【单选题】
______is the accepted standard for worldwide time signal broadcast used for aviation.___
A. GMT
B. LT
C. UTC
D. SST
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相关试题
【单选题】
_____means the level is measured in 1013.2 pha___
A. Level
B. Height
C. Altitude
D. Flight level
【单选题】
An aircraft known or believed to be in a state of emergency should be given______over other aircraft.___
A. way
B. flight plan
C. instruction
D. priority
【单选题】
管制话筒正确使用方法是：___
A. PTT发射键还没有完全按下时就开始发指令
B. 指令还没有结束就松开PTT发射键
C. 按PTT发射键与发话同时进行，松开PTT发射键与发话同时进行
D. 先按下话筒PTT发射键，然后再开始对空发话，发话完毕后再松开话筒PTT发射键
【单选题】
SSR code is a______digital number.___
A. two
B. six
C. one
D. four
【单选题】
Traffic information should include_________
A. direction of aircraft concerned
B. weather
C. speed of aircraft
D. heading of aircraft
【单选题】
根据区管中心业务通告，管制员通知机组转换频率的管制指令应当与其他管制指令( )。___
【单选题】
20NM is equal to.___
A. 40km
B. 38km
C. 37km
D. 41km
【单选题】
The altimeter setting used in en-route flight should be______hpa___
A. 1019
B. 1013
C. 2992
D. 1000
【单选题】
Larger separations than the specified minima should be applied whenever in.___
A. turbulence
B. bad weather
C. a raining day
D. highlevel
【单选题】
_______is air traffic control service for controlled flights in control areas___
A. Route service
B. En-route fly service
C. Area control service
D. Deviation control service
【单选题】
_______ is a service provided to notify appropriate organizations regarding aircraft in need of search and rescue aid, and assist such organizations as required.___
A. alerting service
B. information service
C. rescue service
D. assistance service
【单选题】
Visibility is the ability as determined by atmospheric conditions and expressed in unit______.___
A. meters
B. feet
C. distance
D. odometer
【单选题】
SIGMET is a weather advisory issued concerning weather______to the safety of all aircraft.___
A. significant
B. changeable
C. information
D. condition
【单选题】
Flight level is a______of constant atmospheric pressure which is related to a specific pressure datum 1013.2hpa.___
A. standard
B. surface
C. height
D. number
【单选题】
Air traffic means all aircraft in flight or operating on the______of an aerodrome.___
A. highway
B. hanger
C. maneuvering area
D. terminal
【单选题】
The true airspeed is the airspeed of an aircraft relative to______air.___
A. turbulence
B. smooth
C. undisturbed
D. the
【单选题】
Air speed is the speed of an aircraft relative to its surrounding______.___
A. traffic
B. airmass
C. clouds
D. wind
【单选题】
“Aircraft” means any machine that can derive support in the______from there actions of the air other than there actions of the air against the earth's surface.___
A. atmosphere
B. water
C. sea
D. lake
【单选题】
If the radar receiver detects the retarding time tR＝500mS between transmitting pulse and receiving pulse,now the target is______km from the radar station.___
A. 150
B. 120
C. 100
D. 75
【单选题】
“Advise______”means“ Tell me what you plan to do”.___
A. wanting
B. intentions
C. ideas
D. command
【单选题】
The recommendation is advisory in nature.The decision as to whether the flight can be conducted safely rests solely with the______.___
A. controller
B. manager
C. pilot
D. passengers
【单选题】
“There are broken______along the entire route between niner and one one thousand feet at the present time.”___
A. radial
B. clouds
C. weather
D. way
【单选题】
Th evertical speed in dicator measures______of climb or descent.___
A. time
B. point
C. rate
D. distance
【单选题】
A magnetic compass is the______air navigation instrument.___
A. basic
B. advanced
C. computer
D. improved
【单选题】
In the AFTN,the flight plan filing time shall consist of a______data-time group.___
A. four-digit
B. five-digit
C. six-digit
D. eight-digit
【单选题】
“______”is a notice containing information concerning the establishment,condition or change in any aeronautical facility service procedure or hazard,the timely knowledge of which is essential to personnel concerned with flight operations.___
A. AIP
B. SIGMT
C. NOTAM
D. AMP
【单选题】
“______”means visibility,cloud and present weather better than prescribed values or conditions.___
A. Weather clear
B. RVRQK
C. CAVOK
D. VisibilityOK
【单选题】
“______”is the height above the ground or water of the base of the lowest layer of cloud below 6000m covering more than half sky.___
A. roof
B. VFR Top
C. VMC
D. Ceiling
【单选题】
管制员在对空指挥过程中，应当主动地控制一句管制指令中所包含的管制指令的内容。一般情况下，管制员发布的一句管制指令中，包含的管制内容不应当超过___项
【单选题】
当观察到两个或多个雷达位置指示符相近，或观察到在同时作相似的移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时，管制员应当___。
A. ：根据进程单和现有雷达信息仍可以提供雷达管制服务
B. ：向移交方了解是否是航空器的原因
C. ：应当采用两种以上识别方法进行识别直至确认为止
D. ：首先报告领班主任
【单选题】
“AIP”is“”___
A. Air Information Publication
B. Air traffic information Publication
C. Air traffic International Publication
D. Aeronautical Information Publication
【单选题】
An air show may with the consent of the______be the reason for an aerodrome being closed to all traffic for a few hours.___
A. Control tower
B. ACC
C. Approach Control
D. proper authorities
【单选题】
Who will be in charge for a flight?___
A. The first officer
B. The pilot-in-command
C. Fligh tattendant
D. Pilot
【单选题】
“APU”is______.___
A. a ground power facility
B. an air boarding facility
C. a hydraulic facility
D. a fueling facility
【单选题】
The magnetic compass indicates the______in which an aircraft is flying with respect to the magnetic north pole.___
A. level
B. bearing
C. route
D. direction
【单选题】
VHF communication frequency is_________
A. 100MHZ～350MHZ
B. 10MHZ～136.97MHZ
C. 30MHZ～300MHZ
D. 2MHZ～29.9999MHZ
【单选题】
The rmalth under storm is caused by_________
A. heating imbalance of the earth’s surface
B. the effect of the weather system
C. the up lifting effect of the terrain
D. the aclinicflow of temperature
【单选题】
Which is not included in a Flight Plan.___
A. Aircraft identification
B. Names of the crew members
C. Type of aircraft
D. Wake turbulence category
【单选题】
________is the number assigned to a particular multiple pulse reply signal transmitted by a transponder.___
A. SSRsignal
B. Transponder codes
C. Transmitter’s signal
D. Radio signal
【单选题】
________is the ratio of true air speed to the speed of sound.___
A. Mach number
B. Speed
C. Rate
D. Air speed ratio
推荐试题
【判断题】
在钻遇气层时，由于天然气密度小、可膨胀、易滑脱等物理特性，从溢流到井喷的时间间隔短。
【判断题】
井喷或井喷失控大多是钻井液密度低造成的。
【判断题】
及时处理溢流可以防止硫化氢、二氧化碳造成更大的危害。
【判断题】
发生井喷后需要依靠井控设备实施压井作业，重新恢复对油气井的压力控制。
【判断题】
井口装置包括在钻井过程中各次开钻时所配置的液压防喷器及其控制装置、四通、转换法兰、双法兰短节、转换短节、套管头等。
【判断题】
旋转防喷器安装位置在井口防喷器组最上端。
【判断题】
FKQ系列控制装置主要由蓄能器装置、遥控装置、管排架、液压油管线和气管线等组成。
【判断题】
防喷器是井控设备的关键部分，其性能优劣直接影响油气井压力控制的成败。
【判断题】
套管头作用之一是通过悬挂器支撑除表层之外的各层套管的重量。
【判断题】
初级井控（一级井控）是依靠适当的钻井液密度来控制地层压力，使得没有地层流体侵入井内，溢流量为零。
【判断题】
一级井控的关键在于钻前要准确地预测地层压力、地层破裂压力和坍塌压力，从而确定合理的井身结构和准确的钻井液密度。
【判断题】
二级井控的核心就是要做好溢流的早期发现，及时准确地关井，正确地实施压井作业。
【判断题】
溢流量的大小是井控作业能否成功的关键。
【判断题】
软关井的关井时间长，但它防止了“水击效应”作用于井口。
【判断题】
硬关井，指一旦发现溢流或井涌，立即关防喷器的操作程序。
【判断题】
含硫化氢油气井，如果井口设备和井身结构具备条件，可以考虑使用硬关井。
【判断题】
反循环压井法就是在保持井底常压（大于储层压力）的条件下，采用反循环方式进行排污和压井，达到恢复和重建井内压力平衡的目的的压井方法。
【判断题】
压回法不是排出溢流，而是将溢流压回储层，再采用其他操作。
【判断题】
在作业现场中不能依靠嗅觉是否闻到硫化氢的气味来判断有没有硫化氢的存在。
【判断题】
硫化氢气体可溶于水、乙醇、石油溶剂和原油中。
【判断题】
氢硫酸比硫化氢气体具有更强的还原性，易被空气氧化而析出单质硫，使溶液变混浊。
【判断题】
用ppm（即百万分之一）表示硫化氢的浓度，为体积比。意思是一百万体积的空气中含有一体积的硫化氢气体。
【判断题】
硫化氢分压是指在相同温度下，一定体积天然气中所含硫化氢单独占有该体积时所具有的压力。
【判断题】
含硫化氢天然气---油系统是否属于酸性天然气---油系统按有关条件划分。
【判断题】
非金属材料制作的密封件，它们在H2S环境中使用一定时间后，橡胶会产生鼓泡胀大、失去弹性；浸油石墨、石棉绳上的油被溶解等而导致密封件的失效。
【判断题】
氢脆破坏往往造成井下管柱的突然断落、地面管汇和仪表的爆破、井口装置的破坏，甚至发生严重的井喷失控或着火事故。
【判断题】
硫化氢对金属的腐蚀形式有电化学失重腐蚀、氢脆和硫化物应力腐蚀开裂，其中以后两者为主，一般统称为氢脆破坏。
【判断题】
硫化氢中毒严重者，会出现头痛，四肢发抖，僵硬，甚至失去平衡,极度虚弱、虚脱，小便呈淡绿色，导致失去知觉，心律失常，最后出血死亡。
【判断题】
硫化氢中毒后可能会出现下面一些表现特征:视线模糊、有光圈感；眼睛灼痛、流泪、红肿发炎、怕光；呼吸困难、流涎、呼吸道粘液多，呼出的气体有硫化氢味、咳嗽、胸闷、胸痛。
【判断题】
吸入低浓度的硫化氢可能会造成以下一些症状：疲劳、眼痛、头晕、兴奋、恶心和肠胃反应、咳嗽、昏睡等。
【判断题】
硫化氢主要是对水基钻井液有较大的污染，会使钻井液密度下降、PH值下降、粘度上升，以至形成流不动的冻胶，颜色变为瓦灰色、墨色或墨绿色。
【判断题】
通过提高泥浆的pH值即提高泥浆的碱性，使其与硫化氢产生中和反应，抑制并降低硫化氢与铁发生化学及电化学反应的能力，氢脆的破坏性随之减小。
【判断题】
加入适量除硫剂，使其和硫离子发生化学反应，将钻井液中的可溶性硫化物等转化为一种稳定的、不与钢材其反应的惰性物质，从而降低钻具的腐蚀。
【判断题】
由于硫化氢风险具有突发性、隐蔽性的特点，在工程实践中必须采用合理的规避措施。目前的常规手段是提高泥浆密度、提高泥浆的pH值、使用高效除硫剂、减少侵泡时间、分离燃排。
【判断题】
解决硫化氢的问题可以通过提高泥浆密度，压死硫化氢气层来实现。但在目的层由于存在保护油气层、井筒漏失等问题，提高泥浆密度会受到一定限制。
【判断题】
在钻遇含硫地层时，天然气不能直接排放到大气中，且回收成本又很高，通常采用分离器把天然气从钻井液中分离后进行燃排。
