作业或正线运行时,需要离开司机室必须锁闭司机室门窗
A. 对
B. 错
【判断题】
学员练习驾驶时,司机必须加强监控、指导,遇列车、信号故障等异常情况下可以让学员驾驶,以便提高学员的应急处理能力
A. 对
B. 错
【判断题】
正线运行中密切留意线路、列车等设备设施状态,发现异常立即采取紧急措施,并报行调
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁运输运行管理中通常使用二种乘务制度:包乘制和轮乘制
A. 对
B. 错
【判断题】
列车整备作业必须执行“先动态,后静态”的原则,没有整备的列车,严禁动车
A. 对
B. 错
【判断题】
行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行12小时制
A. 对
B. 错
【判断题】
行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后仍视为有效
A. 对
B. 错
【判断题】
行车有关人员必须服从行调指挥,执行行调命令,行调应严格按《列车运行图》指挥行车
A. 对
B. 错
【判断题】
行调发布命令时,在基地(停车场)由派班员或信号楼调度员负责传达,在正线(辅助线)由站台安全员负责传达
A. 对
B. 错
【判断题】
需取消列车进路或关闭信号时,应先通知司机,在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号
A. 对
B. 错
【判断题】
终点站站台人员清客完毕后应及时显示“好了”信号通知司机
A. 对
B. 错
【判断题】
客车进站停车,当未到停车标停车时,司机确认运行前方无异常后,迅速以URM(非限制人工驾驶)模式动车对位
A. 对
B. 错
【判断题】
信号机内(外)方:是指信号机防护的一方为外方,相反的为内方
A. 对
B. 错
【判断题】
采用无ATP(列车保护)保护的列车救援或因挤岔、脱轨、线路故障等可能会影响后续列车行车安全的原因救援时,必须发布封锁线路的命令
A. 对
B. 错
【判断题】
向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调命令作为进入该封锁线路的许可
A. 对
B. 错
【判断题】
在客车运行时间内,原则上可以进行影响行车的有关设备检修作业
A. 对
B. 错
【判断题】
《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令,司机不得驾驶客车通过车站。但当客车通过车站或清客时,司机应及时广播通知乘客
A. 对
B. 错
【判断题】
运营时间内,列车驾驶模式原则上由司机掌握,采用RM(限制人工驾驶)、URM/NRM(非限制人工驾驶)模式驾驶时应经行调同意
A. 对
B. 错
【判断题】
运营期间客车在进入非载客区段前,应严格按规定进行清客,司机负责前两节车厢,站台安全员负责后面的车厢。清客完毕后及时向司机显示“好了”信号
A. 对
B. 错
【判断题】
列车而进入非载客区段后,除车辆专业开关门测试需要外(须得到值班主任的批准),原则上不得进行整列车门开关门作业
A. 对
B. 错
【判断题】
站台门的操作:如站台门、客室门不能实现联动功能,按同步打开客室门/站台门,先关客室门,再关站台门顺序操作
A. 对
B. 错
【判断题】
任何人进入正线和辅助线均无须得到行调的批准
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
信念是一种单纯的知识和想法.
A. 对
B. 错
【判断题】
在很多情况下,理想亦是信念,信念亦是理想.
A. 对
B. 错
【判断题】
大学生树立怎样的理想,学到怎样的知识,具有怎样的能力,对民族的未来关系重大.
A. 对
B. 错
【判断题】
信念具有绝对的稳定性,一旦形成,就不会改变.
A. 对
B. 错
【判断题】
理想源于现实,又超越现实.
A. 对
B. 错
【判断题】
理想之所以能够成为一种推动人们创造美好生活的巨大力量,就在于它不仅具有现实性而且具有预见性.
A. 对
B. 错
【判断题】
理想作为一种精神现象,是人类社会想象的产物.
A. 对
B. 错
【判断题】
在一定的社会中,人们的信念具有多样性,也有共通之处.
A. 对
B. 错
【判断题】
信念与信仰没什么不同
A. 对
B. 错
【判断题】
理想从性质上分类,分为个人理想和社会理想
A. 对
B. 错
【判断题】
理想源于现实,又高于现实
A. 对
B. 错
【判断题】
理想信念主要是思想问题,而不是实践问题
A. 对
B. 错
【判断题】
理想是人们头脑中形成的,有可能实现的、对未来社会和自身发展的向往和追求,是人们的世界观、人生观和价值观在奋斗目标上的集中体现
A. 对
B. 错
【判断题】
理想在没有实现以前就是空想和幻想
A. 对
B. 错
【判断题】
信念的最高表现形式是信仰
A. 对
B. 错
【判断题】
信念是认识、态度和意志的融合和统一
A. 对
B. 错
【判断题】
从理想的内容划分,理想可分为个人理想与社会理想
A. 对
B. 错
【判断题】
信念体现的是人们对人生目标的追求,具有合理性、科学性
A. 对
B. 错
【判断题】
个人理想就是个体对自己未来生活的向往和追求,与社会理想没有关系
A. 对
B. 错
【判断题】
信念是信仰最集中最高的表现形式
A. 对
B. 错
【判断题】
无论顺境还是逆境,对人生的作用都是双重的,关键是怎样去认识和对待它们,只要善于利用顺境,勇于正视逆境和战胜逆境,远大的理想就很可能实现.
A. 对
B. 错
【判断题】
正确认识理想与现实的关系就可以确保理想的实现.
A. 对
B. 错
【判断题】
共同理想是一切时代都共同具有的理想.
A. 对
B. 错
【判断题】
衡量人生价值的标准是个体对社会所做的贡献大小.
A. 对
B. 错
【判断题】
人不死债不烂,人死债消.
A. 对
B. 错
【判断题】
我国的程序法律部门有民事诉讼法、刑事诉讼法、行政法等.
A. 对
B. 错
【单选题】
列车通过联控道口前,司机应与道口人员进行___,并加强瞭望和鸣笛,发现停车信号、语音通知或险情,立即停车。(行规第10条)
A. 车机联控
B. 道机联控
C. 呼唤应答
【单选题】
在GSM-R区段,司机、车辆乘务员(随车机械师)、列车长和乘警使用的GSM-R手持终端应注册担当列车的___功能号,退乘后须立即注销;无线对讲设备须设置在规定频道。(行规第12条)
A. 机车
B. 车次
C. 列尾主机
【单选题】
各部门、各单位应按照___的原则,对信息系统按规定采取措施保障网络安全。(行规第13条)
A. 谁主管,谁负责
B. 谁使用,谁负责
C. 谁主管,谁负责;谁使用,谁负责
【单选题】
新购置的绝缘工具须经___试验合格(加贴合格标签)后方准使用。使用中的绝缘工具每6个月进行一次试验,试验合格后方准使用。每次使用前用干布擦拭,并进行外观检查,发现漏气、裂损等异常现象禁止使用。(行规第14条)
A. 供电部门
B. 机务部门
C. 工务部门
【单选题】
隔离开关操作和监护人员每年应经___培训、考试合格,签发合格证后,方可担任操作或监护工作。(行规第14条)
A. 机务段
B. 供电段
C. 工务段
【单选题】
响墩使用要求:将响墩扣环伸开或利用底部磁铁固定在___上,按《技规》规定成组摆放。(行规第18条)
A. 钢轨扣件
B. 钢轨面
C. 轨枕
【单选题】
使用火炬时应放在___,使信号体与地面成45度角,上端面向防护方向,擦燃时不得对向他人或自己面部。(行规第18条)
A. 道心处
B. 路肩上
C. 路基上
【单选题】
列车调度员接到司机减吨或加挂补机申请后,经调度所值班主任批准,布置有关车站进行减吨或加挂补机作业。减吨比值可根据具体情况减牵引定数的___。不具备减吨或加挂机车条件时,可临时停运。(行规第28条)
A. 5%
B. 10%
C. 30%
D. 10%~30%
【单选题】
专运、特运、路用列车(含办理职工通勤业务的列车),不能使用客列尾装置时,由___在列车尾部值乘。施工等开行路用列车时,由施工单位指派胜任人员在列车尾部值乘。(行规第30条)
A. 车辆乘务员
B. 列车乘务员
C. 机车乘务员
【单选题】
切除弹停制动装置的机车随旅客列车附挂回送时,须进行___。未进行试验或试验未通过,不得盲目出段或开车。(行规第33条)
A. 高压试验
B. 低压试验
C. 滚动试验
【单选题】
专列回送每列不得超过___(不含本务机车,双节机车按一台计)。在20‰及以上的区段禁止办理专列回送。(行规第34条)
A. 2台
B. 3台
C. 5台
【单选题】
原则上禁止单机挂车,遇事故救援、回送故障(检修)车辆等特殊情况确需单机挂车时,须经调度所值班主任批准。单机附挂车辆以___为限,调度集中(CTC)区段单机附挂车辆须使用货列尾装置。(行规第35条)
A. 5辆
B. 10辆
C. 20辆
【单选题】
南疆线吐鲁番—库尔勒段、鱼焉线及库俄线的列车自动制动机主管压力为600kPa。鱼焉线鱼儿沟至和静段每百吨列车重量按高摩合成闸瓦换算闸瓦压力___。(行规第36条)
A. 不低于180kN
B. 不高于180kN
C. 不低于220kN
D. 不高于220kN
【单选题】
使用便携机车控制器调车作业过程中,机车乘务员负责便携机控器的使用和保管。执行换端操作时,便携机控器端连接线的连结与摘解由车务人员负责,调车灯显接口盒端连接线的连结与摘解由___负责。(行规第45条)
A. 车务人员
B. 电务人员
C. 机车乘务员
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