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【判断题】
在禁火区内动火一般实行三级审批制。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
铁素体的强度和硬度低,但塑性和韧性好,所以含铁素体多的钢就表现出软而韧的特点。
A. 对
B. 错
【判断题】
氧-乙炔焰的堆焊工艺与气焊工艺不用的是对火焰能率的选择。
A. 对
B. 错
【判断题】
随着钢中含碳量的增加,钢中渗碳体的量将减小。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全生产管理的基本对象是企业的员工,不涉及机器设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
埋弧自动堆焊机有两台焊机,要同时使用才能进行焊接工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
焊机的电源线一般不得超过3m。
A. 对
B. 错
【判断题】
钨极氩弧焊按操作方式分为手工焊、半自动焊和自动焊三类。
A. 对
B. 错
【判断题】
工厂中使用激光焊优点多,投资少,见效快。
A. 对
B. 错
【判断题】
职业病检查时应有5位以上取得职业病诊断资格的执业医师集体诊断。
A. 对
B. 错
【判断题】
铝及铝合金的焊接特点是表面容易氧化,生成致密的氧化膜,影响焊接,容易产生气孔,容易产生裂纹。
A. 对
B. 错
【判断题】
等离子弧切割电流的大小与割口宽度呈正比例关系。
A. 对
B. 错
【判断题】
焊条电弧焊的焊接环境应通风良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
电弧焊面罩既可防弧光和灼伤,又可减轻烟尘和有害气体对人体损害。
A. 对
B. 错
【判断题】
铝粉和镁粉的自燃点是一个较高的温度值,不是一个范围。
A. 对
B. 错
【判断题】
熔化焊设备采用的加热原理为电阻加热原理。
A. 对
B. 错
【判断题】
气割不能在钢板上切割外形复杂的零件。
A. 对
B. 错
【判断题】
用碳弧气刨来加工焊缝坡口,不适用于开U型坡口。
A. 对
B. 错
【判断题】
少量的碳和其他合金元素固溶于铁中的固溶体叫作渗碳体。
A. 对
B. 错
【判断题】
工业纯铝的塑性极高,强度也大。
A. 对
B. 错
【判断题】
职业安全健康管理体系(OSHMS)是20世纪70年代后期国际上兴起的现代安全管理模式。
A. 对
B. 错
【判断题】
进行碳弧气刨操作时电弧切割时噪声较大,操作者应戴耳塞。
A. 对
B. 错
【判断题】
在进行大直径外环缝埋弧焊时,应执行登高作业的有关规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
激光焊接时,必须双人作业:一人操作,一人监护。
A. 对
B. 错
【判断题】
焊接电弧是一种很强的光源,会产生强的弧光辐射,这种辐射对人体不易造成伤害。
A. 对
B. 错
【判断题】
当焊件的厚度较大时,采用Y形坡口比X形坡口节省焊条。
A. 对
B. 错
【判断题】
焊条电弧焊时,用较小的焊条倾角施焊,比较大的焊条倾角有较低的有害物质散发率。
A. 对
B. 错
【判断题】
低碳钢的含碳量为0.25%~0.4%。
A. 对
B. 错
【判断题】
救护人站在伤病人头部的一侧,自己深吸一口气,对着伤病人的口(两嘴要对紧不要漏气)将气吹入,造成呼气。
A. 对
B. 错
【判断题】
焊件的焊缝在空间所处的位置称为焊接位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
焊补汽油桶时,因焊接火花引发汽油桶的爆炸,属于化学性爆炸。
A. 对
B. 错
【判断题】
职业病是指劳动者在职业活动中,因接触职业病危害因素而引起的疾病。
A. 对
B. 错
【判断题】
通风除尘是防尘的主要措施之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
电击是由于电流通过人体而造成的内部器官在生理上的反应和病变。
A. 对
B. 错
【判断题】
赤手接触带放射性的电极后,只要用冷水冲洗即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
有害物质指有害于健康的气态和颗粒状态的物质(包括气体、烟雾、灰尘等)的统称。
A. 对
B. 错
【判断题】
二氧化碳焊焊接时,用纯CO作保护气体,其焊缝成形很好。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用一定的辅助设备,埋弧焊也可实现横焊和角焊位置的焊接。
A. 对
B. 错
【判断题】
在一般钢材中,只有高温时存在奥氏体。
A. 对
B. 错
【判断题】
E4301焊条焊接时的发尘量与电流关系不大,与电压关系较大。
A. 对
B. 错
【判断题】
焊机可以和大吨位冲压机相邻安装。
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
"二类票务事故的内容有哪些( )。
A. 车票编码人员错误编写车票信息,延误了车票及时发行
B. 私自制作或使用票务钥匙、自动售检票系统密钥卡
C. 遗失车票设计样稿磁盘、车票印制模版等
D. 未经批准注销及销毁车票
E. 未按规定审核、发放、回收工作卡等特殊车票,造成错误发放、遗漏回收的情况
【多选题】
"单程票指城市轨道交通专用的( ),被赋予( ),供乘客在轨道交通线网内使用,出站时被出站闸机回收的车票。
A. 非接触式IC卡
B. 接触式IC卡
C. 一定乘车金额
D. 固定乘车金额"
【多选题】
报表填写/录入必须()各项内容必须按要求填写
A. 真实
B. 准确
C. 完整
D. 及时
【多选题】
"任何时间,票卡只能存放在( )、( )、TVM、出站闸机、( )内。
A. 车站票务室
B. 车控室
C. 客服中心
D. 票卡回收箱"
【多选题】
"以下哪些是非AFC设备钥匙?( )
A. 车站票务室门钥匙、客服中心门钥匙
B. 边门钥匙、票卡回收箱钥匙
C. 票柜钥匙、保险柜钥匙
D. TVM门钥匙、票箱钥匙"
【多选题】
"公交地铁换乘:地铁换乘公交车的,以进站刷卡时间起算,( )内刷同一张卡换乘常规公交车优惠( )元;
A. 3-90分钟
B. 5-90分钟
C. 0.8元
D. 0.5元"
【多选题】
"如票卡已折损,且票面损毁严重无法辨识票卡编号,( )或( ) 也无法分析该票卡时,不办
A. BOM
B. PCA
C. 自助查询机
D. 编码分拣机 "
【多选题】
"车站备用金使用台账按( )顺序记录,( )。
A. 金额
B. 日期
C. 一年一簿
D. 两年一簿"
【多选题】
"以下哪些区域可存放票卡。( )
A. 临时票亭
B. 票务室
C. 出站闸机
D. 票卡回收箱"
【多选题】
"若乘客出现单边交易(已刷码进站未刷码出站),且在( )未前往车站进行处理,则在第( )扣除最低车资。单边交易期间,乘客无法继续使用APP二维码过闸乘车。
A. 7日内(含当日)
B. 7日(不含乘车当日)
C. 8日
D. 8个工作日"
【多选题】
"钥匙借用后的归还遵循( )的原则,钥匙使用完应立即归还。
A. “从哪借,到哪还”
B. “谁借谁还”
C. “一借一还”、“谁借谁还”
D. 以上都不是"
【多选题】
"行车值班员处纸币找零钱箱钥匙与( )一起加封,清点钱箱前由站务员工(客运值班员除外)至行车值班员处借用,在( )监控下拆封。
A. 硬币补币箱钥匙
B. 纸币回收箱钥匙
C. 票务室
D. 车控室"
【多选题】
"车站发生客伤使用应急基金,需当班值班站长在“备注”栏记录借支应急基金的金额,并由当班( )与( )共同签章确认。
A. 客值
B. 值班站长
C. 站长
D. 中心站长"
【多选题】
"黑名单公务票指存在( )或其他情况时,不能使用的。
A. 折损
B. 更换
C. 遗失
D. 违规"
【多选题】
"公务票按权限分为( )、( )、( )和( )。
A. 员工卡
B. 外服卡
C. 本站进出卡
D. 临时卡"
【多选题】
"车站接收到《退款通知书》后,若同意退款,需在( )内电话通知乘客凭( )到客服中心办理退款。
A. 2日
B. 3日
C. 《乘客事务处理单》(乘客联)
D. 《退款申请单》(乘客联)"
【多选题】
"以下哪些为四类票务事故( )。
A. 丢失自动售票机维修门钥匙、钱箱钥匙、补币箱钥匙等涉及票务收益安全的钥匙
B. 车票编码人员错误编写车票信息,延误了车票及时发行
C. 未按规定审核、发放、回收工作卡等特殊车票,造成错误发放、遗漏回收的情况
D. 未经批准注销及销毁车票
【多选题】
"以下哪些公务票补办金额为50元/张。( )
A. 员工卡
B. 外服卡
C. 本站进出卡
D. 临时卡"
【多选题】
"AFC系统大面积故障时,以( )为原则进行票务处理。
A. 服务优先
B. 付费区优先
C. 快速处理
D. 避免纠纷"
【多选题】
"任何时间,票卡只能存放在车站票务室、客服中心、( ) 、( )、票卡回收箱内,除特殊原因,不得在其它地点放置票卡。
A. TVM
B. 出站闸机
C. 车控室
D. 进站闸机"
【多选题】
"车站纸票售卖结束后,当班( )将售票后的纸票存根联应(若存根联一本未售完,则需将已出售的存根联撕下装订)进行清点,并用票务专用信封加封,双人签字确认后,次日随票务报表一起上交至票务中心。
A. 客服中心岗
B. 客运值班员
C. 值班站长
D. 客运值班员及以上"
【多选题】
"《门禁管理办法》将站务中心门禁权限分为以下哪几类( )。
A. 站务A类
B. 站务B类
C. 站务C类
D. 站务D类"
【多选题】
"对于突发性大客流,车站应立即报告行车调度员,并立即采取相应措施( )
A. 车站立即组织员工按本站现场大客流组织方案的有关规定处理。
B. 做好乘客疏导工作,并通知地铁公安到现场维持秩序。
C. 向客运处站务中心请求增派人员前往该站支援。
D. 制点的铁马使用扎带固定,应遵循“渐进缩小”原则。"
【多选题】
"对于可预见的大客流车站的准备工作有()
A. 相关车站检查各出入口、通道是否畅通。
B. 车站站长(值班站长)合理安排各岗位人员的工作,并通知地铁公安协助车站维持秩序。
C. 客运处提前向票务处提交计划,确保车站有足够的适当面额的预赋值单程票,在大客流发生时投入使用。
D. 车站做好临时导向标志、告示牌、临时售票亭等客运设施的准备、设置工作。"
【多选题】
"可疑物品简要辨别方法有()
A. 通过外观直接判断物品的类别、属性、是否具有危险性。
B. 观察有危险标识或通过常识判断有危险的(如,有三品标识的)。
C. 通过听觉,发现有异常响声的(如,计时器响声)。
D. 通过嗅觉,发现有异常气味的(如,大蒜味、辛辣味、苦杏仁味等)。"
【多选题】
"车站原则上由当班值班站长负责拾遗物品的( ),并对存于“乘客失物专用箱/柜”中的物品办理交接班检查签认。
A. 清点
B. 检查
C. 登记
D. 认领"
【多选题】
"( )负责全线的运营指挥工作,()负责车站的客运组织工作。
A. 站务中心
B. 控制中心
C. 行车调度员
D. 客运处"
【多选题】
"失主认领遗失物品时,应描述失物特征,出示有效证件,车站当班( )或( )核对无误并办理有关手续后,方可将失物交还给失主。
A. 行车值班员
B. 值班站长
C. 值班员
D. 站长"
【多选题】
"乘客拾得物品上交车站后,必须由()会同拾得者当场清点拾遗物品,共同填写(),填写“失物标签”粘贴在失物上,并放入“乘客失物专用箱/柜”中保管。
A. 值班员
B. 值班员及以上
C. OA失物招领系统
D. 车站拾遗物品登记簿"
【多选题】
"车站通过安装闸机来区分()与( )。
A. 站台
B. 站厅
C. 付费区
D. 非付费区"
【多选题】
"下面哪些属于正常情况下的客流组织:
A. 编制日常客运组织方案,根据客流情况做好车站的客流组织工作,避免客流交叉,保障客流运送顺畅有序;运营计划应确定合理的首末班车时间,网络各线路换乘时刻应衔接有效;在客流高峰期间或客流突发期间应采取调整运行计划或有效控制措施。
B. 车站应合理配置工作人员及设施设备,根据客流变化进行必要调整。
C. 车站应做好首末班车信息提示,对正常情况下客流组织进行监控,提供咨询,进行引导,并加强换乘站客流组织工作。
D. 车站应按规定开放出入口,未经主管处室批准,车站不得随意关闭已开放的出入口。
E. 车站客运服务人员应加强车站管理区域的巡视和管理,对在车站坐卧停留、设摊经商等妨碍乘客出行的行为进行劝阻,对劝阻无效者按《合肥市城市轨道交通管理办法》相关规定予以处理。
F. 车站客运服务人员发现有危及行车安全、设施设备安全或对其他乘客造成安全影响的行为,必须及时采取措施予以制止;对拒不接受劝阻的乘客,应及时通知地铁公安进行处理。"
【多选题】
"遗失物品的分类编码中,一般物品编码为( ),保管期限为( )天。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 15"
【多选题】
"遗失物品的分类编码中,电子产品类编码为( ),保管期限为( )天。
A. 22
B. 22
C. 23
D. 15"
【多选题】
"对于可预见的大客流, ()合理安排各岗位人员的工作,并通知()协助车站维持秩序。
A. 车站站长
B. 值班站长
C. 车站安保
D. 地铁公安"
【多选题】
"乘客应急信息发布规定中调度处负责( )。
A. 负责车站出入口 LED 屏信息的发布及取消
B. 负责车站范围内应急广播的播放及取消。
C. 负责在 PIS 上进行应急信息的发布,确保发布内容准确、及时、规范。
D. 负责在 PIS 上取消及切换应急信息,并与车站相互确认。"
【多选题】
"乘客应急信息发布规定中站务中心负责( )。
A. 负责乘客应急信息发布管理相关规章文本的编写及修订。
B. 负责车站范围内 PIS 设施设备的巡视、信息发布及取消情况的检查、设备发布的现场效果的监控以及 PIS 系统设备故障或信息异常情况的报送。
C. 负责车站范围内应急广播的播放及取消。
D. 负责车站区域内临时乘客应急信息的编制。"
【多选题】
"当发生故障、事件、事故或其它情况影响列车运营且预计延误( )分钟时,OCC 须及时向客服热线、受影响的车站和列车发布晚点信息,受影响车站及列车需播放应急广播。
A. 3
B. 5
C. 8
D. 15"
【多选题】
"当发生故障、事件、事故或其它情况影响列车运营且预计延误 5-10 分钟时,OCC 须及时向( )发布晚点信息,受影响车站及列车需播放应急广播。
A. 客服热线
B. 受影响的车站
C. 列车
D. 通号中心"
【多选题】
"PIS 乘客应急信息发布条件:( )。
A. 列车晚点 10 分钟及以上
B. 车站运营期间关站
C. 线路全部或局部中断
D. 地震、火灾、毒气或不明气体等紧急情况"
【多选题】
"PIS 乘客应急信息发布时机:( )。
A. 列车延误超过 10 分钟及以上时,OCC 及时告知车站列车延误原因,同时滚动发布 PIS 应急信息。
B. 当发生紧急情况或列车延误超过 15 分钟时,全屏发布 PIS 应急信息。
C. OCC 线路 PIS 发布范围仅限全线各站站厅、站台 PIS 显示屏
D. 车站出入口无 PIS 屏,仅设置 LED 信息显示屏,应急情况下由站务中心按现场需求于车站出入口放置告示牌协助进行应急信息告知"
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