【判断题】
螺旋拉紧器适用于120米以内的小功率的水平型新式输送机
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【判断题】
倾斜型带式输送机的拉紧装置,应采用螺旋式拉紧器
【判断题】
输送机胶带层数的多少与输送机滚筒直径无关
【判断题】
带式输送机的人字型沟槽滚筒有较高的磨擦系数,有良好的驱动性能
【判断题】
带式输送机的拉紧装置的作用之一是保证胶带足够的张力
【判断题】
带式输送机的胶带越宽,煤粒越小,输送机的倾角越小,而带速可以较高
【判断题】
带式输送机的立导辊是用来防止胶带运行跑偏的
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减速机运行中结合面漏油,主要原因是油位太高
【判断题】
槽型托辊一般由三个短托辊组成,槽角一般在15°或者25°
【判断题】
缓冲托辊的作用就是在受料处减少物料对胶带的冲击,以保护胶带
【判断题】
带式输送机运行中胶带的跑偏会使胶带边缘磨损加快,因此运行中要监视胶带的跑偏
【判断题】
运行中电机轴承温度高的主要原因是滚珠已损坏
【判断题】
带式输送机的减速器运行中温度缓慢升高,主要原因是缺油或油质不洁
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国家规定标准输煤皮带间含尘浓度不允许超过10毫克/立方米
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挥发分含量对燃料燃烧特性影响很大,挥发分含量高则容易燃烧,褐煤的挥发分含量高,所以很容易燃烧
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当带式输送机中安装电子皮带称时,带速不宜超过2.5米/秒
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环式碎煤机的特点之一是出料粒度均匀,并保证能在30毫米以下
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带式除铁器运行中强磁保持时间一般为6秒
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反击式碎煤机的斧形板锤适用于粘性大,含水量高的物料
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燃煤的热量其现行法定计量单位是大卡/千克
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锤式碎煤机的振动超过1毫米时,应立即停机检查
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碎煤机启动后电流来回摆动,其原因是大块卡住
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堆取机的斗轮被异物卡住时,液压系统中的压力继电器会掉闸使斗轮全停
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缓冲托辊的主要作用是增加托辊的承载能力
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程序控制具有自动停煤源的功能,这一功能主要是靠时间继电器来实现的
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发电厂标准煤耗是指发电一千瓦时消耗的燃煤量
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缓冲托辊的主要作用减少煤流对皮带的冲击
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燃油流速越快,磨擦越剧烈,产生静电压越高
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6502电气集中在控制台上,每一架进站信号机均设一个引导按钮和一个带铅封的二位自复式引导总锁闭按钮
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器端子XIN(Z)代表主机邻区段小轨道信号输入
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器GIN(B)代表主机轨道信号输入共用回线
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UM71室内JTC架上可安装熔断器板11个,18柱端子板1个,3×18接线端子板10个,测试板4个
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞室外地线采用贯通地线
【判断题】
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞器材各引接线端子与金属外壳导电部分绝缘电阻应≥500MΩ
【判断题】
UM71室内JTC架上可安装8套区间UM71设备
【判断题】
64D型继电半自动闭塞,TJJ的作用是记录对方站发送来的请求发车信号并使闭塞设备转入接车状态
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使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时,会引起半自动闭塞电路的动作紊乱
【判断题】
自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站信号机,列车启动后发觉停车,但越过信号机或警冲标时,列一般事故
【判断题】
自动闭塞区间内有两架通过信号机故障时应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法
【判断题】
ZP-89型双线双向四显示自动闭塞改变运行方向的电路有四线和二线制两种
【判断题】
区间通过信号机的编号,一般以信号机坐标公里数和百米数组成,下行编偶数,上行编奇数
【判断题】
如果主用电源在工作,备用电源停电,电源屏会报警
【判断题】
当UPS电源故障时,可以将UPS甩掉,直接由直供输出向设备供电
【判断题】
车站子系统发送的信息经TDCS通信通道由前置机收集打包后通过调度所局域网送到通信服务器
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TDCS机柜使用的A机和B机采样板型号是一样的
【判断题】
调车信号机不良,影响调车作业,属于信号障碍
【判断题】
信号设备备用器材的储备量,可以超过年轮修器材总数的50%
【判断题】
更换钢轨绝缘夹板,由电务方面负责要点,工务人员配合
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接到故障通知后,信号维护人员赶赴现场时若当时故障已恢复,则可以直接交付车站正常使用
【判断题】
工务要求信号工区配合的项目主要是道岔区作业、更换线路及道岔
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为了保证不间断供电,对一级负荷应有两路独立电源作为主电源和副电源
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380V及其以下低压电力线路与铁路交叉或平行时,电杆外缘至线路中心的水平距离不少于2150mm
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电气化铁道由电力机车和牵引供电系统两大部分组成
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测量导线或对地绝缘电阻时,如果接有防雷元件应当取下来
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带电的设备不能直接接地,只能通过适当的防雷元件接地
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移位接触器是检查挤切销是否折断移位的装置
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为了防止电动机损坏,所以电动转辙机只能做负载试验,而不能做空载试验
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现场维修人员是可以随意调整S700K电动转辙机摩擦力的
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CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从车站联锁设备以及TDCS系统获得
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按道岔的结构不同可分为普通单开道岔、对开道岔、单式交分和复示交分道岔四种
【判断题】
道岔尖轨卡物、外界施工妨碍造成信号设备不能正常使用时,应列为非责任障碍