【单选题】
在液压传动系统中，用来防止油反向流动的部件是___。
A. 溢流阀；
B. 泄荷阀；
C. 单向阀；
D. 换向阀。
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相关试题
【单选题】
在三位电磁换向阀中，当磁铁不通电时，阀芯应处在___间位置。
【单选题】
___是控制液体压力的压力控制阀的一种。
A. 溢流阀；
B. 节流阀；
C. 换向阀；
D. 速断阀。
【单选题】
三位阀指阀芯相对阀体三个___的方向控制阀。
A. 中位置；
B. 通路数；
C. 工作位置；
D. 油口。
【单选题】
内漏泄指元件内部___压腔内的泄漏液流。
A. 高低；
B. 低高；
C. 无压；
D. 损坏。
【单选题】
液压系统的清洗常用___。
A. 汽油；
B. 水；
C. 液压工作油或试车油；
D. 柴油或煤油。
【单选题】
检修后的液压缓冲器，各部动作灵活，无犯卡现象，其主缸柱塞的活塞头部和多孔管配合间隙为___mm，同心度为0.03mm。
A. 0.06～0.08；
B. 0.08～0.10；
C. 0.03～0.05；
D. 0.10～0.20。
【单选题】
液压系统检修后，其试验压力应为最大工作压___倍。
A. 1；
B. 1.25；
C. 1.5；
D. 2。
【单选题】
制动带与制动轮毂的间隙一般不少于___mm。
A. 0.1；
B. 0.15；
C. 0.25～0.65；
D. 0.65。
【单选题】
制动器打开时，制动器闸瓦与自动轮的间隙，应保持在___。
A. 0.5-0.7mm；
B. 0.8-1mm；
C. 1.2-1.4mm；
D. 1.5-1.7mm。
【单选题】
制动器检修后，制动轮与闸瓦片间的间隙，在制动轮松开状态下，当轮径为Φ300时为0.7mm，轮径为Φ400时为___mm。
A. 1.5；
B. 1；
C. 0.8；
D. 0.5。
【单选题】
制动带与制动轮毂的接触面应光滑，接触面积应不小于___。
A. 1∕4；
B. 1∕3；
C. 3∕4；
D. l∕2。
【单选题】
液压推杆制动器的制动带应正确地贴在制动轮上，其间隙应为___mm。
A. 0.8～1；
B. 1.5～2；
C. 1.3～1.5；
D. 2～3。
【单选题】
制动器工作时，制动轮温度不得超过___。
A. 250℃；
B. 200℃；
C. 300℃；
D. 350℃。
【单选题】
制动器制动瓦片磨损不超过原厚度的___超过时应更换。
A. 1∕5；
B. l∕4；
C. l∕2；
D. 2∕3。
【单选题】
制动轮表面深火层的淬度为___mm。
A. 0.1-0.5；
B. 1.0-1.5；
C. 2-3；
D. 4-5。
【单选题】
制动器制动带的铆钉的钉头不应有磨损___。
A. 现象；
B. 严重现象；
C. 制动器壳体现象；
D. 制动轮毂现象。
【单选题】
制动瓦片的铆钉沉头与瓦片深不应小于瓦片厚度的___。
A. 1∕5；
B. 1∕3；
C. l∕4；
D. 2∕3。
【单选题】
设有制动器的燃料运输设备，当制动器失灵时___。
A. 禁止使用；
B. 小心使用；
C. 减少负荷使用；
D. 可继续使用。
【单选题】
润滑是减少和控制___的极其重要的方法。
A. 发热；
B. 摩擦；
C. 传动；
D. 磨损。
【单选题】
机械各部件是否正确地安装到工作位置，直接影响到机械的正常运转，关系到摩擦件的磨损速度，决定着___。
A. 机械使用寿命；
B. 摩擦件使用寿命；
C. 机械精度；
D. 机械效率。
【单选题】
磨损现象是非常复杂的，是导致机械零件损坏的___。
A. 唯一原因；
B. 次要原因；
C. 主要原因；
D. 主要原因之一。
【单选题】
机件的磨损是由于机件摩擦面的___引起的。
A. 相对运动；
B. 直接接触；
C. 制造质量不高；
D. 润滑油质差。
【单选题】
维护、保养是否及时得当，对机械设备的使用寿命起着___。
A. 辅助作用；
B. 一定作用；
C. 重要作用；
D. 不起作用。
【单选题】
机器启动频率愈离，机件的磨损愈___。
A. 严重；
B. 轻；
C. 一般；
D. 没关系。
【单选题】
钙基脂是最早应用的一种润滑脂，有较强的抗水性，使用温度不宜超过___。
A. 60℃；
B. 70℃；
C. 50℃；
D. 80℃。
【单选题】
润滑脂的滴点一般应高于工作温度___℃。
A. 0～10；
B. 22～30；
C. 40～50；
D. 50～60。
【单选题】
润滑油的黏度随温度升高而___。
A. 升高；
B. 不变；
C. 降低；
D. 不一定。
【单选题】
___润滑几乎专门用于轴承润滑或减速机轴承密封的润滑。
A. 油脂；
B. 分散；
C. 集中；
D. 飞溅。
【单选题】
转速不太高的中小型齿轮一般采用___润滑。
A. 密闭齿轮油浴式；
B. 开式齿轮油浴式；
C. 喷射式；
D. 压力喷油。
【单选题】
钢丝绳应松紧合适，无严重断股现象。一般断股不应超过___％。
A. 30；
B. 20；
C. 15；
D. 10。
【单选题】
吊重物用的钢丝绳，一般断丝为1股丝的___以上避免使用。
A. 2％；
B. 3％；
C. 4％；
D. 5％。
【单选题】
更换钢丝绳的工作，必须事先做好防止设备___的安全措施，工作时必须带手套。
A. 转动；
B. 损坏；
C. 滑动；
D. 不安全。
【单选题】
水泵停止时倒转，应该___。
A. 重新启动；
B. 检修水泵；
C. 严密关闭泵出口门；
D. 严密关闭泵入口门。
【单选题】
冲洗水泵不打水的原因可能是___。
A. 水泵轴承过热；
B. 电机振动；
C. 水泵内有空气；
D. 出口门开度不够。
【单选题】
斗轮堆取料机的型号为DQ8030，其意为：“DQ”表示斗轮堆取料机的拼音字母缩写；“30”表示回转半径为30m；“80”表示___。
A. 取料能力为80t∕h；
B. 取料能力为800t∕h；
C. 堆料能力为800t∕h；
D. 取料能力为l000t∕h。
【单选题】
DQL—1200/1200—30斗轮机取料能力为___t/h。
A. 800；
B. l000；
C. 1200；
D. 1500。
【单选题】
MDQ900／1200•50型门式斗轮堆取料机堆料能力每小时为___t。
A. 1200；
B. 120；
C. 900；
D. 500。
【单选题】
DQL—1200/1200—30斗轮机取料半径为___m。
A. 15；
B. 20；
C. 30；
D. 40。
【单选题】
斗轮机取煤作业时必须与推煤机或运煤汽车保持___m 以上的安全距离。
【单选题】
为防止煤堆自溜淹埋斗轮机轨道，煤堆边坡底部要离开轨道___m 以外。
推荐试题
【判断题】
牵引发电机的励磁由励磁机L供给，L发出的三相交流电经2ZL整流输出直流电，向牵引发电机励磁绕组供电。
【判断题】
运行中蓄电池放电，手按2QA，空压机工作正常说明QF发电。
【判断题】
使用接地开关DK及故障开关GK，均无法消除DJ动作时，属主电路瞬间接地。
【判断题】
蓄电池的电解液是浓硫酸与自来水按一定比例配成的稀硫酸液。
【判断题】
方向转换开关1—2HKf在前进位时，两对辅助触头(267-269)串联后控制走车电路，保证该开关均在前进位，才能接通走车电路。
【判断题】
Rlcfl、Rlcf2整定后，Rgt在减载极限位时CF有最大的励磁电流。
【判断题】
磁场削弱开关XKK置于自动位和手动位都不起作用，说明过渡装置GDZ故障。
【判断题】
柴油机运转时，任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放。
【判断题】
柴油机启动后，接地试灯的插头插入插座，对电路没有不良影响。
【判断题】
当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时，必须在机车停车时进行，严禁机车运行时扳动换向器进行换向。
【判断题】
无级调速机车主手柄置于升位，5、6、7号触头闭合，柴油机转速上升。
【判断题】
柴油机启动后，如将试灯插头插入插座，当有关电路发生接地后，有可能发生电气误动作。
【判断题】
任一台牵引电动机故障使用电阻制动时，制动电流不应过大。
【判断题】
无级调速机车主手柄的8号触头，在前三位时闭合，后两位时断开。
【判断题】
机车附挂运行时，做电气动作试验时，应与运行方向相同。
【判断题】
1ZJ在走车电路中的主要功能是防止高位起车。
【判断题】
JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同，作用不同。
【判断题】
制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的。
【判断题】
机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀一作用阀一机车制动缸。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。
【判断题】
局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。
【判断题】
JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。
【判断题】
列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。
【判断题】
JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用。
【判断题】
JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。
【判断题】
JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止。
【判断题】
JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。
【判断题】
JZ--7型制动机变向阀柱塞卡滞后，将制动阀手柄移至制动无效的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa，其升压时间为5--7s。
【判断题】
JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响。
【判断题】
JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压。
【判断题】
JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位，二是制动后的保压位。
【判断题】
运行中，不能观察到车顶百叶窗状态，故无法判断冷却风扇是否全速运转。
【判断题】
机车正常运用时，允许添加少量的自来水。
