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【判断题】
双母线上的电压互感器二次侧必须经过该互感器一次侧隔离开关的辅助触头
【判断题】
电气设备短路时，电流的热效应有可能使设备烧毁及损坏绝缘
【判断题】
电气设备短路时，巨大的电动力有可能使电气设备变形损坏
【判断题】
电气设备在保留主保护条件下运行，可以停用后备保护
【判断题】
当系统振荡或发生两相短路时，会有零序电压和零序电流出现
【判断题】
当发生单相接地故障时，零序功率的方向可以看做以变压器中性点为电源向短路点扩散
【判断题】
线圈额定电压高的交流接触器，当误接低电压时，线圈会烧坏
【判断题】
无论是高压还是低压熔断器，熔断器内熔丝阻值越小越好
【判断题】
保护压板投入前，应使用高内阻电压表测量压板两端无电压后，方可投入
【判断题】
备用电源无电压时，备用电源自投装置不动作
【判断题】
当保护、自动装置及二次回路继电器接点振动频繁，线圈过热冒烟应退出该保护及自动装置，汇报值长并通知继电保护人员处理
【判断题】
当变压器轻瓦斯动作报警后，应立即将重瓦斯保护退出
【判断题】
当低电压保护动作后，不能查明原因时通知继电保护人员
【判断题】
定时限过流保护的动作时限，与短路电流的大小有关
【判断题】
定子三相电流不平衡时，就一定会产生负序电流
【判断题】
短路电流越大，反时限过电流保护的动作时间越长
【判断题】
对继电保护装置的基本要求是：可靠性、选择性、快速性和灵敏性
【判断题】
继电保护装置切除故障的时间，等于继电保护装置的动作时间
【判断题】
发电机的定子绕组发生相间短路时，横差保护也可能动作
【判断题】
继电保护和自动装置屏的前后，必须有明显的同一名称标志及标称符号，目的是防止工作时走错间隔或误拆、动设备，造成保护在运行中误动作
【判断题】
发电机差动保护是用来保护发电机定子绕组及其引出线单项接地故障
【判断题】
发电机匝间保护是保护发电机定子绕组同相分支或同相不同分支间的匝间短路故障
【判断题】
发电机定子接地保护是保护发电机定子绕组及出口封闭母线的单相接地故障，其中基波零序主要保护靠近中性点的接地故障，三次谐波主要保护靠近机端的接地故障
【判断题】
发电机定子过负荷保护是反应发电机定子电流异常不对称升高的保护装置
【判断题】
发电机失磁保护是发电机在发生失磁或部分失磁时，防止危及发电机安全及电力系统稳定运行的保护装置
【判断题】
发电机过电压保护是保护发电机在运行过程中，发生电压升高而损坏发电机绝缘的事故的保护装置
【判断题】
发电机过激磁保护是防止发电机、变压器磁路严重饱和、过热的保护装置
【判断题】
发电机启停机保护是防止发电机、主变、高厂变在启动或停机过程中发生故障，由于启停机过程中频率低而导致常规保护不能正确动作，其采用了不受频率影响的算法，保证可靠切除启停机过程中的故障。当频率正常或主开关合闸后，该保护自动退出
【判断题】
发电机断水保护是防止发电机定子绕组及引出线失去冷却水而过热损坏，其接受电气来的断水信号
【判断题】
主变低阻抗保护作为发电机－变压器组主保护的远、近后备保护的相间短路故障的保护
【判断题】
主变零序过流保护是主变低压侧接地故障的保护装置
【判断题】
非全相保护是当发生发变组主断路器非全相合闸或跳闸时，由于造成三相负荷不平衡，负序电流在发电机转子表面感应出涡流，保护转子不致发热损坏的保护装置
【判断题】
高厂变复合电压过流保护是高厂变及6KV系统故障的主保护
【判断题】
高厂变分支过流保护是高厂变低压侧共箱母线、6KV母线故障，6KV设备的后备保护
推荐试题
【单选题】
当FCU面板上的高度选择旋钮设置为人工方式时___
A. 飞行高度层以OPEN方式进行控制
B. 飞行高度层以一般方式进行控制
C. 飞行高度层以保持方式进行控制
D. 上述可能都有
【单选题】
当FCU选择起飞或复飞模式时，速度窗口中的显示为___
A. 人工通过FCU设置的速度，同时速度灯灭
B. 人工通过MCDU设置的速度，同时速度灯灭
C. 虚线，同时速度灯亮
D. A+B+C
【单选题】
当FD1+FD2接通和A/P2接通时，主FMGC是哪一个___
A. FMGC1
B. FMGC2
C. FMGC1或FMGC2，A/P-FD-A/T的衔接状态是独立的
D. A+B+C
【单选题】
当FD未接通，A/P2衔接时，哪一部FMGC主用___
A. FMGC1
B. FMGC2
C. FMGC1或2
D. 既不是FMGC1，也不是FMGC2，取决于A/P和FD的独立状态
【单选题】
当LGCIU失效时，下列说法正确的是___
A. SFCC提供模拟空/地状态
B. SEC提供模拟空/地状态
C. ELAC提供模拟空/地状态
D. ECU提供模拟空/地状态
【单选题】
当PFD上出现红色的“SPDLIM”时，说明___
A. PFD失效
B. DMC失效
C. FMGC失效
D. FAC失效
【单选题】
当按压FCU上的航向选择旋钮时，使用了什么参数___
A. 管理参数
B. 人工选择参数
C. MCDU参数
D. A+B+C
【单选题】
当飞机在地面时，A/P在哪种情况下才能接通___
A. 接通液压源
B. 断开液压源
C. 双发停车
D. 启动双发并接通液压源
【单选题】
当接通A/P时，方向舵配平旋钮是否有效___
A. 有效
B. 无效
C. 两者间无任何关系
D. 不一定
【单选题】
当两部A/P都接通时，谁的优先权大___
A. A/P1
B. A/P2
C. 交替进行
D. 一样大
【单选题】
当偏航阻尼作动器工作时，脚蹬是否受影响___
A. 脚蹬在人工模式时会移动
B. 脚蹬在自动模式时会移动
C. 脚蹬在人工备用模式时会移动
D. 脚蹬不会移动
【单选题】
当使用管理参数时，高度窗口上的显示为___
A. 短划线，白色基准灯不亮
B. 短划线，白色基准灯亮
C. 选择高度，白色基准灯不亮
D. 选择高度，白色基准灯亮
【单选题】
当使用人工选择参数时，速度窗口上的显示为___
A. 短划线，白色基准灯不亮
B. 短划线，白色基准灯亮
C. 选择速度/马赫数，白色基准灯不亮
D. 选择速度/马赫数，白色基准灯亮
【单选题】
导航设备的频率自动调谐由谁提供（）___
A. FMGC中的FM部分
B. FMGC中的FG部分
C. MCDU
D. A+B+C
【单选题】
导航数据库必须满足以下哪个规范___
A. 航空公司运营要求规范
B. 飞机制造厂家要求规范
C. 局方要求及限制规范
D. A+B+C
【单选题】
飞行中A/P的横向方式指令由谁实施___
A. 副翼和方向舵
B. 副翼和扰流板
C. 扰流板和方向舵
D. 升降舵和方向舵
【单选题】
飞机在巡航阶段时A/P1工作，此时若接通A/P2会发生什么情况（）___
A. A/P1保持工作，A/P2待命
B. A/P2工作，A/P1待命
C. A/P2工作，A/P1断开
D. A/P1+2工作
【单选题】
副驾驶的气压修正窗口由谁提供___
A. FCU1
B. FCU2
C. FCU3
D. FCU4
【单选题】
高度低于400英尺且截获ILS信号时，关于LAND方式说法正确的是___
A. 可通过LOC按钮断开
B. 可通过复飞按钮断开
C. 可通过A/PPR按钮断开
D. 不能断开
【单选题】
关于A/P接通后显示情况的正确描述是___
A. FCU上A/P按钮灯亮
B. FMA上显示A/P工作方式
C. FD指引被正确跟随
D. A+B+C
【单选题】
关于FCU说法正确的是()___
A. 提供AFS系统长期控制
B. 提供AFS系统短期控制
C. 提供CFDS系统控制
D. 提供AFS系统长期和短期控制
【单选题】
关于FD在地面接通情况的正确描述是___
A. 通过按压FCU上的FD电门接通
B. 系统自测通过后自动接通
C. 至少一部A/P接通后才能接通
D. A+B+C
【单选题】
关于FPV说法正确的是___
A. 由矢量指引杆来表示
B. 表示飞机在空中的水平轨迹线
C. 与FPD配合使用
D. A+B+C
【单选题】
关于MCDU描述正确的有（）___
A. 提供彩色显示
B. 提供字母和数字键盘操作
C. 提供方式和行选择键
D. A+B+C
【单选题】
关于MCDU1描述正确的有（）___
A. 正常情况下是FMGC1的人机对话接口
B. 正常情况下是FMGC2的人机对话接口
C. 只能选择与FMGC1交连
D. 只能选择与FMGC2交连
【单选题】
关于MCDU3描述正确的有（）___
A. 在MCDU1故障时代替
B. 在MCDU2故障时代替
C. 地面维护使用
D. A+B+C
【单选题】
关于MCDU说法正确的是()___
A. 提供AFS系统长期控制
B. 提供CFDS系统页面
C. 提供ATSU系统控制
D. A+B+C
【单选题】
关于PFD速度带上的速度趋势描述正确的是()___
A. 黄色的箭头，显示15秒后的速度趋势
B. 黄色的箭头，显示10秒后的速度趋势
C. 绿色的箭头，显示15秒后的速度趋势
D. 绿色的箭头，显示10秒后的速度趋势
【单选题】
关于侧杆优先权说法正确的是___
A. 正驾驶侧杆优先
B. 副驾驶侧杆优先
C. 系统自动选择
D. 人工选择优先权
【单选题】
关于导航数据库说法正确的是___
A. 每隔28天更新
B. 只能由厂家更新
C. 更换发动机后需要更新
D. 不能修改
【单选题】
关于接通A/P的正确描述是___
A. 在地面可通过FCU上的A/P电门接通
B. 飞机离地100英尺后可以接通
C. 发动机开车后才能接通
D. A+B+C
【单选题】
关于性能数据库说法正确的是___
A. 每隔28天更新
B. 只能由厂家更新
C. 更换发动机后需要更新
D. 不能修改
【单选题】
关于迎角保护说法正确的是()___
A. 当迎角保护结束后，发动机继续保持在最大推力状态
B. 当迎角保护结束后，发动机恢复到原先的推力状态
C. 当迎角保护结束后，发动机转为人工控制
D. 当迎角保护结束后，A/T自动接通
【单选题】
关于自动飞行系统叙述错误的是___
A. FMGC对发动机的控制信号通过FCU传递
B. FCU只能用于飞行中作短期的修改
C. MCDU只能用于对FMGC的控制
D. 只能通过MCDU对飞行计划进行修改
【单选题】
关于自动油门（A/T）说法正确的是（）___
A. 只能自动方式接通
B. 只能人工方式接通
C. 可以人工或自动方式接通
D. 当接通A/P后才能以人工或自动方式接通
【单选题】
何时可对AFS计算机进行安全测试___
A. 在地面
B. 在空中
C. 空中/地面均可以，FCU只能在地面进行安全测试除外
D. 仅在地面，只有FCU还可在空中进行安全测试
【单选题】
控制FADEC的A/T信号来源于（）___
A. FCU
B. FMGC
C. 油门杆
D. A+B+C
【单选题】
零燃油重量可通过什么页面输入___
A. PERF页面
B. F-PLAN页面
C. INIT首页
D. INIT次页
【单选题】
偏航阻尼用来实现（）___
A. 消除荷兰滚
B. 协调转弯
C. 发动机推力失效补偿
D. A+B+C
