【判断题】
货物列车制动系统发生漏泄超标时，司机及时通知车站，设有列检的车站，由列检处理，无列检的车站，由司机会同车站处理。（行规第40条）
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相关试题
【判断题】
普速旅客列车制动系统发生漏泄超标时，司机报告车站值班员，由车站值班员通知客列检（车辆乘务员），检查列车状况，司机配合做好试验。（行规第40条）
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。（行规第44条）
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业，司机执行换端操作时，调车指挥人仍在原侧显示信号（仅限单机连挂车辆）。 （行规第56条）
【判断题】
在调车作业中，列车尾部标志可不摘除，视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。（行规第56条）
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时，应一度停车，再行连挂。（行规第57条）
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时，必须连结不少于二分之一软管，确认通风状态良好。（行规第58条）
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
【判断题】
出入段机车附挂车辆时，按调车作业办理。在站内运行时，由司机负责指挥。（行规第69条）
【判断题】
在双线区间，一线基本闭塞设备停用，另一线基本闭塞设备良好时，基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车，另一线仍然使用基本闭塞法行车。（行规第70条）
【判断题】
线路所反方向运行时，按站（所）间组织行车，列车凭反方向通过信号机的显示运行。（行规第75条）
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因，未得到车站值班员允许不得动车。（行规第86条）
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时，司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。（行规第86条）
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时，司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。（行规第101条）
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时，应在区间进行，车辆乘务员处理完毕，通知司机转告车站值班员和列车调度员。（行规第104条）
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后，立即采用紧急制动停车。（行规第104条）
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前，司机与客列检（车辆乘务员）须办理供电钥匙交接并签认后方准作业；司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。（行规第104条）
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式，由本区段列车调度员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥；转为车站控制时，由车务应急值守人员担当车站值班员，指挥车站行车工作。（行规第107条）
【判断题】
非集控站行车工作由车站值班员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应采取停车措施，不得进站，及时报告报告列车调度员（车站值班员）。（行规第113条）
【判断题】
列车机车故障无法正常运行时,司机应立即按 “信息上报”报告，在15分钟内应判断是否需要救援或延时处理，需救援应在30分钟内请求。（行规第126条）
【判断题】
运行中司机发现或接到列车有人员扒乘的通知时，应立即向车站值班员（列车调度员）报告。（行规第127条）
推荐试题
【单选题】
资本主义工资的本质是
A. 工人劳动的价格
B. 工人劳动的报酬
C. 劳动的价值或价格
D. 劳动力的价值或价格
【单选题】
资本主义工资之所以掩盖剥削，是由于它
A. 表现为劳动的价值或价格
B. 是劳动力的价值或价格
C. 是劳动者必要劳动创造的价值
D. 是劳动力价值或价格的表现形式
【单选题】
平均利润是按
A. 个别资本家人数平均分得的利润
B. 产业资本家人数平均分得的利润
C. 不同生产部门平均分得的利润
D. 平均利润率分得的利润
【单选题】
剩余价转化为利润，是因为剩余价值被看作是
A. 耗费的可变资本的增加额
B. 预付的不变资本的增加额
C. 预付的全部资本的增加额
D. 耗费的全部资本的增加额
【单选题】
资本主义意识形态，是反映了作为统治阶级的资产阶级利益和要求的各种思想理论和观念的总和，不包括
A. 政治法律思想
B. 文学
C. 伦理
D. 自然科学
【单选题】
在资本主义条件下，部门之间的竞争形成
A. 商品的价值
B. 商品的价格
C. 平均利润率
D. 剩余价值率
【单选题】
资本主义生产成本是按
A. 全部劳动耗费计量的
B. 不变资本的耗费计量的
C. 活劳动的耗费计量的
D. 生产中实际耗费的不变资本和可变资本所构成
【单选题】
生产成本掩盖了资本主义的剥削，是因为抹杀了
A. 不变资本和可变资本的区别
B. 固定资本和流动资本的区别
C. 劳动资料和劳动对象的区别
D. 劳动和劳动力的区别
【单选题】
资本主义的基本矛盾是
A. 私人劳动与社会劳动之间的矛盾
B. 生产社会化与资本主义私人占有之间的矛盾
C. 剩余价值生产与剩余价值实现之间的矛盾
D. 生产与消费之间的矛盾
【单选题】
资本主义经济危机的根源在于
A. 使用价值和价值的矛盾
B. 私人劳动和社会劳动的矛盾
C. 生产社会化和资本主义生产资料私有制的矛盾
D. 生产过多超过劳动人民需要的矛盾
【单选题】
资本主义经济危机从实质上说就是
A. 生产不足的危机
B. 生产绝对过剩的危机
C. 生产相对过剩的危机
D. 买卖脱节的危机
【单选题】
最鲜明体现资本主义国家实质的国家职能是
A. 政治职能
B. 经济职能
C. 社会职能
D. 对外交往职能
【单选题】
资本主义经济危机呈现出周期性的原因在于
A. 资本主义基本矛盾
B. 资本主义基本矛盾运动的阶段性
C. 资本主义的基本矛盾周期性
D. 资本主义再生产的周期性
【单选题】
资本主义国家的选举的实质是
A. 资产阶级和无产阶级分权
B. 每个公民都能通过竞选参与政治活动，表达自己的愿望和要求
C. 协调统治阶级内部利益关系和矛盾的重要措施
D. 人民当家作主
【单选题】
第二次世界大战后，发达资本主义国家的发展进入国家垄断资本主义的新阶段，这意味着
A. 发达资本主义国家的政府担当调控国家宏观经济的重要职能
B. 国家垄断资本掌控经济生活
C. 所有重要的经济部门实行国有化
D. 国家垄断重于私人垄断
【单选题】
国家垄断资本主义的产生和发展，从根本上说是
A. 国内市场竞争的结果
B. 国际竞争激烈化的结果
C. 垄断统治加强的结果
D. 生产社会化和资本主义私人占有制之间的矛盾发展的结果
【单选题】
当代资本主义国际垄断组织的主要形式是
A. 国际卡特尔
B. 混合联合企业
C. 跨国公司
D. 国际康采恩
【单选题】
垄断价格是
A. 成本价格+平均利润；
B. 成本价格+垄断利润；
C. 平均利润+垄断利润；
D. 成本价格+平均利润+垄断利润
【单选题】
金融资本是由
A. 产业资本和商业资本融合或混合生长而成的
B. 银行资本与工业资本融合或混合生长而成的
C. 垄断的银行资本和垄断的工业资本融合或混合生长而成的
D. 垄断银行资本和银行资本融合或混合生长而成的
【单选题】
在垄断资本主义的各个基本经济特征中最根本的特征是
A. 国家垄断同盟的形成
B. 资本输出具有重要的意义
C. 垄断在经济生活中占统治地位
D. 瓜分世界领土，形成殖民体系
【单选题】
资本主义自由竞争阶段进入垄断阶段，最根本的标志在于
A. 垄断代替自由竞争在经济生活中占统治地位
B. 资本输出代替商品输出在经济生活中占统治地位
C. 银行资本代替工业资本在经济生活中占统治地位
D. 国家垄断代替私人垄断在经济生活中占统治地位
【单选题】
国家垄断资本主义发展的基础是
A. 国有垄断资本
B. 资产阶级国家
C. 私人垄断资本
D. 资本输出
【单选题】
国家垄断资本主义的发展
A. 改变了经济的资本主义性质
B. 符合垄断资本家的整体利益
C. 代表了个别资本家的利益
D. 消灭了私人垄断资本主义的基础
【单选题】
垄断条件下的竞争
A. 规模小；
B. 程度温和；
C. 程度激烈；
D. 时间短
【单选题】
垄断资本主义形成的时间
A. 19世纪70年代以前；
B. 19世纪70年代开始；
C. 19世纪末20世纪初；
D. 20世纪以后
【单选题】
第二次世界大战后， 国家垄断资本主义发展的特点是
A. 发展缓慢不稳定
B. 发展迅速且持续稳定
C. 发展迅速但不稳定
D. 时而削弱，时而发展
【单选题】
国家垄断资本主义的宏观管理和调节体现的是
A. 全体劳动人民的经济利益
B. 个别金融寡头的经济利益
C. 垄断资产阶级的整体利益
D. 国有企业的经济利益
【单选题】
国家垄断资本主义的形式中，最主要.最重要的形式
A. 国家市场垄断经济
B. 国家调节经济
C. 公私合营经济
D. 国家自然垄断经济
【单选题】
国家垄断资本主义的局限性在于
A. 使垄断资本主义存在着时而迅速发展时而停滞的趋势
B. 使垄断资本主义经济长期处于停滞状态
C. 使垄断资本主义经济长期处于滞胀状态
D. 它只能暂时使某些矛盾缓和，但却使这些矛盾进一步加深和复杂化
【单选题】
垄断资本主义国家的金融寡头在经济上的统治主要借助于
A. “代理制”
B. “个人联合”
C. “企业联合”
D. “参与制”
【单选题】
各国垄断组织从经济上瓜分世界产生了
A. 国家垄断资本主义
B. 国际垄断同盟
C. 金融资本和金融寡头
D. 殖民地和宗主国
【单选题】
以下不属于当代资本主义新变化原因
A. 改良的结果；
B. 工人阶级的不断斗争；
C. 科学技术革命和生产力的发展；
D. 资产阶级的要求
【单选题】
经济全球化带给发达国家的好处很多，但不包括
A. 从世界各地获取大量的利润
B. 降低其生产成本
C. 扩大了贸易逆差
D. 加强对国际金融市场的控制
【单选题】
经济全球化带给发展中国家的消极影响有很多，但不包括
A. 经济发展受到一定程度的损失
B. 在国际贸易关系中剩余价值大量流失
C. 金融风险加大
D. 经济发展机会大大减少
【单选题】
资本主义发展的历史趋势是
A. 计划经济取代市场经济
B. 市场经济取代计划经济
C. 计划经济取代商品经济
D. 社会主义公有制取代资本主义私有制
【单选题】
资本主义的历史地位是
A. 寄生的资本主义
B. 腐朽的资本主义
C. 不断发展的资本主义
D. 过渡的资本主义
【单选题】
国家垄断资本主义为向社会主义过渡准备了物质条件是指
A. 全面的社会化
B. 全面的商品化
C. 全面的市场化
D. 市场的计划化
【单选题】
正确认识资本主义的历史过渡性要
A. 否定资本主义生产关系的一切改良
B. 对资本主义采取全面肯定的态度
C. 借鉴资本主义社会中反映人类文明进步的改良
D. 借鉴并发展资本主义的经济制度
【单选题】
资本社会化的最高形式是
A. 垄断资本主义
B. 国家垄断资本主义
C. 生产社会化
D. 经营管理社会化
【单选题】
国家垄断资本主义对经济的干预
A. 从根本上解决了垄断资本主义国家的阶级矛盾
B. 改变了资本主义私有制的性质
C. 使资产阶级和工人阶级形成了利益一致
D. 没有改变劳动者受剥削的地位
