相关试题
【多选题】
___0091.在安装和使用电气设备时，应采取（ ）保护措施，以确保安全用电。
【多选题】
___0092.防止导线短路起火的措施主要有（ ）。
A. 导线应有保护措施，避免绝缘层破损
B. 保持导线使用环境良好
C. 在敷设导线时，只能采用阻燃配管
D. 使导线与断路器匹配
【多选题】
___0093.下列属于触电事故发生规律的有（ ）。
A. 高压明显多于低压
B. 电气连接部位明显多于其他部位
C. 携带式设备和移动式设备明显多于固定设备
D. 错误操作和违章作业明显
【多选题】
___0094.电气连接部位触电事故发生频繁的原因有（ ）。
A. 连接部位机械牢固性较差
B. 接触电阻较大
C. 绝缘强度较高
D. 可能发生电化反应
【多选题】
___0095.造成触电事故的主要原因有（ ）。
A. 定期进行设备检查维修
B. 电气设备或电气线路安装不符合要求
C. 电气设备运行管理存在缺陷
D. 未执行安全作业流程
【多选题】
___0096.根据《通用用电设备配电设计规范》（GB 50055—2011），可采用专用线路供电的有（ ）。
A. 小容量的电焊机
B. 大容量的电焊机
C. 容量较大的电阻焊机
D. 电渣焊机
【多选题】
___0097.根据《1kV及以下配线工程施工与验收规范》（GB 50575—2010），刚性绝缘塑料导管不宜敷设在（ ）的场所。
A. 潮湿
B. 穿越高温
C. 多尘
D. 易受机械损伤
【多选题】
___0098.根据《1kV及以下配线工程施工与验收规范》（GB 50575—2010），线槽不宜敷设在（ ）场所。
A. 易受机械损伤
B. 高温场所
C. 潮湿
D. 露天场所
【多选题】
___0099.变电所外醒目位置应标识维护运行的（ ）等信息。
A. 机构
B. 人员职业证书
C. 人员
D. 联系方式
【多选题】
___0100.变电所位置的选择不应设在（ ）的场所。
A. 易受施工干扰
B. 地势平缓
C. 地势低洼
D. 易积水
【多选题】
___0101.变电所的（ ）应满足变配电装置的维护与操作所需的安全距离。
【多选题】
___0102.变电所外醒目位置应标识维护运行的（ ）等信息。
A. 机构
B. 人员职业证书
C. 人员
D. 联系方式
【多选题】
___0103.变电所变配电装置安装完毕或检修后，投入运行前应对其内部的电气设备进行（ ），合格后方可投入运行。
A. 测试
B. 检查
C. 验证
D. 电气试验
【多选题】
___0104.配电箱内的连接导线不应（ ）。
A. 接头
B. 线芯损伤
C. 断股
D. 完整
【多选题】
___0105.变电所变配电装置安装完毕或检修后，投入运行前应对其内部的电气设备进行（ ），合格后方可投入运行。
A. 测试
B. 检查
C. 验证
D. 电气试验
【多选题】
___0106.配电箱内的连接导线不应（ ）。
A. 接头
B. 线芯损伤
C. 断股
D. 完整
【多选题】
___0107.临时用电工程定期检查应按（ ）工程进行，对安全隐患必须及时处理，并应履行复查验收手续。
【多选题】
___0108.电气设备现场周围不得存放（ ）。
A. 作业工具
B. 易燃易爆物
C. 污源
D. 腐蚀介质
【多选题】
___0109.电缆线路应采用（ ）。
A. 沿地面明设
B. 埋地敷设
C. 架空敷设
D. 沿墙面底部明设
【多选题】
___0110.埋地电缆的接头应设在地面上的接线盒内，接线盒应能（ ）。
A. 防静电
B. 防水
C. 防尘
D. 防机械损伤
【多选题】
___0111.埋地电缆的接头应设在地面上的接线盒内，接线盒应远离（ ）场所。
【多选题】
___0112.《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB 50058—2014）不适用于（ ）等环境。
A. 矿井井下
B. 医疗室内
C. 灾难性事故
D. 海上交通运输工具
【多选题】
___0113.《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB 50058—2014）规定，在工程设计中宜（ ）消除或减少爆炸性粉尘混合物产生和积聚。
A. 采用封闭布置
B. 采用开敞式布置
C. 采用机械除尘措施
D. 采用露天布置
【多选题】
___0115.《通用用电设备配电设计规范》（GB 50055—2011）规定，交流电动机应装设（ ）。
A. 短路保护
B. 防爆保护
C. 接地故障的保护
D. 绝缘保护
【多选题】
___0116.《通用用电设备配电设计规范》（GB 50055—2011）规定，胶带运输线的电气连锁应符合（ ）的要求。
【多选题】
___0117.《通用用电设备配电设计规范》（GB 50055—2011）规定，每台电梯或自动扶梯的电源线应装设（ ）。
A. 隔离电器
B. 防尘保护
C. 静电保护器
D. 短路保护电器
【多选题】
___0118.根据《通用用电设备配电设计规范》（GB 50055—2011），电梯机房的每路电源进线均应装设隔离电器，并应装设在电梯机房内便于（ ）的地点。
【多选题】
___0119.根据《通用用电设备配电设计规范》（GB 50055—2011），可采用专用线路供电的有（ ）。
A. 小容量的电焊机
B. 大容量的电焊机
C. 容量较大的电阻焊机
D. 电渣焊机
【多选题】
___0120.一般环境下，用电产品以及电气线路的周围应留有足够的安全通道和工作空间，且不应堆放（ ）。
A. 易燃物品
B. 易爆物品
C. 腐蚀性物品
D. 易风化物品
【多选题】
___0121.用电产品的电气线路须具有足够的（ ）并应定期检查。
A. 防静电能力
B. 绝缘强度
C. 机械强度
D. 导电能力
【多选题】
___0122.用电产品在使用期间的（ ）应由专业的人员进行。
【多选题】
___0123.用电产品的测试及维修应根据情况采取（ ）方式，并设置安全警示标志及采取相应的安全措施。
A. 暂时停电
B. 全部停电
C. 部分停电
D. 不停电
【多选题】
___0124.长期放置不用的用电产品在重新使用前，应经过必要的（ ）。
A. 检修
B. 安全性能测试
C. 维护
D. 可靠性预估
【多选题】
___0125.安全用电检查的重点是（ ）。
A. 检查作业人员的不安全行为
B. 现场环境的不安全因素
C. 设备设施的不安全状态
D. 管理的缺陷
【多选题】
___0126.在安装和使用电气设备时，应采取（ ）保护措施，以确保安全用电。
【多选题】
___0127.防止导线短路起火的措施主要有（ ）。
A. 导线应有保护措施，避免绝缘层破损
B. 保持导线使用环境良好
C. 在敷设导线时，只能采用阻燃配管
D. 使导线与断路器匹配
【多选题】
___0128.下列属于触电事故发生规律的有（ ）。
A. 高压明显多于低压
B. 电气连接部位明显多于其他部位
C. 携带式设备和移动式设备明显多于固定设备
D. 错误操作和违章作业明显
【多选题】
___0129.电气连接部位触电事故发生频繁的原因有（ ）。
A. 连接部位机械牢固性较差
B. 接触电阻较大
C. 绝缘强度较高
D. 可能发生电化反应
【多选题】
___0130.变配电室、动力电源设备室内应当具有预防雨雪、积水、（ ）安全措施。
A. 潮湿
B. 雷击
C. 火灾
D. 小动物进入的
【多选题】
___0131.变配电室、动力电源设备室内保持（ ）。
推荐试题
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，由发车人员组织简略试验良好后方可发车，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中（CTC）区段车务无人站原则上办理通过，须停车时，由机车乘务员确认列车完整。（行规第30条）
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责，应与司机共同核对“一对一”关系。（行规第30条）
【判断题】
列尾主机的软管连结，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
中途须机车换端运行的货物列车，列车尾部5辆之内禁止编挂关门车。（行规第37条）
【判断题】
货物列车制动系统发生漏泄超标时，司机及时通知车站，设有列检的车站，由列检处理，无列检的车站，由司机会同车站处理。（行规第40条）
【判断题】
普速旅客列车制动系统发生漏泄超标时，司机报告车站值班员，由车站值班员通知客列检（车辆乘务员），检查列车状况，司机配合做好试验。（行规第40条）
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。（行规第44条）
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业，司机执行换端操作时，调车指挥人仍在原侧显示信号（仅限单机连挂车辆）。 （行规第56条）
【判断题】
在调车作业中，列车尾部标志可不摘除，视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。（行规第56条）
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时，应一度停车，再行连挂。（行规第57条）
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时，必须连结不少于二分之一软管，确认通风状态良好。（行规第58条）
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
【判断题】
出入段机车附挂车辆时，按调车作业办理。在站内运行时，由司机负责指挥。（行规第69条）
【判断题】
在双线区间，一线基本闭塞设备停用，另一线基本闭塞设备良好时，基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车，另一线仍然使用基本闭塞法行车。（行规第70条）
【判断题】
线路所反方向运行时，按站（所）间组织行车，列车凭反方向通过信号机的显示运行。（行规第75条）
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因，未得到车站值班员允许不得动车。（行规第86条）
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时，司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。（行规第86条）
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时，司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。（行规第101条）
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时，应在区间进行，车辆乘务员处理完毕，通知司机转告车站值班员和列车调度员。（行规第104条）
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后，立即采用紧急制动停车。（行规第104条）
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前，司机与客列检（车辆乘务员）须办理供电钥匙交接并签认后方准作业；司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。（行规第104条）
