【判断题】
电压互感器一次绕组与二次绕组的感应电动势,在同一瞬间方向相同或相反,即为电压互感器的极性
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【判断题】
利用基波零序分量构成的发电机定子接地保护,在中性点附近总是有死区
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瓦斯保护能反应变压器油箱内的任何电气故障,差动保护却不能
【判断题】
变压器差动保护的关键问题是不平衡电流大,而且不能完全消除。因此在实现此类保护时必须采取措施躲开不平衡电流的影响
【判断题】
为防止厂用工作母线失去电源,备用电源应在工作电源的断路器事故跳闸前自动投入
【判断题】
为防止运行设备的保护误动作,不允许在运行的控制盘和保护盘上或附近进行打眼等振动较大的工作,必要时应采取措施或停用部分保护
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为了装设发电机纵差保护,要求发电机中性点侧和引出线侧的电流互感器的特性和变比完全相同
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新安装或二次回路工作过的变压器,应做保护传动试验
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在有灯光监察的控制回路中,红灯亮,指示断路器整个合闸回路完好
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属于中调管辖的保护及自动装置,改变定值后,应与调度核对定值
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倒闸操作中或设备停电后,如无特殊要求,一般不必操作保护或断开连接片
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为防止保护拒动,短路保护又有主保护和后备保护之分
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强励保护、过电压保护、低频率保护、逆功率保护、过负荷保护、失磁保护等是反映发电机组故障工况的电气量保护
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电压互感器故障时,必须立即用隔离开关将其断开,退出运行
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采用V-V型接线的电压互感器,只能测量相电压
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【判断题】
为防止电流互感器二次侧短路, 应在其二次侧装设低压熔断器
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电流互感器二次回路采用多点接地,易造成保护拒绝动作
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电压互感器的变比与其匝数比相比较,则变比等于匝数比
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为保护电压互感器的正常运行,必须在电压互感器的高、低侧均要装设熔断器
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电压互感器一、二次熔断器的保护范围是电压互感器内部故障
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两只电流互感器串联使用,此时电流变比将减小
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电压互感器的二次侧采用b相接地的方式主要目的是简化接线,节省有关设备
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电流互感器的误差与一次回路电流大小无关
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电气设备短路时,电流的热效应有可能使设备烧毁及损坏绝缘
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电气设备短路时,巨大的电动力有可能使电气设备变形损坏
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当发生单相接地故障时,零序功率的方向可以看做以变压器中性点为电源向短路点扩散
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新职、晋升、转岗人员未经劳动安全培训或考试不合格,不准上岗作业
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认真贯彻落实铁路总公司、铁路局劳动安全工作重点,坚持“安全第一,预防为主,标本兼治”的安全指导方针
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横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后在该机车、车辆一端10m以外绕行通过,严禁钻车底
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严禁在机车或车辆底下、端部、线路中心、钢轨上、枕木头、道床边坡、桥涵上、隧道内坐卧休息、乘凉、避风、避雪或避雨
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列车乘务人员出入库、出退乘要集体列队行走,途中要整队上岗、换班,严格执行自控、互控制度
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禁止将锐器、铁器物品和车辆配件工具放在行李架上
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在站场、库内作业、出退乘或上下工,可自由行走
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在电气化区段横越铁路时,携带的高长物件必须放倒成水平状态通过,禁止高举挥动,以免受电击伤害
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作业场所要保证平坦、整洁,及时清除积水、杂草、冰、雪,抓好防滑措施的落实
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工作中坚守岗位,遵守纪律,不得做与工作无关的事情严禁离岗,串岗、私自替班、换班
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在装载高度超过1米的货物上,通过道口时严禁坐人;待车辆驶过道口后,再行上车乘坐
【判断题】
严禁在机车或车辆底下、端部、铁路道心、钢轨上、枕木头坐卧休息、乘凉、避风、避雪或避雨
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有人护送的精神病旅客,乘务员应向护送人介绍安全注意事项,并予以协助,给予方便
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列车乘务人员要对老、幼、病、残、孕、外宾、港澳台旅客等重点掌握,实行特殊照顾
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动车组列车受阻超过2小时且处于用餐时间,列车要向旅客免费发放饮水及食品.
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根据事故、事件的严重程度和影响范围,分为特别重大、重大、较大、一般四个等级
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灭火器的使用方法是,抽出安全销,一手握住喷管对准火源,另一手握紧压把,上下相压干粉即喷出
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“三品”是指易燃品、爆炸品及其它危险物品
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灭火器超压是指压力表指针在黄区超过2.5Kpa
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列车乘务人员对列车上出售或旅客自带的硬包装食品,必须做好安全宣传,并向采取安全措施,防止向车外抛掷伤人
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列车上的轴温报警器发出报警时乘务员立即通知列车长处理
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如在列车上发现发令纸、鞭炮类的危险品时,应立即进行水浸处理
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发现接触网导线断落时,人员要远离10米以外,并将该处加以防护,立即通知有关部门
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任何情况下,禁止摸黑、用湿手开关、操纵电器设备
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所有客运乘务员必须按规定着装,佩带易于识别的证章。要求仪表整洁,庄重大方,衣着得体,行为规范
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顺线路行走时,应走路肩,不走轨心、轨面和枕木头,并随时警觉前后列车
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发现有入护送的精神病患者应交三等及以上车站处理
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发现无人护送的精神病旅客,列车长指派专人看护,安排在车厢一角,乘警应予协助,由列车长编制客运记录交旅客到站和换乘站处理不得转交中途站
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禁止乘务员出退乘、库内作业、出入库不按规定路线图行走
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禁止单独行动,班组在库内、折返站出退乘,必须集体列队行走
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电气化铁路主要指电力机车牵引的铁路,与普通铁路相比增加了一套牵引供电系统
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行李架上的物品摆放得平稳、牢固,较重的物品、锐器、杆状物品、玻璃制品等应放在座位下面
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一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故