相关试题
【判断题】
电除尘器经特殊设计后，可处理350℃，甚至500℃以上的烟气
【判断题】
451一般将一个室最外两侧收尘极轴线之间的有效距离（减去极板阻流宽度）称作电场宽度
【判断题】
防止气流不经过电场而从旁路绕流，灰斗中还设置了阻流板
【判断题】
为了改善电场中气流的均匀性，电除尘器的进口烟箱和出口烟箱采用渐扩式和渐缩式结构
【判断题】
为了改善电场中气流的均匀性，电除尘器的进口烟箱和出口烟箱采用渐缩式和渐扩式结构
【判断题】
电除尘器一般阳极板和阴极板分别接地、接负电性
【判断题】
电除尘器一般阳极板和阴极板分别接负电性、接地
【判断题】
电除尘器设置进、出口烟箱的作用是改善电场中气流的均匀性
【判断题】
电除尘器设置进、出口烟箱的作用是避免粉尘沉积在进、出口管道内壁上
【判断题】
电除尘器气流分布板的作用是改变烟气流动方向
【判断题】
使电除尘器气流分布板的作用是烟气流速均匀
【判断题】
电除尘器供电系统采用380V，60Hz电源，经升压整流后，通过高压直流电缆供给除尘器本体
【判断题】
电除尘器供电系统采用380V，50Hz电源，经升压整流后，通过高压直流电缆供给除尘器本体
【判断题】
一般将一个电场最外侧两个阳极板排中心平面之间的距离称作电场宽度
【判断题】
气力除灰管道的流速应按灰的粒径、密度、输送管径等因素选取
【判断题】
风机运行时，如因电流过大或摆动幅度大而跳闸，则不应再强行启动
【判断题】
发现有人触电，应立即切断电源，使触电人脱离电源，并进行急救
【判断题】
电晕电流的变化主要是由电压控制，同时受到自身空间电荷的限制
【判断题】
高压控制柜内温度，不得超过50℃，否则应打开通风机通风冷却
【判断题】
在电源两端高电位端是电源正极，低电位端是电源负极
【判断题】
输煤系统排污水泵常见故障有两种：（1）启动后不排水，（2）异常振动
【判断题】
输煤系统除铁设备的作用是除掉混在煤中的杂物，保证输煤系统及制粉系统的安全
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给煤机运行中发生堵卡时，应将给煤机停止，并做好防误启动的措施后方可处理
【判断题】
带式输送机的传动原理是电机与减速机的传动原理
【判断题】
一般情况下，煤种的变化必然引起煤质的变化，但煤质的变化却不一定是因煤种变化所致
【判断题】
皮带给煤机的运行给煤是靠胶带与煤斗间隙的磨擦作用将煤给到受煤设备上，因此带速不能过高
【判断题】
装卸桥的主梁在运行中会产生下绕，因此主梁安装时有一定向上拱度，一般为桥的宽度的1/100
【判断题】
落煤管堵煤信号装置是用来检测落煤管中有无堵塞现象
【判断题】
螺旋拉紧器适用于120米以内的小功率的水平型新式输送机
【判断题】
倾斜型带式输送机的拉紧装置，应采用螺旋式拉紧器
【判断题】
输送机胶带层数的多少与输送机滚筒直径无关
【判断题】
带式输送机的人字型沟槽滚筒有较高的磨擦系数，有良好的驱动性能
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【判断题】
调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车
【判断题】
进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号
【判断题】
出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯
【判断题】
自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示
【判断题】
机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个红色灯光，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光
【判断题】
减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌
【判断题】
旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器
【判断题】
使用带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置
【判断题】
司机在列车运行中听到响墩爆炸声，必须减速或停车
【判断题】
通过手信号昼间为展开的绿色信号旗上下摇动，夜间为绿色灯光上下摇动
【判断题】
列车夜间运行中无论是遇到黄色、白色或绿色灯光下压数次的显示，都应立即将列车降低到要求的速度运行
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗上下摇动，夜间用绿色灯光上下摇动
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动
【判断题】
联系用的手信号中，夜间显示道岔开通信号时，用白色灯光高举头上
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂左右平伸，表示开通一道
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光上下摇动，表示开通一道
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角，表示开通四道
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示开通七道
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂下垂，表示开通七道
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，表示开通十道
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形，表示开通十道
【判断题】
通知将前发信号取消时，夜间用红色灯光作圆形转动后，上下摇动
【判断题】
机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动
【判断题】
联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次
【判断题】
联系用手信号显示连结手信号时，昼间显示方式为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接
【判断题】
在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗展开
【判断题】
试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上
【判断题】
试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动
【判断题】
试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动
【判断题】
升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动
【判断题】
道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向
【判断题】
道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向
【判断题】
脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态
【判断题】
进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示
【判断题】
不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能点亮
【判断题】
发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车
【判断题】
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行
