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【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后,立即采用紧急制动停车。(行规第104条)
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前,司机与客列检(车辆乘务员)须办理供电钥匙交接并签认后方准作业;司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。(行规第104条)
A. 对
B. 错
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式,由本区段列车调度员统一指挥。(行规第107条)
A. 对
B. 错
【判断题】
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥;转为车站控制时,由车务应急值守人员担当车站值班员,指挥车站行车工作。(行规第107条)
A. 对
B. 错
【判断题】
非集控站行车工作由车站值班员统一指挥。(行规第107条)
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时,司机应采取停车措施,不得进站,及时报告报告列车调度员(车站值班员)。(行规第113条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车机车故障无法正常运行时,司机应立即按 “信息上报”报告,在15分钟内应判断是否需要救援或延时处理,需救援应在30分钟内请求。(行规第126条)
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中司机发现或接到列车有人员扒乘的通知时,应立即向车站值班员(列车调度员)报告。(行规第127条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度员接到有人扒乘的报告后,须立即安排列车在前方站停车,旅客列车由随车公安乘警、列车乘务人员协助处置;其他列车由就近的公安派出所民警负责处置。(行规第128条)
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化区段处理列车车顶扒乘人员时,应先停电、后处理,未得到接触网停电准许登顶作业的调度命令,严禁登顶处理。(行规第127条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态。线路坡道超过2‰时禁止摘开机车。(行规第128条)
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车、动车组被迫停在接触网分相区时,司机要立即降弓,并将停车原因、停车位置等报告车站值班员(列车调度员)。(行规第130条)
A. 对
B. 错
【判断题】
司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时,均应立即停车,并将事由报告两端站车站值班员(列车调度员)。(行规第131条)
A. 对
B. 错
【判断题】
司机取得行车凭证并经确认正确而在途中遗失时,立即停车,向车站值班员说明情况,已使用列车无线调度通信设备报告时除外。(行规第131条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车区间分离后,车辆连接装置严重破损不能连挂或分离后的车辆(车列)停留在坡度超过6‰的线路上向下坡道方向挂车时,本列不准再行连挂,必须请求救援。(行规第133条)
A. 对
B. 错
【判断题】
在16‰及以上的长大下坡方向,单机(不含单机挂车)在区间动力制动故障时司机立即停车,列车调度员组织向上坡方向运行,返回车站等待附挂回送。(行规第138条)
A. 对
B. 错
【判断题】
司机接到地震停车通知后,尽量避开高堤深堑、隧道、长大桥梁等处所,并报告车站值班员(列车调度员)停车位置,旅客列车需通知列车长、车辆乘务员(随车机械师)。(行规第138条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间装卸车时,超过13‰坡道的线路只准上坡方向卸车。使用内燃机车牵引时,一台牵引定数650t,两台牵引定数1300t。(行规第142条)
A. 对
B. 错
【判断题】
地面GSM-R设备故障,影响调度命令无线传送时,向司机发布的调度命令,按规定采用无线调度通信设备发布、转达或采用人工书面交递方式。(行规第145条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中,遇CIR故障无法通话时,司机应立即使用GSM-R手持终端或无线对讲设备报告列车调度员(车站值班员),如GSM-R手持终端及无线对讲设备也不能进行通话时,司机应在前方站停车报告。(行规第145条)
A. 对
B. 错
【判断题】
司机在运行中发现本线或邻线接触网上搭挂异物时,需根据异物情况判断对行车的影响,视情况采取停车或降弓等措施,并将异物地点和影响(不影响、降弓通过和降弓不能通过)按“信息上报”报告。(行规第158条)
A. 对
B. 错
【判断题】
指示列车向前移动至警冲标内方停车的手信号,昼间为:拢起的手信号旗由下往上前方挑动;夜间为:白色灯光,由下往上挑动。(行规第162条)
A. 对
B. 错
【判断题】
列车到达摘机后,机车停留位置距车列不得小于50m;不足50m或影响使用固定脱轨器时,列检人员应在机车后部钢轨上设置防护信号并通知司机,机车不得后退。(行规第164条)
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中机车空气压缩机故障,制动主管压力满足定压标准时,副司机应立即检查处理,司机应根据制动主管压力变化情况选择有利地形停车处理;自阀已减压制动时,立即缓解列车制动。(标准第68条)
A. 对
B. 错
【单选题】
列车通过联控道口前,司机应与道口人员进行___,并加强瞭望和鸣笛,发现停车信号、语音通知或险情,立即停车。(行规第10条)
A. 车机联控
B. 道机联控
C. 呼唤应答
【单选题】
在GSM-R区段,司机、车辆乘务员(随车机械师)、列车长和乘警使用的GSM-R手持终端应注册担当列车的___功能号,退乘后须立即注销;无线对讲设备须设置在规定频道。(行规第12条)
A. 机车
B. 车次
C. 列尾主机
【单选题】
各部门、各单位应按照___的原则,对信息系统按规定采取措施保障网络安全。(行规第13条)
A. 谁主管,谁负责
B. 谁使用,谁负责
C. 谁主管,谁负责;谁使用,谁负责
【单选题】
新购置的绝缘工具须经___试验合格(加贴合格标签)后方准使用。使用中的绝缘工具每6个月进行一次试验,试验合格后方准使用。每次使用前用干布擦拭,并进行外观检查,发现漏气、裂损等异常现象禁止使用。(行规第14条)
A. 供电部门
B. 机务部门
C. 工务部门
【单选题】
隔离开关操作和监护人员每年应经___培训、考试合格,签发合格证后,方可担任操作或监护工作。(行规第14条)
A. 机务段
B. 供电段
C. 工务段
【单选题】
响墩使用要求:将响墩扣环伸开或利用底部磁铁固定在___上,按《技规》规定成组摆放。(行规第18条)
A. 钢轨扣件
B. 钢轨面
C. 轨枕
【单选题】
使用火炬时应放在___,使信号体与地面成45度角,上端面向防护方向,擦燃时不得对向他人或自己面部。(行规第18条)
A. 道心处
B. 路肩上
C. 路基上
【单选题】
列车调度员接到司机减吨或加挂补机申请后,经调度所值班主任批准,布置有关车站进行减吨或加挂补机作业。减吨比值可根据具体情况减牵引定数的___。不具备减吨或加挂机车条件时,可临时停运。(行规第28条)
A. 5%
B. 10%
C. 30%
D. 10%~30%
【单选题】
超过___的长大下坡道区段,货列尾装置须良好。(行规第30条)
A. 2.5‰
B. 6‰
C. 12‰
【单选题】
10.旅客列车在始发站、机车换挂站,CIR设备与客列尾装置主机( )不能建立连接时,司机按“信息上报”报告,并及时通知车辆乘务员。列车按规定发车,车辆乘务员与司机核对尾部风压。(行规第30条)
A. 1次
B. 连续2次
C. 连续3次
【单选题】
专运、特运、路用列车(含办理职工通勤业务的列车),不能使用客列尾装置时,由___在列车尾部值乘。施工等开行路用列车时,由施工单位指派胜任人员在列车尾部值乘。(行规第30条)
A. 车辆乘务员
B. 列车乘务员
C. 机车乘务员
【单选题】
切除弹停制动装置的机车随旅客列车附挂回送时,须进行___。未进行试验或试验未通过,不得盲目出段或开车。(行规第33条)
A. 高压试验
B. 低压试验
C. 滚动试验
【单选题】
专列回送每列不得超过___(不含本务机车,双节机车按一台计)。在20‰及以上的区段禁止办理专列回送。(行规第34条)
A. 2台
B. 3台
C. 5台
【单选题】
原则上禁止单机挂车,遇事故救援、回送故障(检修)车辆等特殊情况确需单机挂车时,须经调度所值班主任批准。单机附挂车辆以___为限,调度集中(CTC)区段单机附挂车辆须使用货列尾装置。(行规第35条)
A. 5辆
B. 10辆
C. 20辆
【单选题】
南疆线吐鲁番—库尔勒段、鱼焉线及库俄线的列车自动制动机主管压力为600kPa。鱼焉线鱼儿沟至和静段每百吨列车重量按高摩合成闸瓦换算闸瓦压力___。(行规第36条)
A. 不低于180kN
B. 不高于180kN
C. 不低于220kN
D. 不高于220kN
【单选题】
使用便携机车控制器调车作业过程中,机车乘务员负责便携机控器的使用和保管。执行换端操作时,便携机控器端连接线的连结与摘解由车务人员负责,调车灯显接口盒端连接线的连结与摘解由___负责。(行规第45条)
A. 车务人员
B. 电务人员
C. 机车乘务员
【单选题】
尽头线送车,应在前端车辆距车挡___处一度停车,以不超过5km/h的速度推送。(行规第60条)
A. 5m
B. 10m
C. 30m
推荐试题
【判断题】
对于二次回路的标号,按线的性质、用途进行编号叫相对编号法。
A. 对
B. 错
【判断题】
磁感应强度B可以看成是与磁场方向相垂直的单位面积上所通过的磁通量。
A. 对
B. 错
【判断题】
大型电力系统有强大的调频和调压能力,有较大的抵御谐波的能力,可以提供质量更高的电能。
A. 对
B. 错
【判断题】
杆塔按使用的材料可分为钢筋混凝土杆和金属杆塔。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器可分为单相式和三相式。
A. 对
B. 错
【判断题】
35kV及以下电力线路一般不沿全线装设避雷线。
A. 对
B. 错
【判断题】
将电气设备由一种工作状态变换到另一种工作状态所进行的一系列操作称为倒闸操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
额定电压和标定容量均相同的单相高压电容器,接入同一电压等级的电网时,电容器组的结线方式接成三角形和接成星形的补偿效果相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
当人体距离高压电太近以及遭遇雷击、电容器放电等情况下,都可以导致触电。
A. 对
B. 错
【判断题】
我国采用的颜色标志的含义基本上与国际安全色标准相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
接地线安装时,接地线直接缠绕在须接地的设备上即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
相线与中性线(或零线)间的电压称为相电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
部分电路欧姆定律用于分析通过电阻的电流与端电压的关系。
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离开关手力操动机构在操作时,操作质量不受操作人员技术水平的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
在正常情况下,阀型避雷器中流过工作电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
S11-160/10表示三相油浸自冷式,双绕组无励磁调压,额定容量160kVA,低压侧绕组额定电压为10kV电力变压器。
A. 对
B. 错
【判断题】
验电前后应在有电的设备上或线路上进行试验,以检验所使用的验电器是否良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电路中,将两个及以上的电阻,一个接一个的顺序联接起来,称为电阻的串联。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压电容器外壳有异形膨胀时,一般不需要将电容器立即退出运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
当带电体有接地故障时,离故障点越远,跨步电压触电的危险性越大。
A. 对
B. 错
【判断题】
停电检修作业后,送电之前,原在配电室内悬挂的临时接地线,应由值班员拆除。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压熔断器的熔体(熔丝)一般采用铜、银、康铜等合金材料制成。
A. 对
B. 错
【判断题】
当变压器的温度达到稳定时的温升时称为稳定温升。
A. 对
B. 错
【判断题】
一相绕组的匝间短路属于高压电动机的故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
交流高压真空接触器利用真空开关管熄灭电弧。
A. 对
B. 错
【判断题】
倒闸操作每一项操作结束后,操作人应认真检查被操作的设备状态,被操作的设备状态应与操作项目的要求相符合,并处于良好状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
电源是将其他形式的能量转换为电能的装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
用户变电站或配电室进行并路倒闸时,不应自行停用进线保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
架空导线多采用钢芯铝绞线,其钢芯的主要作用是提高机械强度。
A. 对
B. 错
【判断题】
220/380V配电线路一般称为低压配电线路。
A. 对
B. 错
【判断题】
在抢救触电者脱离电源时,未采取任何绝缘措施,救护人员不得直接触及触电者的皮肤或潮湿衣服。
A. 对
B. 错
【判断题】
带负荷拉合隔离开关等,会产生强烈的电弧,将人严重灼伤。
A. 对
B. 错
【判断题】
因真空断路器的触头设置在真空灭弧室内,所以对触头材料的含气量高低没有要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器是按电磁感应原理工作的,其结构与普通变压器相似。
A. 对
B. 错
【判断题】
辅助安全用具的绝缘强度较低,不能承受高电压带电设备或线路的工作电压,只能加强基本安全用具的绝缘作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电阻并联的电路中,电路总电阻等于各并联电阻之和。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路维护的目的是保证线路安全运行到下一个检修周期。
A. 对
B. 错
【判断题】
接地系统的单相触电比不接地系统的单相触电危险性大。
A. 对
B. 错
【判断题】
中小容量的高压电容器组普遍采用电流速断保护或延时电流速断保护作为相间短路保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电阻并联的电路中,电路的端电压U等于各并联电阻的端电压。
A. 对
B. 错
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