【判断题】
线路所反方向运行时，按站（所）间组织行车，列车凭反方向通过信号机的显示运行。（行规第75条）
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因，未得到车站值班员允许不得动车。（行规第86条）
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时，司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。（行规第86条）
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时，司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。（行规第101条）
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时，应在区间进行，车辆乘务员处理完毕，通知司机转告车站值班员和列车调度员。（行规第104条）
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后，立即采用紧急制动停车。（行规第104条）
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前，司机与客列检（车辆乘务员）须办理供电钥匙交接并签认后方准作业；司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。（行规第104条）
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式，由本区段列车调度员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥；转为车站控制时，由车务应急值守人员担当车站值班员，指挥车站行车工作。（行规第107条）
【判断题】
非集控站行车工作由车站值班员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应采取停车措施，不得进站，及时报告报告列车调度员（车站值班员）。（行规第113条）
【判断题】
列车机车故障无法正常运行时,司机应立即按 “信息上报”报告，在15分钟内应判断是否需要救援或延时处理，需救援应在30分钟内请求。（行规第126条）
【判断题】
运行中司机发现或接到列车有人员扒乘的通知时，应立即向车站值班员（列车调度员）报告。（行规第127条）
【判断题】
列车调度员接到有人扒乘的报告后，须立即安排列车在前方站停车，旅客列车由随车公安乘警、列车乘务人员协助处置；其他列车由就近的公安派出所民警负责处置。（行规第128条）
【判断题】
电气化区段处理列车车顶扒乘人员时，应先停电、后处理，未得到接触网停电准许登顶作业的调度命令，严禁登顶处理。（行规第127条）
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。线路坡道超过2‰时禁止摘开机车。（行规第128条）
【判断题】
电力机车、动车组被迫停在接触网分相区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）。（行规第130条）
【判断题】
司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，均应立即停车，并将事由报告两端站车站值班员（列车调度员）。（行规第131条）
【判断题】
司机取得行车凭证并经确认正确而在途中遗失时，立即停车，向车站值班员说明情况，已使用列车无线调度通信设备报告时除外。（行规第131条）
【判断题】
列车区间分离后，车辆连接装置严重破损不能连挂或分离后的车辆（车列）停留在坡度超过6‰的线路上向下坡道方向挂车时，本列不准再行连挂，必须请求救援。（行规第133条）
【判断题】
在16‰及以上的长大下坡方向，单机（不含单机挂车）在区间动力制动故障时司机立即停车，列车调度员组织向上坡方向运行，返回车站等待附挂回送。（行规第138条）
【判断题】
司机接到地震停车通知后，尽量避开高堤深堑、隧道、长大桥梁等处所，并报告车站值班员（列车调度员）停车位置，旅客列车需通知列车长、车辆乘务员（随车机械师）。（行规第138条）
【判断题】
列车在区间装卸车时，超过13‰坡道的线路只准上坡方向卸车。使用内燃机车牵引时，一台牵引定数650t，两台牵引定数1300t。（行规第142条）
【判断题】
地面GSM-R设备故障，影响调度命令无线传送时，向司机发布的调度命令，按规定采用无线调度通信设备发布、转达或采用人工书面交递方式。（行规第145条）
【判断题】
列车运行途中，遇CIR故障无法通话时，司机应立即使用GSM-R手持终端或无线对讲设备报告列车调度员（车站值班员），如GSM-R手持终端及无线对讲设备也不能进行通话时，司机应在前方站停车报告。（行规第145条）
【判断题】
司机在运行中发现本线或邻线接触网上搭挂异物时，需根据异物情况判断对行车的影响，视情况采取停车或降弓等措施，并将异物地点和影响（不影响、降弓通过和降弓不能通过）按“信息上报”报告。（行规第158条）
【判断题】
指示列车向前移动至警冲标内方停车的手信号，昼间为：拢起的手信号旗由下往上前方挑动；夜间为：白色灯光，由下往上挑动。（行规第162条）
【判断题】
列车到达摘机后，机车停留位置距车列不得小于50m；不足50m或影响使用固定脱轨器时，列检人员应在机车后部钢轨上设置防护信号并通知司机，机车不得后退。（行规第164条）
【判断题】
运行中机车空气压缩机故障，制动主管压力满足定压标准时，副司机应立即检查处理，司机应根据制动主管压力变化情况选择有利地形停车处理；自阀已减压制动时，立即缓解列车制动。（标准第68条）
【单选题】
列车通过联控道口前，司机应与道口人员进行___，并加强瞭望和鸣笛，发现停车信号、语音通知或险情，立即停车。（行规第10条）
推荐试题
【单选题】
消防安全绳的长度可根据需要裁制，但不宜小于___m。
【单选题】
抓绳器又称制动器，是一种用于锁紧安全绳，起到将消防员员空中定位的作用，或者用于安全绳滑动，发生坠落时___ 。
A. 自动减速
B. 手动减速
C. 自动锁紧
D. 手动锁紧
【单选题】
正压式空气呼吸器在听到报警声后，还可以使用___min。
【单选题】
消防员配备的水下保护装具包括：潜水装具、___、水下通信设备和水下破拆工具等。
A. 战斗服
B. 潜水服
C. 抢险救援服
D. 防化服
【单选题】
69-4B型轻潜水装具是一种自携式潜水装置，配备 ___ 和咬嘴型供需式供气阀，使用方便，安全可靠。
A. 全面罩
B. 半面罩
C. 无面罩
D. 都不是
【单选题】
潜水头盔是为消防员进行水下作业时提供___ 保护的水下防护装具。
A. 头部
B. 面部
C. 呼吸系统
D. 胸部
【单选题】
QXD－201型潜水有线电话是一种可供___位潜水员作业时进行对话，并可伴有背景音乐的潜水通信设备。
【单选题】
长管空气呼吸器一般可供___人同时使用，气流通过Y型接口分流。
A. 2～3
B. 1～2
C. 3～4
D. 4～5
【单选题】
长管空气呼吸器应急气瓶工作压力一般为___ MPa，保证人员有足够时间撤离。
【单选题】
空气呼吸器手动补给供氧量当呼吸器高压系统压力为20MPa～30MPa时，手动补给供氧量不小___ L/min。
【单选题】
氧气呼吸器清洗呼吸器外表面达到干净无污染物。用海绵蘸___擦洗所有零件外部及背带，然后擦干。
A. 酒精
B. 肥皂水
C. 中性肥皂溶液
D. 碱性肥皂溶液
【单选题】
固态微型强光防爆电筒一次充满电后，可在 ___年内随时使用，若长期放置不用，每隔半年补充充电4小时左右为佳。
【单选题】
手提防爆探照灯一次充满电后，可在 ___ 天之内随时使用；若长期放置不用，使用前应充电10小时。
【单选题】
消防灭火防护胶靴每次穿着后应用清水冲洗 ，洗净后不允许直接___ 。
【单选题】
消防安全绳可放入40℃以下的温水中用肥皂或中性洗涤液轻轻擦洗，再用清水漂洗干净，然后 ___ 。
【单选题】
下列选择项中，不属于警示牌用来表示剧毒、爆炸、燃烧、泄露等的选项是___。
A. 文字
B. 图形
C. 孔洞
D. 标识
E. 颜色
【单选题】
在火场或化学灾害事故现场，消防人员可根据现场需要划定警戒范围，以下不是警戒器材的有___。
A. 警戒标志杆
B. 警戒带
C. 警示牌
D. 警报器
E. 警戒灯
【单选题】
1965年，我国自行设计生产的___离心消防泵，伴随着第一代用国产底盘改装的消防车一同问世。
A. BS30
B. BD50
C. BS22
D. BD40
【单选题】
水泵严禁在无水状态下超时运行，一般连续运行时间不得超过___。
A. 15秒
B. 30秒
C. 60秒
D. 120秒
【单选题】
代号CB表示___消防泵特征代号
A. 工程用消防泵
B. 车用消防泵
C. 船用消防泵
D. 其他用消防泵
【单选题】
引水装置的功能是___。
A. 在出水过程中排除泵内及吸水管内的空气
B. 增加水泵的扬程
C. 提高水泵的效率
D. 在出水以前排除泵内及吸水管内的空气
【单选题】
引水装置产生的最大真空度不应小于___kPa。
【单选题】
车用消防泵引水装置进行引水可靠性试验时，经连续___次引水后，应仍能满足规定要求。
A. 5
B. 100
C. 300
D. 500
【单选题】
消防上使用的主泵结构形式多为___
A. 喷射泵
B. 刮片泵
C. 水环泵
D. 离心泵
【单选题】
消防水带不包括以下哪种结构___
A. 单层编织层消防水带
B. 双层编织层消防水带
C. 内外涂层消防水带
D. 多层编织层消防水带
【单选题】
消防水带衬里材料不包括___
A. 树脂
B. 橡胶
C. 乳胶
D. 聚氨酯(TPU)
【单选题】
以下不属于橡胶衬里消防水带的优点的是___
A. 耐压高
B. 重量轻
C. 流阻低
D. 耐气候性优良
【单选题】
GSD—2.0—65—20—橡胶表示___
A. 工作压力为2.0 Mpa、长度65mm、内径20m的橡胶衬里消防水带
B. 工作压力为2.0 Mpa、内径65mm、长度20m的橡胶材料消防水带
C. 工作压力为2.0 Mpa、长度65mm、内径20m的橡胶材料消防水带
D. 工作压力为2.0 Mpa、内径65mm、长度20m的橡胶衬里消防水带
【单选题】
软管卷盘应进行耐压试验。试件在___倍额定工作压力下，各零部件不得产生影响正常使用的变形和脱落。
【单选题】
___是消防员在灭火、抢险救援和日常训练中常用的登高作业器材。
A. 消防梯
B. 登高梯
C. 金属梯
D. 消防电梯
【单选题】
单杠梯是一种轻便的登高工具，其特点是___、重量轻。
A. 体积大
B. 体积小
C. 携带方便
D. 易于携带
【单选题】
拉梯又称___，分二节拉梯和三节拉梯两种类
A. 直梯
B. 组合梯
C. 伸缩梯
D. 压缩梯
【单选题】
二节拉梯的工作长度为___
A. 3m±0.1m
B. 3.5m±0.1m
C. 2.5m±0.1m
D. 2m±0.1m
【单选题】
单杠梯、挂钩梯的最大使用人数为___人
【单选题】
离心式风机的动力为汽油机，风机产生高速气流。风筒出口风速可达___m/s，出口2m处风速仍然大于20m/s。
【单选题】
背负式灭火水枪喷水成柱状，重量轻，携带方便。容器装水___L，最远射程为10m，有效射程为4m～5m。
【单选题】
高低压消防泵高压扬程可达___Mpa。
【单选题】
耐压___兆帕为高压水带。
A. 4
B. 2.5
C. 1.6
D. 1.3
【单选题】
水带应___在水带架上。
A. 折叠平放
B. 盘卷竖放
C. 盘卷叠放
D. 盘卷平放
【单选题】
空气泡沫枪每次使用完毕后应___后存放于阴凉干燥处。
A. 置于太阳下晒干
B. 待风吹干
C. 竖立放置，待自然干
D. 用清水冲洗干净
