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【单选题】
11对于TTL与非门闲置输入端的处理,不可以___
A. 与有用输入端并联
B. 通过电阻3kΩ接电源
C. 接地
D. 接电源
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C
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相关试题
【单选题】
12十线/四线优先编码器74LS147所用的输出代码为___。
A. 5421BCD码
B. 格雷码
C. 8421BCD码
D. 余3码
【单选题】
13为实现“线与”逻辑功能,应选用___
A. OC门
B. 与门
C. 异或门
D. 同或门
【单选题】
14和逻辑式A+ABC相等的式子是___
A. c
B. bc
C. abc
D. a
【单选题】
15逻辑函数的表示方法中具有唯一性的是___
A. 真值表
B. 表达式
C. 逻辑图
D. 卡诺图
【单选题】
16与模拟电路相比,数字电路主要的优点是___。
A. 容易设计
B. 通用性强
C. 抗干扰能力强
【单选题】
17某门电路的输入输出波形如图所示,试问此逻辑门的功能是___。
A. 与非
B. 或非
C. 异或
D. 同或
【单选题】
18以下电路中常用于总线应用的有___。
A. TSL门
B. OC门
C. 漏极开路门
D. CMOS与非门
【单选题】
逻辑表达式Y=AB可以用___实现。
A. 正或门
B. 正非门
C. 正与门
D. 负或门
【单选题】
20TTL电路在正逻辑系统中,以下各种输入中___相当于输入逻辑“0”。
A. 悬空
B. 通过电阻2.7kΩ接电源
C. 通过电阻2.7kΩ接地
D. 通过电阻510Ω接地
【单选题】
21对于TTL与非门闲置输入端的处理,不可以___。
A. 接电源
B. 通过电阻3kΩ接电源
C. 接地
D. 与有用输入端并联
【单选题】
22STTL数字集成电路与CMO数字集成电路相比突出的优点是___。
A. 微功耗
B. 高速度
C. 高抗干扰能力
D. 电源范围宽
【单选题】
23以下式子中正确的是___
A. 1+A=A
B. A+A=1
C. A•A=1
D. A+AB=A
【单选题】
在一个四变量逻辑函数中,___为最小项。
A.
B.
C.
D.
【单选题】
A+BC=___。
A. A+B
B. A+C
C. (A+B)(A+C)
D. B+C
【单选题】
26以下代码中为无权码的为___。
A. 5421BCD码
B. 8421BCD码
C. 余三码
【单选题】
一位十六进制数可以用___位二进制数来表示。
A. 4
B. 2
C. 1
D. 16
【单选题】
28十进制数25用8421BCD码表示为___。4位
A. 10 101
B. 0010 0101
C. 100101
D. 10101
【单选题】
29与十进制数(53.5)10不等值的数或代码为___。
A. (0101 0011.0101)8421BCD
B. (35.8)16
C. (110101.1)2
D. (60.4)8
【单选题】
30与八进制数(47.3)8等值的数为___
A. (100111.011)2
B. (97.3)16
C. (27.3 )16
D. (100111.11)2
【单选题】
31下列各型号中属于优先编码器是___。
A. 74LS85
B. 74LS138
C. 74LS148
D. 74LS48
【单选题】
七段数码显示器BS202是___。
A. 共阳极LED管
B. 共阴极LED管
C. 共阳极LCD管
D. 共阴极LCD管
【单选题】
33八输入端的编码器按二进制数编码时,其输出端的个数是___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 8个
【单选题】
四输入的译码器,其输出端最多为___。
A. 4个
B. 8个
C. 10个
D. 16个
【单选题】
当74LS148的输入端按顺序输入11011101时,输出为___。
A. 101
B. 010
C. 001
D. 110
【单选题】
用三线-八线译码器74LS138和辅助门电路实现逻辑函数Y=a2+a1a2,应___。
A. 用与非门,Y=y0y1y4y5y6y7
B. 用与门,Y=y2y3
C. 用或门,Y=y2+y3
D. 用或门,Y=y0+y1+y4+y5+y6+y7
【单选题】
37时序逻辑电路中一定包含___。
A. 触发器
B. 组合逻辑电路
C. 移位寄存器
D. 译码器
【单选题】
仅具有置“0”和置“1”功能的触发器是___。
A. 基本RS触发器
B. 钟控RS触发器
C. D触发器
D. JK触发器
【单选题】
由与非门组成的基本RS触发器不允许输入的变量组合为___。
A. 00
B. 01
C. 10
D. 11
【单选题】
40仅具有保持和翻转功能的触发器是___。
A. JK触发器
B. T触发器
C. D触发器
D. T' 触发器
【单选题】
触发器由门电路构成,但它不同于门电路功能,主要特点是___。
A. 具有翻转功能
B. 具有保持功能
C. 具有记忆功能
【单选题】
TTL集成触发器直接置0端[]和直接置1端[]在触发器正常工作时应___。
A. =1,=0
B. =0,=1
C. 保持高电平“1”
D. 保持低电平“0”
【单选题】
按逻辑功能的不同,双稳态触发器可分为___。
A. RS、JK、D、T等
B. 主从型和维持阻塞型
C. TTL型和MOS型
D. 上述均包括
【单选题】
同步计数器和异步计数器比较,同步计数器的显著优点是___。
A. 工作速度高
B. 触发器利用率高
C. 电路简单
D. 不受时钟CP控制。
【单选题】
把一个五进制计数器与一个四进制计数器串联可得到___进制计数器。
A. 4
B. 5
C. 9
D. 20
【单选题】
下列逻辑电路中为时序逻辑电路的是___ 。
A. 变量译码器
B. 加法器
C. 数码寄存器
D. 数据选择器
【单选题】
47N个触发器可以构成最大计数长度{进制数}为___ 的计数器。
A. N
B. 2N
C. N2
D. 2N
【单选题】
N个触发器可以构成能寄存___位二进制数码的寄存器。
A. N-1
B. N
C. N+1
D. 2N
【单选题】
49五个D触发器构成环形计数器,其计数长度为___。
A. 5
B. 10
C. 25
D. 32
【单选题】
同步时序电路和异步时序电路比较,其差异在于后者___。
A. 没有触发器
B. 没有统一的时钟脉冲控制
C. 没有稳定状态
D. 输出只与内部状态有关
【单选题】
一位8421BCD码计数器至少需要___个触发器。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 10
推荐试题
【判断题】
SW-220K型转向架轴箱弹簧在A3修时须按图纸规定的最大试验载荷压缩不少于3次,每次压缩时不得有永久变形。
A. 对
B. 错
【判断题】
SW-220K型转向架构架的横梁采用 203×12 mm无缝钢管(材质为Q345C或ST52-3),表面经酸洗磷化处理,其内腔作为空气弹簧的附加空气室。
A. 对
B. 错
【判断题】
SW-220K型转向架为钢板焊接结构,平面呈H形。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架构架的侧梁内有密封隔板,使内腔成为空气弹簧的附加气室。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-220k型转向架的车轮为KKD型、LM磨耗型踏面,轮对组装后动平衡值不大于75 g•m。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架在轴箱转臂和构架间还设有横向油压减振器。
A. 对
B. 错
【判断题】
CW-200K型转向架的中央悬挂装置包括空气弹簧及其附属的高度阀、差压阀,以及横向挡、横向减振器、抗蛇行减振器、抗侧滚扭杆、牵引装置等主要部件。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架的制动盘安装箍上设有注油孔及注油孔螺堵。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架二系悬挂系统有垂向减振器、轴箱弹簧组、轴箱定位转臂、轴箱定位弹性节点等。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架轴箱弹簧装置的安全止挡(在弹簧开裂时落下)由构架挡块和轴箱挡块组成,分别位于构架和轴箱导框上,在一般状况下,两个挡块之间的距离为40mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架在空气弹簧出现故障(因气动系统故障或胶囊破裂而造成的气囊瘪下)的情况下,上盖板落到橡胶板上;这时,垂向缓冲由橡胶缓冲块提供,保证乘坐舒适度以及维修或更换气囊的时间。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架在车体和构架之间还装有两个抗蛇行运动减振器,以限制车辆的蛇行运动。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架在轴箱弹簧上导向套和构架之间有一个绝缘座,用来隔离轴箱。
A. 对
B. 错
【判断题】
AM-96型转向架牵引装置的均衡杠杆,纵向拉杆接头均采用橡胶衬套,因此,在载荷的传递过程可以很好地吸收并衰减冲击。
A. 对
B. 错
【判断题】
SFK1油压减振器,主要由活塞部、进油阀部、缸端密封部、上下连接部等四个主要部分和其他配件组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
油压减振器的示功图图象平滑,没有畸形和突变;图象的拉伸和压缩的不对称率不大于10%,则该油压减振器良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
油压减振器的同心度试验:慢速启动试验台(必要时可使用手动)减振器移动时不得发生碰撞。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中车辆制动软管损坏,造成压力空气大量漏泄,软管处能听到漏泄风音响,车辆乘务员应关闭两端的折角塞门,并用备用软管进行更换;如无备用软管,可卸下尾部或机车前部的软管,更换损坏的软管;更换后,经制动机作简略试验,作用良好后要求车长签字,取得证明,方可开车。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果在运行途中或客列检作业时发现单元制动大量漏风,要将连接单元缸的制动软管卸下,将管路堵住,使该单元制动缸停止使用即可;或者将该辆车关门排风。
A. 对
B. 错
【判断题】
底体架破损程度较大和火灾事故后严重变形,经鉴定无修复价值可申请报废。
A. 对
B. 错
【判断题】
计算车辆破损程度时,应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中发现制动盘闸片抱死,直接作关门车处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车制动盘毂松驰,造成制动盘空转应在站停时检查制动盘的连接螺栓有无松动、折损或丢失,如果是,及时修复,现车无法修复的,按规定做关门车处理,并预报前方列检所、请求处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
25T型客车运行途中因故更换15号过渡车钩与机车连接时,应通知机车司机限速运行,速度不得超过120km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
新型车辆发生火苗时,应尽早疏散旅客,避免烟毒伤人.
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中密接式车钩缓冲装置断裂造成风档、车端电气连接器破坏时,检查须相邻车辆的状态,将零部件损坏的车辆用中间体过渡车钩甩车,将其它车辆重新编组继续运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生一般B类以上、重大以下事故(不含相撞的事故),涉及其他安全监管办辖区时,事故发生地安全监管办应当在事故发生后24小时内发出电报通知相关安全监管办。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故应急救援实行越级报告制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路客车车辆须有完整和正确反映其技术状态的文件及《客车技术履历簿》等有关资料。上述资料由有关部门或单位妥善保管,并根据情况变化及时修订。
A. 对
B. 错
【判断题】
积极推进客车车辆修制改革,在预防修基础上,开展状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门,必须按列车运行图的要求,组织本部门的工作,以保证列车按运行图运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从零时起计算,实行 24小时制。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中在失电状态下,制动电磁阀排风不止,可关门排风后将该电磁阀反装,以堵住气路,让该电磁阀不起作用,然后开门通风,恢复运行;
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中电空制动无电时,列车能自动转为空气制动机状态,无需做任何处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
客车转向架构架在段修时须煮洗除锈,要求露出金属本色。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中车辆钩舌断裂造成停车,如果断裂面是新痕,则定机务部门责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全运行管理系统是高速列车运行的神经中枢。
A. 对
B. 错
【判断题】
目前铁路客车内装结构类材料的甲醛释放量的指标值没有明确规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
信息显示系统车载显示屏显示不完整原因是GPS接触不良、各组态文件是否与现站名一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车餐车电磁灶控制开关没有反应,检查进风口或者出风口直至畅通。
A. 对
B. 错
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